康斯坦丁一世

该城的第一个已知名字是拜占庭(希腊语：Βυζάντιον,拜占庭)，梅加兰殖民者在公元前660年左右给它取名。这个名字被认为是取自一个名字，拜占斯。古希腊传统指的是那个具有传奇色彩的国王，他是希腊殖民者的领袖。现代学者也假设拜占庭的名字是当地色雷斯人或伊利里亚人，因此早于梅加兰定居。

君士坦丁大帝在公元330年成为罗马帝国新的东方首都后，该城被广泛称为君士坦丁堡，即"Κωνσταντινούπολις"(康斯坦丁诺波利斯)的拉丁化形式，意为"君士坦丁市"。 他还试图推广"新罗马"及其希腊语版本"Νέα Ῥώμη"Nea Romē（新罗马），但这并未被广泛使用。在土耳其共和国成立之前，君士坦丁堡仍然是西方城市最常见的名字，土耳其共和国敦促其他国家利用伊斯坦布尔。科斯坦蒂尼耶(奥斯曼土耳其语：Be Makam‎-e Qonstantiniyah al-Mahmiyyah（意为"君士坦丁堡受保护地点"）和伊斯坦布尔是奥斯曼人在统治期间交替使用的名称。尽管在历史上是准确的，但在奥斯曼帝国时期，使用君士坦丁堡来指代这座城市，在2009年时，土耳其人往往认为它是"政治不正确的"。

到19世纪，这座城市已经获得了外国人或土耳其人使用的其他名字。欧洲人用君士坦丁堡来形容整座城市，但用Stamboul — 土耳其人也用这个名字 — 来描述金角和马尔马拉海之间围墙的半岛。Pera（希腊语中的“跨越”）用来描述金角和博斯普鲁斯之间的区域，但土耳其人也使用了Beyogulu（今天是该市一个组成区的正式名称）。

名称Istanbul(土耳其语音：[ˈis tanbuɫ](听者)，口语 [ɯsˈtambuɫ])通常被认为是源自中世纪希腊语的短语“εἰς τὴν Πόλιν”(发音 (即ˈ提姆·博林)，意思是"对城市而言"，当地希腊人如何称呼君士坦丁堡。反映了它作为附近唯一主要城市的地位。君士坦丁堡在奥斯曼帝国世界的重要性也体现在其奥斯曼帝国名称"德萨德特"，意为奥斯曼帝国的"繁荣之门"。另一种观点是，名字直接从君士坦丁堡名字演变，第一和第三音节被删除。土耳其民间语源学将其名字追溯到伊斯兰bol，即“大伊斯兰”，因为该城被称为伊斯兰bol（“大伊斯兰”）或伊斯兰（“发现伊斯兰”），是伊斯兰奥斯曼帝国的首都。它在征服后不久首次得到证明，它的发明被一些当代作家归功于苏丹穆罕默德二世本人。17世纪的一些奥斯曼帝国的源头，如埃夫利亚·切莱比，将其形容为当时的土耳其共名；从17世纪末到18世纪末，它也被正式使用。"伊斯兰法宝"一词的首次使用是在1703年(1115 AH)苏丹艾哈迈德三世统治期间。

在现代土耳其语中，这个名字写成伊斯坦布尔，上面有点点I，土耳其字母区分点点和点点不点I。在英语中，压力是第一个或最后一个音节，而在土耳其语中，压力是第二个音节(tan)。来自城市的人是伊斯坦布尔卢(复数：Istanbulle)，尽管英语使用Istanbulite。

在法提赫的Çemberlitaş发现的这座巨大拱顶，可能属于康斯坦丁论坛的凯旋门；该论坛由君士坦丁一世在现代的Çemberlitaş的四分之一建造。

考古学家在21世纪初发现的新石器时代的文物表明，伊斯坦布尔历史悠久的半岛早在公元6世纪就已经定居。这个早期定居点，在新石器时代革命从近东向欧洲的蔓延中非常重要，持续了近千年，后来被不断上升的水位淹没。亚洲一侧的第一个人类定居点 — Fikirtepe山，是铜时代的古物，其年代为5500到3500 BCE。在欧洲一侧，在半岛(Sarayburnu)附近，在1千年初的BCE，有一个色雷斯人定居点。现代作家将它与色雷斯地名Lygos联系起来。长者普里尼提到Lygos是拜占庭遗址的早期名称。

这座城市的历史始于公元前660年左右，当时来自梅加拉的希腊定居者在博斯普鲁斯河的欧洲一侧建立了拜占庭。定居者在早期色雷斯定居点的所在地，在金角附近建起了卫城，为这个新生城市的经济提供了动力。在公元前5世纪初，这座城市经历了波斯统治的短暂时期，但希腊人在希腊 — 波斯战争中重新夺回了它。随后，拜占庭继续作为雅典联盟及其继任者第二雅典联盟的一部分，在355年BCE赢得独立。拜占庭与罗马人长期结盟，在公元73年正式成为罗马帝国的一部分。拜占庭决定与罗马篡夺者佩森尼乌斯·尼日尔站在一起，对抗塞普蒂米乌斯·塞弗鲁斯皇帝；到公元前一九五年底投降，两年的围城战，让城市惨遭重创。五年后，塞弗鲁斯开始重建拜占庭，这座城市重获了此前的繁荣 — 有人说，也超越了这座城市。

君士坦丁堡的兴衰与拜占庭帝国

6世纪拜占庭皇帝朱士定的圣索菲亚教堂(Hagia Sophia,532-537)最初是教堂，后来是清真寺，在西班牙塞维利亚大教堂(Seville Cathedral,1507)完工之前，它是近一千年来世界上最大的大教堂。

这是1422年由Cristoforo Buondelmonti创建的，是君士坦丁堡现存最古老的地图。

君士坦丁大帝于9月324日成为整个罗马帝国的皇帝。两个月后，他制定了新的基督教城市取代拜占庭的计划。作为帝国东部的首都，这座城市被命名为新罗马人;大部分人称之为君士坦丁堡，这个名字一直延续到20世纪。5月11日，君士坦丁堡被宣布为罗马帝国的首都，罗马帝国后来在狄奥多修一世的两个儿子于1月395日去世时永久分裂，该城于1月17日成为东罗马（拜占庭）帝国的首都。

君士坦丁堡的建立是君士坦丁最持久的成就之一，随着罗马城成为希腊文化和基督教的中心，罗马政权向东转移。圣索菲亚教堂在整座城市建造，包括犹太大帝国时期建造的圣索菲亚教堂，它在一千年的时间里一直是世界上最大的教堂。君士坦丁还对君士坦丁堡赛马场进行了重大改造和扩建，容纳了数万名观众的赛马场，成为市民生活的中心，在5世纪和6世纪，也成为骚乱的中心，包括尼卡骚乱。君士坦丁堡的位置也确保了它的存在经受住时间的考验；几个世纪以来，它的围墙和海滨一直保护着欧洲免受来自东方的入侵和伊斯兰教的入侵。在中世纪拜占庭时代后半段的大部分时期，君士坦丁堡是欧洲大陆最大和最富裕的城市，有时是世界最大的城市。

1025年巴西尔二世统治结束后，君士坦丁堡开始持续衰落。第四次十字军东征在一二〇四年被转移，被十字军洗劫。他们建立了拉丁帝国，取代了东正教拜占庭帝国。圣索菲亚教堂于1204年改建为天主教会。拜占庭帝国在1261年被重建，尽管被削弱。君士坦丁堡的教堂、防御设施和基本服务失修，人口从8世纪的50万减少到了10万。然而，在1261年的重征之后，这座城市的一些纪念碑被重建，其中一些，比如哈吉亚索非亚和卡里耶的两座德伊希斯清真寺，被建成。

安德罗尼科斯二世制定的各种经济和军事政策，如裁减军队，削弱了帝国，使其容易受到攻击。14世纪中叶，奥斯曼土耳其人开始采取一种战略，逐渐占领小城镇，切断君士坦丁堡的供应路线，并慢慢扼杀它。1453年5月29日，在长达8周的围攻（期间，上一位罗马皇帝君士坦丁十一被杀）后，苏丹穆罕默德二世"征服者"占领了君士坦丁堡，宣布它为奥斯曼帝国的新首都。几小时后，苏丹乘车来到圣索菲亚教堂，召见一位伊玛目宣扬伊斯兰教义，由于圣索菲亚城拒绝和平投降，将大教堂改造成帝国清真寺。穆罕默德宣称自己是新的“Kaysar-i Rûm”（奥斯曼帝国土耳其版的罗马凯撒），奥斯曼帝国被重组为帝国。

奥斯曼帝国与土耳其共和国时代

伊凡·艾瓦佐夫斯基的三幅奥斯曼时代城市画

在君士坦丁堡被征服后，穆罕默德二世立即开始振兴这座城市。他敦促那些在围城期间逃离这座城市的人返回家园，并从安纳托利亚其他地区重新安置穆斯林、犹太人和基督徒。他要求在9月前将5 000户家庭转移到君士坦丁堡。从整个伊斯兰帝国，战俘和被驱逐者都被送往这座城市：这些人在土耳其语中被称为"Sürgün"(希腊语：σουργούνιδες)。 很多人再次逃离了这座城市，并且有几次瘟疫爆发，所以在1459年，穆罕默德允许被驱逐的希腊人返回城市。他还邀请来自欧洲各地的人来到他的首都，创造了一个贯穿奥斯曼帝国时期大部分时间的国际社会。瘟疫在本世纪余下的时间里，在君士坦丁堡仍然基本上是流行病，从1520年开始，从1529年到1533年、1549年到1552年，从1567年到1570年，有几年的喘息期；来自西方，汉志和俄罗斯南部的疫情。安纳托利亚的人口增长使君士坦丁堡得以弥补损失，并使其约50万居民维持到1 800人。穆罕默德二世还修复了这座城市受损的基础设施，包括整个供水系统，开始修建大集市，并修建了苏丹的官邸Topkapı Palace。随着首都从埃迪尔内（前阿德里安普尔）迁至君士坦丁堡，新国家被宣布为罗马帝国的继承者和延续。

