O sistema de distritos e municípios de Istambul é bastante sofisticado e foi alterado em 2009. Aqui está uma simples divisão da cidade em regiões aproximadas:

 

41°3′42″N 28°57′31″E

Mapa de Istambul

História

Enquanto na Caverna de Yarımburgaz, perto do lago de Küçükçekmece, se encontraram relíquias de povoamento pré-histórico humano, durante a construção de uma estação de metrô em Yenikapı, colonos gregos de Megara, dirigidos pelo seu lendário líder Byzas, foram tradicionalmente aceites como fundadores de Istambul. Expandindo a antiga colônia grega de Bizâncio pela ordem do Imperador Romano Constantino Grande, a cidade imperial de Constantinopla foi durante quase mil anos a capital fortemente fortificada do Império Romano Oriental (mais tarde chamado de Bizantino). Até hoje, o Patriarca Ecumênico, chefe da Igreja Ortodoxa Oriental, continua a ser o Arcebispo de Constantinopla, que ainda está sediado em Istambul. Foi finalmente conquistado pelo Sultão Otomano Mehmed II, em 29 de maio de 1453, um acontecimento por vezes utilizado para marcar o fim da Idade Média. Era o centro nervoso das campanhas militares que ampliariam dramaticamente o Império Otomano. Em meados dos anos 1500, Istambul, com uma população de quase meio milhão de habitantes, era um grande centro cultural, político e comercial. O regime otomano continuou até ser derrotado na primeira Guerra Mundial e Istambul foi ocupado pelos aliados. Quando a República da Turquia nasceu em 1923 após a Guerra da Independência, Kemal Atatürk mudou sua capital para Ancara, estrategicamente localizada no centro da nova república. No entanto, Istambul continuou a expandir-se drasticamente; hoje sua população é de aproximadamente 14 milhões e aumenta em cerca de 400 mil imigrantes por ano. A indústria expandiu-se mesmo à medida que o turismo cresceu. Continua a ser uma cidade que cria a sua própria história na interseção onde ambos os continentes se encontram.

Orientação

Istambul é dividido em três pelo Estreito Norte-Sul do Bósforo (İstanbul Boğazı, "estreito de Istambul"), a linha divisória entre a Europa e a Ásia, o estuário do Corno de Ouro (Haliç) que liga a parte ocidental e o Mar de Mara Denizi) formando uma fronteira ao sul. A maioria das visões concentra-se na antiga cidade, na península de Sultanahmet, a oeste do Bósforo, entre o Corno de África e o Mar. Em todo o Corno ao norte estão Galata, Beyoğlu e Taksim, o coração de Istambul moderno, enquanto Kadıköy é o maior distrito do lado Anatólogo, comparativamente menos visitado da cidade. O Mar Negro constitui a fronteira setentrional relativamente menos desenvolvida de Istambul.

Clima

Apesar dos seus estereótipos, palmeiras artificialmente colocadas, que os Invernos de Istambul mal são suaves o suficiente para apoiar e enganar as brochuras turísticas, Istambul não é o destino ensolarado e quente das férias do ano todo que algumas pessoas esperam que seja. De fato, Istambul tem muito mais em comum com o sudoeste da França ou o noroeste do Pacífico do que com praticamente todas as cidades nos rimais do Mar Mediterrâneo, e com uma temperatura média entre 12 e 14°C, é apenas cerca de 1°C mais quente que Nova Iorque, e cerca da mesma temperatura média que Portland, Oregon ou Bordeaux, França.

Istambul sofre frequente precipitação durante os meses mais frios do ano, alguns dos quais caem como neve.

Simplificando, Istambul tem um clima oceânico com algumas influências mediterrânicas. Isto significa verões muito quentes, na sua maioria ensolarados, e Invernos frios a frio e desoladores, com longos períodos de chuva e, por vezes, neve.

Istambul é geralmente uma cidade bastante turva, especialmente para o Mediterrâneo Oriental, com cerca de 1.700-2.300 horas de sol. Isso significa que os céus estão basicamente sobre a metade do tempo, mesmo que a maior parte desse tempo aconteça no inverno cinza e a menos que invernos. As condições de sobrevoo podem também ocorrer devido ao nevoeiro denso, que é comum durante todo o ano, afetando certas partes do interior de Istambul durante 200 dias por ano impressionantes. No entanto, devido à urbanização de Istambul e à consequente "ilha de calor urbano", o nevoeiro tornou-se cada vez mais raro nas regiões costeiras densamente habitadas de Istambul.

Outra parte potencialmente surpreendente do clima de Istambul é a chuva frequente, já que mesmo que a chuva varie muito dependendo de onde você está na cidade, a média da cidade está em torno de 800 mm em torno de 150 dias do ano. Isto torna Istambul mais úmido do que a maioria das grandes cidades europeias, como Londres, Paris ou Berlim. No entanto, grande parte das chuvas de Istambul acontecem nos meses mais frios. Isto significa que há muito mais dias sem chuva do que a maioria das cidades europeias nos meses mais quentes.

O verão é geralmente bastante quente, com uma média de 26°C durante o dia e 17°C à noite. Muitas vezes o tempo é agradável e há um vento quase constante a nordeste chamado Poyraz que impede a cidade de experimentar temperaturas acima de 32-33°C na maioria dos anos. No entanto, as mesmas condições de respiração, também trazem ar muito úmido do Mar Negro, causando condições muito úmidas, o que aumenta um pouco a temperatura perceptível. O verão é relativamente seco, mas geralmente não é chuvoso, com cerca de quatro a cinco dias chuvosos por mês. No entanto, as chuvas que caem durante este período podem tornar-se pesadas e, por várias razões, Istambul é conhecida por ser um ponto quente climático severo, com, entre outras coisas, cerca de 2-3 tempestades de granizo por ano, que é extremamente elevado para uma cidade influenciada pelo Mediterrâneo.

O inverno é geralmente frio, com uma média de cerca de 8°C durante o dia e 2°C à noite, mas os altos níveis de umidade relativa tornam o ar de inverno um pouco mais miserável, e o frio do vento pode fazer as temperaturas se sentirem muito mais frias. Também podem haver períodos suaves e frios, que normalmente mudam com os padrões do vento. Um vento do sudoeste, chamado Lodos, pode trazer dias relativamente confortáveis mas chuvosos com altos em torno de 12-16°C, enquanto os ventos do norte trazem temperaturas diurnas ou ligeiramente acima de congelação, normalmente com duchas intermitentes ou chuveiros de neve, mesmo que as temperaturas raramente fiquem abaixo de -5°C. No entanto, uma coisa que é constante durante os meses de inverno é o céu nublado e cinzento que Istambul experimenta com frequência. Pode haver dias com um pouco de sol, é claro, mas com 2 horas de sol dentro de 10 horas em média, é justo dizer que eles são uma minoria. Acompanhando isso, é frequente a chuva e a queda de neve em Istambul durante os meses de inverno, com 14 dias de chuva e 6 dias de neve por mês, em média.

A queda de neve é algo comum entre dezembro e março, mas isso muda um pouco de ano para ano. Invernos suaves podem obter apenas um vestígio de acumulação, enquanto Invernos mais frios podem trazer até três semanas de cobertura de neve. Outra coisa a ser notada aqui é quão pesada a neve pode ficar em Istambul. Isto é devido ao fato de que a queda de neve de Istambul vem de um evento chamado queda de neve do efeito do mar ou do lago, onde faixas de chuveiros de neve pesada abanam as costas de Istambul, trazendo ondas de neve muito pesada, mas inconsistente e chuvosa. Esses eventos geralmente não duram por muito tempo, como quando o tempo mais frio sai de Istambul, a neve também. Mas foram registrados acumulações de até 75 cm em um único dia, mesmo no centro da cidade mais quente.

O fim da primavera (final de maio a princípio de junho) e o início do outono (final de setembro a princípio de outubro) são bastante agradáveis e os melhores momentos para visitar a cidade. Durante estes períodos, as temperaturas estão agradavelmente quentes e o tempo está menos chuvoso do que no inverno; embora as noites possam ficar um pouco frias, e a chuva definitivamente não pode ser excluída.

Para os visitantes, recomenda-se um guarda-chuva durante a primavera, o outono e o inverno para as chuvas frequentes. Mas um guarda-chuva também pode ser útil para proteção contra o sol. No entanto, este não é um grande problema, uma vez que as ruas de Istambul são subitamente ocupadas por vendedores de guarda-chuva assim que começa a chover. Embora os guarda-chuvas que eles fornecem sejam um pouco desajeitados, a taxa de movimento é de 5 TL por guarda-chuva, e você pode encontrar guarda-chuvas muito melhores por esse preço nas lojas se você olhar um pouco ao redor.

Recomenda-se roupa leve durante o verão. Um casaco leve e/ou um suéter leve se as noites de Verão se tornarem um pouco mais frias do que a média poderia ser útil. Durante o inverno, é essencial que haja vestuário quente e uma mistura dos dois durante a primavera e o outono.

Devido ao seu enorme tamanho, topografia e influências marítimas, Istambul exibe uma multidão de distintos microclimas. Assim, diferentes seções de Istambul podem experimentar diferentes condições meteorológicas ao mesmo tempo. Um bom exemplo disso seriam os chuveiros ocasionais de verão na cidade. Estes chuveiros afetam frequentemente o norte da cidade muito mais do que o sul, e o sul provavelmente ficaria seco enquanto o norte se encharcava.

Consulte Turkey#Entre para obter os requisitos de visto. A partir de 2020, a maioria dos visitantes da UE, do Reino Unido, da CEI e da América do Sul não precisa de visto. Aqueles de muitos outros países, incluindo a Austrália, o Canadá e os EUA, podem obter um visto eletrônico online, válido por 90 dias.

De avião

• 1 Aeroporto de Istambul (IST ^IATA). O aeroporto principal de Istambul e o principal porto de entrada na Turquia. 30 km a noroeste da cidade de Arnavutköy, na costa do Mar Negro, na Europa. Foi parcialmente aberto em outubro de 2018 e totalmente em abril de 2019. Tem uma vasta gama de voos internacionais, da companhia aérea turca e de outras transportadoras, e voos domésticos, pelo menos diariamente, para todas as grandes cidades turcas.     (atualizado em novembro de 2019)

• 2 Aeroporto de Atatürk. Fechado aos voos de passageiros em abril de 2019, tornando-se, na sua maioria, um aeroporto de carga. (Pode permanecer aberto à aviação privada.) Cuidado com cartazes e mapas de estradas desatualizados, e motoristas de táxi tortos que vão se surpreender por terem levado vocês a um local de demolição, e exigir resgate para levá-los para onde eles sabem que precisam estar. Dirigindo da cidade, você deveria ir claramente para norte, por exemplo em D020, ou O-3 para ligar o O-7 para norte. Se você está indo para o sul na D100, o lugar antigo é onde ele pretende levá-lo.     (atualizado em novembro de 2019)

Aeroporto Internacional de Istambul Sabiha Gökçen

• 3 Aeroporto Internacional de Istambul Sabiha Gökçen (SAW ^IATA).     (atualizado em novembro de 2019)

O aeroporto asiático de Istambul fica a 30 km a leste do centro da cidade. Tem muitos voos domésticos, muitas vezes de Anadolu Jet (o orçamento das companhias aéreas turcas). Além disso, o Pegasus e outras transportadoras têm voos internacionais de grande escala em toda a Europa, no Médio Oriente, no Norte de África e na Ásia Ocidental, especialmente no Verão, quando se trata de uma rota de baixo custo para as estações de praia turcas e para o Norte de Chipre. Nenhuma das companhias aéreas que utilizam Sabiha Gökçen anunciou planos de transferência para o novo aeroporto de Istambul: é grande o suficiente para levá-los, mas não conveniente para o lado asiático de Istambul.

Planeje tempo de sobra quando sair do SAW — se você tiver que largar a bagagem ou não tiver feito o check-in on-line 2 horas antes da hora programada de partida, ele estará muito próximo. Trata-se de um grande aeroporto, com uma gama completa de instalações para passageiros no solo e no ar. O corredor de partida do solo é bastante confortável. Se tivermos uma longa escala aqui, a Lounge do LGM CIP é um bom negócio, com cerveja livre ilimitada, vinho, refrigerantes, refeições leves e refeições ligeiras e refeições ligeiras para entrada de 12 euros por pessoa. Saída, há uma verificação de segurança apenas para entrar no terminal (eles irão inspecionar, mas não confiscar líquidos), e depois a verificação habitual após a queda de sacos para pegar o lado ar. Há um hotel no aeroporto, cerca de meia dúzia em Kurtköy 2 km a norte, e mais uma dúzia na cidade de Pendik (na costa de Marmara perto da estação YHT) 6 km a sul.

Os tempos de espera durante a conexão por meio do SAW podem ser muito longos, às vezes 12 horas. Desta forma, estão a recolher todos os passageiros para os voos em curso. No entanto, não havia Wi-Fi grátis no aeroporto em 2019, portanto, planeje antecipadamente como você vai passar seu tempo. Mas é claro que se pode sempre fazer compras, que é, aparentemente, a segunda razão pela qual o tempo de espera por voos de ligação é por vezes tão elevado.

Chegando lá/fora:

Enquanto está planejado conectar a SAW ao metro, eventualmente, e há até alguns mapas que mostram a conexão a ser construída, o metrô pára bem abaixo do aeroporto e não há uma conexão de ônibus boa ou confiável desde a última parada de metrô até o aeroporto

• Comboio - O aeroporto Sabiha Gökçen dista 12 km da estação ferroviária Pendik YHT, pegue um táxi ou ônibus 132H para pegar comboios rápidos a leste para Ancara e Konya.

O Metro ainda não chegou ao aeroporto, mas a linha M4 foi estendida a Tavşantepe perto de Pendik.

