コンスタンティン1世

市の最初の名前はビザンティウム(ギリシャ語：Βυζάντιον、ビザンティオン)は、メギレアの植民地時代に660BCE前後の植民地人によって、その設立時に与えられた名称である。名前はByzasの人名に由来すると考えられる。古代ギリシャの伝統は、ギリシアの入植者の指導者としてその名を持つ伝説的な王を指す。現代の学者たちはまた、Byzasの名前は地元のトラキア人またはイリリア人の起源であり、そのためにメグラの集落の前に置かれたと考えている。

コンスタンティン大帝国が330年に新しいローマ帝国の首都となった後、この都市は広くコンスタンチノープルと呼ばれ、ラテン系の「Κωνσταντινούπολις」(コンスタンチノウポリス)の形では「コンスタンチンの都」を意味する。 また、「Nova Roma」の名前やギリシャ語版「Νέα Ῥώμη」の「Nea Romele(New Rome)」の宣伝も試みたが、広く普及しなかった。コンスタンチノープルは、トルコ共和国の成立まで、他の国々にイスタンブールを使用するよう求める西側の都市にとって、最も一般的な呼び名となった。コスタンティニエ（オスマントルコ）قسطنطينيه)Be Makam-e Qonstantiniyyah al-Mahmyyah（「コンスタンチノープルの保護地」の意）、Istanbulは、オストマン人の治世中に使われた別の名称である。歴史的に正確ながら、オスマン帝国時代のコンスタンチノープルの使用は2009年現在、トルコ人は「政治的に誤った」と考えがちである。

19世紀には、外国人やトルコ人が使う別の名前を取得していました。ヨーロッパ人はコンスタンチノープルを使って街全体を指したが、トルコ人が使ったように、金の角とマルマラ海の間の壁で囲まれた半島を表すのにスタンブールという名前を使った。Pera（ギリシャ語で「横切る」）は、金の角とボスポラスの間の地域を表す語であったが、トルコ人もベヨールル（現在の都市の構成地域の一つの正式名称）と呼んでいた。

イスタンブール(トルコ語発音： ɫ[isˈTanbu](聞く)) [ɯsˈɫ tambu])は、中世ギリシャ語の「εἰς τὴν Πόλιν」から派生して一般に行われる [tim ˈ bolin])は、「都へ」という意味で、コンスタンチノープルが地元のギリシア人に呼ばれたことである。これは、周辺唯一の主要都市としての地位を反映したものである。オスマン帝国の世界におけるコンスタンチノープルの重要性は、オスマン帝国の「繁栄の門」を意味するオスマン帝国の名前「デル・サアデット」にも反映された。一字目と三音目を欠いたコンスタンチノープルから直接進化したとする説もある。トルコの民俗語学は、イスラム教の首都としてイスラム教(イスラム教の豊富さ)やイスラムブル(イスラム教を探す)と呼ばれたことから、イスラム教の象徴である「イスラム教の豊富さ」の名前を残している。この征服の直後に初めて証明され、その発明は現代の作家の中には、スルタン・メーメド2世自身の作者のせいにされた。17世紀のオスマン帝国の情報源の中には、エブリヤ・ソレビ氏のように、当時の一般的なトルコ語名として記述されているものもある。17世紀後半から18世紀後半にかけて、公式にも使われていた。鋳銭に関するイスラムボールの語の初見は、スルタン・アフメド3世の1703年（1115年）である。

現代のトルコ語では、トルコ語のアルファベットが点線と点線のないIを区別するので、名前はIstanbulと書かれ、点線はIで示されています。英語では、ストレスは最初または最後の音節にあるが、トルコ語では2番目の音節(tan)にある。市の人はイスタンブルル(複数：イスタンブルラ)は、イスタンブライトは英語で使われる。

この巨大な要石は、ファティşン・サンベルリタにあるコンスタンティン会議場の凱旋門に属していたのかもしれない。このフォーラムは、現代のサンベリタリタ州の四半期にコンスタンティン1世によって建設されşた。

21世紀初頭の考古学者が発見した新石器時代の遺物は、イスタンブール半島が6千年紀に至るまで定着したことを示す。新石器革命の近東からヨーロッパへの伝播に重要な初期の入植地は、水位の上昇で浸水する前の1000年近くに及んだ。アジア側の人類初の入植地フィキルテペ山は、銅時代の遺跡で、半島（サライブルヌ）付近のヨーロッパ側に5500～3500BCEの出土品があり、1000年前半にはトラキア人の入植地が存在した。現代の著者たちは、トラキアのトポニム・リゴスと結び付けており、長老プリニーがビザンティウムの遺跡の以前の名前として挙げている。

この都市の固有の歴史は、紀元前660年頃に始まり、メガラのギリシャ人の入植者がボスポロスのヨーロッパ側にビザンチウムを設立した。入植者たちは、トラキアの初期の入植地の敷地に金の角に隣接してアクロポリスを建設し、発生期の都市経済を活気づけた。紀元前5世紀の頃、この町は短いペルシャ統治期間を経験したが、ギリシア軍はグレコ・ペルシャ戦争の間にペルシャ統治を奪還した。その後、ビザンティウムはアテネ連盟とその後継者である第2アテネ連盟の一部として続き、その後、紀元前355年に独立を獲得した。長い間ローマと同盟関係にあったビザンティウムは、73年に正式にローマ帝国の一部となった。ローマの征服者ペセニウス・ニジェールと共にセプティミウス・セウェルス皇帝に対抗するというビザンティウムの決定は、多大な犠牲を払いました。195年末に降伏した時点で、2年間に及ぶ包囲戦によって、この都市は荒廃していた。五年後、セウェルスはビザンティウムの復興を始め、ビザンティウム市は回復し、いくつかの話では、以前の繁栄を乗り越えた。

コンスタンチノープルとビザンチン帝国の興亡

元々は教会で、ビザンティン皇帝ユスティニア大帝の後の6世紀のハギア・ソフィア（532年～537年）は、スペインのセビリア大聖堂（1507年）が完成するまで、世界で最も大きな大聖堂でした。

1422年にクリストフォロ・ブオンデルモンティによって作られたコンスタンチノープルの現存する最古の地図。

コンスタンティン大帝は、324年9月に事実上、ローマ帝国全体の皇帝となった。2カ月後、彼は新しいキリスト教の都市、ビザンティウムに代わる計画を立てた。帝国の東の首都として、この都市はノヴァ・ローマと名付けられた。20世紀にまで続いたコンスタンチノープルと呼ばれる名前が多い。1330年5月11日、コンスタンチノープルはローマ帝国の首都を宣言され、395年1月17日、東ローマ帝国の首都となったコンスタンチノープルが死去し、後にテオドシウス1世の2人の息子が永久に分裂した。

コンスタンチノープルの設立は、コンスタンチンの最も長く続く業績の一つで、都市がギリシャ文化とキリスト教の中心となるにつれ、ローマの勢力を東にシフトさせた。ユスティニア大王の時代に建てられ、世界最大の大聖堂として数千年間続いたハギア・ソフィアを含め、多くの教会が街中に建てられた。コンスタンチンはまた、コンスタンチノープルのヒポドロームの大幅な修復と拡大を行った。何万人もの観客が集まり、この河馬は市民生活の中心となり、5～6世紀には二箇騒動を含む騒乱のエピソードの中心となりました。コンスタンチノープルの位置も、その存在が時間の試練に耐えることを保証した。何世紀もの間、その城壁や海岸はヨーロッパを東からの侵略者やイスラム教の進歩から守ってきた。ビザンチン時代後期の中世のほとんどの時代、コンスタンチノープルはヨーロッパ大陸で最も大きく裕福な都市で、時には世界で最も大きい都市でした。

コンスタンチノープルは、1025年のバジル2世の治世の終わり以降、絶えず衰え始めた。第4次十字軍は1204年に目的を逸脱し、十字軍によって略奪された。彼らは正統派ビザンチン帝国に代わってラテン帝国を樹立した。ハギア・ソフィアは1204年にカトリック教会に改宗された。ビザンチン帝国は、弱体化したにもかかわらず、1261年に復活した。コンスタンチノープルの教会、防衛、基本的なサービスは壊れ、人口は8世紀の50万人から10万人に減少した。しかし、1261年の再征後には修復された都市の記念物もあり、ハギア・ソフィアとカリエのデイシスモザイクの2つと同様に建設された都市もある。

アンドロニコス2世が打ち出した様々な経済・軍事政策、例えば軍隊の削減などは、帝国を弱体化させ、攻撃を受けやすくした。14世紀半ば、オスマン帝国のトルコ軍は、次第に小さな町や都市を取り除き、コンスタンチノープルの供給ルートを遮断し、ゆっくりと絞殺する戦略を始めた。1453年5月29日、8週間に及ぶ包囲（最後のローマ皇帝コンスタンティヌ1世が殺害された）の後、スルタン・メフメド2世「征服者」はコンスタンチノープルを捕らえ、オスマン帝国の新首都と宣言した。数時間後、サルタンはハギア・ソフィアに馬で向かい、イスラム教の教義を宣明するイマームを召喚し、大聖堂を皇室のモスクに改め、平和的に降伏することを拒否した。メフメドは「カイサール・イ・リュム」（ローマのカエサルに相当するオスマン帝国トルコ人）と名乗り、オスマン帝国に改組した。