19世纪的第一座加拉塔桥

奥斯曼人迅速将这座城市从基督教的堡垒转变为伊斯兰文化的象征。宗教基金会的成立是为了资助修建华丽的帝国清真寺，学校、医院和公共浴室往往与之相伴。奥斯曼王朝于1517年宣布哈里发国地位，君士坦丁堡在4个世纪里一直是这个最后哈里发国的首都。一五二〇到一五六六年，苏莱曼的盛世，是一个艺术，建筑成就特别大的时期，首席建筑师米马尔·西南设计了这座城市的几座标志性建筑，而奥斯曼帝国陶瓷、彩绘玻璃、书法和微型艺术蓬勃发展。到18世纪末，君士坦丁堡人口为57万。

19世纪初的一段叛乱时期导致进步的苏丹·马哈茂德二世的崛起，最终到达坦齐马特时期，当时产生了政治改革，允许向城市引进新技术。在此期间，修建了跨越金角的桥梁，君士坦丁堡于19世纪80年代与欧洲铁路网的其他部分相连。现代设施，如供水网络、电力、电话和电车，在接下来的几十年里逐渐被引入君士坦丁堡，尽管比欧洲其他城市晚。现代化努力不足以阻止奥斯曼帝国的衰落。

1918年3月19日从德国飞艇上拍摄的两张空中照片，显示金角号和博斯普鲁斯号

苏丹阿卜杜勒·哈米德二世于1908年因土耳其青年革命而被废黜，奥斯曼帝国议会自1878年2月14日关闭，30年后于1908年7月23日重新开放，这标志着第二个宪政时代的开始。20世纪初的一系列战争，如意大利 — 土耳其战争（1911—1912年）和巴尔干战争（1912—1913年），困扰了境况不佳的帝国首都，并导致1913年奥斯曼帝国政变，三国政权由此诞生帕沙。

从20世纪20年代末的班卡拉尔·卡德西(Banks Street)的风景看。1892年完工的奥斯曼中央银行总部左侧。1995年，伊斯坦布尔证交所迁至伊斯廷耶，而许多土耳其银行已迁至莱文特和马斯拉克。

奥斯曼帝国在中央列强的支持下加入了第一次世界大战（1914—1918年），最终被击败。1915年4月24日驱逐亚美尼亚知识分子是第一次世界大战期间亚美尼亚种族灭绝开始的重大事件之一。由于战争及其后发生的事件，1914到1927年间，该市的基督教人口从45万下降到24万。1918年10月30日签署了《穆德罗停战协定》，盟军于1918年11月13日占领了君士坦丁堡。1920年4月11日，盟国解散了奥斯曼议会，1920年8月10日，以达马特·费里德帕夏为首的奥斯曼代表团被迫签署《塞夫雷斯条约》。

土耳其独立战争（1919-1922年）后，土耳其在安卡拉的大国民议会于1922年11月1日废除了苏丹国，最后一位奥斯曼苏丹穆罕默德六世被宣布为不受欢迎者。1922年11月17日，他离开英国"马来亚号"军舰，流亡，1926年5月16日在意大利桑雷莫逝世。1923年7月24日签署了《洛桑条约》，1923年10月4日盟军最后一批部队离开该市，君士坦丁堡的占领结束。安卡拉政府的土耳其部队由Şükrü Naili Pasha（第三军团）指挥，于1923年10月6日举行仪式，庆祝伊斯坦布尔的解放日(土耳其：伊斯坦布尔库尔图卢舒),每年纪念它的周年。1923年10月29日，土耳其大国民议会宣布成立土耳其共和国，其首都是安卡拉。穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克成为共和国的首任总统。

1923年，安卡拉被选为土耳其的首都，使这个新的世俗共和国与奥斯曼帝国的历史保持距离。历史学家菲利普·曼塞尔表示：

君士坦丁堡于1925年走出王朝，从欧洲最国际化的城市，成为最民族主义的城市之一…….与维也纳不同，君士坦丁堡抛弃了过去。连名字都改了。君士坦丁堡因其奥斯曼帝国和国际协会而被放弃。从1926年起，邮局只接受伊斯坦布尔；它看起来更像土耳其人，被大多数土耳其人所使用。

从20世纪40年代末到50年代初，伊斯坦布尔经历了巨大的结构变化，全城新的公共广场、林荫大道和大道都被修建起来，有时以牺牲历史建筑为代价。伊斯坦布尔的人口在20世纪70年代开始迅速增加，因为安纳托利亚的人移居到这座城市，在这个庞大都市的郊区建造的许多新工厂找到工作。城市人口的这一突然急剧增长导致了对住房的巨大需求，许多此前的边远村庄和森林被吞没到伊斯坦布尔的大都市地区。

从19世纪的加拉塔看奥斯曼帝国时期的伊斯坦布尔（附注）

土耳其西部的断层集中在伊斯坦布尔西南，经过马尔马拉海和爱琴海。

伊斯坦布尔和博斯普鲁斯海峡的卫星观景

伊斯坦布尔位于土耳其西北部马尔马拉地区，总面积为5 343平方公里（2 063平方英里）。 将马尔马拉海与黑海相连的博斯普鲁斯河，将这座城市分为欧洲和色雷斯一侧，以及亚洲和安纳托利亚一侧。这座城市被金角进一步分割，金角是一个自然港湾，环绕着前拜占庭和君士坦丁堡的半岛。马尔马拉海、博斯普鲁斯海和位于今天伊斯坦布尔中心的金角的交汇，在数千年的时间里遏制了进攻力量，并一直是该市景观的突出特征。

按照罗马的模式，历史悠久的半岛据说有七座山，每座山顶都有帝国清真寺。这些山丘的最东端是Sarayburnu的Topkapı Palace宫。从金角的对面起立的是另一座锥形山，现代的贝约格卢区就在那里。由于地形的原因，贝约格乌的建筑物曾经借助梯级挡土墙建造，道路也以台阶的形式铺设。亚洲一侧的Üsküdar具有类似的丘陵特征，地形逐渐延伸到博斯普鲁斯海岸，但Şemsipaşa和Ayazma的景观更加突兀，类似于一座山。伊斯坦布尔的最高点是Çamlıca Hill山，海拔288米（945英尺）。 伊斯坦布尔北半部的平均海拔比南海岸高，地点超过200米（660英尺），一些陡峭的悬崖类似峡湾的海岸，特别是博斯普鲁斯海峡北端，那里通往黑海。

伊斯坦布尔靠近北安纳托利亚断层，靠近非洲板块和欧亚板块之间的边界。这个断裂带从安纳托利亚北部延伸到马尔马拉海，在这座城市的整个历史中造成了多次致命地震。这些地震事件中最具破坏性的一次是1509年的地震，那次地震引发了海啸，海啸冲破了城市的城墙，导致1万多人死亡。最近，1999年，震中位于伊兹米特附近的一场地震导致1.8万人死亡，其中1000人死于伊斯坦布尔郊区。伊斯坦布尔人民仍然担心，该市不久的将来可能会发生一场更加灾难性的地震，因为为容纳伊斯坦布尔迅速增加的人口而建造的数千座建筑可能尚未得到妥善建造。地震学家说，到2030年，伊斯坦布尔发生7.6级或更大地震的风险超过60%。

气候

在这里，雾笼罩着莱文特，常常在早晨形成。

对比伊斯坦布尔的年降水差异，形成多种微气候

根据Köppen-Geiger分类体系划分的伊斯坦布尔微气候

在Köppen-Geiger分类系统中，伊斯坦布尔由于地处过渡气候区，有地中海气候(Csa)、亚热带湿气候(Cfa)和海洋气候(Cfb)。由于夏季月份的降水量在20至65毫米（1至3英寸）之间，因此，城市不能仅划为地中海或亚热带湿气。由于伊斯坦布尔面积大、地形多样、海上位置多，而且最重要的是，它有一条海岸线，通往北部和南部的两个不同水体，因此它拥有微小的气候。由于黑海的湿度和植被的高度集中，北半部和博斯普鲁斯海岸线表现出海洋和亚热带湿润气候的特征。位于马尔马拉海的南部城市人口密集地区的气候更暖、更干燥，受湿度影响也更小。北半部的年降水量是南部马尔马拉海岸（弗洛里亚635.0毫米）的两倍（Bahçeköy,1166.6毫米）。 北部和南部海岸的年平均温度也有显着差异，巴赫塞科伊12.8°C(55.0°F)，卡尔塔15.03°C(59.05°F)。 该省远离两片海域的部分地区表现出相当大的大陆影响，夜间和夏冬的温差要显着得多。冬季，全省部分地区夜间平均冰点或以下。

伊斯坦布尔持续高湿度的天气在大多数早晨达到80%。因此，雾非常普遍，不过在城市北部和远离市中心的地方，雾更是普遍。浓雾扰乱了该地区的交通，包括博斯普鲁斯海峡的交通，在秋冬季，湿度一直居高不下到下午，这种情况很常见。夏季的中午时分，潮湿的环境和雾气会消散，但阴湿的阴霾会加剧夏季的中高温度。在这些夏季月份，平均高温约为29°C(84°F)，降雨不常见；六月到八月间，降水量可测的只有十五天左右。夏季的雷暴也最集中。