• Havabüs - Vai do aeroporto a Taksim, no centro da cidade (50 km, 60-90 min, 18 TL), Yenisahra, um hub de transporte do lado asiático (50 min, 10 TL) e Kadıköy, o cais de ferry para Eminönü, na Cidade Velha de Sultanahmet (60 min, 14 TL + ferry 3 TL). Os ônibus funcionam a cada 30 minutos entre as 04:00 e as 01:00. Compre seu bilhete no ônibus, Istanbulkart é válido.
• Ônibus urbano (ônibus İETT) - Eles são os mais baratos. As principais rotas são:

1. para Kadıköy, de ônibus E-10 (via Kurtköy, passa 24 horas) ou E-11, demorando 60-90 minutos, mais no tráfego intenso. Você precisa de um bilhete de duas zonas, preço 7 TL.
2. para Taksim e em qualquer outro lugar do lado europeu, pegue o ônibus E-3 para a estação de metrô de 4.Levent. Ele dura 24 horas, leva 2 horas e precisa de uma passagem de três zonas para 10 TL.
3. Outras rotas incluem E-9 para Bostanci, 16S para Metrobus Uzunçayir, KM-20 para Pendi̇ k & Kartal Metro, KM22 para Plataformas Cevi̇ zli̇, E-18 para Altuni̇ zade & Ümrani̇ ye e 122H via Yeni̇ şehi̇ r para 4.Levent Metro.

• Ônibus - Um ônibus minibus para o lado europeu da cidade pode custar 90 € para 4 pessoas.
• Táxis - Para Taksim custará cerca de 120 TL, e para Kadıköy cerca de 90 TL.

De trem

A estação de Sirkeci, claramente oriental, que recebeu passageiros da Europa para a cidade na periferia da Ásia desde 1890...

...e a estação claramente Teutônica Haydarpaşa, que desde 1908 proporcionou a primeira visão da Europa a muitos passageiros de partes distantes da Ásia.

Desde o apogeu do lendário Expresso do Oriente, viajar de trem tem sido a maneira clássica de chegar a Istambul. Ainda é uma jornada interessante, mas os trens não chegam mais ao seu terminal clássico. Aqueles da Europa terminam em Halkali, a oeste da cidade, onde você muda para o trem frequente entre cidades de Marmaray para chegar ao centro. Os oriundos do Leste terminam em Söğütlüçeşme em Kadıköy, do lado asiático.

Isso significa que Istambul tem duas grandes estações de terminal que não têm nenhum trem principal. 1 Sirkeci do lado europeu encontra-se na rede Marmaray, com comboios de cruzeiro e metropolitano no subsolo, mas nada a nível da rua. 2 Haydarpaşa na Ásia não tem nenhum trem. Ambas as estações valem a pena uma visita rápida como monumentos a uma era passada do caminho de ferro. E ambos têm bilheteiras, embora seja mais simples comprar online no site da empresa de caminhos de ferro estaduais da República Turca, TCDD.

Comboios do leste

Comboios de alta velocidade (conhecidos por YHT: "yüksek hızlı tren") chega agora, mais uma vez, a Istambul central, chegando temporariamente a 4 Söğütlüçeşme do lado asiático, perto do futuro terminal de Haydarpaşa. Continuam por dia dois comboios sob o Bósforo que ligam a Bakırköy nos subúrbios ocidentais e terminam em Halkali. Eles não param em lugar algum na área Sultanahmet/Old City, e eles não se conectam com os trens da Europa. mudança para os comboios frequentes de Marmaray para ambos os fins.

Existem frequentemente serviços YHT de Eskişehir (3 horas) e Ancara (4½ horas) e três por dia de Konya (4½ horas). Os serviços YHT são acessíveis e muito populares, então marque alguns dias antes para garantir um assento, mesmo que o preço permaneça o mesmo, não importa quando você fizer a reserva. Mudança em Konya para Adana e em Ancara para Erzurum, Kars e Tatvan (que tem conexões com Tabriz e Teerã no Irã). Espera-se que um comboio de Ancara, via Kars, para Tbilisi e Baku comece no outono de 2019.

No extremo leste da cidade, os comboios YHT também ligam para Bostanci, Pendik e Gebze. 5 Pendik, a 25 km a leste do centro da cidade, é uma paragem conveniente para as transferências do aeroporto de Istambul Sabiha Gökçen (10 km, táxi ou ônibus). Considere esta rota se pretender voar para Istambul e imediatamente para leste. Pendik é uma pequena cidade com hotéis e cafés, com a estação de ônibus e táxi no lado norte da estação YHT.

Desde julho de 2019 há um serviço de passageiros noturno entre Istambul e Ancara, chamado Ankara Express. O comboio sai de Istambul Halkali à noite, às 22h00, recolhendo em Söğütlüçeşme, Bostanci e Pendik, mais nove outras estações intermédias, chegando a Ancara antes das 7h00. O serviço de retorno tem os mesmos tempos, demorando cerca de nove horas no total, e há assentos e travessas e um carro de jantar.

Trens da Europa e da Turquia Europeia

Bertas no trem de Istambul a Sofia

Um trem mais elegante parte de Sófia por volta das 21:00 da noite, passando por Plovdiv, Kapikule na fronteira, e Edirne, para terminar em Halkali às 7:40. De junho a setembro, outro dorminhoco, o Bósforo Express, parte de Bucareste às 12:40, passando por Ruse a Kapikule. Aqui está acoplado ao trem de Sofia, e os passageiros em ambos os trens têm que sair para procedimentos fronteiriços, antes de continuar em Halkali. O serviço no oeste sai de Halkali às 21h40 para chegar a Sofia às 9:00 e a Bucareste às 19h do dia seguinte. De outubro a maio, o trem de passagem de Bucareste não funciona, então você muda em Ruse e novamente em Kapikule, com um horário semelhante. Os comboios de Budapeste a Bucareste, e de Belgrado a Sófia, não se ligam aos comboios a seguir para a Turquia, pelo que é necessário passar a noite fora.

A linha Budapeste-Belgrado é interrompida ao longo de 2020 para obras de engenharia. Os comboios de Belgrado-Sofia estão a circular normalmente, mas vão lutar para encontrar uma ligação sensata de Budapeste a Belgrado, por isso é melhor chegar à Turquia através de Bucareste.

Entre Halkali e o centro da cidade utiliza o comboio cruzado de Marmaray, que teve início em março de 2019. Permitir uma hora; os comboios circulam a cada 15 minutos e a tarifa é de cerca de 4 TL (e veja "circular"). Os trens da manhã na cidade estão ocupados com os passageiros, os serviços de saída da tarde da noite devem ficar quietos.

Há também um trem regional de Kapikule via Edirne a Halkali uma vez por dia. Em julho de 2018, este comboio descarrilhou perto de Tekirdaag, matando 24 pessoas. O acidente foi causado por fortes chuvas que minavam a pista. Os danos foram rapidamente reparados e os comboios retomaram a circular normalmente.

A estação terminal 6 de Halkali fica a 25 km a oeste de Istambul central. Poucas facilidades aqui - em particular, nenhum lugar para mudar de moeda até chegarmos ao centro da cidade.

Para uma jornada luxuosa e elegante, uma vez por ano o Expresso Simples de Veneza. de Paris a Halkali. Viajamos em adoráveis treinadores de luxo dos anos 30 restaurados e apreciamos a cozinha de primeira classe. Os bilhetes começam em 13 500 euros; desculpe, seu passe de Eurail não ajudará aqui.

De ônibus

A Turquia tem um sistema extensivo de ônibus interurbanos para viajar pelo país. A maioria dos ônibus interurbanos que servem partes europeias e asiáticas da Turquia partem e terminam na estação de ônibus de Esenler.

Muitas das empresas de ônibus têm escritórios em torno da cidade e cortesia livre com miniônibus conhecidos como "servis", coletam passageiros da cidade e os levam para as principais estações de ônibus ou para seus próprios miniterminais próximos às principais autoestradas.

Para os horários, consultar o sítio Web do obilet e/ou busbud, que enumera muitas das empresas de ônibus. Algumas empresas estão listadas em um e em outro site.

face europeia

Alibeyköy (Alibeyköy cep otogar)

A 7 estação de ônibus de Alibeyköy é um centro secundário para o lado europeu e está localizada em Güzeltepe Alibeyköy Cep Otogarı, Eyüp próximo do extremo de Istambul. Apesar do seu aspecto ordenado e frio de aço e vidro, e de tamanho muito menor em comparação com Esenler, esta é uma estação de ônibus inesperadamente caótica.

Os ônibus de e para Anatólia param aqui em rota para a estação de ônibus Esenler (que fica a 20 a 25 minutos de distância).

Sem um transporte público conveniente ligando-o ao centro da cidade, você pode achá-lo útil apenas para ir e vir dos escritórios das empresas de ônibus em volta da Praça Taksim usando um serviço à Praça Taksim. Nilüfer e Pamukkale são duas empresas que operam serviços desta estação. Antes de selecionar para chegar a esta estação, confirme que um servidor está disponível (melhor pedir antecipadamente do que ficar preso no meio do nada).O único problema com essa opção é que os motoristas de serviços raramente falam inglês e os passageiros às vezes têm que esperar por um serviço. Observe que nenhum serviço vai para Sultanahmet.

A estação de ônibus de Alibeyköy está ligada ao novo aeroporto de Istambul pelo ônibus urbano H-7 (que possui espaço de bagagem limitado) explorado pela iETT.

Estação de ônibus de Esenler (Esenler otogar)

Muitas vezes chamada simplesmente de "Otogar" (Estação de Ônibus) ou, ocasionalmente, de "Bayrampaşa Otogar", a colossal estação de ônibus de Esenler 8, está localizada na Avenida Yavuz Selim No.3, no distrito de Bayrampaşa, perto do distrito de Esenler, cerca de 10 km a noroeste de Sultanahmet. Esta é a estação de ônibus principal da cidade (Ph. [212 658 0505|+90 212 658 0505]) para a intercidade (incluindo Gallipoli) e muitas rotas internacionais (como a Grécia).

Apesar de ter mudado o nome de 15 Temmuz Demokrasi Otogar (também designada por 15 Temmuz Şehirler Otogar) em memória dos mortos durante a tentativa de golpe de Estado, de 15 de julho de 2016, a maioria das empresas de ônibus continua a usar o nome Esenler Otogar.

Com 168 bilheteiras e portões, lojas, restaurantes, hotel, delegacia de polícia, clínica e mesquita, o Büyük Otogar ("estação de grande ônibus") é uma cidade em si, embora não disponha de um balcão de informação central, pelo que terá de pedir preços e horários para o seu destino nos diferentes escritórios.

É servida pela estação de metro de Otogar na linha de metro M1. As ligações aos principais destinos dentro da cidade são as seguintes:

• Sultanato: A partir da estação de metro de Otogar, pode-se levar o metro até Aksaray ou Zeytinburnu e depois ligar-se facilmente com um elétrico a Sultanahmet (cerca de 30 minutos via Aksaray) ou a Kabataş/Taksim. Se viaja com muita bagagem, pode preferir transferir a bagagem entre o elétrico e o metropolitano de Zeytinburnu, uma vez que as estações estão lado a lado, enquanto em Yusufpaşa é necessário transportar a sua bagagem para cima e para baixo nos degraus de um metro para chegar à estação do Metro de Aksaray. Ir através de Zeytinburnu levará mais tempo. A viagem será mais barata se você comprar e recarregar um İstanbulkart das máquinas na entrada da estação de metrô. A tarifa total entre a estação de ônibus e a Sultanahmet, se você usar um İstanbulkart 2,60 TL (inicial) + 1,85 TL (transferência) = 4,5 TL (mais o custo de compra inicial da placa) ou dois tokens Jeton de 5 TL (um para o metro e outro para o elétrico). Um táxi custará aproximadamente 55 TL para Sultanahmet ou Taksim.

• Beyoğlu: Leve a linha M1 Metro para Yenikapı, e troque-a para a linha M2 Metro na direção de Hacıosman, e saia em Sishane ou Taksim. Uma alternativa é pegar o ônibus IETT 830 que sai da estação às 6:00. 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 e 18:35 M para Sa, e às 11:00, 13:00, 15:00 e 17:1 5 aos domingos. Leva aproximadamente 60 minutos para chegar à Praça Taksim. Precisará de um Jeton ou İstanbulkart para pagar a sua passagem.

• Conexões de barramento: Pode chegar à estação de ônibus de Esenler pegando no terminal 280 Beşiktaş - Terminal, 303B Prisão Silivri - Terminal, 390 Yeşilpinar - Terminal, terminal 750 - Mecidiyeköy, terminal 910 - Eminönü, 500ES Tuzla - Esenler, 760 Cihangir - Avcılar - Terminal ou 830 ônibus "Terminal" - Taksim. Consulte o site IETT para obter cronogramas. Esenler dista cerca de 39 km do novo aeroporto de Istambul. Estão ligados pelo serviço de ônibus do aeroporto IST-3 operado pela Havaİst. A jornada leva de 60 a 75 minutos.

• Cortesia dos miniônibus: Algumas empresas de ônibus, como a Pamukkale, operam serviços entre a estação de ônibus e vários pontos de coleta e entrega em torno da cidade.

Estação de ônibus Emniyet garajı

Esta estação de ônibus, também conhecida por Uluslararasi Emniye Terminali ou Emniyet Otogar, encontra-se em Küçük Langa Cd, no bairro de Aksaray, no bairro de Fatih, no lado europeu da cidade. Presta serviços internacionais à Albânia, Armênia, Azerbaijão, Bulgária, Geórgia, Grécia, [Alemanha, Hungria, Iraque, Irã, Kosovo, Macedônia do Norte, Polônia, Romênia.

De/para Salónica (Grécia): O preço dos bilhetes é de cerca de 45 euros (uma via), 80 euros de regresso. De/para Sófia e Varna (Bulgária): Cerca de 25 euros (uma via). De/para Skopje (Macedônia do Norte): ~ 40€ (uma via)

Entre as empresas que operam a partir desta estação incluem-se Ast Turizm, Aybaki Turzm, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudoğlu Turizm, Metro Turizm, Ortadoğu Turizm, Nişikli Turizm, Nugo Turizm, Öznuhoğlu, Perla Trans, Star Turizm m, Troy Turizm e Vardar Turizm.