オスマン帝国・トルコ共和国時代

イワン・アイバゾフスキーのオスマン時代の都市3図

メハメド2世はコンスタンチノープルを征服した後、すぐに町の活性化に出発した。彼は包囲の間に都を逃れた人々の帰還を促し、アナトリアの他の地域からイスラム教徒、ユダヤ教徒、キリスト教徒を再定住させた。彼は9月までに5000戸をコンスタンチノープルに移す必要があると要求した。イスラム帝国全土から、戦争捕虜や強制送還された人々が町に送られた。これらの人々はトルコ語(ギリシャ語：(σουργούνιδες)。 再び町から逃れた人々が多く、疫病の流行が数度起こったので、メフは1459年に強制送還されたギリシア人を町に戻すことを許した。彼はまた、ヨーロッパ中の人々を首都に招き、オスマン時代の大半を通じて持続する国際社会を作り上げました。1520年から1533年、1549年から1552年、1567年から1570年まで数年間、疫病はコンスタンチノープルでは本質的に流行し続けた。西部、ヘジャス、南ロシアに起源を持つ疫病。アナトリアの人口増加により、コンスタンチノープルは損失を取り戻し、約50万人の人口を1800人にまで維持することが可能となった。メフメド2世はまた、水道全体を含む市の被害を受けたインフラを整備し、グランドバザールを建設し始め、スルタンの公邸であるトッパプル宮殿を建設した。エディルン（旧エドリアノープル）からコンスタンチノープルへの遷都に伴い、ローマ帝国の後継と継続として新国家が宣言された。

19世紀初のガラタ橋

オスマン帝国はたちまち、キリスト教の拠点からイスラム文化の象徴へと町を変えました。華麗な帝国のモスクの建設資金を提供するため、宗教基礎が設けられ、学校、病院、銭湯が多く付属した。1517年にオスマン帝国がカリフェートの地位を主張し、コンスタンチノープルは4世紀にわたってこの最後のカリフェートの首都を維持した。1520年から1566年までのスレイマン大王の治世は、特に芸術的で建築的な偉業を成し遂げた時代でした。建築家のミマール・シナン氏が市内でいくつかの象徴的な建物を設計し、オスマン帝国の陶芸、ステンドグラス、書道、ミニチュアが栄えました。コンスタンチノープルの人口は18世紀末までに57万人だった。

19世紀に入ると反乱の時代に入り、進歩的なスルタン・マフムッド2世、ついにはタンジマット時代へと発展し、政治改革を行い、新しい技術を市に伝えることを可能にした。この時期には金の角を跨ぐ橋が架けられ、1880年代にはコンスタンチノープルがヨーロッパの他の鉄道網に繋がった。コンスタンチノープルには、水道網、電気、電話、電車などの近代的な施設が、ヨーロッパの他の都市に比べて遅れながらも、次第に導入されていった。近代化の取り組みは、オスマン帝国の衰退を防ぐには十分ではなかった。

1918年3月19日、ドイツのツェッペリンから撮影された、金の角とボスポロスを示す2枚の航空写真

スルタン・アブドゥル・ハミド2世は1908年にターク青年革命で退陣し、1878年2月14日から閉鎖されたオスマン帝国議会は30年後の1908年7月23日に再開され、第2次憲法時代の幕開けとなった。イタロ・トルコ戦争（1911年～1912年）やバルカン戦争（1912年～1913年）など、20世紀初頭の一連の戦乱が敗れた帝国の首都を苦しめ、1913年のオスマン帝国のクーデターによって政権がもたらされた三つのパシャの

1920年代後半のバンカラ・カデシの風景。1892年に完成したオスマン帝国中央銀行本部は左側に見える。1995年には、イスタンブール証券取引所はイスタンイに移転し、トルコの銀行は多くレベントとマスラクに移転した。

オスマン帝国は、第一次世界大戦（1914年～1918年）に中央列強側で参戦し、最終的に敗退した。1915年4月24日のアルメニアの知識人の国外追放は、第二次世界大戦中のアルメニアのジェノサイドの始まりを示す重要な出来事の一つだった。戦争とその後の出来事の結果、1914年から1927年の間に、市のキリスト教徒の人口は45万人から24万人に減少した。ムドロス休戦条約は1918年10月30日に調印され、連合国は1918年11月13日にコンスタンチノープルを占領した。オスマン帝国議会は1920年4月11日に連合国によって解散され、オスマン帝国の代表団は1920年8月10日にダマット・フェリド・パシャが率いてセーブル条約に調印させられた。

トルコ独立戦争（1919年～1922年）の後、アンカラのトルコ大国会は1922年11月1日にスルタナートを廃止し、オスマン帝国の最後のスルタン、メフメド6世は非グラタと宣言された。1922年11月17日、英国軍艦HMSマラヤ号に乗船し、1926年5月16日、亡命し、イタリアのサンレモで死去。1923年7月24日にローザンヌ条約が調印され、1923年10月4日に連合国軍の最後の軍隊が同市から出発し、コンスタンチノープルの占領は終了した。1923年10月6日、イスタンブール解放の日として挙式を行い、シュクルクル・ネイリ・パシャ率いるアンカラ政府のトルコ軍が入京した。イスタンブール・ウン・クルトルシュ)は、毎年その記念日に記念される。1923年10月29日、トルコ大国会はアンカラを首都とするトルコ共和国の設立を宣言した。ムスタファ・ケマル・アテュルク氏が共和国初代大統領に就任した。

アンカラは、新しい世俗的な共和国をオスマン帝国の歴史から遠ざけるため、1923年にトルコの首都に選ばれました。歴史家のPhilip Manselは次のように述べている。

1925年に王朝が発足し、ヨーロッパで最も国際的な都市となったコンスタンチノープルは、最も国粋主義的な都市の一つになった。ウィーンとは異なり、コンスタンチノープルは過去に背を向けた。名前まで変えた。コンスタンチノープルはオスマン帝国と国際社会のために廃止された。1926年から郵便局はイスタンブールだけを受け入れた。トルコ人が多く登場し、ほとんどのトルコ人が使った。

1940年代後半から1950年代初頭にかけて、イスタンブールは大きな構造変化を遂げ、新しい公立広場や大通り、歴史的な建物を犠牲にして街中に通路が建てられた。1970年代に入ると、アナトリアの人々が、無秩序に広がる都市郊外に建設された多くの新しい工場での雇用を見つけるために、イスタンブールの人口は急増し始めた。このような急激な人口増加により、住宅需要が高まり、以前は郊外にあった村や森林の多くがイスタンブールの首都圏に巻き込まれた。

19世紀のガラタタワーからオスマン時代のイスタンブールを一望できるパノラマ(図（注）)

イスタンブールのすぐ南西に、マルマラ海とエーゲ海を通るトルコ西部の断層が集中している。

イスタンブールとボスポラス海峡の衛星画

イスタンブールは、トルコ北西部のマルマラ地域にあり、面積は5343平方キロメートル（2063平方ミリ）。 マルマラ海と黒海を結ぶボスポロスは、都市を歴史的・経済的な中心から成るヨーロッパのトラキア側と、アジアのアナトリア側に分けます。さらに、旧ビザンチウムとコンスタンチノープルが建設された半島を囲む自然の港、ゴールデンホーンによって市は分かれています。現在のイスタンブールの中心部にあるマルマラ海、ボスポロス、ゴールデンホーンの合流は、数千年にわたって攻撃軍を制止し続け、この都市の風景の中でも重要な特徴を持ち続けています。

歴史的な半島はローマを手本にして、7つの丘にそれぞれ帝国のモスクが立ち並ぶのが特徴と言われています。これらの丘の最東端は、サライブルヌのトッカプル宮殿の場所です。金の角の反対側から登ると、円錐形の丘になり、ベヨールル号の近代地区がある。その地形上、かつてベヨールルの建物は、建築の際には棚壁の手助けを受けて建てられ、道路は階段状に整備されていた。アジア側のユスクーダルは同じように丘陵性を示し、ボスフォルス沿岸に徐々に広がる地形だが、シェムシパシャやアヤズマの風景は岬に似ていて、より突如的である。Istanbulの最も高い点は、高度288 m（945フィート）のKsamlca Hillです。 イスタンブール北部は、南海岸と比べて標高が高く、200メートル（660フィート）を超える場所や、急な崖を持つ沿岸、特に黒海に開いたボスポラスの北端付近には、湾岸に似た沿岸部もある。

イスタンブールは北アナトリア断層の近くにあり、アフリカとユーラシアのプレートの境界に近い。アナトリア北部からマルマラ海にかけて続くこの断層帯は、町の歴史を通じて数回の致命的な地震に対して責任を持ってきた。この地震の最も壊滅的な被害を受けたのは1509年の地震で、津波が町の壁を突破し、1万人以上の死者を出した。さらに最近、1999年に震源地が近くのイスタンブール近郊の1000人を含む1万8000人が死亡した。イスタンブールの人々は、増え続ける人口に対応するために最近建設された数千の建物が適切に建設されなかったため、都市の近い将来、さらに壊滅的な地震が起きるのではないかと懸念を続けている。地震学者らは、マグニチュード7.6を超える地震が2030年までにイスタンブールを襲う危険性は、60%を超えると述べています。

気候

レヴェントを包む霧は、朝になるとよく現れる。

イスタンブールの年間降水量の差に対比し、複数の微気候を生み出す

ケッペン・ガイガー分類法によるイスタンブールの微気候

ケッペン・ガイガー分類法では、イスタンブールは気候帯に位置するため、地中海気候(Csa)と湿潤亜熱帯気候(Cfa)、海洋気候(Cfb)の境界を持つ。夏場の降水量は20～65mm（1～3インチ）で、場所によっては地中海のみ、あるいは蒸し暑い亜熱帯とは区別できない。その大きさ、多様な地形、海上の位置、そして最も重要なのは、北と南の2つの異なる水域に海岸線を持つことで、イスタンブールは微気候を示す。北半分とボスポラス海岸線は、黒海からの湿度や比較的高い植生濃度により、海洋性で湿気の多い亜熱帯気候の特徴を表しています。南部のマルマラ海に面した人口多い地域の気候は、より暖かく、より乾燥し、湿度の影響を受けにくい。北半部の降水量は、南部のマルマラ海岸（フロリヤ635.0mm）の2倍（バハケキー州1166.6mm）に達する。 北岸と南岸の平均気温も、バハセキュア12.8 °C(55.0 °F)とカルタル15.03 °C(59.05 °F)の間で大きく異なります。 同州の両海から離れた地域は、大陸的な影響を受け、夜と夏と冬の気温の差が大きい。冬には、平年並みの夜の寒さかそれ以下の地域もある。