伊斯坦布尔的冬季比地中海盆地附近的大多数其他城市都冷，平均低温为1-4°C(34-39°F)。 黑海的湖效雪很常见，尽管很难预测，但有可能是浓重的，而且像雾一样，会破坏这座城市的基础设施。春秋两季都比较温和，但往往湿透，难以捉摸；西北的寒风和南方的暖风，有时在同一天，往往会引起气温的波动。总的来说，伊斯坦布尔的年平均降水量为130天，相当于每年810毫米（31.9英寸）。在马尔马拉海岸的市中心，记录到的最高和最低温度分别为40.5°C(105°F)和–16.1°C(3°F)。 一天记录的最大降雨量为227毫米（8.9英寸），记录的最高积雪为80厘米（31英寸）。

气候变化

土耳其的全球变暖可能导致更多的城市热浪、干旱、风暴和洪水。海平面的上升预计将影响城市基础设施，比如卡德科伊地铁站将面临洪水威胁。有人建议对绿地进行开采，伊斯坦布尔也有气候变化行动计划。

Çıraôan Palace(1867)在1909年11月14日至1910年1月19日期间曾短暂担任奥斯曼议会大楼，当时大楼被火毁。酒店于1987年至1992年间被修复，并作为凯宾斯基酒店连锁的五星级酒店重新开放。

从黄金之角看托普卡比宫，背景是王子岛

从博斯普鲁斯的亚洲看莱文特

法提赫区，以征服者苏丹穆罕默德命名(土耳其语：法提赫·苏丹·穆罕默德)与1453年奥斯曼帝国征服前的情况相符，当时，整座君士坦丁堡市(今天是首都区，被称为伊斯坦布尔历史半岛)位于黄金之角的南岸，与北岸中世纪的格拉塔热那群岛城堡相对。加拉塔的热那亚防御工事在19世纪基本上被拆除了，只剩下加拉塔塔，为这座城市向北扩张腾出地。加拉塔(Karaköy)是Beyogulu(Pera)区的一个四分之一，该区是伊斯坦布尔的商业和娱乐中心，包括伊斯蒂克拉尔大道和塔克西姆广场。

多尔马巴赫奇宫是奥斯曼帝国末期的政府所在地，位于贝约格卢以北的博斯普鲁斯海峡欧洲海岸的贝希克塔什区。The Sumble Porte(Bâb-ıÂli)是奥斯曼政府的一个转喻，最初用来描述Topkapı宫最外面的庭院的皇门(Bâb-ı Hümâyun);但18世纪后，Sumble Porte(或简称Porte)开始提到Topkapı Palace附近Caëaloëlu区Sadrazam（大维济耶）和其他维齐耶人的办公室所在地Sadrazamlık（总理）大院的门，接待外国外交官的地方。前Ortaköy村位于Beşiktaş内，其名称为Bosphorus的Ortaköy Mosque清真寺，靠近Bosphorus Bridge桥。在博斯普鲁斯岛的欧洲和亚洲海岸边，都是历史悠久的yalıs，是奥斯曼贵族和精英们建造的豪华小木屋宅邸，作为避暑之家。在更远的内陆地区，在城市的内环路之外，还有伊斯坦布尔的主要商业区莱文特和马斯拉克。

Bosphorus沿线的yalı住宅最初位于城外,现在位于伊斯坦布尔一些精英社区。

卡拉科伊的天际线在夜间可以看到，背景中是照明充足的加拉塔塔

在奥斯曼帝国时期，Üsküdar（当时是Scutari）和Kadıköy都不在城市区范围内，是带有海滨雅利斯和花园的宁静前哨。但在20世纪下半叶，亚洲地区经历了城市的大规模增长；与城市其他多数居住区相比，该区的发展较晚，使得基础设施更加完善，城市规划更加有序。博斯普鲁斯群岛的亚洲部分是欧洲伊斯坦布尔经济和商业中心的郊区，占该市人口的三分之一，但只占该市就业的四分之一。由于伊斯坦布尔在20世纪的指数级增长，该市相当大一部分由gecekondus（字面上的“一夜之间建成”）组成，这指的是非法建造的寮屋建筑。目前，一些壁虎区正在逐渐被拆除，被现代的大规模居住区取代。此外，大规模的士绅化和城市更新项目也在进行，例如塔拉巴舍；其中一些项目，比如苏卢库勒的项目，遭到了批评。土耳其政府还制定了雄心勃勃的计划，在建设第三座机场的同时，将城市向西和向北扩展至欧洲一侧；新区将包括4个具有特定城市功能的住区，容纳150万人。

伊斯坦布尔没有主要的城市公园，但有几个绿地。居尔哈内公园和耶尔德兹公园最初位于伊斯坦布尔的两座宫殿 — 托普卡珀宫和耶尔德兹宫 — 的院落内，但在土耳其共和国的早期几十年，它们被改造为公共公园。另一座公园Fethi Paşa Korusu位于山坡上，毗邻安纳托利亚的博斯普鲁斯桥，对面是欧洲的Yıldız Palace宫。在欧洲一侧，靠近法提赫苏丹梅赫梅特桥的是埃米尔甘公园，那里在拜占庭时期被称为Kypares(Cypress Forest)。在奥斯曼帝国时期，它最初是在16世纪授予Nişancı Feridun Ahmed Bey的，后来被苏丹穆拉德四世授予了17世纪的Safavid Emir Gûne Han，因此命名为Emirgan。这座占地47公顷（120英亩）的公园后来由19世纪奥斯曼埃及和苏丹的赫迪夫·伊斯梅尔帕夏拥有。Emirgan Park以其多样的植物而闻名，自2005年起，每年在那里举办郁金香节。正义与发展党政府决定用奥斯曼帝国时代塔克西姆军营的复制品取代塔克西姆盖齐公园（该军营于1921年被改造成塔克西姆体育场，1940年因盖齐公园的修建而被拆毁），这在2013年引发了一系列全国性的抗议，涉及范围广泛。在伊斯坦布尔的夏季，贝尔格勒森林很受欢迎，分布在城市北缘5500公顷（14000英亩）的土地上。森林最初为城市提供水源，拜占庭和奥斯曼帝国时期使用的水库遗迹仍然存在。

从Bosphorus和马尔马拉海的交汇处可以欣赏到伊斯坦布尔的全景。几处地标 — 包括苏丹艾哈迈德清真寺、圣索菲亚圣殿、托卡比宫和多尔马巴切宫 — 都可在他们的海岸看到。

边缘城市（办公和零售区）

从博斯普鲁斯山看莱文特天际线

马斯拉克天际线（2007年）

莱文特天际线（2013年）及更远的地方，从伊斯坦布尔蓝宝石的观景台望去。

现代购物中心、密集的住宅和酒店大楼，以及娱乐、教育和其他设施都位于历史中心以外的下列边缘城市：

• 塔克西姆 — 贝奥卢:贝约格卢的塔克西姆广场至Şişli的Nişantaşı
• 中央商业区是房地产业的称呼，它不是历史悠久的市中心，而是一条7公里长的南北走廊，沿巴巴罗斯大道和比尤克代尔大道的现代化地区。地铁二号线沿着其一部分延伸。从南到北，走廊的区域有：
  • 贝希克塔什区：
    • 巴尔穆姆库
    • Gayrettepe，包括Profilo、Astoria和Trump Towers(Trump Alışveriş Merkezi)复合体
    • 包括博阿齐奇大学在内的埃蒂勒
  • 在Şişli区：
    • 富利亚、奥蒂姆和核心的Şişli社区，包括伊斯坦布尔塞瓦希尔建筑群
    • Zincirlikuyu和Zorlu中心
    • 包括Metrocity、Özdilekpark、Kanyon和伊斯坦布尔蓝宝石复合体在内
  • 萨勒耶区：
    • Maslak，包括伊斯蒂尼公园和伊斯坦布尔技术大学
    • 阿亚扎格亚的Vadispul商场和办公大楼
• 伊斯坦布尔阿塔图尔克机场地区：沿O-7高速公路向北通往Bahçelievler区伊斯坦布尔购物中心的地带开发
• 亚洲方面：
  • Kadıköy区的Kozyatagi，包括钯络合物
  • Altunizade in Usküdar区， Capitol购物中心所在地
  • 卡瓦契克
  • 乌姆拉尼耶区，包括阿卡卡公园、奥拉帕克和坎帕克综合体
  • 阿塔谢希尔县，包括伊斯坦布尔金融中心

建筑

Dolmabahçe Avenue大道是多尔马巴赫奇宫的主要入口之一,Saltanat Kapısı酒店位于苏尔坦门的内饰正面。

19世纪多尔马巴切、Çıragan和Beylerbeyi等苏丹宫殿建于博斯普鲁斯海峡的欧洲和亚洲海岸，由亚美尼亚巴利安家族奥斯曼宫廷建筑师设计。

伊斯坦布尔以拜占庭式和奥斯曼式建筑而闻名，但其建筑反映了此前统治这座城市的各种民族和帝国。在伊斯坦布尔，热那亚和罗马建筑的例子与奥斯曼帝国建筑一样随处可见。古希腊时期的建筑没有什么能存活下来，但罗马的建筑却被证明更加持久。狄奥多修斯在君士坦丁堡赛马场建造的方尖碑仍在苏丹艾哈迈德广场可见，而瓦伦斯渡槽的一段建于4世纪末期，在法提赫区西缘相对完好。康斯坦丁柱是在公元330年建立的，用来标志新的罗马首都，离赛马场不远。