Está a menos de 400 m da estação de Yenikapı nas linhas de metro M1 e M2 e na linha de trem de Marmaray. Está também a cerca de 500 m da estação Yusufpaşa İstasyonu, na linha de elétrico T1, para prestar um serviço de e para Sultanahmet e para além dela.

O serviço de ônibus do aeroporto IST-1Y operado pela Havaİst liga o bairro de Aksaray ao novo aeroporto de Istambul. O ponto mais próximo da estação de ônibus fica a 700 metros de distância em Gazi Mustafa Kemal Pasa Cd.

lado asiático

Os ônibus que se deslocam para e entre a estação de ônibus Esenler de Istambul e os destinos da Anatólia param do lado asiático de Istambul para apanhar e desembarcar passageiros. Se você está viajando entre o lado europeu de Istambul e Anatólia (ou seja, a Turquia asiática) vale a pena considerar entrar ou sair do ônibus do lado asiático, pois leva algo entre 1¼ e 1¾ horas para viajar para e através de uma das pontes bósforas e atravessar o tráfego do lado europeu para chegar à estação de ônibus de Esenler. Em seguida, leva 35 a 50 minutos para viajar por transporte público da estação de ônibus de Esenler até Sultanahmet ou Beyoğlu.

Durante muitos anos, a principal estação de ônibus do lado asiático de Istambul esteve em Harem (pronunciada hah-REHM), bem na costa asiática do Bósforo, a sul de Üsküdar e a norte de Haydarpaşa.

De Harem (que não deve ser confundido com o quarto das senhoras do Palácio de Topkapı com o mesmo nome), os ferries regulares (que transportam passageiros em marcha) atravessam o Bósforo até Sirkeci (a leste de Eminönü), do lado europeu. Há também ferries regulares de passageiros de Kadikoy e Üsküdar a sul e a norte de Harem a Besiktas (para Beyoğlu) e Kabatas do lado europeu.

Muitas das empresas de ônibus (especialmente as maiores que oferecem uma longa lista de destinos) transferiram-se para os seus próprios mini terminais ou centros no bairro periférico de Dudullu, no distrito de Ümraniye, ou mais a leste, para Samandıra, no distrito de Sancaktepe. Estes locais proporcionam um acesso mais conveniente às grandes autoestradas Anatólias. Utilizam serviços para transportar passageiros entre vários locais (incluindo Harem, Kadıköy e Üsküdar) e os seus mini terminais.

Reservem um assento com antecedência à medida que alguns ônibus chegam do lado asiático de Esenler sem assentos vazios.

Estação de ônibus Harem (Harem otogar)

Na margem do Bósforo, 9 estações de ônibus Harem estão no distrito de Üsküdar em Harem Otogarı No:34, Selimiye, que corre em Üsküdar Harem Sahil Yolu.

A estação de ônibus está em frente ao terminal de ferries de automóveis, e está dentro de um pequeno trajeto de dolmuş do terminal de ferries de passageiros em Üsküdar. Em Üsküdar, pode ligar-se à linha M5 e à linha de comboio Marmaray (a última das quais viaja sob o Bósforo até Sirkeci).

O harém é facilmente acessível pelo ferry-boat de Sirkeci, perto de Eminönü, que é acessível por elétrico de Sultanahmet e por elétrico e funicular de Taksim. O ferry opera a cada 30 minutos M-Sa 05:30-23:00 e Su 19:00-22:00. A tarifa de passageiros é de 2,60 TL quando comprada com um Istambul. As empresas que usam este local incluem: Ben Turizm, Efe Turk, ES Turizm, Mersin Nur Turizm e Pamukkale.

É possível chegar a Harem através dos ônibus locais 12 Kadiköy - Şile, 13M Şerifali - Üsküdar, 16A Pendik - Üsküdar, 16F Findikli - Üsküdar, 16M Ataşehir - Üsküdar, 16U Uğurmumcu - Üsküdar, 18Y Yenidoğan - Samandira - Üsküdar, 139 Üsküdar - Şile, 139A Üsküdar - Şile - Ağva, 320A Samandira - Üsküdar.

Miniterminal Ataşehir dudullu

Este é o canto de Turgut Özal Blv. e Barbaros Cad. no distrito de Ümraniye, perto da junção das autoestradas O-2 e O-4. A partir de Ataşehir Dudullu, os serviços transportam passageiros para subúrbios asiáticos, incluindo Kadıköy e Üsküdar. Leva 1¾ horas para viajar entre Ataşehir Dudullu e Esenler. Está a cerca de 3 km da estação de Dudullu, na linha M5 Metro. As empresas que usam este local incluem:

• Efe Turk,
• Gülen Turizm.
• Nevsehir Seyahat.
• Nilüfer. Operam servises, incluindo uma rota para Harem e Üsküdar.
• Özkaymak Turizm.
• Pamukkale. Eles operam seis rotas de serviço, conforme descrito em pamukkale.com. O ônibus de servis nº 1 opera a cada 30 minutos (exceto entre as 00h30 e as 05h30, quando é utilizado a hora) para Kadıköy, Harem e Üsküdar.

Mini terminal de Atasehir ferhatpasa (Ulusoy turizm ataşehir terminali)

Este terminal usado pela Ulusoy está localizado no canto do Samindira Cad. e 52 Sok, no distrito de Ümraniye, perto da junção das autoestradas O-2 e O-4. Está a cerca de 5 km da estação de Dudullu, na linha M5 Metro.

Samandıra mini-terminal (Samandira tesis)

Este terminal utilizado pela Metro Turizm situa-se no canto de Fabrika Caddesi e Hatıra Sok, no distrito de Sancaktepe. Leva de 1¾ a 2 horas para viajar entre Samandıra e Esenler.

A extensão planejada da linha de metrô M5 não chegou aos subúrbios em torno desse mini terminal.

Ümraniye dudullu mini terminal

Esta é utilizada por Kamil Koc e está localizada em Hüsrev Sokağı no distrito de Ümraniye, perto da junção das autoestradas O-2 e O-4. Está a cerca de 3,3 km da estação de Altinsehir, na linha M5 Metro. Leva de 1¼ a 1¾ horas para viajar entre esta estação e Esenler.

Kamil Koc fornece serviços gratuitos a vários locais do lado asiático, incluindo Harem e Üsküdar. O Servis No.9 fornece uma transferência (que demora de 25 a 30 minutos) entre a estação de ônibus Harem e o terminal de ferries.

Por barco

Torre de Maiden à entrada sul do Bósforo

Há ferries no Mar Negro várias vezes por semana para Chornomorske, o principal porto de Odessa, na Ucrânia, que demora 27 horas. Eles correm o ano todo e pegam veículos. na verdade, o transporte de mercadorias é uma parte importante do seu negócio, como muitos viajantes hoje em dia voam. O terminal de ferry fica em Haydarpaşa, na antiga estação ferroviária. Estes ferries costumavam navegar para outros portos do Mar Negro, mas já não o fazem.

Não existem outros ferries internacionais para Istambul - ver "Circular" para os ferries locais ao redor do Mar de Marmara. Os navios de cruzeiro atracam normalmente do lado europeu, em torno de Karaköy/Galataport, mais perto do centro histórico. Estes navios encontram-se em itinerários de cruzeiro, verificando com o operador se é possível uma viagem ponto a ponto que termine em Istambul.

De carro

O tráfego em Istambul pode ser maníaco; Esperem um impulso estressante porque vocês serão cortados e buzinados constantemente. Parece que metade dos carros em Istambul estão estacionando enquanto a outra metade está presa no trânsito.

Mesmo que você esteja em uma estrada de mão única, sempre espere alguém vindo em sua direção. A cidade abriga mais de 1,5 milhões de carros e há uma forte demanda para a construção de novas ou alternativas estradas que, é claro, se enchem de tráfego assim que são construídas.

Se você chegou em Istambul de carro, e não está familiarizado com as ruas, é melhor estacionar seu carro em um lugar seguro e levar o transporte público para se movimentar.

A cidade, situada em dois continentes diferentes e separada pelo bósforo, está ligada por três pontes. Ambos são pontes de pedágio, e você deve pagar uma taxa para atravessar.

Nenhuma ponte aceita dinheiro: o pagamento deve ser efetuado por meio de cartões eletrônicos, quer por meio de um autocolante (HGS) quer por meio de um transpondedor montado na frente do veículo (OGS).

Nos dias de semana, há, potencialmente, engarrafamentos de uma hora nas autoestradas que conduzem a ambas as pontes, em especial a oeste das manhãs e a leste à noite, uma vez que a maioria das pessoas vive do lado anatólico, mas trabalha do lado europeu.

Há uma grande escassez de estacionamento em Istambul, e os lotes existentes são bastante caros. Você verá muitos carros estacionados nas laterais da estrada, mesmo na frente das portas da garagem.

Sinais de rua são raros. É algo comum puxar e pedir direções, algo que os nativos e os taxistas fazem com muita frequência.

Pelo polegar

Istambul é enorme, então você precisará de transporte público entre seu alojamento e seu ponto de coleta/entrega. Saindo da cidade, as melhores rotas são:

• Oeste na Europa: você quer estar na estrada principal E-80. Primeiro pegue o ônibus 448 da estação de metro de Yenibosna (linha sul, perto do aeroporto de Ataturk) ao norte, em direção a Mimarsinan. Saia depois de cerca de 5 km quando cruzar o E-80.
• Leste para a Ásia: novamente, você quer alcançar a autoestrada E-80. Provavelmente o mais perto que você pode começar a bater é Pendik: chegue de metrô conforme descrito para a estação ferroviária YHT. Em seguida, comece a pegar no D-100 que irá juntar-se ao E-80. Um elevador local até Gebze ou Izmit também estará perto dessa autoestrada.

Mapa rápido do trânsito de Istambul (sistemas ferroviários urbanos e metrobüs)

O sistema de trânsito público de Istambul pode ser difícil de compreender; as linhas se conectam mal, os mapas são raros e você frequentemente tem que transferir, e pagar outra tarifa, para chegar onde você está indo. No entanto, se fizermos algum esforço, poderemos evitar os táxis e não andar demasiado.

A menos que você use o Istambul, toda vez que você usa um elétrico, metrô, ônibus ou barco no sistema de transportes públicos, você precisará usar um bilhete ou passe. Os bilhetes de utilização única custam 5 TL (Janeiro de 2017) e podem ser comprados em várias máquinas de venda automática em estações de ônibus, de metropolitano e de metropolitano ou vendedores autorizados de bilhetes/Istanbulkart (normalmente quiosques de jornais). As tarifas de bilhetes nos ônibus, elétricos e metropolitanos são diferentes. Apenas o numerário na lira turca é aceite em postos de transporte público, sem cartões de crédito ou moeda estrangeira. O sistema de metrô de Istambul não oferece tíquetes de transferência: cada mudança para uma nova linha requer uma nova tarifa.

Ao viajar de avião para Istambul, é muito mais barato (e mais divertido) usar o ônibus (ou o sistema de metrô, uma vez que ele é estendido) para chegar o mais perto possível do seu alojamento antes de caminhar e/ou de pegar um táxi para onde você está hospedado. Embora o transporte público possa ser um pouco confuso, os táxis/ônibus charter do aeroporto são notoriamente sobrevalorizados.

Se o transporte público for a sua escolha de se movimentar, considere usar aplicativos de transporte público smartphone para que você possa ver facilmente paradas, estações e terminais próximos ou ver rotas alternativas para seu destino planejado. İETT tem um oficial chamado Mobiett que está disponível para iOS, Android ou Windows. Mas também o Google Maps é muito confiável para guiar seu caminho usando o transporte público.

Istambul

Istambul

O İstanbulkart é o cartão inteligente de transporte público de Istambul, que pode ser utilizado como bilhete em ônibus, elétricos, comboios suburbanos, metropolitano, ferries locais, etc. Se você estiver em Istambul por mais de um dia ou dois e pretender usar o transporte público, ele se pagará em algumas viagens. Há um depósito único inreembolsável de 6 TL para o cartão. O top up só pode ser comprado usando anotações. Assim, você deve comprar o cartão (10 TL) com 4 TL como saldo. Qualquer crédito deixado em Istambul não é reembolsável, então certifique-se de que está vazio quando você devolver o cartão para depósito. Ele pode ser comprado em várias pequenas lojas de esquinas em toda a cidade. Mas há máquinas de recarga na maioria das estações (mas não necessariamente em todas as entradas), exceto notas.

Você toca Istanbulkart para um leitor quando você entra no ônibus ou entra no elétrico ou na plataforma metropolitana. A grande vantagem para um grupo de viajantes é que só se pode comprar um e tocá-lo tantas vezes quanto há passageiros (ao contrário do cartão Ostra de Londres, não há necessidade de tocar). Você pode comprá-los ou reabastecê-los nas cabines designadas, localizadas em qualquer grande ônibus, elétrico ou estação de metrô, assim como em outros lugares, como bancas de jornais perto das paradas de ônibus. Há máquinas de recarga localizadas na maioria das paragens de metropolitano ou de elétrico e terminais de ferry. Um Istambul fornece taxas com desconto significativo (um pouco mais de meio preço para viagens não vinculadas e ainda mais baratas para transferências) em comparação com bilhetes únicos regulares, bem como descontos para transferências e viagens de ida e volta curtas (quando usados várias vezes em um período limitado, aproximadamente 1½ horas desde a última vez que você o usou). Por exemplo, uma viagem com Istanbulkart custa ~2,60 TL, enquanto uma única passagem é de 5,20 TL. A viagem de ida e volta ao aeroporto paga mais de metade do custo deste cartão.

Note-se que algumas ligações cobram 5,20 TL inicialmente porque a sua gama é muito grande, por exemplo, o comboio Marmaray, mas até os ônibus. Mas há máquinas de reembolso na saída das estações que servem essas conexões de longa distância. No caso de viajar apenas a uma distância curta, toque no seu cartão, e você receberá algum dinheiro. De qualquer forma, se você sentir que pagou demais, toque ou simplesmente toque sempre - você não será cobrado duas vezes.