イスタンブールの持続的に高い湿度は、朝の大半が80%に達する。このため、北部や中心部から離れた地域では霧が多いが、非常に多い。濃霧はボスフォラスを含む地域の交通を混乱させ、午後まで湿度が高い秋冬の間には多く見られる。夏の間は、蒸し暑さや霧は昼まで消散しがちだが、残りの湿度は、夏の中期的な高温を悪化させる。この夏の間、平均気温は29 °C(84 °F)前後で、降雨はまれです。6月から8月の間には、わずか15日しか雨量が測れない。夏も雷雨の濃度が最も高い。

イスタンブールでは、地中海盆地周辺のほとんどの都市より冬の方が寒く、平均1 ～ 4 °C(34 ～ 39 °F)の低温です。 黒海の湖面雪は、予測が難しいが、重く、霧のように、都市のインフラを破壊する恐れがある。春と秋は温かいが、しばしば濡れて予測がつかない。北西からの冷たい風や、南からの暖かい突風は、同じ日に起こる場合もある。イスタンブール州の年間平均雨量は130日で、雨量は年間810ミリ（31.9インチ）に相当する。マルマラ沿岸の市の中心部で記録された最高気温と最低気温は、40.5 °Cと–16.1 °Cです。 1日の最大雨量は227ミリ（8.9インチ）で、最も多く記録された積雪量は80センチ（31インチ）です。

気候変動

トルコでの地球温暖化は、より多くの都市の熱波、干ばつ、嵐、洪水を引き起こす可能性があります。Kadukykoy metro stationが洪水の恐れがあるなど、都市のインフラに海面上昇が及ぶと予想されている。緑地のセリスケープが提案され、イスタンブールは気候変動対策計画を持っている。

1867年にオスマン帝国議会の建物として1909年11月14日から1910年1月19日まで、火災で焼失した際には、一時的に役立った。1987年から1992年にかけて復興され、ケンピンスキー・ホテルズチェーンの五つ星ホテルとして再オープンした。

ゴールデンホーンを挟んでトッカプル宮殿を眺め、プリンス諸島を背景にしている。

ボスポロスのアジア側から見たレベント像

ファティ地区は、征服者のスルタン・メフメド(トルコ語：ファティ・スルタン・メフメド)は、オスマン帝国が1453年に征服されるまで、北岸の中世のガラタのジェノベスの要塞を挟んで、金の角の南岸にあるコンスタンチノープルの町全体（現在は首都で、イスタンブールの歴史半島と呼ばれている）に相当する。ガラタのジェノ族の要塞は、19世紀に解体され、ガラタの塔だけが残り、都市の北への拡張に向けて進んだ。現在、ガラタ（カラケーイ）はイスタンブールの商業・娯楽の中心地で、イスタンブール通りとタクシム広場を含むベヨールル（ペラ）地区の15分の1に位置する。

オスマン時代後期の政府の所在地であるドルマバス宮殿は、ベヨールルの北にあるボスフォルス海峡のşヨーロッパ岸のベシキタ地区にある。オスマン政府の代名詞となったBab-Ali(Balb-Bali)は、もともと、トプル宮殿の最も外側の庭にある禁城門(ビュムユン)を表すのに使われた。しかし、18世紀以降、サドラザム(大祭司)らヴィズの事務所が置かれていたトッカピル宮の近くのカタロルル宮殿にあるサダムルク(首相官邸)の門を指すようになった。そして外国の外交官が受け入れられた旧オルタケーイ村はベシキタイ内にあşり、ボスポラス橋の近くにあるボスポラスのオルタケーイモスクにその名を与えている。Bosphorusのヨーロッパ諸国とアジア諸国に沿って、歴史的なyalursと、オスマン帝国の貴族とエリートが夏の家として建てた豪華なシャレーマンションが建てられた。さらに内陸部には、市の内輪道路の外にあるイスタンブールの主要なビジネス街、レヴェントとマスラックがある。

元々、ボスフォロス沿いのヤルル建物住居は、イスタンブールのエリート地区の一部で、今や家々になっている。

空気の天窓は夜に見え、ガラタの塔は光り輝いていた。

オスマン時代には、ユスクダル（当時はスクタリ）とカジュケイ(Kadukkyy)は市街地の範囲外にあり、海辺のヤルや庭園とともに静かな前哨地としていた。しかし、20世紀後半には、アジア側は大きな都市成長を遂げ、この地域の遅発は、他の住宅街に比べ、インフラの整備や都市計画の整備につながった。アジア側の大半は、ヨーロッパ・イスタンブールの経済・商業拠点の郊外として機能し、人口の3分の1を占めるが、雇用の4分の1しか占めていない。20世紀にイスタンブールが急激に成長した結果、市の大部分は、不法に建設されたスクワッタービルを指す「ゲセコンドゥス（文字通り「夜通し」建てられる）」で構成されている。現在、一部のゲケコンズ地区は徐々に解体され、現代の大型住宅化合物に取って代わられつつある。また、タラバシュ（タルラバシュ）のような大規模な生殖・都市再開事業も行われている。スルクレのプロジェクトのように、こうしたプロジェクトの中には批判を浴びているものもある。トルコ政府はまた、第3空港の計画と共に、西部と北部の欧州地域への拡大を目指す野心的な計画を持っている。新市の新区域には、特定の都市機能を持つ4つの異なる集落が含まれ、150万人が住む予定です。

イスタンブールには主要な都市公園はないが、緑地がいくつかある。グルハネ・パークとYulduz Parkは、もとはイスタンブールの宮殿の2つの敷地内に含まれていたが、トルコ共和国の数十年前半に公園として転用された。もう一つの公園、Fethi Pasha Korusuは、ヨーロッパのYldz Palaceとは反対のAnatoliaのBosphorus Bridgeに隣接する丘の斜面にある。ヨーロッパ側、ファティ・スルタン・メフメット橋の近くには、ビザンティン時代にキパレード（イトスパレス森）として知られたエミルガン公園があります。オスマン時代には、16世紀にニシャンクル・フェリドゥン・アフメド・ベイに初めて与えられ、17世紀にはスルタン・ムラド4世からサファビド・エミル・ギュン・ハンに与えられ、エミルガンという名前が付けられた。この47ヘクタール（120エーカー）の公園は、後にオスマン帝国エジプトのケダイブ・イスマイル・パシャとスーダンが19世紀に所有した。エミルガン公園は多様な植物で知られ、2005年から毎年恒例のチューリップ祭が行われています。AKP政府がタクシム・ゲジ公園をオスマン時代のタクシム軍兵舎の複製に取り替える決定（1921年にタクシムスタジアムに改装、1940年にゲジ公園の建設のため解体）を行ったことで、2013年には一連の全国的な抗議が行われた。夏の間、イスタンブライトのベルグラード森林で人気が高く、市の北端の5500ヘクタール（1万4000エーカー）に広がっている。当初は都市に水を供給し、ビザンチン時代やオスマン時代の貯水池の残りが残る。

ボスフォロスとマルマラ海の合流点から見たイスタンブールのパノラマ。彼らの海岸沿いには、スルタン・アフメド・モスク、ハギア・ソフィア、トプカプイル宮、ドルマバス宮など、いくつかの名所が見られる。

エッジシティ（オフィスおよび小売地域）

ボスポラスから見た浮き上がる天窓

マスラックの天窓（2007年）

夜にイスタンブール・サファイアの展望台から見た、水平なスカイライン（2013年）とその向こう。

近代ショッピングモール、高密度な住宅・ホテルタワー、娯楽、教育、その他の施設は、以下のようなエッジ都市の歴史的な中心部の外に見られる。

• タクシム・ベヨールル：ベヨールルのタクシム広場からシシシュリのニシャンタシュへ
• 不動産業としての中央ビジネス街は、歴史的な都市の中心地ではなく、バルバロス・ブルバードやビュイクデレ通り沿いの近代地域の南北7キロの回廊である。地下鉄2号線はその一部を走る。南から北へ、廊下の領域は次のとおりです。
  • ベシキタş地区で
    • バルムク
    • Gayrettepe incl. Profilo, Astoria, Trump Towers (Trump AlshryveriMerkezi)複合体
    • ボアジス大学を含むエチラー
  • シシュリ地方で
    • フルヤ、オチム及びイスタンブール・セバヒル錯体の中核シシュリ近傍
    • ZincirlikuyuとZorlu Centerを含むEsentepe
    • メトロシティ、オーズ・ディレックパーク、カニオン、イスタンブール・サファイア複合体を含むレベント
  • Saryyer district:
    • マスラク：イスティンイェ・パーク・コンプレックスとイスタンブール工業大学を含む
    • アヤザールアのヴァディスタンブール街とオフィスビル
• イスタンブール・アタチューク空港地区：北にO7街道沿いの道路沿いに沿って、バハセリエブラー地区イスタンブールの街道へ続く道路の開発
• アジアの面：
  • Kadykukyurictincl. Paradium複合体(Kozyatagi in Kadykukyoy district incl. Paradium complex)
  • グスキューダル地区アルトゥニザード首都ショッピングセンター跡
  • Beykoz地区のKavack
  • ユムラニエ地区：秋岡公園・オリラパーク・カンパーク複合施設
  • アタシュヒル地区（イスタンブール金融センター）

建築

ドルマバハス通りにある、ドルマバス宮殿の主要な入り口の一つ、スルタン門(Gate of the Sultanat (Saltanat Kapchur)の内装飾り。