苏丹艾哈迈德清真寺于1616年建成，因为装饰其内部的蓝色伊兹尼克瓷砖，所以被普遍称为蓝色清真寺。

早期拜占庭式建筑遵循古典的罗马式圆顶和拱门模式，但在这些元素上有所改进，就像圣塞尔吉乌斯和巴克斯教堂一样。伊斯坦布尔现存最古老的拜占庭教堂 — 尽管是废墟 — 是斯图迪奥斯修道院（后来改建为伊姆拉霍尔清真寺），建于454年。1261年收复君士坦丁堡后，拜占庭扩大了两个最重要的教堂，即乔拉教堂和帕马卡里士多教堂。拜占庭式建筑的顶峰，以及伊斯坦布尔最具标志性的建筑之一，就是圣索菲亚教堂。圣索菲亚教堂顶着直径31米（102英尺）的穹顶，几百年来一直是世界上最大的大教堂，后来被改造成清真寺，如今又变成了博物馆。

在伊斯坦布尔现存的奥斯曼建筑中，最古老的例子是Anadoluhisarı和Rumelihisarı堡垒，它们在奥斯曼帝国包围城市期间为他们提供了帮助。在接下来的四个世纪里，奥斯曼帝国在伊斯坦布尔的天际线上留下了难以磨灭的印象，建造了高耸的清真寺和华丽的宫殿。最大的宫殿Topkapı拥有各种不同的建筑风格，从哈雷姆的巴洛克风格到其新古典风格的Endreûn Library图书馆。帝国清真寺包括法提清真寺、巴耶齐德清真寺、亚武兹塞利姆清真寺、苏列利曼尼清真寺、苏丹艾哈迈德清真寺（蓝色清真寺）和耶尼清真寺，所有这些都建于16和17世纪奥斯曼帝国的巅峰时期。在接下来的几个世纪，特别是坦齐马特改革之后，奥斯曼帝国的建筑被欧洲风格所取代。一个例子是Nuruosmaniye Mosque清真寺。伊斯蒂克拉尔大道周边地区，到处是欧洲大使馆和成排的新古典主义、文艺复兴和新艺术风格的建筑，这进而影响了贝奥卢的各种建筑 — 包括教堂、商店和剧院 — 以及多尔马巴赫宫等官方建筑。

伊斯坦布尔的区域远离市中心，沿着博斯普鲁斯河的全长延伸（地图顶部是黑海，底部是马尔马拉海）。

自2004年以来，伊斯坦布尔的市界与该省的界线一致。该市被视为伊斯坦布尔省的首府，由伊斯坦布尔大都会市(MMI)管理，该市管理该省的39个区。

目前的城市结构可以追溯到19世纪的坦齐马特改革时期。在那之前，伊斯兰法官和伊玛目在大维齐耶的主持下领导了这座城市。按照法国城市的模式，这一宗教制度被市长和由全市各宗教团体代表组成的全市议会所取代。佩拉（现在是贝约格乌）是这座城市中第一个拥有自己领导和议会的地区，成员们是该社区的长期居民。1876年奥斯曼帝国宪法颁布后，法律旨在扩大这一结构，模仿巴黎的20个区，但直到1908年奥斯曼帝国被宣布为一个拥有9个组成区的省时，这些法律才得到全面实施。这一制度一直延续到土耳其共和国成立之后，该省改名为贝莱迪耶（市），但该市于1957年解散。

Büyükada的Atatürk雕像，这是伊斯坦布尔东南部最大的王子群岛，共同构成伊斯坦布尔省Adalar（群岛）区

在1980年代初期，靠近土耳其主要人口中心的小住区，包括伊斯坦布尔，被合并到各自的主要城市，形成了大都市。伊斯坦布尔都市市的主要决策机构是市议会，其成员来自各区议会。

市议会负责全市的事务，包括预算管理，市政基础设施维护，博物馆和主要文化中心的监督等。由于政府以“强大的市长、软弱的市议会”的方式运作，市议会的领袖 — 大都市市长 — 有权迅速做出决策，而且往往以牺牲透明度为代价。市议会由大都会执行委员会提供咨询，不过该委员会本身作出决定的权力也有限。委员会的所有代表都由市长和市议会任命，市长或由市长自己选择的人担任首长。

意大利雕塑家彼得罗·卡农尼卡(Pietro Canonica)设计的共和国纪念碑（1928年）的塔克西姆广场景

区议会主要负责本区内的废物管理和建设项目。他们各自维持自己的预算，尽管都市市长保留审查地区决策的权利。包括区长在内的所有区议会成员中，有五分之一在市议会中也代表自己的区。各区议会和市议会的所有成员，包括市长，都被选为五年任期。埃克雷姆·伊马莫格乌代表共和人民党自2019年6月23日起担任伊斯坦布尔市长。

由于伊斯坦布尔大都市市和伊斯坦布尔省拥有同等的管辖权，省政府几乎没有责任。与MMI类似，伊斯坦布尔特别省政府有省长、民选决策机构 — 省议会 — 和指定的执行委员会。省执行委员会与市级执行委员会类似，包括秘书长和省议会顾问部门领导。省府的职责主要限于学校，住宅，政府大楼，道路的建设与维护，艺术，文化，自然保护的推广。瓦西普·沙欣自2014年9月25日起担任伊斯坦布尔省省长。

20世纪30年代伊斯坦布尔卡拉科伊的通勤渡轮码头

比较1975年和2011年伊斯坦布尔城市区面积（以灰色地带表示）的两张地图

在伊斯坦布尔历史上的大部分时间里，它都跻身于世界最大城市之列。到公元500年，君士坦丁堡的人口在40万到50万之间，远远超过其前身罗马，成为世界最大的城市。君士坦丁堡与巴格达、长安、开封和默夫等其他历史名城争夺12世纪前世界人口最多城市的地位。它从未回归世界最大城市，但在1500年到1750年间仍是欧洲最大城市，当时伦敦已经超越了这座城市。

土耳其统计研究所估计，2014年底，伊斯坦布尔大都会市的人口为14 377 019人，居住了该国19%的人口。然后，该市约97%至98%的居民都在城市范围内，高于2007年的89%和1980年的61%。64.9%的居民生活在欧洲，35.1%的居民生活在亚洲。尽管香港是全球第5大城市，但作为城市区，它已降至第24位，作为地铁区，降至第18位，因为城市界限大致相当于城市群。如今，它与莫斯科一道，成为欧洲最大的城市群之一。在经合组织78个最大的大都市中，人口年增长率为3.45%，位居前列。人口的高增长反映了土耳其的城市化趋势，因为经合组织第二和第三大城市是土耳其的伊兹密尔和安卡拉。

伊斯蒂克拉尔大道周末有近300万人参观。

在20世纪下半叶，伊斯坦布尔经历了特别快的增长，人口在1950年到2000年间增长了10倍。人口的这种增长，部分源于城市界限的扩大 — 特别是在1980年到1985年间，伊斯坦布尔人口几乎翻了一番。这一令人瞩目的增长过去、现在仍然主要由来自土耳其东部的移民推动，他们寻求就业和改善生活条件。来自北部和东部七省的伊斯坦布尔居民人数超过各自省份的全部人口；锡瓦斯和卡斯塔莫努各占伊斯坦布尔50多万居民。相比之下，伊斯坦布尔的外国人口非常少，2007年为42,228名居民。该市只有28%的居民来自伊斯坦布尔。人口最密集的地区往往位于市中心的西北，西北，西南，欧洲，亚洲地区人口最稠密的地区是Üsküdar。

宗教和民族

伊斯坦布尔的希腊人口和城市人口百分比（1844-1997年）。 1923年希腊和土耳其之间的人口交流、1942年的财富税和1955年伊斯坦布尔大屠杀导致希腊社区的急剧减少。

伊斯坦布尔在历史上的大部分时间里都是一个国际化城市，但自奥斯曼帝国结束以来，它变得更加同质化。土耳其和伊斯坦布尔的绝大多数人都是穆斯林，更确切地说，是伊斯兰逊尼派的成员。大多数逊尼派土耳其人追随哈纳菲派的伊斯兰思想，而逊尼派库尔德人则倾向于追随沙菲派。占土耳其人口10-20%的最大非逊尼派穆斯林群体是阿莱维人；全国三分之一的阿莱维人居住在伊斯坦布尔。像苏非派这样的神秘运动在土耳其共和国成立后被正式禁止，但它们仍然拥有众多追随者。伊斯坦布尔是一个移民城市。自20世纪50年代以来，伊斯坦布尔人口从100万增加到1000万左右。每年仍有近200,000名新移民继续涌入，其中许多来自土耳其自己的村庄。因此，城市不断变化，不断重塑，以满足这些新人口的需求。