A Istanbulkart é relativamente nova, e substitui o antigo token Akbil metal antigo, que é obsoleto. Embora alguns Kiosks ainda tenham sinais de Akbil em vez de sinais de Istambul - mas você pode normalmente comprar ou aumentar seu Istambul em qualquer quiosque onde o sinal de Akbil seja exibido. Existe também o chamado "mavi kart", ou cartão azul, que é uma opção mais barata para os utilizadores frequentes de transportes públicos, mas que tem algumas restrições, que pode ser utilizado por uma pessoa cuja fotografia e nome lhe são impressos, que dá 180 viagens em ônibus/elétrico/metro, que têm de ser utilizadas no prazo máximo de 30 dias e que custa cerca de 200 TL + 10 TL para imprimir o cartão pela primeira vez ...

De trem

O comboio interurbano de Marmaray, aberto em março de 2019, liga a estação central de Halkali, a oeste, a Zeytinburnu, Sirkeci e Üsküdar, de ambos os lados do Bósforo, e a Bostancı, Kartal, Pendik e Gebze, a leste; e muitas pequenas estações suburbanas. (Pendik e Gebze estão na linha principal do YHT.) Os comboios circulam a cada 15 min 06:00-23:00 e entre o centro da cidade e o final da linha leva uma hora, para uma tarifa de cerca de 4 TL. As seções centrais são compartilhadas com o metrô.

Por metro

O Metro da cidade tem seis linhas, das quais apenas as duas primeiras são muito úteis para o visitante:

• A linha M1A conecta a estação principal de ônibus (Otogar) a Aksaray, de onde você pode pegar o elétrico T1 ao centro da cidade, e seguir para treinar o hub Yenikapı para conexões com M2 e Marmaray. Há também uma linha (M1B) que serve o subúrbio ocidental de Kirazlı. Todos os trens servem a seção entre Yenikapı e a estação de ônibus.
• A linha M2 começa em Yenikapı e atravessa o Corno de Ouro, continuando através da Praça Şişhane e Taksim até Mecidiyeköy e Levent no distrito comercial, e mais para norte até Hacıosman (um grande hub de ônibus para subúrbios no lado norte da Europa, por exemplo Sarıyer).
• A linha M3 continua a noroeste do terminal M1B de Kirazlı.
• A linha M4 do lado asiático vai de Kadıköy para os subúrbios ao longo da costa de Marmara para Kartal e Pendik (mas a 1 km da estação Pendik YHT). Está planejado estender-se ao aeroporto Sabiha Gökçen nos próximos anos.
• Linha M5 sobre o lado asiático passa entre Üsküdar no Bósforo e no subúrbio externo de Çekmeköy através de Ümraniye.
• A linha M6 (também chamada Metro Mini) é uma nave auxiliar da estação Levent do M2, servindo o distrito de Etiler e o principal campus da Universidade de Boğaziçi em Hisarüstü.

Grande parte da cidade ainda não é servida pelo metro (serão anos antes da ligação do novo aeroporto) e a distância entre as estações é maior do que na maioria das cidades europeias. Mas o metrô é rápido onde vai e meticulosamente limpo e moderno, com grande parte datando do século XXI. A maioria das linhas é subterrânea e algumas têm entradas em ruas movimentadas com túneis de pedestres ou pontes o único acesso, então estejam preparadas para caminhar bastante quando forem para e de estações. As transferências exigem praticamente sempre a saída e a reentrada no sistema, o que significa uma nova tarifa plena (com bilhetes de utilização única) ou uma tarifa reduzida para a ligação (com Istambul). Você não precisa percorrer nenhum cartão na saída para rotas de metrô ou elétrico, mas você tem que fazer isso para Istambul em Metrobus, senão você terá que pagar a tarifa máxima de distância.

O primeiro sistema subterrâneo de Istambul data do século XIX, quando o metrô funicular "Tünel" foi construído para operar de Karaköy à rua Istiklal em 1875, viajando 573 m para cima de uma colina íngreme. Ele ainda está correndo e é útil para ir da Ponte Galata (Beyoglu) para o famoso Istiklal Caddesi (rua principal).

As grandes construções em extensões e novas linhas continuam em andamento, com a distância entre a M1 e a M2 conectada à estação de Yenikapı. Você pode conectar M4 e M5 via Marmaray a partir da estação de Yenikapı. Infelizmente, a maioria dos mapas de rede já mostra as extensões ainda a serem construídas em tom mais leve, o que pode ser confuso para um olhar casual e frustrante ao contemplar onde você poderia ir se apenas você visitasse Istambul um ano ou dois depois.

Há também um sistema funicular ligando Taksim a Kabataş, onde você pode ir em ferries e cruzar para o lado anatólico, e também transferir para elétricos destinados à cidade antiga.

Os tokens plásticos antigos já não são válidos: a única forma de pagar pelo metro é Istanbulkart ou cartões de passagem limitada. As estações de metrô não têm uma cabine de ingresso pessoal, então você deve obter seus ingressos ou aumentar sua pensão de Istambul através de máquinas de venda de bilhetes. Para comprar cartões de acesso limitados, insira moedas ou notas e pressione o botão marcado onay/ok. Um único passe custa 4 TL em qualquer trilho urbano em Istambul, embora um Istambul (veja acima) possa ser mais econômico durante sua viagem.

Por elétrico

Os carros elétricos modernos de Istambul

Muito utilizado pelos viajantes, uma vez que serve muitos locais populares e ferries, a principal linha de elétrico de Istambul (T1) segue o seu caminho ao longo da sua rota de quase 20 km para grande parte do lado europeu entre Kabataş, o seu terminal oriental no Bósforo (ligado à linha de metro M2 pelo funicular F1 de duas paragens) e o seu extremo ocidental nós em Bağcılar (ligado às linhas de metro M1B e M3), um subúrbio no noroeste. Entre as suas grandes paragens, de leste para oeste, encontram-se Karaköy e Eminönü, respectivamente, nas margens norte e sul do Corno de Ouro (atravessado pela Ponte Galata), Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet (perto da maioria dos sítios históricos da antiga cidade), Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray 10 minutos de distância da estação de Yenikapı de Marmaray), Yusufpaşa (perto da estação de Aksaray das linhas de metro M1A e M1B), Topkapı (perto das antigas muralhas da cidade) e Zeytinburnu (outra ligação ao M1A). A oeste de Topkapı, ele se estende até os subúrbios ocidentais, que raramente, se é que alguma vez, são visitados pelo viajante médio.

A rota do T1 é servida por duas linhas numeradas diferentes: O número 38 percorre todo o comprimento do T1 entre Kabataş e Bağcılar, enquanto o número 47 significativamente mais curto se estende entre as estações Eminönü e Cevizlibaag (a última das quais é abreviada como C.baag-A.Ö.Y. na sinalização dos carros de elétrico). No entanto, ambas as linhas chamam estações que são de maior interesse para os viajantes através da Cidade Velha. Durante as horas de ponta da manhã e à noite, cada elétrico alternativo corre como #47, enquanto durante o resto do dia, a maioria corre como #38.

Embora você possa usar o mesmo AKBİL/Istanbulkart no metrô e elétrico, você deve pagar outra tarifa toda vez que mudar de linha (numa taxa progressivamente descontada se você usar İstanbulkart).

Durante as horas de rush da manhã e da noite (aproximadamente entre 7:00 e 9:00 e 17:00-19:30, respectivamente), carros elétricos correm emperrados para que se você pretende levá-los para algumas estações no caminho, não se incomode — caminhar não é apenas menos cansativo do que ficar no que é essencialmente mais cheio uma sardinha pode, é também mais rápida, como é mais provável que você consiga entrar no segundo ou mesmo terceiro elétrico chamando na estação devido à multidão.

Há também outra linha de elétrico que liga os subúrbios residenciais e industriais do norte ao centro da cidade: T4 (que se assemelha mais aos sistemas de metro do noroeste da Europa, como se encontra no subsolo para parte da sua rota), que se dirige a Sultançiftliği, ligando-se à estação de Topkapı da linha T1. No entanto, esta linha é muito pouco útil, se é que alguma, para o viajante médio.

Para além dos elétricos modernos atrás referidos, Istambul tem duas linhas curtas e separadas de elétrico, que são mais atrativas do que opções práticas de transporte. Os elétricos renovados, que datam da década de 1920 ao longo da rua İstiklal, do lado europeu (T2 ou NT), enquanto que, do lado asiático, um sistema circular entre Kadıköy e o distrito de Moda, próximo, é servido por bondes importados da Alemanha (T3) na década de 1960.

As linhas de elétrico são executadas pela Metro Istambul.

Por barco

Linha de Istambul que atravessa o Bósforo

Istambul Larus nas Ilhas Princesas (Adalar)

Embarcações únicas de Istambul (grandes barcos de ferry convencionais), ônibus-mar (catamarãs de alta velocidade) ou ferries privados de médio porte que circulam entre os lados europeu e asiático da cidade. A travessia demora cerca de 20 minutos e custa 3 TL, e dá grandes vistas ao Bósforo. Às vezes, o barco, quando chega a uma doca, pode soltar o píer acidentalmente, mesmo em dias calmos. Isto pode fazer com que as pessoas se desloquem se se se levantarem, pelo que é aconselhável permanecer sentado até o ferry chegar a uma paragem absoluta.

Em Istambul, os invólucros de qualquer cais geralmente seguem apenas uma determinada rota, e estes cais são sinalizados "X Iskelesi" ("X Landing/pier"). Por exemplo, só o Eminönü tem mais de cinco fases de desembarque (incluindo as utilizadas por outros ferries à exceção dos navios de linha), pelo que, se se deve ir para, digamos, Üsküdar, se deve levar o ferry que parte do "Üsküdar Iskelesi". Substitua "Üsküdar" pelo destino da sua escolha.

Os transportadores de Istambul viajam nas seguintes rotas:

• Karaköy-Haydarpaşa-Kadıköy
• Kadıköy-Eminönü
• Üsküdar-Eminönü
• Üsküdar-Karaköy-Eminönü-Eyüpsultan (Rota do Corno de Ouro)
• Kadıköy-Besiktaş
• Kabatas-Uskudar-Harem
• Istinye-Emirgan-Kanlıca-Anadolu Hisarı-Kandilli-Bebek-Arnavutköy-Çengelköy (Toda a rota do Bosforo)
• Anadolu Kavağı-Rumeli Kavağı-Sariyer
• Eminönü-Kavaklar (Special Bosphorus Tour, Recomendado Para Turistas)
• Sirkeci-Adalar-Yalova-Cınarcık (Rota das Ilhas Princesas)

Por outro lado, os ônibus marítimos (deniz otobüsü) seguem as mesmas (ou mais) rotas, normalmente muito mais rápidas que os navios de transporte de mercadorias. Regressar a Yenikapi de Kadikoy por ônibus-mar é uma forma rápida e conveniente de atravessar o Bósforo; em Yenikapi existe uma estação ferroviária com comboios frequentes para Sirkeci/Eminönü e a área do restaurante de peixes de Yenikapi está próxima (ou uma paragem no comboio).

As quatro principais rotas privadas de ferry para viagens entre a Ásia e a Europa são:

• Besiktaş-Üsküdar
• Kabataş-Üsküdar (próximo do elétrico e do sistema funicular em Kabataş)
• Eminönü-Üsküdar (próximo do elétrico em Eminönü)
• Eminönü-Kadıköy (próximo do elétrico em Eminönü)

São muito úteis os barcos de passageiros rápidos (que viajam a 55 km/h) que partem de vários pontos, como o Yenikapi-Yalova, que permite que você (com um ônibus de ligação em Yalova) esteja no centro de Bursa em menos de três horas. Os preços são ligeiramente mais elevados e o ganho de tempo é considerável, embora a opinião não seja tão positiva.

Todos os ferries, incluindo os privados, podem ser pagos pela utilização do sistema AKBIL/Istanbulkart.

De ônibus

Os ônibus de transporte público são operados ou inspecionados pela İETT. Os ônibus públicos de Istambul vêm em muitas cores e formas, mas o mais importante a ter em mente é que as vendas de bilhetes a bordo foram completamente eliminadas, pelo que terá de se obter um (ou um İstanbulkart, que é aceite em todos os modos de transporte público) antes de embarcar no ônibus.

O sistema BRT, muito utilizado em Istambul, chamado localmente de Metrobüs, é servido por longos ônibus híbridos que circulam nas suas faixas especiais ao longo da periferia interna da cidade, separados de todo o outro tráfego, economizando assim muito tempo nas estradas geralmente congestionadas de Istambul. Embora seja uma opção de transporte extremamente importante para os locais, o sistema cobre áreas que não são normalmente visitadas pelos viajantes, entre Beylikdüzü, nos subúrbios ocidentais distantes da cidade, e Kadıköy, no lado asiático, via Bakırköy, Cevizlibaag, fora dos antigos muros da cidade, perto do Portão Topkapı, distrito de Mecidiyeköy, e da Ponte Bosphorus.

A maioria das linhas de ônibus opera aproximadamente às 06:00-23:59, normalmente com um volume reduzido de serviços após as 22:00. No entanto, algumas linhas entre grandes centros funcionam 24 horas por dia, 7 dias por semana, tal como o Metrobüs, com intervalos de cerca de uma hora. Após a meia-noite, os ônibus custam dois bilhetes por pessoa e não o habitual.

Linhas de barramento noturno:

Recomenda-se vivamente uma verificação dupla no sítio web İETT.

• TH-1 Taksim - Aeroporto de Atatürk (não opera entre as 01:00 e as 04:00)
• 40 Taksim Square-Rumelifeneri/Garipçe
• E10 Aeroporto Internacional de Kadikoy-Sabiha Gokcen
• 15F Kadikoy-Beykoz
• 130 Kadikoy-Tuzla
• 34A Sogutlucesme (Kadikoy)-Edirnekapi (Metrobus)
• 34 Avcilar-Zincirlikuyu (Metrobus)

Como turista, é mais provável que use o elétrico e o metro na área de Sultanahmet e Taksim, uma vez que não há mais linhas de ônibus que operam na área.