ボスポロス海峡のヨーロッパ・アジア諸岸の19世紀のドルマバス、ソクラアン、ベイルルベイヤンの宮殿は、スルタン・アブデュルメキドとアブドゥラジスによって建てられ、オスマン朝廷建築家のアルメニア系バリヤン家が設計した。

イスタンブールは主にビザンチンとオスマン帝国の建築で知られているが、建物は以前にこの都市を支配してきたさまざまな民族や帝国を反映している。ジェノベースとローマの建築の例は、オスマン帝国の建築と並んで、イスタンブールに残っています。古代ギリシャ時代の建築は一切残っていませんが、ローマ建築の方が耐久性が高いことが証明されました。テオドシウスがコンスタンチノープルのヒポドール場に建てたオベリスクは、スルタナフメット広場に今も見られ、4世紀後半に建設されたバレンズ・アクエデュクトの一部は、ファティ地区の西端に比較的無傷の状態で建つ。紀元前330年に新しいローマの首都を示すために建てられたコンスタンティンの柱は、ヒポドロームから遠く離れていない。

スルタン・アフメド・モスクは1616年に完成し、内部を彩る青いイズニクの瓦により、青いモスクとして広く知られている。

初期のビザンチン建築は、古典的なローマのドームやアーチのモデルに従いましたが、聖人セルギウスやバッカスの教会のように、こうした要素に改良を加えました。イスタンブールに現存する最古のビザンチン教会は、遺跡はあるが、ストゥディオス修道院（後にイムラーモスクに改造）で、454年に建てられた。1261年にコンスタンチノープルが奪還された後、ビザンティーヌは現存する最も重要な教会の2つを拡大した。ビザンチン建築の頂点で、イスタンブールの最も象徴的な建造物の一つはハギアソフィアである。直径31メートル（102フィート）のドームを頂いたハギア・ソフィアは、数世紀にわたって世界最大の大聖堂で、後にモスクに変え、現在は博物館になっています。

イスタンブールに残るオスマン帝国建築の最も古い例として、首都包囲中にオスマン人を支援したアナドルヒサルルとルメリヒサルル要塞が挙げられる。その後4世紀の間、オスタン人はイスタンブールの天窓に消えない印象を与え、高いモスクや美しい宮殿を建てました。最大の宮殿トッカプルは、ハレム内のバロック様式から、新古典派のエンダーリン図書館まで、さまざまな建築様式を含んでいる。帝国のモスクには、16世紀から17世紀にかけてオスマン帝国の最盛期に建てられたファティ・モスク、バエジッド・モスク、ヤブズ・セリム・モスク、スーリーマニエ・モスク、スルタン・アフメド・モスク、エニ・モスクなどがある。その後の数世紀、特にタンジマトの改革以降、オスマン帝国建築はヨーロッパ様式によって取り入れられた。その一例が帝国のヌルオスマニエ・モスクである。イスチクラル通り周辺はヨーロッパの大使館や、新古典派、ルネサンス復興、アール・ヌーボー様式の建物が並び、教会、店舗、劇場など、ベヨールルの様々な建造物やドルマバス宮殿などの公式建築に影響を与えた。

イスタンブールの地区は、ボスポロスの全長に沿って、市の中心から遠く離れた場所に広がっている（黒海は上に、マルマラ海は地図の下にある）。

2004年からは、イスタンブール市の市境は同県の県境と一致している。イスタンブール州の首都と考えられる同市は、イスタンブール広域市(MMI)が管轄する。

現在の都市構造は、19世紀のタンジマート時代にさかのぼることができます。その前に、イスラムの裁判官やイメージが、グランド・ビジエを主催して市を指導しました。フランスの都市モデルに倣い、この宗教制度は市長と市中の自白団体(ミレ)の代表で構成される市全体の会議に置き換えられました。ペラ（現在のベヨールル）は、町内で初めて町内の長年にわたる住民と共に、自らの理事会を設けた。1876年のオスマン帝国憲法後の法律は、パリの20の地区を模して、この構造を全市に拡大することを目指したが、1908年に9郡の州が定められるまで完全に実施されなかった。この制度は、トルコ共和国の成立以降も続き、ベレディエ（市町村）と改称したが、1957年に解散された。

イスタンブール州アダラール（イスレス）地区を形成する、イスタンブールの南東に位置する、王子諸島の中で最も大きいビュイカダのアタチューク像

1980年代初頭にイスタンブールを含むトルコの主要な人口集落に隣接する小規模集落が各主要都市に合併し、大都市へとつながった。イスタンブール都市の主な意思決定機関は市議会で、議員は地方議会から選出される。

市議会は、予算の管理、市民インフラの整備、博物館や主要文化センターの監督など、市民全体の問題に責任を持つ。政府は「有力な市長弱い評議会」のアプローチで運営されるので、首相の首相である首相は、透明性を犠牲にして迅速な決定を下す権限を持つ。市議会は、都執行委員会から助言を受けているが、委員会は自ら決定を下す権限も限られている。委員会の代表は全て、首長を兼ねた都市長と評議会が任命する。

共和国記念碑を持つタクシム広場の眺め（1928年）はイタリアの彫刻家ピエトロ・カノニカが設計した

地方議会は主に、それぞれの地域の廃棄物管理や建設プロジェクトに責任を持つ。都の市長は地区の決定を見直す権利を保有するが、それぞれが自らの予算を維持する。市町村長を含む全地区議会議員の5分の1も、市議会の地区を代表する。地方議会と市議会の全議員が、首都市長を含めて5年の任期で選ばれる。共和党の代表として、エクレム・イマモールル氏は2019年6月23日からイスタンブール市長を務めている。

イスタンブール広域市町村とイスタンブール県が同等の管轄区域を有しており、地方政府の責任はほとんど残っていない。MMIと同様に、イスタンブール州政府にも知事、民主的に選出された意思決定機関（州議会）、実行委員会が置かれています。地方行政委員会は、地方議会に助言を与える部署の幹部と指導者を含む、市レベルの行政委員会を反映しています。地方行政の職務は、学校、住居、官舎、道路の建築・整備、芸術、文化、自然保護の推進に限られる。バシップ・シャヒン氏は2014年9月25日からイスタンブール州知事を務めている。

1930年代、イスタンブールのカラケーイの通勤フェリー埠頭の人々。

1975年と2011年のイスタンブールの都市圏の大きさを比較した2つの地図（灰色の区域で示される）

イスタンブールは、その歴史のほとんどを通じて、世界で最も大きな都市の一つに数えられています。コンスタンチノープルは、500年までに40万人から50万人の人々を持ち、前任者のローマを世界最大の都市として発信した。コンスタンチノープルは、12世紀まで、世界で最も人口の多い都市の位置を求めて、バグダッド、長安、開封、メルブなど他の主要な歴史都市と共に競い合った。世界最大の都市に戻ることはなかったが、1500年から1750年にかけて、ロンドンを抜けた時点では、ヨーロッパで最も大きな都市であった。

トルコ統計研究所は、2014年末のイスタンブール首都圏の人口は1437万7019人で、人口の19%を占めていると推定している。その後、首都圏市民の約97～98%が市制限圏内に入り、2007年の89%、1980年の61%が上昇した。住民の64.9%がヨーロッパ系、35.1%がアジア系。世界第5位の都市としては適度ながら、都市域は概ね集積地域に相当するため、都市圏としては24位、都市圏としては18位に下がる。現在、モスクワと並ぶヨーロッパ最大の都市集積地の一つとなっている。同市の年間人口の伸び率は3.45%で、経済協力開発機構の78大都市の中で最も高い。人口の増加は国内の都市化の流れを反映しており、OECDの第2、第3の第2、第3の都市はトルコのイズミルとアンカラの都市である。

イスティックラル・アベニューは週末に300万人近くが訪れる。

イスタンブールは20世紀後半に特に急速な成長を遂げ、1950年から2000年の間に人口は10倍に増えた。特に1980年から1985年の間に、イスタンブリテスの人口がほぼ2倍に増えたことで、人口の増加は一部の都市制限の拡大に伴うものである。この著しい成長は、雇用と生活環境の改善を求める東トルコからの移民によって大きく後押しされた。イスタンブールの7か国の北・東の地域を起源とする住民の数は、それぞれの州全体の人口よりも多い。シバスとカスタモヌは、それぞれイスタンブールの50万人以上の住民を占めている。イスタンブールの外国人人口は、2007年には4万2228人と、非常に少ない。市の住民のわずか28%がイスタンブール出身です。最も人口密度の高い地域は、ヨーロッパ側の都市中心部の北西、西、南西に位置する傾向がある。アジア側で最も人口密度の高い地域はユスクーダルである。

宗教・民族

イスタンブールのギリシャ人の人口と市の人口の割合（1844年～1997年）。 1923年のギリシャとトルコの人口交流、1942年の富税、1955年のイスタンブール・ポグロムは、ギリシャ社会の急激な減少に寄与した。

イスタンブールは歴史の大半を通じて国際都市でしたが、オスマン帝国の終わり以降、より均質化されてきました。トルコ全土の大多数の人々とイスタンブールでは、イスラム教徒が多く、特にスンニ派のイスラム教徒が多い。スンニ派は、ほとんどがハナフィ派のイスラム思想に従い、スンニ派はシャフィ派に従う傾向があります。トルコの人口の10～20%を占める非スンニ派のムスリムグループの中で最も大きいのは、アレヴィスです。この国のアレヴィスの3分の1は、イスタンブールに住んでいる。スーフィズムと同様、トルコ共和国の成立後、神秘的な運動は正式に禁止されたが、多くの信奉者を誇る。イスタンブールは移住都市だ。1950年代以降、イスタンブールの人口は100万人から約1000万人に増えました。トルコの村から来た新しい移民の多くは、毎年20万人近くがやって来る。その結果、新しい人々のニーズを満たすために、常に新しい都市の形が変わっていく。