君士坦丁堡的牧首自六世纪起被指定为普世牧首，并被视为世界3亿东正教徒的领袖。从1601年起，牧首制就设在伊斯坦布尔的圣乔治教堂。在19世纪，伊斯坦布尔的基督徒往往要么是希腊东正教教徒，要么是亚美尼亚宗座天主教徒，要么是天主教徒。由于二十世纪的事件，包括一九二三年希腊与土耳其的人口交流，一九四二年的财富税，以及一九五五年的伊斯坦布尔暴动等，原本以费纳和萨马提亚为中心的希腊人口，大幅减少。21世纪初，伊斯坦布尔的希腊人口为3000人（根据1910年奥斯曼人口普查，希腊人口为850,000人中的260,000人，1919年达到350,000人的峰值）。 如今，伊斯坦布尔有5万到9万亚美尼亚人，而1913年奥斯曼帝国人口普查的16.4万人（部分由于亚美尼亚种族屠杀）。 列万廷人是在奥斯曼帝国时期定居在加拉塔的拉丁基督徒，在19世纪和20世纪初塑造伊斯坦布尔的文化和建筑方面发挥了重大作用；他们的人口已经减少，但他们仍然留在城市。

贝奥卢（佩拉）伊斯蒂克拉尔大道的帕多瓦圣安东尼教堂是土耳其最大的天主教会。

卡蒙多在加拉塔的Bankalar Caddesi(银行街)站起，由奥斯曼威尼斯犹太银行家亚伯拉罕·萨洛蒙·卡蒙多建造，1870-1880

伊斯坦布尔最大的少数民族是库尔德人社区，来自土耳其东部和东南部。尽管库尔德人在这座城市的存在可以追溯到奥斯曼帝国早期，但自20世纪70年代末库尔德 — 土耳其冲突开始以来，库尔德人涌入这座城市的速度有所加快。伊斯坦布尔有200万至400万居民是库尔德人，这意味着伊斯坦布尔的库尔德人比世界上任何其他城市都多。还有其他重要的少数民族，博斯尼亚克人是整个地区的主要居民 — 拜拉姆帕沙。巴拉特的社区曾经是相当大的Sephardi犹太社区的家，最初是在1492年被驱逐出西班牙后形成的。罗马尼亚人和阿什肯纳齐犹太人甚至在塞法迪人之前就住在伊斯坦布尔，但他们的比例已经下降；如今，伊斯坦布尔1%的犹太人是阿什肯纳兹人。很大程度上由于移民到以色列，全国犹太人口从1950年的100 000人下降到2005年的18 000人，其中大多数居住在伊斯坦布尔或伊兹密尔。从土耳其与索马里和吉布提等几个非洲国家之间相互合作的加强，一些青年学生和工人正在迁居伊斯坦布尔，以寻求更好的教育和就业机会。尼日利亚、刚果和喀麦隆社区在场。

CHP的埃克雷姆·伊马莫格卢是伊斯坦布尔第32任现任市长，2019年当选。

从政治上讲，伊斯坦布尔被视为土耳其最重要的行政区。包括总统埃尔多安在内的许多政治家认为，一个政党在伊斯坦布尔的表现比其总体表现更重要。这要归功于该市作为土耳其金融中心的地位、其大选民以及埃尔多安本人在1994年当选伊斯坦布尔市长的事实。在2019年地方选举的准备阶段，埃尔多安宣称“如果我们在伊斯坦布尔失败，我们在土耳其也会失败”。

从1995年以来，伊斯坦布尔一直在大选中为获胜政党投票。自2002年以来，右翼的正义与发展党(AKP)在每次大选中都赢得了多数席位，在2018年6月24日的最新议会选举中赢得了41.74%的选票。AKP的总统候选人埃尔多安在同一天举行的总统选举中获得了50.0%的选票。从1994年埃尔多安开始，伊斯坦布尔的保守派市长已经有25年了，直到2019年。伊斯坦布尔第二大党是中左翼的共和人民党(CHP)，该党也是伊斯坦布尔的主要反对党。左翼亲库尔德人民民主党(HDP)是该市第三大政治力量，因为大量库尔德人从土耳其东南部移民。

法提赫区伊斯坦布尔都市区建筑

最近，伊斯坦布尔和土耳其许多大城市正在追随一种脱离政府及其右翼意识形态的趋势。2013年和2014年，大规模的反正义与发展党政府抗议活动在伊斯坦布尔开始，并在全国蔓延。这一趋势在2014年市长选举中首次显现，尽管没有获胜，但中左翼反对党候选人赢得了令人印象深刻的40%的选票。伊斯坦布尔的首次政府失败发生在2017年的宪法公投上，在公投中，伊斯坦布尔以51.4%对48.6%的反对票投了“不”。正发党政府曾支持“赞成”的投票，并因为在全国农村地区获得高支持而赢得全国选票。政府最大的失败是2019年地方选举，其市长候选人、前总理比纳利·耶尔德勒姆被反对派候选人埃克雷姆·伊马莫格卢以非常微弱的优势击败。伊马莫厄卢以48.77%的票数赢得了选举，而耶勒德里姆以48.61%的选票。在安卡拉、伊兹密尔、安塔利亚、默辛、阿达纳和土耳其其他大都市地区，反对派也出现了类似的趋势和选举成功。

在行政上，伊斯坦布尔被划分为39个区，比土耳其其他任何省份都多。作为一个省，伊斯坦布尔向土耳其大国民议会派遣了98名议员，议会总席位为600席。为了进行议会选举，伊斯坦布尔被分为三个选区；两个在欧洲，一个在亚洲，分别选出28,35和35名议员。

多尔马巴切宫和莱文特商业区的全景，位于城市的欧洲一侧

经购买力平价调整的国内生产总值为3,011亿美元，伊斯坦布尔在2011年的世界城市地区中排名第29位。自20世纪90年代中期以来，伊斯坦布尔经济一直是经合组织地区增长最快的经济体之一。伊斯坦布尔占土耳其GDP的27%,20%的土耳其工业劳动力居住在城市。其人均GDP和生产率分别高于其全国平均水平70%和50%，这部分是因为其关注的是高附加值活动。伊斯坦布尔人口众多，对土耳其经济贡献巨大，贡献了该国五分之二的税收。这包括对伊斯坦布尔37名身家10亿美元的亿万富翁征税，在全球城市中排名第五。

莱文特的Zorlu Center购物中心包括Zorlu PSM，伊斯坦布尔最大的表演艺术剧院和音乐厅之一，以及Atatürk文化中心。

正如人们对这座规模庞大的城市的预期，伊斯坦布尔拥有多样化的工业经济，生产各种商品，如橄榄油、烟草、汽车和电子产品。尽管专注于高附加值工作，但其低附加值制造业规模巨大，仅占伊斯坦布尔GDP的26 % ，但占该市总出口的五分之四。2005年，伊斯坦布尔的公司出口价值414亿美元，进口总额为699亿美元;这两个数字分别相当于全国总和的57%和60%。

伊斯坦布尔是土耳其唯一的交易所实体 — 布尔萨伊斯坦布尔的所在地，该交易所将前伊斯坦布尔证券交易所、伊斯坦布尔黄金交易所和土耳其衍生品交易所合并在一起。前伊斯坦布尔证券交易所最初是在1866年成立为奥斯曼证券交易所。在19世纪和20世纪初，加拉塔的班卡拉卡德西（Bankalar Caddesi，银行街）是奥斯曼帝国的金融中心，奥斯曼证券交易所就位于这里。班卡拉卡德西仍然是伊斯坦布尔的主要金融区，直到20世纪90年代，大多数土耳其银行开始将总部迁至勒文特和马斯拉克等现代中央商业区。1995年，伊斯坦布尔证券交易所（现为Borsa Istanbul）迁入了Sarıyer区Istinye区的当前大楼。阿塔谢希尔还在建设一个新的中央商业区，建成后将接待土耳其各银行和金融机构的总部。

博斯普鲁斯海峡是通往黑海的唯一通道，是世界上最繁忙的水道之一。

博斯普鲁斯海峡是石油资源丰富的黑海和地中海之间唯一的海路，是世界上最繁忙的水道之一；每年有两亿多吨的石油通过海峡，博斯普鲁斯河的运输量是苏伊士运河的三倍。因此，有人提议在伊斯坦布尔的欧洲一侧修建一条与海峡平行的运河，即伊斯坦布尔运河。伊斯坦布尔有三个主要的航运港口 — Haydarpaşa港、Ambarlı港和Zeytinburnu港 — 以及沿Bosphorus和Marmara海的几个较小的港口和石油码头。哈伊达尔帕沙位于博斯普鲁斯岛东南端，在21世纪初之前一直是伊斯坦布尔最大的港口。从那时起，向安巴尔勒的业务转移使Haydarpaşa的运力不足，并计划停止港口的运营。2007年，位于市中心西缘的Ambarlı每年有150万个TEU（而Haydarpaşa有354,000个TEU），是地中海盆地第四大货运码头。Zeytinburnu港的优势在于它靠近高速公路和Atatürk国际机场，而且该市的长期计划要求在所有码头和公路和铁路网络之间加强连接。

伊斯坦布尔是一个越来越受欢迎的旅游胜地；2000年，该市只接待了240万外国游客，而2015年接待了1256万外国游客，成为全球第五大外来游客最多的城市。伊斯坦布尔是土耳其第二大国际门户，仅次于安塔利亚，接待了该国四分之一的外国游客。伊斯坦布尔的旅游业集中在欧洲，90%的城市酒店在那里。萨拉伊伯努的中、低档酒店往往位于酒店；高端酒店主要位于金角以北的娱乐和金融中心。伊斯坦布尔的70个博物馆，参观最多的是Topkapı Palace Museum博物馆和圣索菲亚教堂，每年都能带来3000万美元的收入。该市的环境总体规划还指出，伊斯坦布尔有17座宫殿,64座清真寺和49座具有历史意义的教堂。