Ônibus e bondes tendem a estar muito lotados durante as horas de ponta, especialmente às segundas e sextas-feiras. Isso também pode criar oportunidades para os cartazes.

De táxi

Os táxis são uma forma fácil e barata de se contornarem. A taxa de arranque é de 4 TL e, em seguida, de 2,5 TL para cada km (fevereiro de 2019). As distâncias até 2½ km estão sujeitas a um preço fixo de 10 TL, após essa distância, a via dos contadores é efetuada às taxas acima indicadas. Uma viagem de ida da Praça Taksim para a Sultanahmet custa aproximadamente 20 TL. Dicas são geralmente desnecessárias. Frequentemente, os condutores recusam-se a iniciar o contador e tentam negociar um preço fixo (por exemplo, 80 TL para uma curta viagem do terminal de ferry Yenikapı para Sultanahmet, que deverá custar menos de 20 TL). Você deveria evitar estes táxis e pegar outro, já que quase certamente acabará pagando demais. Para ter certeza, antes de entrar, pergunte "quanto vai para ...?" (a maioria dos motoristas entende o inglês básico), já que o preço que eles contam é bastante preciso. Diga-lhes então para colocar o taxímetro. Normalmente, os condutores trabalham com o taxímetro, pelo que não ficarão surpreendidos quando lhes pediremos que o coloquem. O preço no final será bem próximo do que eles dizem no início. Não há tarifa extra à noite.

Se você tem conexão com a Internet no seu laptop ou dispositivo móvel, use sempre a Calculadora de Tarifa de Táxi de Istambul antes de pegar um táxi do aeroporto, hotel ou restaurante. Ajudará você a estimar facilmente a tarifa de táxi com base em locais de coleta e entrega em qualquer lugar em Istambul, dar um esboço sobre a viagem e evitar possíveis golpes de táxi.

Mesmo quando concordo em levá-lo no metro, os táxis em Istambul têm várias pontas para pegar o viajante indesejado. Muitas vezes, o medidor fica bem na frente do palito de engrenagens e os motoristas conseguem, de alguma forma, fazer avançar o medidor enquanto mudam de engrenagem. Não é comum colocar o contador de volta à taxa de partida, ou seja, adicionar a sua tarifa à anterior. Os táxis que esperam perto de uma estação de ônibus ou no terminal de ferry de Yenikapı são geralmente uma armadilha turística. Eles começam o medidor, mas cobram 20 TL pelo menos. Enfatize ao motorista que você pagará pelo preço do medidor antes de entrar. Não compre seus truques de venda rápida. Tente sempre parar um táxi que está passando na estrada ou encontrar um ponto de táxi legítimo.

Insistir em ir para o destino que você quer porque alguns motoristas recebem uma comissão toda vez que entregam alguém a um determinado hotel, restaurante, loja, etc.

Os táxis de Istambul têm cor amarela ou marrom. As placas de táxi amarelo começam com 34 T e as de marrom começam com 34 M. Os táxis amarelos são mais comuns, já que os de marrom trabalham principalmente em subúrbios ocidentais. Não podem escolher viajantes da região dos táxis amarelos e vice-versa.

Tenha cuidado com as notas que você as entrega para pagamento; alguns motoristas tentaram fingir que a nota de 50 TL que foi entregue era apenas uma nota de 5 TL. Ocasionalmente, os taxistas também podem rasgar notas que você lhes dá, e dizer que não é bom, para fazer com que você lhes entregue uma nota de 50 TL. Portanto, certifique-se de que as notas não são rasgadas, e é realmente a correta antes de as entregar. Além disso, se você não está familiarizado com a cidade, o taxista pode dirigir um desvio para cobrá-lo mais.

As principais empresas de compartilhamento de encostas são a Uber, a Bitaksi (a mais barata até agora) e a iTaksi (a mais cara, também muitas pessoas reclamam dos seus motoristas trapaceiros).

O trânsito pode ser muito ruim, pode levar uma hora por alguns quilômetros pela cidade antiga. Talvez seja melhor tirar o metrô da antiga cidade e depois um táxi de lá.

Algumas rotas importantes com distâncias e tarifas de táxi estimadas são:

• Aeroporto Novo de Istambul (IST) - Praça Taxim ~ 44 km
• Aeroporto Novo de Istambul (IST) - Praça Sultanahmet (Cidade Antiga) ~ 47 km
• Praça Taxim - Sultanahmet (Cidade Antiga) ~ 5,5 km
• Aeroporto de Sabiha Gokcen (SAW) - Terminal de ferry de Kadikoy (Chalcadonia) - 36 km
• Esenler (Terminal de ônibus) - Palácio de Topkapı (Sultanahmet) ~ 10,5 km

Por táxi compartilhado

Dolmuş (Turco: "full") é um táxi compartilhado, viajando em uma rota fixa, que custa mais do que um autobus da cidade, mas menos do que um táxi normal. Podem transportar até 8 passageiros e só podem receber dinheiro. Eles carregam um Dolmuş em cima. Eles só começarão a dirigir quando todos os oito lugares estiverem cheios, que é também de onde vem o nome.

As principais e mais importantes rotas para os dolmuşes são:

• Taksim-Eminönü (ponto de Taksim, perto do Centro Cultural Atatürk, na praça Taksim)
• Taksim-Kadıköy
• Taksim-Bostanci
• Taksim-Aksaray (ponto de Taksim, Avenida Tarlabasi, perto da praça Taksim)
• Kadıköy-Bostanci (ponto de Bostanci, em frente do porto de ferry Bostanci)
• Taksim-Tesvikiye (ponto de Taksim, em frente a Patisserie Gezi, na praça Taksim)
• Beşiktaş-Nisantasi (paragem de Beşiktaş, em frente do porto de ferry de Beşiktaş - Üsküdar)
• Kadıköy-Üsküdar (ponto Üsküdar, perto do Üsküdar - Beşiktaş e Üsküdar - porto de ferry de Kabataş)

Se quiser que o motorista pare, pode dizer İnecek var. (Guerra de Eneh-djek! — Alguém está saindo.) ou Müsait bir yerde. (mU-sa-t bir yer-deh. — Num local conveniente.)

De bicicleta

As motos de bicicleta são muito baratas para alugar.

No entanto, se o aplicativo de smartphone, site e máquinas de İsbike não aceitarem seu cartão de crédito estrangeiro, talvez você não consiga alugar as bicicletas sem primeiro obter o imstanbulkart (azul) mavi personalizado descrito acima.

Em alternativa, se tiverem um amigo turco, poderão estar dispostos a aceitar o depósito no seu cartão, uma vez que o mesmo está bloqueado apenas durante alguns dias por bicicleta a partir de 2019.

Embora o aplicativo de smartphone esteja em inglês e turco, às vezes pode ser confuso para turistas. Por exemplo, ele informa apenas o número de slots de ancoragem vazios para cada estação: então, presumivelmente, os locais conhecem o número total de slots e, assim, se há bicicletas suficientes disponíveis antes de ir para a docking station inicial.

Hagia Sofia

Mesquita Sultan Ahmet ao anoitecer

Embalagem da Basilica, construída pelos romanos

Museu Pass

O governo turco oferece um museu para muitas visões e museus, e pontos-chave em Sultanahmet, para 325 TL. O passe pode ser comprado na entrada de todos os museus listados abaixo ou online. Veja o que está incluso e compre se fizer sentido para você. Muitas visões podem ser vistas de graça e a maior alegria é provavelmente andar por aí e chupar na atmosfera.

O cartão não transferível permite uma entrada livre em cada um destes museus:

• Palácio Topkapı e Hamor
• Hagia Irene
• Museus arqueológicos de Istambul
• Museu Mosaico de Istambul
• Museu de História da Ciência e Tecnologia do Islã
• Museu da Turquia e Artes Islâmicas
• Museu da Casa Galata Mevlevi
• Palácio de Yildiz
• Rumeli Hisar Museum

Além de economizar dinheiro ao visitar esses sites, o cartão permite que você pule a fila de tíquetes e vá direto para os portões em todos os sites. A maioria dos museus em Istambul estão fechados às segundas ou quartas-feiras, então checar primeiro o site ou tocar é uma opção sensata antes de começar.

Em alternativa, pode considerar-se a compra da muito mais cara passagem turística de Istambul, uma passagem de 2 dias custa €95, uma aprovação de 3 dias €115, um passe de 5 dias €135, um passe de 7 dias €145 (abril de 2019). Inclui a entrada em todos os museus acima referidos, algumas viagens de barco, Internet móvel durante três dias e até mesmo uma transferência de ida e volta do aeroporto de Istambul (20 euros). No entanto, recebe sistematicamente revisões negativas devido a má organização e problemas intermitentes no acesso a alguns dos seus serviços incluídos.

Luzes

Com a sua longa história no centro dos impérios, Istambul oferece uma riqueza de lugares históricos e religiosos para acolher. A maior parte destes monumentos antigos, que datam dos períodos romano, bizantino e otomano, incluindo a Santa Sofia (uma mesquita, gratuita) Palácio de Topkapı, Mesquita de Sultanahmet (Mesquita Azul, gratuita) e Basilica Cistern estão à volta da Praça Sultanahmet, enquanto alguns outros estão dispersos península da antiga cidade, como a ex-Igreja do Salvador Santa em Chora (Mesquita Kariye Camii, Chora, gratuita), cujo interior inteiro é coberto por frescos e mosaicos alucinantes. Uma impressionante seção de muros teodosianos, na sua maioria intactos, que marca o comprimento total da fronteira ocidental da península, está bem ao lado desta igreja específica.

A norte da península da antiga cidade, através do Corno de Ouro, é Galata, coroada pela Torre Galata. Istambul Modern, com as suas exposições de arte contemporânea turca, está na beira-mar próxima de Karaköy. Outra visão do bairro, ao norte da Torre, é o museu convertido da Sala Dervish da ordem Sufi Mevlevi, que os interessados nos ensinamentos de Rumi vão querer dar uma olhada. Mais ao norte é a Avenida Istiklal, a proeminente rua de pedestres de Istambul, que vai de perto da Torre Galata até à Praça Taksim, a praça central de toda a cidade.

Ir para oeste, em vez de norte, da antiga cidade, traz-vos mais fundo às margens do estuário do Ouro. Um bairro que talvez valha a pena visitar aqui é Eyüpsultan, para visitar o santuário islâmico mais sagrado da cidade e, com todas as pessoas religiosas a perambularem pelas ruas estreitas de pedra calcária com os seus turbantes e o que não, apenas para ver como poderia ser a vida quotidiana em Istambul otomano. Nas margens opostas do Corno, em Sütlüce é o Miniaturk, o primeiro parque miniatura da cidade, com modelos do antigo Império Otomano.

A norte da Praça Taksim é Nova Istambul, principal distrito comercial da cidade. Se se aventurando nessa direção, não se esqueça de conferir o Museu Militar, onde os concertos de música militar otomana (Mehter) são realizados todas as tardes. A maioria dos arranha-céus da cidade está localizada no norte desse bairro, em torno de Levent e Maslak, com uma linha de horizonte totalmente diferente da antiga cidade. No entanto, as áreas do sul do mesmo distrito têm alguns belos edifícios de neo-clássicos e Art Nouveau desde a viragem do século XX, em torno dos bairros de Osmanbey, Kurtuluş e Nişantaşı. A leste daqui, com uma pequena queda na elevação à medida que você se aproxima da costa, estão as margens do Bósforo, que é forrada por bairros agradáveis cheios de mansões da orla d'água (yalı) e um número de palácios da orla d'água onde você pode admirar o que o dinheiro poderia comprar nos tempos passados.

Do outro lado do Bósforo, a leste, encontra-se o lado asiático, centrado nos distritos históricos de Kadıköy e Üsküdar, e talvez melhor simbolizado pela Torre de Maiden, situada a cerca de meio caminho entre estes distritos, numa ilha ao largo da costa. As costas bósforo e marmara desta metade da cidade são caracterizadas por bairros bastante pitorescos, ignorados por Çamlıca Hill, uma das colinas mais altas da cidade que também tem uma visão de grande parte do resto da cidade, com um café e um parque agradável na sua cimeira.

A sudeste da cidade, ao largo da costa sul do lado asiático, estão as ilhas Princes, arquipélago de nove ilhas sem carro, caracterizado por mansões de madeira e pinheiros espantosos.

Tulipas

Há muito ignorados pela sua má conotação com a era Tulipa dos anos 1700, um período de ostentação e partidos dispendiosos conduzidos pela elite estadual em meio a grandes jardins cheios de tulipas (e também quando as primeiras lâmpadas foram introduzidas nos Países Baixos a partir de Istambul, a propósito), que foi posteriormente acusado de destruição econômica e de uma eventual dissolução do Império Otomano, , as Recuperaram grande parte da sua antiga popularidade na última década e agora servem como uma espécie de símbolo tanto de Istambul como de toda a Turquia. Eles florescem do final de março ao início de maio (a melhor aposta é o início de abril a meados de abril) e, embora possam ser vistos em muitas avenidas da cidade onde há espaço suficiente para plantio nas laterais e na faixa central da estrada, se depois de admirar e/ou fotografar grandes trechos de tulipas com variedades relativamente exóticas, vão para o Parque Sultanahmet e o Parque Gülhane em Sultanahmet; Parque dos Emirados perto do bairro do Bósforo norte do Emirado; ou o colina Çamlıca no lado asiático.

• Hamam - Sultanahmet tem muitos hamams históricos. Alguns são muito extravagantes e se destinam principalmente a turistas.
• Waterpipe - A maioria dos locais onde se pode fumar um nargil estão em Yeniçeriler Caddesi, perto de Kapalı Çarşı (Grand Bazaar). Çorlulu Ali Paşa e Koca Sinan Paşa Türbesi estão ambos em tribunais internos separados, logo ao virar da esquina de alguns túneis, enquanto Rumeli Kahvesi está, na verdade, dentro do cemitério de uma medalha antiga, embora não seja tão assustador quanto você poderia pensar. No sul de Sultanahmet, perto do mar, está Yeni Marmara (Çayıroğlu Sokak), onde também se pode sentar no terraço e desfrutar da opinião. Em Beyoğlu, no Ortakahve (Büyükparmakkapı), há até mesmo a escolha de uma grande variedade de sabores. Outra área com poucos lugares de boa aparência é o Rıhtım Caddesi, entre a ponte Galata e o Museu Moderno de Istambul.