コンスタンチノープルの祖は6世紀からエキュメニカルの祖とされ、世界の3億人の正教徒の指導者と見なされてきた。1601年以降、この家父長制国家はイスタンブールの聖ジョージ教会を拠点としている。19世紀に入ると、イスタンブールのキリスト教徒は、ギリシャ正教で、アルメニア使徒教会のメンバーか、カトリック司祭の一員になりがちだった。1923年のギリシャとトルコの人口交流、1942年の富税、1955年のイスタンブール暴動など、20世紀の出来事の影響で、ギリシャの人口はフェネルとサマトヤを中心に大幅に減少した。21世紀に入ると、イスタンブールのギリシャ人の人口は3000人（1910年のオスマン帝国国勢調査では85万人中26万人、1919年には35万人のピークに達した）に達した。 1913年のオスマン帝国国勢調査によると、16万4000人から約5万人のアルメニア人がイスタンブールにいる。 オスマン時代にガラタに定住したレバンティー人、ラテン系キリスト教徒は、19世紀から20世紀初めにかけてイスタンブールの文化と建築を形成する上で重要な役割を果たした。人口は減少したが、少数の人数でその町に残っている。

ベヨールル（ペラ）のイスティクラル通りにあるパドニー・パドニー聖アンソニー教会は、トルコ最大のカトリック教会である。

ガラタのバンカラル・カデシ(バンクス・ストリート)のカモンド・ステップス。オスマン・ベネツィアのユダヤ人銀行家、アブラハム・サロモン・カモンドが建設。1870-1880

イスタンブールで最も少数民族が多いのは、クルド人社会で、トルコの東部と南東部から起源を持つ。クルド人の市内に存在するのはオスマン初期にさかのぼるが、1970年代後半のクルド人とトルコの紛争が始まって以来、クルド人の市内への流入は加速している。イスタンブールの200万～400万人の住民がクルド人で、イスタンブールには世界のどの都市よりも多くのクルド人が住んでいる。他にも重要な少数民族がいて、ボスニーク族は地域全体の主要な人々であるバイラムパシャ。バラトの近くは、1492年にスペインを追放された後に最初に形成された、かなりの規模を持つセファルディ・ユダヤ人社会の本拠地でした。ロマニオートとアシュケナジのユダヤ人はセファルディム以前からイスタンブールに住んでいたが、その割合は徐々に低下してきた。今日、イスタンブールのユダヤ人の1%がアシュケナジ人だ。イスラエルへの移住が大きく影響し、1950年の全国のユダヤ人人口は10万人から2005年の1万8千人に減少し、その大半はイスタンブールかイズミールに住んでいた。トルコとソマリア、ジブチなどのアフリカ諸国との相互協力が増えたことから、若い学生や労働者の数人が、より良い教育と雇用の機会を求めてイスタンブールに移住している。ナイジェリア、コンゴ、カメルーンのコミュニティが存在する。

CHPのエクレム・イマモールル氏は、2019年に当選した第32代、現イスタンブール市長である。

政治的には、イスタンブールはトルコで最も重要な行政区域と見られている。イスタンブールでの政党の活躍は、総合的な活躍よりも重要と見るのは、レセプ・タイイップ・エルドアン大統領を含む多くの政治家である。これは、トルコの金融センターとしての役割、大選挙区としての役割、1994年にエルドアン大統領自身がイスタンブール市長に選出されたことによる。2019年の地方選挙に向けてエルドアン大統領は、「イスタンブールで失敗すれば、トルコでは失敗する」と主張した。

歴史的に、イスタンブール氏は1995年以来、総選挙で勝利を収めた党に投票してきました。2002年以降、右派の司法開発党(AKP)は、総選挙のたびに複数の選挙で勝利し、2018年6月24日の前回の議会選挙では、41.74%の票を獲得した。同日行われた大統領選では、大統領候補のエルドアン氏の投票率がちょうど50.0%に上った。1994年にエルドアン大統領に就任したイスタンブール大統領は、2019年まで25年間、保守的な市長を務めてきた。イスタンブール第2位の党は、中道左派の共和党人民党(CHP)で、同党は同国の主要な反対党でもある。クルド人の多くが東南トルコから移住しているため、左派のクルド人民民主党(HDP)は、同市にとって第3位の政治勢力である。

ファティ地区のイスタンブール都市ビル

最近では、イスタンブールやトルコの多くの都市が、政府やその右翼的なイデオロギーから遠ざかる傾向に追われている。2013年と2014年には、イスタンブールで大規模な反AKP政府の抗議が始まり、全国に広がった。この傾向は、2014年の市長選で初めて明らかになりました。2014年の総選挙では、中道左派の野党候補が勝利しなかったにもかかわらず、圧倒的な40%の票を獲得しました。イスタンブールでの第1次敗北は、2017年の国民投票で起きた。イスタンブール氏は、51.4%の賛成票を投じた。AKP政府は、イエスの票を支持し、地方での高い支持を受けて全国で票を獲得した。2019年の地方選挙では、ビナリ・ヤルドリュム前首相候補が野党候補エクレム・イマモールル氏の僅かな差で市長候補に敗れ、政府にとって最大の敗北となった。48.77%の得票率でイマモールル氏が勝利し、Yldukurjcm氏の48.61%が賛成票を獲得した。野党に対する同様の傾向や選挙での成功は、アンカラ、イズミル、アンタリア、メルシン、アダナなど、トルコの首都圏でも起こった。

行政上、イスタンブールは39の地区に分かれ、トルコでは他のどの州よりも多い。イスタンブール州は、98人の国会議員をトルコ大国会に送り、総議席数は600議席。議会選挙のために、イスタンブールは三つの選挙区に分かれている。2枚は欧州側、1枚はアジア側で、それぞれ28,35,35MPを選ぶ。

ヨーロッパ側のドルマバス宮殿とレヴェントビジネス街のパノラマ

PPP調整の国内総生産(GDP)は3011億米ドルで、2011年の世界の都市部では、イスタンブールが29位だった。1990年代半ば以降、イスタンブール経済はOECDの都市圏内で最も成長率の高い地域の一つとなっている。トルコのGDPの27%はイスタンブールが担当し、同国の産業労働者の20%は同市に居住している。一部は付加価値の高い活動に重点を置いているため、一人当たりGDPは国内平均より70%、50%大きい。人口が多く、トルコ経済に大きく貢献しているイスタンブールは、同国の税収の5分の2を占めている。これには、世界で5番目に多いイスタンブールに本拠を置く37人の米ドル相当者の税金が含まれます。

レヴェントのゾルルセンターショッピングモールには、イスタンブール最大級の芸能劇場・コンサートホールのゾルルPSMがアタテュルク文化センターと共に展開されている。

イスタンブールは、予想通り、工業経済が多様で、オリーブオイル、タバコ、乗り物、エレクトロニクスなど、多様な商品を生産している。高付加価値の仕事に焦点を当てているにもかかわらず、低付加価値の製造部門は実質的で、イスタンブールのGDPの26%に過ぎず、同市の総輸出の5分の4に過ぎない。2005年、イスタンブールに本拠を置く企業は414億ドルの輸出を生み出し、輸入額は699億ドルに達した。これらの数字は、全国総額の57%と60%に相当するものとなっている。

同社は、トルコの唯一の証券取引機関、ボルサ・イスタンブールの本拠地。旧イスタンブール証券取引所は、1866年にオスマン帝国証券取引所として設立された。19世紀から20世紀初頭にかけて、ガラタのバンカラル・カデシ（バンクス・ストリート）は、オスマン帝国の金融センターで、オスマン証券取引所が置かれていた。バンカラル・カデシは、1990年代までイスタンブールの主要な金融街であり続けた。95年には、イスタンブール証券取引所（現・ボルサ・イスタンブール）は、サリュカヤー地区のイスタンヤ地区にある現在のビルに移転した。アタシュシルでは、新しい中央ビジネス街も建設中で、完成後、トルコの各銀行や金融機関の本社を設立する。

黒海への唯一の道として、ボスフォロスは世界で最も賑わう水路の一つだ。

豊富な黒海と地中海を結ぶ唯一の海路として、ボスフォロスは世界で最も賑わう水路の一つだ。毎年2億トン以上の石油が海峡を通り、ボスポラスの交通量はスエズ運河の3倍に達する。その結果、ヨーロッパ側の海峡に平行な「カナル・イスタンブール」と呼ばれる運河を建設するという提案が出てきました。イスタンブールには、ハイダルパシャ港、アンバルル港、ゼイチンブル港の3つの主要な港があり、ボスフォラスやマルマラ海沿いの小さな港や石油ターミナルもいくつかある。ハイダルパシャは、ボスフォルスの南東端にあり、2000年代初頭までイスタンブール最大の港であった。その後、アンバルルに向けて活動がシフトし、ハイダルパシャは生産能力下で操業を続け、港の廃止を計画している。2007年、アンバルルは都市中心部の西端に位置し、年間150万TEU(ハイダルパシャの35万4000TEUに比べ)という量のTEUを有し、地中海盆地の第4位の貨物ターミナルとなった。ゼイティンブルン港は、高速道路やアタチューク国際空港に近いことが進んでおり、市の長期計画では、全ターミナルと道路・鉄道網との接続性の向上を求めている。

イスタンブールはますます人気の高い観光地だ。2000年には240万人の外国人が訪れたのに対し、2015年には1256万人の外国人観光客を迎え、世界第5位の訪問都市となった。イスタンブールは、トルコに次ぐ国際玄関口で、アンタリアに次ぐ国際玄関口で、同国の外国人観光客の4分の1を受け取った。イスタンブールの観光産業はヨーロッパ側に集中し、90%のホテルがヨーロッパに集中している。低級ホテルや中級ホテルはサライブルンに面しがちだ。高級ホテルは主にゴールデンホーンの北に位置する娯楽施設と金融センターにある。イスタンブールの70館は、トッカプル宮殿博物館とハギア・ソフィアが最も訪れ、毎年3000万ドルの収入をもたらしている。同市の環境マスタープランでは、イスタンブールには17の宮殿、64のモスク、49の歴史上の重要な教会があるとも指摘しています。