伊斯坦布尔考古博物馆由奥斯曼·哈姆迪·贝伊于1891年创建，是土耳其最古老的现代博物馆。

伊斯坦布尔历来被称为文化中心，但在土耳其共和国将重点转向安卡拉之后，它的文化景观停滞不前。新的国家政府建立了一些项目，旨在将土耳其人引向音乐传统，特别是那些来自欧洲的传统，但音乐机构和外国古典艺术家的访问主要集中在新首都。土耳其的大部分文化背景都源于伊斯坦布尔，到20世纪80和90年代，伊斯坦布尔重新成为全球一个文化意义不仅仅基于其过去辉煌的城市。

贝奥卢佩拉博物馆

到19世纪末，伊斯坦布尔已经确立了自己作为地区艺术中心的地位，土耳其、欧洲和中东的艺术家纷纷涌向这座城市。尽管土耳其努力使安卡拉成为土耳其的文化中心，但伊斯坦布尔直到20世纪70年代才拥有土耳其的主要艺术机构。20世纪80年代，当更多的大学和艺术期刊在伊斯坦布尔成立时，以前驻安卡拉的艺术家们搬了进来。贝奥卢已经被改造为这座城市的艺术中心，年轻艺术家和以前居住在国外的年长土耳其艺术家在那里立足。现代艺术博物馆，包括伊斯坦布尔现代博物馆、佩拉博物馆、Sakıp Sabancı博物馆和SantralIstanbul，于21世纪初开放，以补充已经对城市的国际化性质作出贡献的展览空间和拍卖行。这些博物馆在历史悠久的半岛尚未流行起来，包括伊斯坦布尔考古博物馆和土耳其和伊斯兰艺术博物馆。这些博物馆开启了土耳其现代博物馆的时代。

位于博斯普鲁斯的当代艺术博物馆伊斯坦布尔现代博物馆原来的这栋建筑，正被由意大利建筑师伦佐·皮亚诺设计的一座新建筑所取代。这栋新建筑是加拉塔波特港改造伊斯坦布尔港口项目的组成部分。

1896年，土耳其的首部电影放映在耶尔德兹宫，就在这项技术在巴黎公开上映一年后。贝约格卢的电影院迅速涌现，最集中的影院正沿着这条街走去，现在被称为伊斯蒂克拉尔大道。伊斯坦布尔也成为土耳其新生电影业的核心，尽管土耳其电影直到20世纪50年代才一直被开发。从那时起，伊斯坦布尔就成了拍摄土耳其戏剧和喜剧的最热门地点。20世纪下半叶，土耳其电影业大幅增长，Uzak（2002年）和My Fard and My Son（2005年）都在伊斯坦布尔拍摄，该国的电影开始取得重大国际成功。伊斯坦布尔及其风景如画的天际线也是几部外国影片的背景，包括Mission with Love(1963)、Topkapi(1964)、The World Is Not Eaph(1999)和Mission Istaanbul(20)08)。

在这种文化重生的同时，伊斯坦布尔艺术节的成立，1973年开始展示土耳其和世界各地的各种艺术。从这个旗舰节开始的是20世纪80年代初的伊斯坦布尔国际电影节和伊斯坦布尔国际爵士节。伊斯坦布尔音乐节现在只关注音乐和舞蹈，自1994年起就被称为伊斯坦布尔国际音乐节。从最初的伊斯坦布尔节演变而来的最著名的节日是伊斯坦布尔双年展，自1987年以来每两年举行一次。它早期的化身旨在展示土耳其的视觉艺术，此后，它向国际艺术家开放，并在威望上与威尼斯双年展和圣保罗双年展一道，加入精英双年展。

休闲娱乐

大集市是世界上最大的有盖市场之一。

伊斯坦布尔拥有众多的购物中心，从历史到现代。大集市自1461年开始运营，是世界上历史最悠久、规模最大的备兑市场之一。马赫穆塔帕夏集市是一个从大集市到埃及集市之间的露天市场，自1660年以来，埃及集市一直是伊斯坦布尔的主要香料市场。1987年，Galleria Ataköy在土耳其开业，开启了现代购物中心的时代。自那以后，购物中心已经成为历史悠久的半岛以外的主要购物中心。1995年和1996年，国际购物中心理事会授予阿克默克斯"欧洲最佳"和"世界最佳"购物商城的称号；伊斯坦布尔塞瓦希尔自2005年开张以来，一直是非洲大陆规模最大的城市之一；卡尼翁在2006年获得了"商业建筑"类城市景观建筑评论奖。伊斯蒂涅公园和莱文特附近的佐鲁中心是最新的购物中心之一，其中包括世界顶级时尚品牌的商店。Nişantaşı的Abdi Ipekçi Street街和Anatolian一侧的Bagdat Avenue大道已发展为高端购物区。

尼尚塔舍购物区的年夜装饰

伊斯坦布尔以其历史悠久的海鲜餐厅而闻名。该市许多最受欢迎的高档海鲜餐厅都位于博斯普鲁斯海岸（尤其是在Ortaköy、Bebek、Arnavutköy、Yeniköy、Beylerbeyi和Çengelköy等社区）。 Kumkapı沿着马尔马拉海拥有一个步行区，拥有约50家鱼餐馆。距离市中心15公里（9英里）的王子群岛也是其海鲜餐馆的热门场所。王子群岛是伊斯坦布尔和外国游客的热门度假胜地，因其餐厅、历史悠久的夏季豪宅和宁静的无车街道。伊斯坦布尔还以其精致而精心烹制的奥斯曼菜肴而闻名。20世纪60年代，土耳其东南部和东部的移民涌入，到本世纪末，城市的食物景观发生了巨大变化；中东美食，如烤肉串，在美食界占有重要地位。供应外国美食的餐厅主要集中在Beyogulu、Beşiktaş、Şişli和Kadıköy区。

伊斯坦布尔拥有活跃的夜生活场所和历史悠久的小酒馆，这是这座城市几百年乃至几千年来的标志性特征。Çiçek Pasajı酒店位于Istiklal Avenue大道旁，现在是酒馆(即Meyhanes)、酒吧和餐厅的所在地。Istiklal Avenue大道原本以酒馆闻名，现在已经转向购物，但附近的Nevizade街上仍然有酒馆和酒吧。伊斯蒂克拉尔大道附近的其他一些社区也进行了改造，以迎合贝约格卢的夜生活，以前的商业街上现在遍布着酒吧、咖啡馆和演奏现场音乐的餐厅。伊斯坦布尔夜生活的其他焦点包括Nişantaşı、Ortaköy、Bebek和Kadıköy。

1.阿塔图尔克奥林匹克体育场
2.蒂尔克电信体育场
3.沙拉科格卢体育场
4.沃达丰公园

伊斯坦布尔是土耳其一些最古老的体育俱乐部的所在地。Beşiktaş JK建于1903年，被认为是这些体育俱乐部中最古老的俱乐部。贝希克塔什最初是土耳其唯一的俱乐部，因此偶尔会在国际体育比赛中代表奥斯曼帝国和土耳其共和国，获得将土耳其国旗放在其队徽上的权利。加拉塔萨雷SK和Fenerbahçe SK在国际比赛中表现较好，分别以22次和19次获得Süper Lig冠军。加拉塔萨雷和费内巴赫有着长期的竞争关系，加拉塔萨雷的总部位于欧洲，费内巴赫的总部位于安纳托利亚。伊斯坦布尔有7个篮球队 — 阿纳多卢·埃费斯、贝希克塔什、达鲁沙法卡、费内巴赫塞、加拉塔萨雷、伊斯坦布尔·比伊乌克谢希尔·贝莱迪耶斯波和比尤克塞克梅塞 — 这些队在土耳其超级联赛中踢球。

自2000年以来，伊斯坦布尔的许多体育设施已经建成或升级，以支持该市申办夏季奥运会。土耳其最大的多用途体育场阿塔图尔克奥林匹克体育场于2002年建成，成为国际田联的一流田径场。体育场主办了2005年欧洲冠军联赛决赛，并将主办2020年欧洲冠军联赛决赛。费内巴赫赛的主场Şükrü Saracogulu体育场在2009年欧洲杯决赛结束三年后举行。Türk Telekom体育场于2011年开业，取代阿里萨米延体育场成为加拉塔萨雷的主场，而沃达丰公园于2016年开业，取代BJK Inönü体育场成为贝希克塔什的主场，主办了2019年欧足联超级杯比赛。这四个体育场都是欧洲足联的精英4级（前五星级）体育场。

1.锡南埃德姆穹
2.乌尔克体育场

作为欧洲最大的室内竞技场之一，锡南埃尔德姆穹顶主办了2010年FIBA世界锦标赛、2012年IAAF世界室内锦标赛、2011-12年欧洲联盟和2016-17年欧洲联盟决赛四强。在2010年完成锡南埃尔德姆穹顶之前，Abdi Ipekçi体育场是伊斯坦布尔的主要室内竞技场，主办了2001年欧洲篮球锦标赛的决赛。Beşiktaş Akatlar Arena体育场等其他几个室内体育场也于2000年落成，作为伊斯坦布尔体育俱乐部的主场。其中最新的是拥有13800个座位的Ülker Sports Arena体育场，该体育场于2012年作为Fenerbahçe篮球队的主场开张。尽管建筑业蓬勃发展，但2000年、2004年、2008年、2012年和2020年的5次夏季奥运会申办以及2012年欧洲足联和2016年欧洲足联均未成功的申办已经结束。

TVF Burhan Felek Sport Hall体育馆是该市主要的排球场之一，拥有Eczacıbaşı VitrA、Vakıfbank SK和Fenerbahçe等俱乐部，这些俱乐部曾获得过许多欧洲和世界锦标赛的冠军。