Tours ambulantes

Museus e afins: Haghia Sophia, em seguida ao museu Topkapı (estas duas devem levar pelo menos três a cinco horas), de preferência ao longo da estrada atrás de Haghia Sophia, onde há algumas casas bem restauradas. Em seguida, à Mesquita Azul e ao quadrado com os obeliscos (Em Meydani). Ao seu lado está o muito bom Museu de Arte Islâmica. Descenda ligeiramente e encontre a pequena Haghia Sophia com seu belo jardim (estava em restauro, mas provavelmente você pode entrar). Depois, até ao complexo de mesquita Sokollu Mehmet, azulejos de alto nível dentro.

Faça um elétrico ou caminhe até Eminönü (onde os barcos saem para viagens à Ásia ou para cima do bósforo). Visite a Mesquita Nova nas costas, depois o Bazar Egípcio próximo a ela, e indo mais longe nessa direção, localize a mesquita Rüstem Pasha com seus excelentes azulejos. Está em uma plataforma elevada perto de um mercado de roupas antigas, você pode ter que perguntar instruções. Então pegue um táxi ou encontre um ônibus para a mesquita Eyüpsultan, uma ou três milhas acima do Corno de Ouro. Visite este complexo de Eyüpsultan no seu lazer (a mesquita não é particular, o tribunal é, e o moinho de crentes, com muitos rapazes a serem circuncisados entre si; uma sexta-feira pode ser um bom dia para fazer isso). Então, se você tem a resistência, talvez seja bom voltar para trás também. talvez até o fim (cerca de 8 km), mas seguindo uma rota ao longo de parte da parede da cidade para primeiro a famosa Igreja Kariye com seus mosaicos, depois para a Mesquita Selimiye com sua grande visão sobre o Corno de Ouro (e uma bela mesquita por si mesma), depois a Mesquita Fatih (passando por alguns bairros muito religiosos e vivos), e depois para a bem restaurada mesquita Sehzade, e próximo a Süleymaniye (não se esqueça de apreciar a vista do lado do Corno de Ouro). Se você tiver alguma energia sobrando, você pode ir para o complexo universitário, e aí você está muito perto da mesquita Beyazit. Um mercado de livros (é pequeno) está por trás desta boa, excepcional (no entanto, um belo pátio) mesquita.

Mais uma vez, desloca-se a Eminönü, mas desta vez levem o barco (esses grandes ferries) a Üsküdar. Você chegará antes de uma bela mesquita na frente, outra 400 m à direita, ligeiramente para o interior atrás de uma rotunda, e um terceiro, muito pequeno, na frente do mar. Vejam o mercado se estendendo para o interior, caminhando e não se esqueçam de caminhar pela costa, talvez comendo uma refeição de peixe em um dos barcos de bobagem ao longo dele. Esta é uma boa visita para o final da tarde, no início da noite, fugindo da cidade. Você vai se juntar a milhares de pessoas indo para casa da "cidade", mas o caminho de volta será em um barco quase vazio. A frequência dos ferries diminuirá à noite, por isso, certifique-se de que há uma ligação de volta.

Vá à estação ferroviária e encontre um trem suburbano Sirkeci-Halkali, e saia em (da memória, estação Yedikule). Você estará bem perto de Yedikule, uma bela fortaleza, e terá belas visões dos muros da cidade. Os trens saem a cada 15 minutos mais ou menos, a viagem é peculiar (o material é ruim, mas se você estiver com sorte a cada segundo, outro vendedor entrará e tentará vender seus produtos, é divertido). O passeio leva de vinte minutos a meia hora. Isto não é um "deve", mas pode ser muito divertido.

Você terá perdido o bazar coberto em tudo isso. É porque, de qualquer forma, chegará lá. Se você for à Beyazit e ao mercado de livros você está quase em duas de suas muitas entradas. Tente encontrar a Mesquita de Nuruosmaniye e seu complexo do outro lado, vale a pena. E depois de ter explorado a parte coberta, faça uma caminhada relaxante para baixo, na direção geral de Eminönü, onde ela é "bazar descoberto" por todo o caminho. Atravesse a ponte de Galata para ver algumas coisas no lado norte (por exemplo, levem o teleferik "tünel" a subir muito da colina (entrada perto do lado oposto da ponte de Galata, perguntem em volta), e depois continuem a Taksim. As lojas são de variedade internacional.

Passeio pelas Paredes Teodosias

Uma parte restaurada das muralhas da cidade em Belgradkapı Gate, perto da costa de Marmara

A partir de 408 CE, as paredes originais de Constantina foram substituídas no reinado de Teodósio. Estes muros tornaram-se então o ponto crítico de defesa da capital do Império Romano Oriental e dos seus sucessores otomanos. Ainda estão quase completamente intactos, marcando a fronteira ocidental da península da Cidade Velha, com alguns troços a sofrerem de restauro algo insípido no início dos anos 90. A seção em torno do Portão Topkapı (para não ser confundida com o Palácio Topkapı, localizado num local completamente diferente) pode ser facilmente acessada a partir da estação de elétrico Pazartekke, que fica cerca de 300 m a leste das paredes. Algumas seções remotas podem não ser muito seguras e podem exigir alguma precaução.

Uma caminhada de 7 km e sobre estas partes remanescentes do muro da cidade oferece uma janela para a Antiguidade e coloca a ênfase no terrível legado monumental histórico da Turquia. Descarregue e imprima uma descrição histórica e técnica acadêmica das paredes antes de visitar Istambul; isso irá certamente aumentar o prazer. De Eminönü, leve o ferry do Golden Horn para Ayvansaray. Este terminal de ferry está separado dos terminais de Bósforo adjacentes e a leste da Ponte Galata. Caminhe para oeste através da ponte de Galata, depois através da estação de ônibus até uma pista de pedestres que leva ao pequeno edifício terminal. A tarifa é de 1,50 TL. Deixar o ferry em Ayvansaray e atravessar o parque até à parede do outro lado da estrada principal. Você tem a escolha de caminhar pela parede externa ou interna, mas o acesso ao topo das batalhas está normalmente por dentro naturalmente o suficiente, então suba a pequena rua do outro lado da rua que depois corta atrás da parede e das torres. Aqui você pode subir a esta seção de parede não restaurada em tijolos e pedras despedaçados e continuar em algumas centenas de metros escalando conforme necessário. Este caminho chega a um fim óbvio e pode-se fazer um curto recorte à rua. Por vezes, há habitações e empresas comerciais que se debatem com a parede, por vezes um depósito de ônibus, um depósito de lixo ou, muitas vezes, apenas a estrada. Essas paredes substituíram as paredes anteriores de Constantine em 408 CE, depois que passaram por constantes atualizações e reparos para danos causados por terremotos. O trabalho diferente feito ao longo dos séculos foi de estilo e qualidade variados. Surpreendentemente, há uma série de ruas pequenas que ainda usam os portões estreitos. No Cd de Hoca Çakır, encontra-se uma parte restaurada da parede onde as alturas são acedidas por escadas (junção de Hoca Çakır Caddesi e Kariye Bostani Sokak), algumas ao longo da parede da variedade mais íngreme. Essa restauração dos anos 1980 está em conflito com o original. O muro é então quebrado para a estrada principal Fevzi Paşa Cd. Atravesse isto e continue pela rua na parte de trás da parede. Procure peitos de pés e quebras na parede que permitam acesso e uma boa olhada ao redor. A parede é novamente quebrada para Adnan Menderes Blv (não oficial e amplamente conhecida como Vatan Caddesi). Passado aqui se vê aqui claramente a dupla linha de defesa com o tapete exterior. A próxima falha é para o Cd Turgut Özal (não oficial e amplamente conhecido como Millet Caddesi) que acolhe a linha de elétrico que regressa a Sultanahmet para aqueles que ficaram sem vapor. Caminhando agora pelo lado de fora das paredes, várias quebras na parede exterior permitem acesso através de pedras quebradas ou, mais tarde, através de modernos conjuntos de etapas em desreparação. Entre as paredes está a inquietante evidência do número de pessoas que dormem em Istambul. Perseverar em ficar entre as paredes porque logo você chegará a outro projeto de restauração impura na porta de Cd de Mevlanakapı. A entrada nas torres de porta foi fechada no portão, então a entrada é apenas das paredes. A partir daqui é melhor avançar na parte de fora dos muros porque os jardins de mercado ocupam o fosso e a cidade nos edifícios. Estes dois quilômetros darão mais uma perspectiva das devastações do tempo e do terramoto nas paredes. Finalmente, chegarão à Fortaleza Golden Gate e Yedikule, que está na frente do Mar de Marmara e foi o ponto de entrada triunfal de Byzantium. Isto está em excelente condição, até porque os otomanos a melhoraram e depois a utilizaram até ao século XIX. Há uma taxa de entrada e ela tem um banheiro. As paredes altas e as torres estão todas acessíveis, e uma torre ainda tem pisos internos de madeira. Então, vocês já levantaram os muros protetores de terra que mantinham Byzantium e o Império Romano Oriental seguros por todos aqueles anos após a queda de Roma, violados apenas pelos 4º cruzados e pelos otomanos. E o futuro deles? Tendo em conta que os recentes trabalhos de restauro são relativamente suspeitos, os estudiosos podem pensar que é melhor deixá-los. Agora retorne à cidade, no ônibus Eminönü (#80), da praça da vila do lado de fora do portão principal, apenas espere lá, ou caminhe até Yedikule Istasyonu Cd cerca de 300 m até a linha de caminho de ferro até Sirkeci, ambos indo para centros próximos a Sultanahmet.

O clássico cruzeiro Bosphorus

Visão noturna da ponte sobre os mártires de 15 de julho

A partir do terminal imediatamente a leste da ponte de Galata, inicia-se o grande cruzeiro que atravessa Anadolu Kavagi na entrada norte de Bosphorus para o Mar Negro através de várias paragens. A tarifa é de 25 TL. O tempo de partida é cedo e é muito popular, então chegue cedo e na fila. Os pavimentos abertos são extremamente populares, então, a menos que você tenha um assento externo, as pessoas esperam que estejam em pé ao seu redor restringindo a visão. O ferry espera algumas horas em Anadolu Kavagi, para que, à luz do dia, se veja confrontado com numerosos restaurantes e seus chuveiros. Em primeiro lugar, caminhe até aos Yoros Kalesi, um castelo estratégico que ignora e controla a entrada no Mar Negro. Esta importante fortificação, com uma visão de comando, foi combatida durante muitos anos e foi utilizada pela última vez no século XIX. Entrou em grave desordem, mas as gravuras cristãs continuam a ser visíveis nas pedras. Há restaurantes na verdade ao redor do castelo e naturalmente têm visões espetaculares. Há muito tempo para voltar para a vila para o almoço. É tarde tardia antes da chegada a Eminonu, mas um dia bem passado. Uma alternativa de cruzeiro bósforo mais barata e rápida é uma viagem de 10-TL num cruzeiro mais curto.

Futebol de associação

Istambul tem cinco clubes jogando no Süper Lig, o nível mais alto do futebol de associação turco: Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray, Başakşehir e Kasımpaşa. Os três primeiros sempre estiveram no topo e têm reputação internacional. Os jogos entre estes lados são feitos em frente a multidões fortemente partidárias; obter ingressos requer reserva com antecedência. Como a atmosfera é extremamente hostil às equipes distantes, os espectadores devem evitar o desgaste das cores das equipes após a partida e evitar quaisquer sinais de problemas de multidão.

Beşiktaş JK joga no Parque Vodafone, um estádio de 41.903 capacidades. Está no banco europeu do Bósforo perto do Palácio de Dolmabahçe, a 1 km a leste da estação de metro de Taksim.

Fenerbahçe SK joga no Estádio Şükrü Saracoğlu, de 47.834 capacidades (também chamado Estádio Ülker). Está no banco asiático do Bósforo, a 1 km a leste da estação de metro de Kadıköy e do cais de ferries.

Galatasaray SK joga no Estádio Türk Telekom, de 52.332 capacidades, na periferia norte de Istambul Europeu, e leva metro para Seyrantepe.

Başakşehir FK joga no estádio Fatih Terim de 17.319 capacidades. Está muito longe no extremo noroeste da cidade, a 1 km a norte da estação de Metrokent na linha M3.

Kasımpaşa SK joga no Estádio Recep Tayyip Erdoğan, de 14.234 capacidades, no distrito de Beyoğlu, a norte do Corno de Ouro. É nomeado para o atual Presidente turco, que cresceu perto e jogou futebol em sua juventude.

O estádio nacional turco é o Estádio Olímpico de Atatürk (Atatürk Olimpiyat Stadı), uma arena de 76.000 pessoas na borda oeste da cidade, usando ou a estação de metro de Olimpiyat ou Olimpiyat Parkı. Não tem uma equipe residente, mas vários clubes têm feitiços aqui quando seu próprio estádio não estava disponível. Há planos de ampliá-la para 92.000 capacidades removendo a pista de corrida, mas isso acabaria com suas perspectivas olímpicas.

Muitos estrangeiros que visitam ou vivem em Istambul decidem estudar o turco formalmente numa escola de línguas.

Algumas das maiores e mais respeitadas escolas de língua turca em Istambul são:

• ITI Istambul no 4.Levent.
• Dilmer em Gümüşsuyu.
• Iladil em Fatih.
• Tömer, filiada à Universidade de Ancara.
• Conceito de idiomas no Etiler.
• Universidade de Boğaziçi. Executa um curso intensivo de língua turca durante o verão para todos os níveis.

Tanto a Universidade de Boğaziçi como a Universidade de Bilgi estabeleceram programas de estudo no estrangeiro em inglês para estrangeiros.