オスマン・ハムディ・ベイが1891年に設立したイスタンブール考古学博物館は、トルコ最古の近代博物館を形成しています。

イスタンブールは歴史的に文化の中心として知られていたが、トルコ共和国がアンカラに焦点を移した後、文化の面で停滞した。新政府は、トルコ人を音楽の伝統、特にヨーロッパ起源の伝統に向けたプログラムを確立したが、音楽の制度や外国の古典作家の訪問は主に新都に集中した。トルコの文化的な場面の多くはイスタンブールに根差し、1980年代から1990年代にかけて、イスタンブールは過去の栄光だけに基づく文化的な意味を持たない都市として世界的に再び姿を現した。

ベヨールルのペラ美術館

19世紀の終わり頃には、イスタンブールは地域の芸術の中心としての地位を確立し、トルコ、ヨーロッパ、中東のアーティストが集まっていた。アンカラ・トルコの文化的な心を作ろうと努力したにもかかわらず、イスタンブールは1970年代まで、この国の主要な芸術機関を持っていた。1980年代にイスタンブールで新たに大学や美術雑誌が設立されると、以前はアンカラに本拠を置いていたアーティストが入ってきた。ベヨールル大統領は、若い芸術家や、かつて海外に住んでいたトルコの古い芸術家たちの足がかりを得て、芸術の中心地となった。2000年代には、イスタンブール・モダン、ペラ・ミュージアム、サクプ・サバンクル・ミュージアム、サントラル・イスタンブールなどの現代美術館が開館し、市の世界的な自然に貢献してきた展示場や競売場を補完した。トルコの近代博物館時代に使われたイスタンブール考古学博物館やトルコ・イスラム美術館など、古い歴史半島の博物館はまだ人気を集めていない。

ボスフォロスの現代美術館、イスタンブール・モダンの旧館は、イタリア人建築家のレンゾ・ピアノがデザインした新館に置き換えられつつある。この新しい建物は、イスタンブール港の改修のためのガラタポート計画のコンポーネントです。

トルコでの第1回映画上映は、パリで公開された1年後の1896年にYulduz Palaceに行われた。ビヨールルには映画館が急速に閉じ込められ、現在はイスチクラル通りと呼ばれる通り沿いに最も多くの劇場が集まった。トルコ映画は1950年代まで一貫して発展していなかったが、イスタンブールはトルコ映画産業の中核となった。それ以来、イスタンブールはトルコのドラマやお笑いを撮る最も人気の高いロケ地です。トルコの映画業界は、1世紀後半に急成長し、Uzak(2002)とMy FatherとMy Son(2005)がイスタンブールで撮影され、国際映画が大成功を収め始めた。イスタンブールとその絵のようなスカイラインも、ロシアからLove(1963)、Topkapi(1964)、The World Not Not Not Efout (1999)、Mission Stananing Mistationの背景にもなり、何本の外国映画の背景を飾り得る。bul(2008)

1973年にトルコや世界各地から様々な芸術を紹介し始めたイスタンブール祭の開催が、この文化の再興と合致している。1980年代初頭には、このフラッグシップ・フェスティバルから、国際イスタンブール映画祭、イスタンブール国際ジャズフェスティバルが開催された。現在は音楽や踊りに焦点を当て、1994年からイスタンブール国際音楽祭として知られている。1987年から2年ごとに行われるイスタンブール・ビエンニアル祭が、イスタンブールの元祖から発展した祭りの中で最も有名です。その初期の姿はトルコのビジュアルアートを見せることを目的としており、ヴェネチア・ビエンナーレやサンパウロ・アート・ビエンナーレと並んで、国際的なアーティストに開かれ、名声を高めている。

余暇と娯楽

グランドバザールは世界で最も大きな市場の一つだ。

イスタンブールには歴史から現代に至るまで、多くのショッピングセンターがある。1461年以来のグランドバザール方式は、世界で最も古く、最も大きな市場をカバーしている。マフムタシャ・バザールは、グランドバザールとエジプトバザールの間に広がる野外市場で、1660年からイスタンブールの主要な香辛料市場となっている。ガレリア・アタケイは、1987年にトルコで開店した近代ショッピングモールの時代に、これを買い付けた。それ以来、モールは歴史的な半島の外にある主要なショッピングセンターとなっています。1995年と1996年には、アクメルケスは国際ショッピングセンター協議会から「ヨーロッパ最高」と「世界最高」のショッピングモールの称号を授与された。イスタンブール・セバヒルは2005年の開業以来、大陸で最も大きい存在の一つだ。2006年には、商業ビルド部門で市景観建築レビュー賞を受賞した。IstinyeのIstinye ParkとZorlu CenterのLevent近くは、世界トップブランドの店を含む最新のモールの一つです。ニシャンタシュのアブディ・イペッシ・ストリートと、アナトリア側のバウルダ通りはハイエンドの商店街に発展してきた。

ニシャンタシュ商店街の大晦日の装飾

イスタンブールは、歴史的な魚介類レストランで知られている。最も人気の高い高級魚介料理店の多くは、ボスポロスの海岸沿いに並んでいる。 マルマラ海沿いのクムカプルには、50軒ほどの魚屋を主催する歩行者専用ゾーンがある。中心から15キロ離れたプリンセス諸島も、魚料理店で人気です。プリンス諸島は、レストランや歴史的な夏のマンション、静かな車のない通りなどから、イスタンブライトや外国人観光客に人気の旅行先です。イスタンブールはオスマン帝国の料理を精巧に調理した料理でも知られています。1960年代に始まった東南部や東部のトルコから移民が流入した後、この都市の食材風景は今世紀末までに大きく変わった。ケバブなど中東料理の影響を受け、食の場面で重要な位置を占める。外国料理を扱う飲食店は、主にベヨールル、ベシキタル、シşシュリ、カジケイ地方に集中している。

イスタンブールには、活発な悪夢と歴史的な居酒屋があり、数世紀にわたってこの街の特徴です。イスチクラル通りは、ワインハウス(メイハネスと呼ばれる)、パブ、レストランがある、Kisike Pasajulに続く。イスティクラル・アベニューは、もともと酒場で知られていたが、近くのネビザード・ストリートには、まだワインハウスやパブが並んでいる。イスチクラル通り周辺の他の地域は、ベヨルル氏の悪夢の世界に向けて改装され、かつては商業街の中にパブやカフェ、レストランが生演奏していた。イスタンブールの夜の生活の他の焦点は、ニシャンタシュ(Nistanbul)、オルタケイ(Ortakay)、ベベク(Bebek)、カドケイ(Kadkuy)である。

1.アタチュークオリンピック競技場
2.テュルクテレコムスタジアム
3.シュクルサラコールルスタジアム
4.ヴォダフォンパーク

イスタンブールはトルコで最も古いスポーツクラブの一部の本拠地です。1903年に設立şされたベシキクタJKは、これらのスポーツクラブの中で最も古いものと見なされている。ベシキタはトルコの唯一のクラブとしての初期の地位から、国際スポーツ競技大会でオスマン帝国とトルコ共和国を代表し、チームのロゴ内にトルコ国旗を掲げる権利を得ることもあった。ガラタサレイSKとフェネラバシェSKは、国際大会で優れた成績を収め、それぞれ22回と19回、スーパー・リグで優勝した。ガラタサレイとフェネラバスは長年のライバル関係にあり、ガラタサレイはヨーロッパ地域を拠点とし、フェネラバスはアナトリア地域を拠点としている。イスタンブールには、トルコ最高レベルのバスケットボール・スーパーリーグで行われる7つのバスケットボール・チーム、アナドル・エフェス、ベシキタ、ダルシュシャファカ、フェネルバハス、ガラタサレイ、イスタンブル・ビュユキシュエスポール、ビュキメケ。

イスタンブールのスポーツ施設の多くは、夏季オリンピックの入札を強化するため、2000年から建設またはアップグレードされている。トルコ最大の多目的競技場であるアタチュークオリンピック競技場は、IAAFの陸上第1級会場として2002年に完成した。2005年のUEFAチャンピオンズリーグ決勝を主催し、2020年のUEFAチャンピオンズリーグ決勝を主催する。2009年UEFA Cup Finalは、完成3年後にフェネルバハスの本拠地であるシュクルル・サラコールル競技場で開催された。2011年にテュルク・テレコム・アリーナが開場し、ガラタサレイの本拠地としてアリ・サミ円球場に代わるスタジアムが、2016年にヴォダフォン・パークが開場し、2019年UEFAを主催şするベシキクタの本拠地としてBJKイノン・スタジアムスーパーカップゲーム。4つのスタジアムはすべて、カテゴリー4（以前は5つ星）のエリートUEFAスタジアムです。

1.シナンエルデムドーム
2.ユルカースポーツアリーナ

シナン・エルデム・ドームは、ヨーロッパ最大の室内アレナの中で、2010年FIBA世界選手権、2012年IAAF世界室内選手権、2011年～12年ユーロリーグ、2016-17年ユーロリーグ決勝を主催した4分の12010年のシナン・エルデム・ドーム完成前、アブディ・イペッチ・アリーナはイスタンブールの主要な屋内競技場で、2001年のユーロバスケット決勝を主催した。ベシキタラル・アレーナを含む他şの室内アレナも2000年から数カ所開設され、イスタンブールのスポーツクラブのホームコートとして活動している。最近では、1万3800席のユルカースポーツアリーナが、2012年にフェネラスフェのバスケットボールチームのホームコートとしてオープンした。建設ブームにもかかわらず、2000年、2004年、2008年、2012年、2020年の夏の五つのオリンピックや、UEFAユーロ2012年、UEFAユーロ2016年の各国の入札は失敗に終わった。