2005年至2011年，伊斯坦布尔公园赛车赛道主办了一年一度的土耳其一级方程式大奖赛。伊斯坦布尔公园也是2005年和2006年世界旅游汽车锦标赛和欧洲勒芒系列赛的举办地，但自那以后，这条赛道就再也没有出现过。它还主办了2005年至2007年土耳其摩托车大奖赛。伊斯坦布尔偶尔是F1世界小艇锦标赛的举办地，最后一次比赛是2000年8月12日至13日在博斯普鲁斯海峡举行。2009年6月19日至21日，博斯普鲁斯号P1号强力艇世界锦标赛进行了最后一场比赛。伊斯坦布尔帆船俱乐部成立于1952年，每年在伊斯坦布尔及其周围的水道举办各种赛事和其他帆船活动。土耳其离岸赛马俱乐部还举办大型游艇比赛，如每年一度的海军战利品。

成立于1948年的Hürriyet是土耳其最流行的报纸之一。

大多数国营电台和电视台都设在安卡拉，但伊斯坦布尔是土耳其媒体的主要中心。该行业的根源在于前奥斯曼帝国首都，1831年，土耳其第一家报纸Takvim-i Vekayi(Calendar of Affain)在那里出版。报纸所在的卡阿洛格卢街Bâb-ıÂli街迅速成为土耳其印刷媒体的中心，与黄金之角的贝奥格卢一道。

伊斯坦布尔现在有各种各样的期刊。大多数全国性报纸都设在伊斯坦布尔，同时有安卡拉和伊兹密尔版。Hürriyet、沙巴、Posta和Sözcü是该国排名前四的报纸，它们的总部都设在伊斯坦布尔，每周销售量都超过27.5万份。Hürriyet的英文版《Hürriyet日报》自1961年开始印刷，但2014年由Sabah首次出版的英文版《沙巴日报》的发行量已超过该版。几家规模较小的报纸，包括《Cumhuriyet》、《Milliyet》和《Habertürk》等热门刊物，也设在伊斯坦布尔。伊斯坦布尔还有长期经营的亚美尼亚语报纸，特别是Marmara和Jamanak日报和亚美尼亚语和土耳其语的双语周刊Agos。

国营TRT伊斯坦布尔电台总部

伊斯坦布尔的电台广播可以追溯到1927年，当时土耳其的第一次无线电广播来自阿姆诺尼中央邮局的顶楼。对这种传输的控制，以及随后几十年建立的其他电台，最终由国有的土耳其广播电视公司(TRT)控制，该公司在1964年至1990年成立期间垄断了广播和电视广播。今天，TRT经营四家全国电台，这些电台在全国都有发射机，每个电台都能接收到该国90%以上的人口，但只有2号电台设在伊斯坦布尔。Radio 2是土耳其最受欢迎的电台，提供从教育节目到体育赛事报道等一系列内容。伊斯坦布尔的电视台是土耳其最繁忙的，主要是土耳其语或英语内容。Açık Radyo(94.9 FM)是两者兼而有之的例外之一。 土耳其的首批私人电台中，以及第一个播放外国流行音乐的电台是伊斯坦布尔的地铁FM(97.2 FM)。 国有的3号电台虽然设在安卡拉，但也提供英语流行音乐，NTV Radyo(102.8 FM)提供英语新闻节目。

TRT-Children是位于伊斯坦布尔的唯一TRT电视台。伊斯坦布尔是几个土耳其电台和国际媒体机构地区总部的所在地。总部位于伊斯坦布尔的星空电视台是继TRT垄断终结后建立的首个私人电视网；星空电视台和电视台（也设在伊斯坦布尔）在土耳其各地仍然很受欢迎，播放土耳其和美国的连续剧。Kanal D和ATV是伊斯坦布尔的其他电台，提供新闻和系列节目；NTV（与美国媒体公司MSNBC合作）和Sky Turk — 这两家公司都设在该市 — 主要以土耳其语的新闻报道而闻名。BBC在伊斯坦布尔设有一个地区办事处，协助其土耳其语新闻业务。美国新闻频道CNN于1999年在伊斯坦布尔成立了土耳其语CNN Türk。

伊斯坦布尔大学是伊斯坦布尔最古老的土耳其学府，1453年建立。

伊斯坦布尔大学成立于1453年，是土耳其最古老的教育机构。虽然这所大学原本是伊斯兰学校，但在十九世纪就设立了法律，医学，科学系，在土耳其共和国成立后，就世俗化了。伊斯坦布尔技术大学成立于1773年，是世界上第三大专攻工程科学的大学。这些公立大学是全市仅有的8所中的2所；伊斯坦布尔其他知名的国立大学包括20世纪70年代以前一直是土耳其初级艺术学院的米马尔锡南美术大学，以及该国第三大高等学府马尔马拉大学。

1863年成立的博阿齐奇大学是罗伯特学院，是美国以外最古老的高等教育机构。今天，它是伊斯坦布尔排名最高的大学。

伊斯坦布尔大多数老牌大学都得到政府的支持；该市还有几家知名的私营机构。伊斯坦布尔的第一所现代私立大学，也是美国以外最古老的一所美国学校，是罗伯特学院，由美国慈善家克里斯托弗·罗伯特和教育传教士赛勒斯·哈姆林于1863年创办。1971年，其教育方案的第三要素成为公立的博阿齐奇大学；阿纳武特柯伊的剩余部分仍以罗伯特学院的名义作为寄宿高中。在1982年《宪法》颁布之前，土耳其正式禁止私立大学，但到1970年，伊斯坦布尔已有15所私立"高等学校"，实际上就是大学。自1982年以来在伊斯坦布尔建立的第一所私立大学是Koç大学（1992年成立），此后10年内又开设了12所。如今，该市至少有30所私立大学，包括伊斯坦布尔商业大学和卡迪尔哈斯大学。新的生物医学研发中心，即生物伊斯坦布尔，正在巴沙克谢希尔建设，建成后将容纳15,000名居民、20,000名上班族和一所大学。

库乐里军中观(1845-2016)

2007年，全国约有4350所学校，其中大约一半是小学；平均每所学校有688名学生。近年来，伊斯坦布尔的教育体系大幅扩张；从2000年到2007年，教室和教师人数几乎翻了一番，学生人数增加了60%以上。加拉塔萨雷高中于1481年成立，是加拉塔宫帝国学校，是伊斯坦布尔最古老的高中，也是该市第二古老的教育机构。它是在苏丹巴耶齐德二世的授意下建造的。巴耶齐德二世试图把背景各异的学生聚集在一起，作为巩固他日益壮大的帝国的手段。它是土耳其的安纳托利亚高中之一。安纳托利亚高中是精英公立高中，更注重外语教学。例如，加拉塔萨雷提供法语教学；其他安纳托利亚高中主要以英语或德语授课，同时以土耳其语授课。该市还有一些外国高中，比如19世纪为培养外国人而设立的意大利国立大学。

位于Çengelköy博斯普鲁斯海岸的库莱利军事中学和位于王子岛之一的土耳其海军中学都是军事中学，辅之以土耳其空军、土耳其军队和土耳其海军学院等三所军事院校。这两所学校都被关闭，达鲁沙法卡高中为全国各地至少失去一名家长的儿童提供免费教育。达鲁沙法卡从四年级开始教学，提供英语教学，从六年级开始，提供第二外语 — 德语或法语。该市其他知名高中包括伊斯坦布尔利塞（1884年成立）、卡巴塔什·埃尔凯克·利塞（1908年成立）和卡德克伊·阿纳多卢·利塞（1955年成立）。

西拉赫塔拉格亚发电站，现在是圣中央伊斯坦布尔的艺术博物馆，是1914—1952年间伊斯坦布尔唯一的权力源泉。

伊斯坦布尔的第一套供水系统可以追溯到这座城市的早期，当时水道（如瓦伦斯水道）将水埋在城市的众多蓄水池中。应苏莱曼的要求，Kırkçeşme供水网已经建成；到1563年，该网络每天向158个地点提供4200立方米（150000立方英尺）的水。后来，为了应对公众日益增加的需求，各种泉水通过供水管道被输送到像艾哈迈德三世喷泉这样的公共喷泉。今天，伊斯坦布尔有氯化和过滤的供水系统，以及由伊斯坦布尔水和下水道管理局（伊斯坦布尔苏韦卡纳利扎松伊达雷西，伊斯基）管理的污水处理系统。

锡拉赫塔拉格亚发电站是金角沿线的一座燃煤发电厂，是伊斯坦布尔1914年至1952年间唯一的电力来源。土耳其共和国成立后，该厂进行了翻修，以适应城市日益增长的需求；其能力从1923年的23兆瓦增长到1956年的120兆瓦的峰值。直到该电站经济生活结束，并于1983年关闭，其容量才有所下降。国营的土耳其电力局(TEK)在1970年和1984年成立之间曾短暂垄断过电力的发电和分配，但自土耳其发电传输公司(TEŞ)和土耳其配电公司(TEDAŞ)分立以来，现在的权力机构却与私人电力公司竞争。