TEFL: Muitos estrangeiros que vivem em Istambul se apóiam ensinando inglês. Encontrar um bom trabalho de ensino geralmente é mais fácil com um certificado bem reconhecido, como os listados abaixo:

• ITI Istambul em 4. Levent dirige cursos da Universidade de Cambridge CELTA e DELTA por ano

Turco otomano

Se você já fala turco, turco otomano também pode ser interessante de aprender. O turco otomano foi a forma cortês de falado turco durante a era do Império Otomano, e é significativamente diferente da forma de falado turco hoje. Aproximadamente 80% das palavras otomanas turcas eram palavras de empréstimo de outras línguas, principalmente árabe, persa e francesa. Após a queda do Império Otomano e o estabelecimento da República da Turquia, foram implementadas reformas linguísticas, incluindo a criação da associação turca de língua turca Türk Dil Kurumu, que é o órgão regulador oficial da língua turca. Essa associação, com uma filosofia de purismo linguístico, decidiu limpar a língua turca das palavras de empréstimo e substituí-las por alternativas mais turcas. Como tal, apenas cerca de 14% das palavras turcas modernas são de origem estrangeira.

Turco otomano é a chave para aprender sobre o passado otomano da Turquia. Com o turco otomano, não só você pode ler arquivos históricos, como também pode ler a literatura otomana e cartas datadas do período otomano. Em Istambul, você pode aprender turco otomano dos seguintes lugares:

• İsmek [212 531 01 41|+90 212 531 01 41] İskenderpaşa Mahallesi, Ahmediye Caddesi, Hacı Salih Efendi Sokak, 6 Fatih.
• Tarih Vakfı [212 522 02 02|+90 212 522 02 02] Zindankapı Değirmen Sokak, 15 Eminönü.

Há sempre uma grande procura de professores qualificados - e, em menor medida, não qualificados - do ESOL/EFL em Istambul. Muitos professores trabalham com empresas de instrução privadas. Outros se contraem em regime de freelance.

Istambul é o capital financeiro da Turquia. Todos os grandes bancos de investimento, bancos comerciais, grandes empresas estrangeiras de retalho e de consumo têm escritórios em Istambul. O distrito empresarial vem surgindo com prédios e centros de negócios de alto nível na última década.

O Grande Bazar durante o Dia da República

Dinheiro

O euro e o dólar americano são aceites em locais frequentados por turistas. Embora alguns atrativos turísticos como a Santa Sofia aceitem apenas liras. As bolsas de valores (döviz bürosu) e os bancos são abundantes em Istambul e oferecem taxas de câmbio extremamente competitivas, sem comissões cobradas. Se estiver a planejar visitar Istambul, traga uma moeda estrangeira forte e troque-a depois de chegar (não no aeroporto!), de preferência num banco ou numa moeda de troca. As taxas de câmbio no aeroporto são terríveis, só na cidade se conseguem excelentes taxas com uma margem de venda de cerca de 1-2%. Mas todas as outras moedas importantes também são excluídas, mas as taxas não são assim tão excelentes. Trocar a lira que resta diretamente antes de sair, em muitos países estrangeiros pode ser difícil livrar-se deles a um ritmo adequado.

Compras

Ao ligar leste e oeste, a vontade de controlar as principais rotas comerciais foi a razão pela qual Istambul foi fundada em primeiro lugar, pelo que as compras não devem ser ignoradas na sua experiência em Istambul.

As lojas podem ser fechadas aos domingos. A maioria dos grandes shoppings tem postos de segurança que você normalmente vê em aeroportos e museus antes de entrar.

O quê?

Aqui estão alguns dos produtos populares a serem comprados na cidade:

• O Turco Delight, ou Lokum (como os locais chamam) - Uma boa compra desde que você está na Turquia. É aconselhável comprá-lo fresco em vez de em caixas pré-embaladas e obter uma variedade de sabores em vez dos sabores estereotipados de água-rosa ou limão disponíveis no estrangeiro. Pistachio em particular é muito bom. O melhor lugar para comprar lokum em Istambul é de uma loja. Istiklal Caddesi apresenta, em particular, várias lojas que vendem doces turcos por quilograma, incluindo lokum e helvah. Há bastantes lojas que vendem a Delight Turca no Grande Bazar, embora, a menos que seja muito bom a amortecer preços melhores, possam ser encontradas noutros locais.
• Chá Turco (çay, chai) - A bebida nacional da Turquia, obtida a partir de folhas cultivadas nas encostas de montanha largas e verdes da costa oriental do Mar Negro, na Turquia. Tradicionalmente, o chá turco é feito ao estilo do samovar, com um pequeno vaso de chá muito forte sentado num vaso maior de água fervente. Coloque uma pequena quantidade de chá forte num pequeno copo em forma de tulipa e corte-o com a força desejada com água quente. Os turcos normalmente adicionam açúcar cubo (nunca leite, embora muitas vezes consiga leite se pedir). Ter chá fresco e quente sempre disponível em todos os lugares é um dos esplêndidos luxos da vida na Turquia. Elma Çayı: Chá de maçã, como o sumo de maçã quente (EHL-mah chah-yee) é o sabor da preferência, embora seja mais para os turistas; Os turcos preferem Siyah Çay (chá preto).
• Café turco O café torrado e, em seguida, finamente moído é cozido num vaso (cezve), normalmente com açúcar, e servido numa xícara em que os terrenos são autorizados a assentar. Um clássico da cultura turca.
• Nargil (hookah) - Trata-se de um instrumento único ou multi-sistêmico para fumar cigarro aromatizado chamado shisha, no qual o fumo é transmitido através de uma bacia de água (frequentemente à base de vidro) antes da inalação. Tamanhos diferentes de nárgula facilitam o transporte de uma casa com você.
• Rugs e kilims - Pode ser uma boa compra enquanto estiver na cidade. A maioria das lojas especializadas em tapetes na cidade, no entanto, são destinadas ao comércio turístico, então pegue os fundamentos da negociação para evitar que sejam roubadas a essas lojas. Eles estão localizados em torno de Sultanahmet.
• Chalcedony - Uma gemstone semipreciosa com o nome da cidade vizinha de Chalcedon, e é vendida em muitas das lojas de joias de Istambul.

Quando

Os bazares históricos de Istambul com um ambiente oriental, uma vez sentados firmemente no extremo oeste da Rota da Seda e rotas de especiarias, todos datados da era otomana, estão todos localizados na península da Cidade Velha. Notem, muitos estão muito empoeirados hoje em dia, e eles são bons para tirar umas belas fotos. Mas as compras só devem ser feitas nos casos em que o rácio turístico-local é muito baixo, por exemplo, os preços no mercado de especiarias (Sultanahmet) são duas ou três vezes mais elevados do que no resto da cidade.

Por outro lado, os shoppings modernos (alışveriş merkezi, geralmente encurtados para AVM), que se estendem por toda a cidade nas últimas três décadas, encontram-se sobretudo nos subúrbios de Nova Istambul e ocidental, embora não estejam de forma alguma localizados exclusivamente nestes distritos.

Se você está atrás de roupas de alta qualidade no mercado, então é melhor você ir para Nişantaşı no lado europeu e na Avenida Bağdat no lado asiático.

Para listas individuais de restaurantes, consulte os artigos do distrito.

Snacks

Balık ekmek eatery na frente de Eminönü

• Meze Meze é basicamente uma versão turca de tapas, servida em pequenas porções, quente e frio. O melhor lugar para comer meze seria "meyhane".
• İskender Melhor versão de Döner. É basicamente döner servido em um prato com molho de tomate em cima e algum iogurte comum como um lado.
• Döner. Sempre uma boa opção para ter comida rápida e barata. A entrada da Rua Istiklal contém dezenas de pequenos restaurantes dadores e estes servem quase o tempo todo; no entanto, para uma melhor experiência (e uma melhor qualidade alimentar), é possível que queiramos vaguear nos bairros residenciais, uma vez que tudo o que se aproxima de uma zona comercial ou turística pode ser muito caro e muito reduzido em termos de qualidade.
• Lahmacun É "carne com massa", é um pedaço de massa redondo, fino, picado com carne picada (mais comumente carne de bovino e borrego) e picada de vegetais e ervas, incluindo cebolas, tomates e salsa, e depois cozido. Lahmacun é frequentemente servido aspergido com sumo de limão e envolto em produtos hortícolas, incluindo picles, tomates, pimentos, cebolas, alface e berinjela torrada; podem encontrar-se variantes típicas que utilizem carne ou molhos de kebab.
• Dürüm é um plástico tradicional turco (feito de lavash ou yufka flatpão) que é cheio de kebab ou döner típicos.
• Balık-Ekmek. O Balik-Ekmek (literalmente "peixe e pão") é um sanduíche de peixe servido em pequenos barcos e pequenos buffets em Eminönü. É também cada vez mais popular em buffets na costa de Kadıköy. Um sanduíche comum consiste em um pequeno peixe frito, fatias de tomate e cebola. No entanto, o gosto está acima das expectativas de um menu tão básico. O preço é de cerca de 8 TL. Novamente, é um favorito local.
• Hamsi. No outono e no inverno, a Anchova do Mar Negro migra através do Bósforo, os pescadores locais que saem em vigor para tirar partido das suas vantagens. Todos os restaurantes de peixe os têm no cardápio na estação. Parece que o serviço clássico é um punhado de peixe frito profundo com cebola crua e pão. Coma o peixe inteiro, é um vencedor. Procure os pequenos restaurantes atrás dos comerciantes de peixe no lado de Karakoy da Ponte Galata, no lado oeste. Espera pagar TL6.
• Patso. Patso é um tipo de sanduíche composto por cachorro-quente e batatas fritas. Normalmente é servido em pequenos buffets ao longo da costa de Uskudar e um sanduíche custa 2,50 TL. O preço barato pode aumentar as sobrancelhas, mas estes buffets estão abertos 24 horas por dia, 7 dias por semana e servem cerca de 1000 sanduíches por dia. Embora a margem de lucro seja baixa, eles fazem uma fortuna, então eles não baixam a qualidade demais (exceto hambúrgueres, não tocam naqueles em Uskudar, mas definitivamente tentam os hambúrgueres picantes em Taksim).
• Uma coisa que não se deve perder é o sorvete local vendido nas bancas de rua, chamado dondurma. Enquanto os sabores são relativamente padrão para a região, o sorvete geralmente incorpora extrato de raiz de orquídea, o que lhe dá uma textura incrivelmente mastigável e rígida, também se empresta para comercialização e atrair atenção enquanto os vendedores fazem truques para tentar vender o sorvete. Tente!
• Kumpir é um lanche que pode facilmente ser uma refeição completa. É originário da Albânia, mas é único em Istambul na sua forma atual. É constituída por uma batata cozida com vários recheios, como queijo ralado, maionese, ketchup, picles, couve vermelha fatiada, milho doce, fatias de salsicha, cenouras, cogumelos, salada russa, entre outros, que pode, opcionalmente, ser adicionada ou omitida da mistura. Embora kumpir possa ser tomado em muitos cafés por toda a cidade, é melhor que seja de um dos cafés de Ortaköy, que tem uma longa tradição de preparar kumpir e oferecer repleto e gostoso. Cerca de 7-8 TL cada.
• Castanhas torradas (kestane Kebap, como os moradores o chamam) são vendidas de carroças pela cidade, e é um bom lanche para se ter quando o tempo está frio, pois mantém suas mãos aquecidas. 3 TL para 100 g. Coma no inverno.
• O milho cozido e torrado na pata é vendido de carroças pela cidade, e é um lanche fantástico para andar por aí. O preço varia de carro para carro e área da cidade (1-1,5 TL).
• Não perca o "simit", um pão quente vendido de carroças pela cidade, e é um lanche fantástico para andar por aí. A textura e o gosto são como um bagel de sésamo. O preço varia de carro para carro e área da cidade (1-2 TL).
• Além disso, experimente Ayran, uma bebida local baseada em iogurte, embora azeda e muito mais fina. Nem sempre está no menu ou aparece, mas está lá, por isso peça.
• Suco e misturas de suco espremidos são vendidos em bancas e pequenas lojas por toda a cidade, e são um doce refrescante (especialmente nos meses mais quentes). As combinações vão de um simples sumo de laranja a opções mais raras como pomengranato ou kiwi. O preço varia de loja em loja, área da cidade e complexidade do seu pedido (2 a 4 TL).

• Bebek é uma pequena cidade no Bósforo Europeu, a 10 km a norte do centro, com restaurantes e bares sofisticados. Ótimo lugar para caminhar na praia depois de um jantar agradável.
• Bagdat Caddesi é uma longa avenida cheia de bons restaurantes, boutiques e lojas sofisticadas no lado sul da Anatólia, em Istambul.
• Karaköy é a estrela em ascensão da cidade, com os seus partidos subterrâneos com vista sobre o Mar de Marmara.
• Beyoğlu tem uma vida noturna viva, com cafés e bares com música ao vivo.
• Nişantaşı é o lugar para jovens empreendedores e artistas, mas os preços são mais altos do que em Taksim.
• Kadıköy também tem uma cena noturna, servindo principalmente locais desta parte da cidade. É fácil, com bares locais e casas de vinho e meihanes tradicionais.
• Os clubes noturnos encontram-se em toda a cidade, mas dois dos mais quentes estão em Ortaköy.

Em geral, é possível encontrar algum tipo de alojamento em qualquer distrito de Istambul. Aqui está uma lista rápida dos distritos onde eles estão mais concentrados:

• Harbiye é um lugar popular para ficar, como no centro principal da nova cidade do lado europeu, e contém uma variedade de apartamentos padrão internacionais, hotéis e hotéis moderados para viajantes orçamentários. Nişantaşı e Taksim estão a 5 minutos de Harbiye para que possam ficar em Harbiye e beneficiar de todas as atividades em Nişantaşı e Taksim.
• Taksim é o principal centro da nova cidade do lado europeu. Locais e turistas vão a Taksim para compras e entretenimento, assim como hotéis moderados para viajantes orçamentários. Há também dois albergues nesta área.
• Sultanahmet é o principal centro da velha cidade do lado europeu. Tem uma seleção de hotéis de qualidade, a preços razoáveis, muitos com terraços que ignoram o Corno de Ouro, ou com vista ao Mar de Marmara e à Mesquita Azul. A maior parte dos alojamentos de tipo albergue frequentados por viajantes independentes estão localizados neste distrito, embora seja possível encontrar alguns hotéis de topo.
• Nos subúrbios ocidentais encontram-se hotéis muito caros, especialmente em torno do aeroporto, bem como nas margens de Bosphorus e nas suas margens.
• Com o encerramento de um parque de caravanas relativamente central de Ataköy, o local onde se pode rebocar a sua caravana mais próxima da cidade encontra-se agora em Selimpaşa, um subúrbio muito distante do oeste da cidade, embora ainda esteja a 40 km de distância das partes centrais da cidade.