TVF Burhan Felek Sport Hallは、市内の主要なバレーボールアレナの一つで、Exchacubashur VitrA、Vakfbank SK、Fenerbaheなど、ヨーロッパ・世界選手権で数々の優勝を果たしたクラブを主催している。

2005年から2011年の間、イスタンブール・パークのレースサーキットは、毎年恒例のF1トルコグランプリを開催した。また、2005年と2006年には世界ツーリングカー選手権やヨーロッパ・ルマンシリーズの開催地でもあったが、それ以降はこの競技は行われていない。また、2005年から2007年までの間、トルコのバイクグランプリを開催した。イスタンブールは、2000年8月12日から13日にボスポラス海峡での最後のレースで、F1パワーボート世界選手権の会場となった。2009年6月19日から21日にかけて、ボスフォラスでのパワーボートP1世界選手権の最後のレースが行われた。1952年に設立されたイスタンブール・セーリング・クラブは、毎年イスタンブール内外の水路でレースやその他のセーリングイベントを開催している。トルコ海洋競技会は、毎年恒例の海軍杯など、主要なヨットレースも開催しています。

1948年に設立されたヒューリエは、トルコで最も流通した新聞の一つだ。

国営のラジオ局やテレビ局の多くは、アンカラに本拠を置くが、イスタンブールはトルコのメディアの主要拠点となっている。この業界は、オスマン帝国の旧首都に根差しており、1831年に最初のトルコ新聞Takvim-i Vekayiが出版された。新聞が掲載されたカアロル通は、広く取り上げられた「バロブ – アリ通り」と呼ばれ、ベルホーン号を横切るベヨールル氏と共に、急速にトルコの記事メディアの中心となった。

イスタンブールには現在、さまざまな雑誌がある。全国的な新聞の多くは、アンカラ版とイズミール版が同時に出版され、イスタンブールを拠点にしている。イスタンブールには、ウリイエット氏、サバ氏、ポスタ氏、ソズチュー氏の4紙が総本部として本社を構え、週間27万5000枚以上の売り上げを誇っています。1961年から、Hurriyeetの英語版Hurriyet Daily Newsが出版されているが、2014年にSabahが初めて出版した英語版Daily Sabahが流通している。また、Cumhuriet、Milliet、Haberturkなど、小さな新聞も数紙ほどがイスタンブールを拠点にしています。また、アルメニア語の新聞、特にデイリー・マルマラやジャマナク、アルメニアやトルコのバイリンガル週刊アゴスなども長い間掲載されている。

国営TRTイスタンブール電波事業本部

イスタンブールでのラジオ放送は、1927年までさかのぼり、トルコで初めての無線伝送は、エミノーンの中央郵便局の上部から行われた。この送信やその後10年に設立された他のラジオ局は、最終的にトルコの国営ラジオ・テレビ局(TRT)に属し、1964年から1990年にかけてラジオ・テレビ放送を独占した。現在、TRTは4つの国営ラジオ局を運営している。これらの局は全国に送信機を備えており、それぞれが90%を超える人口に到達できるが、イスタンブールに拠点を置くのはラジオ2だけである。教育番組からスポーツイベントまで幅広いコンテンツを提供するRadio 2はトルコで最も人気の高いラジオ局です。イスタンブールの電波はトルコで最も忙しく、主にトルコ語と英語のどちらのコンテンツも取り上げている。両方を提供する例外の1つはAchuk Radyo (94.9 FM)です。 トルコ初の民間局で、外国人ポピュラー音楽が初めて登場した。 アンカラを拠点とする国営ラジオ3は、英語のポピュラー音楽も取り上げられ、NTVラジオ(102.8 FM)には英語ニュース番組が出ている。

TRT-Childrenは、イスタンブールに拠点を置く唯一のTRTテレビ局だ。イスタンブールは、複数のトルコの駅の本社や、国際メディアの本社を置く。イスタンブールに本拠を置くスターテレビは、TRTの独占が終わって以来、初の民間テレビ網となった。スターテレビとショーテレビ（イスタンブールも本拠地）は、トルコ系とアメリカ系のシリーズを放映し、今も全国で人気が高い。Kanal DとATVは、イスタンブールの他の駅で、ニュースとシリーズが混在している。NTV（米メディア・アウトレットMSNBCと提携）とスカイ・タークは、主にトルコ語で報道された。BBCは、イスタンブールにトルコ語のニュース運営を支援する地域事務所を持ち、米国のニュースチャンネル、CNNは、99年にトルコ語のCNNテュルクを開設した。

最古のトルコの施設、イスタンブール大学の正門が1453年に建てられた。

イスタンブール大学は、1453年に設立された、トルコ最古の教育機関です。元々はイスラム教の学校であったが、19世紀に法律・医学・理学部を設置し、トルコ共和国の成立後に世俗化した。1773年に設立されたイスタンブール工科大学は、工学専攻の世界で3番目に古い大学です。この公立大学は全市でわずか8校のうち2校で、イスタンブールの他の著名な国立大学には、1970年代までトルコの主要な芸術機関であったミマル・シナン美術大学や、同国第3位の高等学習機関であるマルマラ大学が含まれる。

1863年にロバート・カレッジとして設立されたボアジサ大学は、アメリカ合衆国外で設立された最古の高等教育機関である。現在、イスタンブールで最もランクの高い大学です。

イスタンブールのほとんどの既成大学は、政府の支持を受けている。同市には、いくつかの有名な民間施設もある。米国以外の元の場所に現存する最古のアメリカ人学校であるイスタンブールの近代私立大学は、米国の博愛主義者クリストファー・ロバートと教育専門の宣教師サイラス・ハムリンが1863年に設立したロバート・カレッジである。教育プログラムの第三次要素は1971年に一般のボアジス大学となった。アルナブトケーイの残りの部分は、ロバート・カレッジという名前で、寄宿高校として続いている。トルコでは、1982年の憲法以前に私立大学が正式に非合法化されたが、1970年までにイスタンブールには、事実上の大学であった私立の「高等学校」が15校存在した。1982年からイスタンブールで設立された初の私立大学は小津大学（1992年設立）で、次の10年以内に12校が開校した。現在、イスタンブール商業大学やカディルハス大学を含め、市内に少なくとも30の私立大学がある。バシャクシュシルに新しい生物医学研究開発拠点「バイオ・イスタンブール」が建設中で、完成後、1万5000人の住民、2万人の勤労者、大学を受け入れる。

クレリ高等学校の風景（1845年～2016年）

2007年には、約4,350校が存在し、そのうちの約半分が小学校でした。平均で、各校の生徒数は688人だった。近年、イスタンブールの教育制度は大幅に拡大し、2000年から2007年にかけて、教室や教師の数はほぼ2倍になり、生徒の数は60%以上増えました。ガラタパレイ高等学校は、1481年にガラタ宮殿帝国大学として設立されたイスタンブール最古の高校で、市内で2番目に古い教育機関である。スルタン・バエジド2世の命を受けて建てられたのが、彼の成長する帝国を強化する手段として、多様な背景を持つ学生を結び付けようとした。トルコのアナトリア高校の一つで、外国語教育をより重視するエリート公立高校だ。例えば、ガラタサレイはフランス語の教育を提供している。他のアナトリアの高校は、主にトルコ語と共に英語やドイツ語で授業を行っています。また、19世紀に外国人教育のために設立されたリセオ・イタリアーノなどの外国の高校もあります。

クレリ高等軍学校は、ケンゲルケーイのボスポラス海岸沿い、王侯諸島の一つであるトルコ海軍高等学校は、トルコ空軍、トルコ軍、トルコ海軍の三つの軍学校を補完した軍の高校であった。両校はダルシュシャファカ高等学校を閉鎖し、少なくとも一人の親がいない国中の子どもたちに無料教育を提供した。ダルシュシャファカは第4学年から始まり、英語での指導を行い、第6学年からドイツ語かフランス語の第2外国語を行う。その他、イスタンブール・リセシ（1884年創立）、カバタş・エルケク・リセシ（1908年設立）、カドゥクヨイ・アナドル・リセシ（1955年設立）などが著名な高校である。

1914年から1952年の間、イスタンブールの唯一の権力源は、現在の美術館サントラル・イスタンブールであるシラタラエルア発電所であった。

イスタンブールの最初の水道設備は、水道施設（バレンズ・アクエクトルなど）が市内の多数の水槽に水を沈めたときの、市の初期の歴史に遡る。Suleiman the Magnificentの命を受けて、Klkrksehme給水網が構築された。1563年までには、1日に4,200立方メートル（150,000立方フィート）の水を158カ所に供給していた。後年、公共需要の高まりに応じて、様々な湧水が、アフメド3世の泉のように、補給線によって噴水へと流れ込んだ。現在、イスタンブールには、塩素化ろ過水と、イスタンブール上下水道管理局（イスタンブール・スー・ヴェ・カナリザシヨン・アイダレシ、ISKI）が管理する下水処理システムがある。

1914年、第1機関室が完成した1952年まで、イスタンブールの唯一の電力源は、ゴールデンホーン沿いの石炭火力発電所シラタラエル号(Silahaula Power Station)であった。トルコ共和国の建国後、同工場は増え続ける需要に応えるため、改修を受けた。その能力は、1923年の23メガワットから、1956年のピークは120メガワットにまで伸びました。生産能力は、発電所が経済生活の終わりに達するまで低下し、1983年に閉鎖された。国営のトルコ電気局(TEK)は、1970年から1984年の設立以来、電気の生成と配電を独占していたが、現在はトルコ電力発電ş(TEADA)とトルコ電気配電ş(TEDA)が分割して以来、民間電力と競合している。