伊斯坦布尔大邮局的历史可以追溯到1909年。

奥斯曼邮电部成立于1840年，第一个邮局，帝国邮局在耶尼清真寺的院子附近开张。到1876年，伊斯坦布尔和奥斯曼帝国以外的土地之间建立了第一个国际通讯网络。1847年，苏丹阿布迪尔梅吉德一世颁发萨缪尔·莫尔斯的首份官方电报荣誉，并在1856年宣布克里米亚战争结束时，完成了伊斯坦布尔和埃迪尔之间的第一条电报线的建设。1881年，伊斯坦布尔开始出现一个新的电话系统。 1909年，第一个手工电话交换在伊斯坦布尔开始运作后，邮电部成为邮电部。GSM蜂窝网络于1994年进入土耳其，伊斯坦布尔是首批接受这项服务的城市之一。如今，移动和固定电话服务由私营公司提供，此前于1995年从邮电、电报和电话部分离的Türk Telekom于2005年私有化。邮政服务仍属于现在的邮政和电报组织（保留PTT的缩略词）的管辖范围。

2000年，伊斯坦布尔有137家医院，其中100家是私营医院。土耳其公民有权在该国国营医院享受医疗补贴。由于公立医院往往过于拥挤，或者速度慢，因此，对那些有钱人来说，私立医院更可取。过去十年中，他们的流行率显着上升，在2005年至2009年期间，使用私人医院的门诊病人比例从6%增加到23%。这些私人医院中的许多以及一些公立医院都配备了包括核磁共振设备在内的高科技设备，或者与医疗研究中心有关。土耳其获得美国联合委员会认证的医院数量超过世界上任何其他国家，其中最多集中在大城市。高质量的医疗保健，特别是私立医院的医疗保健，促使土耳其最近的医疗旅游激增(2007年至2008年期间增加了40%)。 激光眼科手术在医疗游客中尤其常见，土耳其以专门做手术而闻名。

博斯普鲁斯海峡悬索桥

7月15日烈士桥

法提赫苏丹梅赫梅特大桥

亚武兹苏丹塞利姆大桥

伊斯坦布尔的高速公路网络是O-1、O-2、O-3、O-4和O-7。截至2019年底，伊斯坦布尔省收费高速公路网(otoyollar)总长度为513公里，公路网(devlet yollari)总长为327公里，总长为840公里的高速公路路（最低2x2车道），不包括二级公路和城市街道。高速公路网密度为15.7公里/100公里（2019年）。 O-1是城市内环路，穿过7月15日烈士（第一博斯普鲁斯）桥，O-2是城市外环路，穿过法提赫苏丹梅赫梅特（第二博斯普鲁斯）桥。O-2继续向西飞到埃迪尔内，O-4继续向东飞到安卡拉。O-2、O-3和O-4是葡萄牙与伊朗 — 土耳其边境之间的欧洲E80公路（泛欧高速公路）的一部分。2011年，博斯普鲁斯海峡上的第一座和第二座桥每天载有40万辆汽车。O-7或Kuzey Marmara Otoyolu是一条高速公路，可以绕过伊斯坦布尔北面。O-7高速公路距离Kinali Gişeleri至伊斯坦布尔公园服务有139公里，设有8条车道(4x4)。 公路的完工部分经Yavuz Sultan Selim(Third Bosphorus)大桥穿过博斯普鲁斯海峡，于2016年8月26日投入使用。O-7高速公路连接伊斯坦布尔阿塔图尔克机场和伊斯坦布尔机场。环保团体担心，第三座大桥将危及伊斯坦布尔北部剩余的绿地。除了三座博斯普鲁斯桥外，位于博斯普鲁斯海峡下方的14.6公里（9.1英里）欧亚隧道（已于2016年12月20日投入使用）的双层甲板，还为土耳其亚洲和欧洲两岸之间的机动车辆提供道路通道。

伊斯坦布尔的怀旧现代电车系统

伊斯坦布尔的当地公共交通系统是由通勤列车、电车、缆车、地铁线路、巴士、巴士、快速公交和渡轮组成的网络。不同模式的票价采用2009年推出的非接触式Istanbulkart或旧式Akbil电子票务设备进行整合。伊斯坦布尔的电车可以追溯到1872年，当时它们是马车，但即使是第一辆带电的电车也在20世纪60年代退役。20世纪90年代，由伊斯坦布尔电力、电车和隧道总管(IETT)运营的有轨电车慢慢返回城市，引入了怀旧路线和更快的现代化电车线路，如今每天可载客26.5万人。1875年，Tünel地铁建成了世界上第二古老的地铁线路（仅次于伦敦的大都会铁路）。 它仍然载着乘客，沿着一条573米（1880英尺）的陡峭轨道，在卡拉科伊和伊斯蒂克拉尔大道之间；塔克西姆广场和卡巴塔什之间一座更现代的索道从2006年开始运行。

伊斯坦布尔地铁博阿齐奇大学站

阿耶勒克塞什梅西站马马雷通勤车

伊斯坦布尔地铁包括5条线路（欧洲一侧的M1、M2、M3和M6，亚洲一侧的M4和M5），以及其他几条线路（M7、M8、M9和M11）和正在建设的扩建。伊斯坦布尔地铁的两侧通过马马雷隧道在博斯普鲁斯海峡下连接，马马雷隧道于2013年开通，是塞雷斯和安纳托利亚之间的第一条铁路连接，长度为13.5公里。马马雷隧道与马尔马拉海的郊区铁路线一起，是伊斯坦布尔洲际通勤铁路线的一部分，从欧洲一侧的哈尔卡勒到亚洲一侧的盖布兹。马马雷铁路线全长76.6公里，全线已于2019年3月12日开通。在此之前，巴士在城市的两半之间提供交通服务，每天接待220万旅客。Metrobus是一种快速公交形式，它穿过博斯普鲁斯桥，设有通往特米尼的专用车道。IDO（伊斯坦布尔海洋局）提供全乘客渡轮和汽车和乘客渡轮，通往博斯普鲁斯岛两侧的港口，最远可达黑海。IDO除了在马尔马拉海周围增加目的地外，还经营着世界上最大的市政渡轮业务。该市的主要邮轮码头是卡拉科伊的伊斯坦布尔港，每小时可接待1万名乘客。大多数游客都是通过空中进入伊斯坦布尔的，但每年约有50万外国游客是通过海路进入伊斯坦布尔的。

锡尔凯奇航站楼始建于1873年，其中一座较小的航站楼是奥斯曼帝国Rumelia（巴尔干）铁路的主要终点站，连接伊斯坦布尔和维也纳。目前的锡尔凯奇航站楼于1888年至1890年间建造，并成为巴黎东方快车的东端。

1889年，伊斯坦布尔的国际铁路开通，布加勒斯特和伊斯坦布尔的西尔凯奇码头之间开通了一条线路。苏尔凯奇码头最终成为巴黎东方快车的东方终点站。前往布加勒斯特和塞萨洛尼基的定期服务一直持续到21世纪10年代初，当时，前者因马拉伊的建筑而中断，后者因希腊的经济问题而停工。1908年，伊斯坦布尔的Haydarpaşa航站楼开通后，它成为巴格达铁路的西端和汉志铁路的延伸；如今，这两种服务都不是直接从伊斯坦布尔提供的。土耳其国家铁路公司通常提供前往土耳其安卡拉和土耳其其他地区的铁路服务，但马马雷和安卡拉 — 伊斯坦布尔高速铁路的建设迫使该站于2012年关闭。新车站将取代Haydarpaşa和Sirkeci码头，并连接该市不连通的铁路网，预计在马马雷项目完成后开放；在那之前，伊斯坦布尔还没有城际铁路服务。而私人巴士公司则在经营。伊斯坦布尔的主巴士站是欧洲最大的巴士站，每天有15000辆巴士和60万名乘客，与法兰克福相距甚远。

伊斯坦布尔有三个大型国际机场，其中两个目前正在为商业客运航班提供服务。最大的机场是2018年在位于市中心西北部、靠近黑海海岸的欧洲一侧的阿纳武特柯伊区新建的伊斯坦布尔机场。2019年4月6日，在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场关闭定期客运航班后，所有定期商业客运航班都从伊斯坦布尔阿塔图尔克机场转往伊斯坦布尔机场。国际航空运输协会的机场代码IST也被转到新机场。一旦所有阶段于2025年完工，该机场每年将能容纳2亿旅客。

伊斯坦布尔阿塔图尔克机场（左）在2017年接待了6,370万人次的旅客，在2018年新伊斯坦布尔机场（右）启用之前，它是该市的主要机场。

伊斯坦布尔阿塔图尔克机场位于市中心以西24公里（15英里）处，位于欧洲一侧，靠近马尔马拉海海岸，曾经是该市最大的机场。在2019年关闭商业航班后，它曾短暂被土耳其政府拥有的货运飞机和官方国有飞机使用，直到2020年开始拆除跑道。2015年，该机场接待了6130万旅客，使其成为欧洲第三繁忙的机场，也是当年全球第十八繁忙的机场。

2001年，位于亚洲城市中心东南45公里（28米）的萨比哈·格克森国际公园开业，为阿塔图尔克提供便利。伊斯坦布尔的第二座机场由低成本航空公司主导，其人气迅速上升，特别是自2009年新国际航站楼开通以来；2012年，该机场接待了1470万旅客。一年前，国际机场理事会将该机场列为全球增长最快的机场。阿塔图尔克也经历了快速增长，2011年至2012年间客运量增长20.6%，在全球前30大机场中位列最高。

交通污染

土耳其的空气污染在伊斯坦布尔十分严重，汽车、公交车和出租车经常引发城市雾霾，因为土耳其是欧洲少数没有低排放区的城市之一。截至2019年，该市的平均空气质量仍保持在一定水平，以便在交通高峰时段影响健康路人的心脏和肺，并通过Sultangazi、Meciyeköy、Alibeyköy和Kaıthane的空气污染传感器测量了近200天的污染。

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