イスタンブール大郵便局は1909年に始まった。

1840年にオスマン国郵政省が設置され、第1郵便局である皇室郵便局が、エニモスクの中庭近くに開設された。1876年までに、イスタンブールとオスマン帝国を越えた土地との間に、初の国際的な郵便網が確立された。スルタン・アブデュルメキド1世は、1847年にサミュエル・モースに最初の電信の正式名誉を発給し、1856年にクリミア戦争の終結を知らせるために、イスタンブールとエディルンの間に第一の電信線を建設した。1881年にイスタンブールで新たに電話網が出現し始め、1909年に第1回手動電話交換機がイスタンブールで開業した後、郵電省は郵電省となった。GSMの携帯電話網は1994年にトルコに到着し、イスタンブールはこのサービスを受けた最初の都市の一つとなった。現在は、1995年に郵電省から分離したテューク・テレコムが2005年に民営化された後、民間企業によって移動・固定化が行われている。郵政事業は、現在の郵便局(PTT)の目的の下に残る。

2000年、イスタンブールには137の病院があり、うち100の病院が私立だった。トルコの市民は、国営の病院での医療に補助金を払う権利がある。公共の病院は過密な状態や遅れがちなので、私立の病院は余裕のある人にとっては望ましい。外来患者の民間病院を利用する外来患者の割合が、2005年から2009年の間に6%から23%に増加したことから、ここ10年で患者の有病率が大幅に増加した。これらの私立病院の多くは、一部の公立病院と同様に、MRI機械を含むハイテク機器を搭載しているか、医療研究センターに関連しています。トルコは、米国に本拠を置く共同委員会によって認定された病院の数が世界の他の国より多く、大都市に集中している。特に私立病院では、医療の質の高さが、最近のトルコ向けのメディカルツーリズムの急増に寄与してきました(2007年から2008年の間に40%の増加が見られます)。 トルコはこの手術の専門分野で知られているので、特に医師の観光客の間ではレーザーアイ手術が一般的です。

ボスポラス海峡の吊橋

7月15日殉教者ブリッジ

ファティスルタンメフメットブリッジ

ヤブススルタンセリムブリッジ

イスタンブールの高速道路網は、O-1、O-2、O-3、O-4、O-7である。2019年末までのイスタンブール道路の有料道路網（オトイオラー）の全長は513km、高速道路網(デブレットヨラリ)は327kmで、二次道路・都市街道を除く高速道路840km（最低2x2レーン）である。高速道路網の密度は15.7km/100km²(2019)。 O-1は7月15日の殉教者（第一ボスポラス）の橋を渡る街の内輪道路を形成し、O-2はファティ・スルタン・メフメット橋を渡る街の外輪道路を形成する。O-2は西に、O-4は東にアンカラに続く。O-2、O-3、O-4は、ポルトガルとイラン・トルコの国境を結ぶ欧州航路E80（欧州横断自動車道）の一部。2011年、ボスフォラスの第1と第2の橋は、1日40万台を運んだ。O-7やクゼイ・マルマラ・オトヨルは、イスタンブールを北に迂回する高速道路です。キナリ・ギシュレリからイスタンブール・パーク・サービスまでのO-7自動車道は139km、8車線(4x4)。 2016年8月26日、ハイウェイの完成区間は、ヤブズ・スルタン・セリム橋を経てボスポラス海峡を横断し、開通した。O-7は、イスタンブール・アテュルク空港とイスタンブール空港を結んでいる。環境保護団体は、第3の橋がイスタンブール北部の残りの緑地に危険を及ぼすのではないかと懸念している。ボスフォロス海峡下のデュアルデッキ14.6キロ(9.1mi)ユーラシアトンネル（2016年12月20日に開通）は、三つのボスフォロス橋を除き、トルコのアジアとヨーロッパの両岸の間で自動車の道路交差を行う。

イスタンブールの懐かしい、現代の電車のシステム

イスタンブールの地方公共交通網は、通勤列車、電車、ファニキュラー、地下鉄、バス、高速バス、フェリーのネットワークである。2009年に導入された非接触型イスタンブルカートや、古いAkbil電子チケット装置を使用して、各モードの料金が統合されています。イスタンブールの電車は1872年に引き上げられたが、1960年代に初めて電化された電車も廃止された。1990年代にイスタンブール電気軌道トンネル総合管理(IETT)が運営し、ノスタルジックな路線の導入と、より高速な近代電車の導入により、1日26万5000人の乗客を乗せるようになり、徐々に市へ戻った。チュネルは1875年に、世界で2番目に古い地下鉄線（ロンドンのメトロポリタン鉄道に次ぐ）として開業した。 カラケーイとイスティクラル通りの間を573メートル（1,880フィート）の急な線路で乗客を運ぶ。タクシムスクエアとカバタエを結ぶもっとモダンな鋼索車が2006ş年に走り始めた。

イスタンブールメトロのボアジス大学駅

マルマレー通勤電車（Ayrchulkkhseshmesi駅）

イスタンブールメトロは、5本（ヨーロッパ側はM1、M2、M3、M6、アジア側はM4、M5）の他の複数本(M7、M8、M9、M11)の路線と延長を含む。イスタンブールの地下鉄の両側は、2013年にトラキア – アナトリア間の最初の鉄道接続として開始された、ボスポラス海峡トンネルで接続され、全長は13.5キロである。マルマレイトンネルは、マルマラ海沿いの郊外線と共に、ヨーロッパ側のハルカルルからアジア側のゲブゼまで、イスタンブールの大陸間通勤鉄道の一部である。2019年3月12日に全線開通した。それまでは市内・市内間の交通機関で、1日220万人の旅客が乗れる。バスの高速輸送手段であるメトロバスは、ボスポラス橋を横切り、専用の車線を通って終点に向かう。IDOは、全乗客用のフェリーと乗客用のフェリーを組み合わせて、ボスポラス両岸の港に、黒海まで北へと運営している。マルマラ海周辺に行き先を増やし、世界最大の市営フェリーを運営しています。同市の主要な巡航船ターミナルは、カラケーイのイスタンブール港で、時速1万人の乗客が乗れる。観光客の多くは空輸でイスタンブールに入るが、毎年約50万人の外国人観光客が海路上に入る。

当初は1873年にオスマン帝国のルメリア（バルカン）鉄道の鉄道の主要終点として小さなターミナルビルが開業し、1888年から1890年の間に現在のシルケチターミナルビルが建設され、パリから東端の東端となった。

イスタンブールからの国際鉄道は1889年に始まり、ブカレスト – イスタンブールのシルケチターミナル間を結び、パリからオリエントエクスプレスの東端駅として有名になった。ブカレストとテサロニキの定期航路は2010年代初頭まで続き、マルマレイ建設のために前者が中断され、後者はギリシャの経済問題により中断された。イスタンブールのハイダルパシャターミナルは1908年に開通し、バグダッド鉄道の西端とヘジャス鉄道の延長を担った。今日では、どちらのサービスもイスタンブールから直接提供されていない。アンカラやトルコ全土でのサービスは、通常はトルコ国有鉄道が行うが、マルマレイとアンカラ・イスタンブール高速線の建設により、2012年に閉鎖を余儀なくされた。ハダルパシャとシルケシ両ターミナルを取り替え、市の分離した鉄道網を結ぶ新しい駅は、マルマレイ計画の完了時に開業する見込みだ。それまでイスタンブールは市内鉄道を使わなかった。代わりに民間のバス会社が運営される。イスタンブールの主要バス停は、ヨーロッパで最も大きく、バスの1日当たりの乗客数は1万5000人、乗客数は60万人で、フランクフルトと距離を隔てて目的地に向かう。

イスタンブールには3つの国際空港があり、そのうち2つは現在、旅客機の運航を行っている。最大の空港は、2018年にアルナブツケーイ地区で開港した新しいイスタンブール空港で、黒海沿岸近くのヨーロッパ側の都市中心部北西に位置する。2019年4月6日、イスタンブール・アテュルク空港が旅客定期便のため閉鎖され、すべての商用旅客機がイスタンブール・アテュルク空港からイスタンブール空港に移管された。IATA空港コードISTも新空港に移管された。2025年にすべての段階が完了すれば、同空港は年間2億人の乗客を収容できるようになります。

2017年に6370万人の乗客を乗せたイスタンブール・アテュルク空港（左）は、2018年のイスタンブール空港（右）開港前に、同市の第1次空港となった。

市中心部から西へ24キロ(15 mi)の位置に位置するイスタンブール・アテュルク空港は、マルマラ海沿岸に近いヨーロッパ側にあり、かつては市内で最も大きな空港でした。2019年の商用飛行の廃止後、2020年に解体が始まるまで、貨物機とトルコ政府所有の公用航空機が一時使用した。2015年の乗客数は6130万人で、これがヨーロッパで3番目に多く、同年は世界で18番目に多い空港となった。

アジア側の中心市街地から南東45キロ(28 mi)のサビハ・ゲッケンインターナショナルが、2001年にアテュルクを救済するためにオープンした。低コストの航空会社が多く、イスタンブール第2空港は2009年の新しい国際ターミナル開設以来、特に急速に人気を集めている。2012年の同空港の乗客数は1470万人で、空港が世界で最も急速に増えている空港と名付けられたのは、その年のことです。また、2011年から2012年までの旅客輸送量が20.6%増加し、アタチュークは急速な成長を遂げ、世界の空港の上位30位の中で最も高い水準に達した。

交通による大気汚染

トルコの大気汚染は、低公害地帯を持たないヨーロッパの数少ない都市の一つであるため、イスタンブールでは車やバス、タクシーが頻繁に都市スモッグを引き起こしている。2019年現在、市の平均気質は、交通のピーク時には街並みの健康な人々の心臓や肺に影響を及ぼす水準にとどまり、200日近くに及ぶ汚染は、スルタンガジ、メキジエキュイ、アリベイケイ、カウリンエタンの大気汚染センサーで測定された。

• イスタンブールの双子都市と姉妹都市の一覧