• Tal como acontece com a maioria das cidades europeias, mas especialmente em áreas aglomeradas de Istambul, vejam os vossos bolsos e documentos de viagem como batedores de carteiras conceberam todo o tipo de estratégias para os obter de vós. Não confie muito no sentimento "seguro" que você tem da onipresença da polícia.

• Se os preços não estiverem à vista, sempre peça antecipadamente (mesmo para um chá) em vez de encomendar algo como na Europa. Isto pode ser fatal em Istambul porque os turistas estão constantemente sobrecarregados. Infelizmente, muitas vezes os preços não estão à vista, como nas doces lojas ou mesmo nos restaurantes. Ignore esses lugares ou peça por um preço sabendo qual é o preço aproximado ou justo.

• Istambul é o lar de três dos maiores clubes da Turquia e talvez do futebol europeu: Beşiktaş, Fenerbahçe e Galatasaray. É aconselhável não usar cores que se associem a qualquer um dos clubes — preto-branco, marinha-amarela e vermelho-amarelo, respectivamente, especialmente nos dias de fósforos entre os lados devido à temível rivalidade que eles compartilham.

• Em Istambul, a maioria dos motoristas não cumprirá nenhuma regra. Mesmo que você tenha prioridade em uma junção de estradas, cruzamento, ou mesmo durante a luz verde, esteja sempre ciente do seu entorno. Mesmo que estejamos numa estrada de sentido único, verificamos ambos os lados antes de atravessar a estrada. É comum os motoristas turcos usarem atalhos.

• Um grande terremoto com epicentro no vizinho Mar de Marmara está previsto nas próximas décadas, então leia o artigo de segurança do terremoto aqui antes de chegar.

Scams

Note que a maioria dos resumos a seguir já tem quase 10 anos. A Turquia mudou muito desde então, devido à modernização, ao tumulto político, à guerra na Síria, e a muitas outras coisas. Atualmente, a situação é, na verdade, muito menos feroz como pode parecer nestes traços. Então, relaxe! No entanto, conheça-os e leia-os, para ter consciência. Os mais importantes são os clubes noturnos e bares, os salgadinhos e os estranhos demasiado amigáveis.

Mesquita azul "guias"

Ao atravessar os portões da Mesquita Azul, tenha cuidado com o sorriso e os companheiros amigáveis que se oferecem imediatamente para ser seu guia de fato através da mesquita e do seu entorno; eles seriam bem informativos sobre qualquer coisa relacionada com a mesquita. etiqueta, história e práticas islâmicas. No entanto, acabam por exigir um preço pelos seus "serviços", uma taxa que pode atingir 50 TL. Seria melhor reservar um tour privado online. ou não, já que a mesquita é praticamente livre para todos.

Fraudes de restaurantes

Um golpe notável para convencer os turistas a visitar restaurantes caros com comida medíocre envolve o seguinte:

Ao caminhar, é ultrapassado por um homem turco que afirma reconhecê-lo do hotel em que se encontra (por exemplo, ele dir-lhe-á que trabalha lá como garçom ou recepcionista). Ele perguntará aonde você está indo. Se você estiver saindo para comer, ele recomendará um restaurante, alegando que é onde ele leva sua família ou amigos quando eles comem fora. Ele pode lhe dar outros conselhos (por exemplo, a melhor altura para visitar o palácio Topkapi) para fazer com que a conversa se sinta genuína e amigável. O restaurante que ele recomenda será quase certamente medíocre ou de baixa qualidade, e o pessoal de lá tentará vender-lhe pratos caros sem que se aperceba. Por exemplo, podem promover pratos marcados como "MP" (preço de mercado) no menu, como "peixe salgado" (peixe assado em sal), que pode custar mais de 100 TL. Eles também podem servir pratos adicionais que você não pediu e depois adicioná-los à conta por 25-50 TL adicionais, juntamente com encargos extras por serviço e imposto. Um restaurante que parece estar usando este esquema para levar os clientes é Haci Baba em Sultanahmet.

Ataques de bar e clube

Fraudes de preços de bebidas elevadas encontradas nos chamados clubes noturnos localizados principalmente nas áreas de Aksaray, Beyazit e Taksim. Esses clubes normalmente cobram faturas sobrevalorizadas, baseadas em uma réplica do menu original, ou simplesmente no menu que estava de cabeça para baixo na mesa. Duas ou três bebidas já podem produzir uma conta de fantasia que facilmente excede 1.000 TL.

Esteja ciente também de grupos de comportamento amigáveis de jovens homens ou casais macho-fêmea que gritam uma conversa na rua e o convidam para uma "boa boate que eles conhecem". Este fato foi frequentemente relatado como prelúdio de tal fraude. As pessoas na fraude podem oferecer-se para te levar para jantar primeiro, para diminuir as suas suspeitas. Outra maneira que eles tentarão atraí-lo é falando com você em turco, e quando você resmungar na sua língua eles ficarão surpresos você não é turco e imediatamente sentirá o desejo de pagar você pelo acidente com uma cerveja.

Outra variante disso envolve um convite em Taksim a turistas masculinos para comprá-los cerveja (como "hóspedes"). No clube, mulheres atraentes, também com cervejas, juntam-se a elas. Quando a conta chegar, a pessoa que convida os turistas nega ter dito que pagaria as bebidas, e é apresentada uma grande conta, por exemplo, para 1500 TL; quando os turistas se opõem, emerge um pessoal de "segurança", que acompanha os turistas a um ATM (presumivelmente para limpar a sua conta bancária). Qualquer bar que pareça ser um clube de strip é mais do que provável um grupo de golpes.

Em qualquer um desses golpes, se você se recusar a pagar os preços altos ou tentar chamar a polícia (disque nº 155) para apresentar queixa, os gerentes do clube podem usar intimidação física para encerrar o impasse. Se você se encontra em tal situação por qualquer razão, você deve fazer o que quer que você faça, pagar a conta, comprar as coisas que eles estão forçando você a comprar, etc. Tente sair da situação o mais rápido possível, vá para um lugar seguro e chame a polícia.

Perfurações de água

Também tenha cuidado com homens em Taksim que esmagam água nas costas do seu pescoço. Quando você se virar, eles tentarão começar uma briga com você enquanto outro homem entra e rouba você. Estes homens tendem a carregar facas e podem ser muito perigosos.

Fraudes Lira/euro

Uma fraude frequente, muitas vezes em hotéis mais pequenos (mas também pode acontecer em vários outros contextos), é citar os preços na lira e depois, quando o pagamento é devido, reclamar o preço em euros. Hotéis que rejeitam o pagamento no início de uma estada e preferem que "paguem quando saem" devem levantar suspeitas. Os hotéis que praticam esta fraude oferecem frequentemente um excelente serviço e alojamento a um preço razoável e sabem que a maioria dos hóspedes concluirá o mesmo e pagará sem reclamação - isto pode ser um sinal de um bom hotel.

Outro golpe é relacionado à moeda e acontece enquanto você caminha pelas ruas. Um turco te segura e pergunta de onde você é. Se você menciona um país do euro, o cara quer que você mude uma nota de 50 euros de você para as moedas de 2 euros que ele está mostrando. Ele está segurando as moedas empilhadas em suas mãos. Para o problema, ele diz que lhe oferecerá "30 euros 2-moedas, totalizando 60 euros". Não concordem com esta troca de dinheiro, uma vez que a primeira moeda é, de fato, uma moeda de 2 euros, mas (muitas das moedas restantes serão provavelmente moedas de 1 lira (com um aspecto muito semelhante), mas apenas valerão 1/4 do valor de 2 euros.

Muitas barras na área de Taksim te dão notas falsas. Geralmente são bem feitos e difíceis de identificar como falsos no escuro. Uma maneira de verificar a autenticidade de uma nota é verificar seu tamanho em relação a outra. Outra é segurar a conta de forma forte, encarar de lado, e verificar um contorno do mesmo rosto que está na conta. O valor da conta (20, 50, etc.) deve aparecer próximo ao contorno, à luz e ao translúcido. Se algum destes dois elementos de segurança estiver ausente, tente alterar a conta ou fale com a polícia.

Escova

Alguns homens andarão em torno de Taksim (ou outras áreas frequentadas por turistas) com um kit de sapatos, e o pincel cairá. Isto é um golpe para fazer um turista ocidental com consciência apanhá-lo e devolvê-lo ao dono, que depois expressará gratidão e se oferecerá para brilhar os sapatos de graça. Ao fazer isso, ele falará sobre como ele é de outra cidade e como ele tem um filho doente. No final, o cercador exigirá um preço muito mais elevado para os serviços "gratuitos" fornecidos do que a verdadeira norma de mercado. Um truque semelhante é pedir um cigarro e proceder do mesmo modo.

Se você decidir ativamente que gostaria que seus sapatos fossem engraxados, então espere pagar não mais que 5 TL por ambos.

Motoristas de táxi

Os impostos são abundantes em Istambul e baratos segundo os padrões da Europa Ocidental e dos Estados Unidos. Eles podem ser pegos em táxis por toda a cidade ou nas ruas. Cabos vazios nas ruas buzinarão nos pedestres para ver se eles gostariam de uma carona, ou cabines podem ser saudados por pedestres fazendo contato visual com o motorista e acenando. Poucos motoristas de táxi falam línguas diferentes do turco, mas fazem um trabalho justo ao decifrar nomes de localização mal pronunciados fornecidos por estrangeiros. É aconselhável que o nome do destino seja anotado e que se tente ter previamente um mapa para mostrar ao condutor, para evitar qualquer mal-entendido e também potenciais fraudes. Embora os táxis sejam abundantes, saibam que os táxis são mais difíceis de encontrar durante o horário de pico do tráfego e os engarrafamentos e quando estão a chover e a nevar. Também são menos frequentes durante as noites, dependendo da área e são difíceis de encontrar depois da meia-noite.

Tente evitar usar táxis para distâncias curtas (5 a 10 minutos de caminhada), se possível. Alguns taxistas podem ficar aborrecidos com isso, especialmente se você chamar o táxi de um hub de táxi em vez de chamá-lo da rua. Se você quer táxis para distâncias curtas, apenas salve-os da rua, não vá para o hub de táxi.

Poucos táxis têm cintos de segurança, e alguns motoristas podem parecer imprudentes. Se quiser que o condutor abrande, diga "yavash lütfen" (por favor, devagar). Seu pedido pode ou não ser atendido.

Como em qualquer cidade grande, os turistas são mais vulneráveis a golpes de táxi do que os locais. Esteja ciente de que os motoristas de táxi usam carros afiliados a um determinado hub, e que o nome e o número de telefone do hub, bem como o número da placa de matrícula, estão escritos no lado de cada carro. Anotar ou fotografar estas informações pode ser útil se você encontrar problemas. Em geral, andar de táxi afiliado a grandes hotéis (Hilton, Marriot, Ritz, etc.) é seguro, e não é necessário ficar nesses hotéis para usar um táxi saindo de seus hubs.

Outros poderão tomar rotas desnecessariamente longas para aumentar o montante devido (embora, por vezes, sejam também utilizadas rotas alternativas para evitar o tráfego em Istambul, o que pode ser muito mau). Alguns esquemas fraudulentos envolvem a operação de pagamento; por exemplo, se o condutor pagar 50 TL quando são necessários apenas 20 TL, pode trocá-lo rapidamente por uma nota de 5 TL e insistir em que o resto dos 20 TL ainda é devido ou pode trocar a fatura real por uma falsa e insistir em que seja dado dinheiro diferente.

Métodos para evitar golpes de táxi:

1. Sente-se no banco do passageiro da frente. Cuidado com o medidor. Observe as ações do condutor (bipando a buzina, bombeando os travões, etc.) e anote o que o taxímetro faz. Embora seja raro, alguns motoristas farão o cabeamento de partes de seus controles para aumentar a tarifa na ativação. Se você está com seu outro significativo, faça-o mesmo assim. Salve o abraço para depois da viagem. Verifique se o selo do taxímetro está quebrado. Use seu telefone para acender. Isso fará com que o motorista perceba que você é cauteloso. Para as mulheres, é melhor sentar-se no banco de trás (onde você pode ver o metro do meio), pois ocasionalmente há problemas com motoristas de táxi sendo amigáveis demais, e sentar-se na frente é um sinal de que uma mulher saúda tal comportamento.

2. Pergunte a "Quanto vai para...?" (o inglês básico é entendido), antes de entrar no táxi. O preço será bastante preciso para o do taxímetro no final da viagem. Se o preço soar bem para você, entre no táxi e diga para eles colocarem o Taximeter. A taxa que aplicam é a mesma durante a noite e o dia.

3. Conheça a rota. Se tiver uma chance, encontre um mapa e exija que o driver leve sua rota escolhida para o destino. Muitas vezes eles vão dirigir o longo caminho ou fingem não saber aonde você está indo para conseguir mais dinheiro de você. Se o condutor alegar não conhecer a rota para um grande marco ou local de reunião, recusar os seus serviços como é provável que esteja a mentir.

4. Escolha um motorista idoso. Os motoristas de táxi idosos têm menos probabilidades de enganar os passageiros.

5. Deixe o taxista ver dinheiro em suas mãos e mostrar valores e assumir seu compromisso. Isto é 50 liras. Certo? Pegue essa lira de 50 liras e devolva 30 liras, OK? Isso garante seu valor monetário. Caso contrário, a sua lira de 50 liras pode estar 5 liras imediatamente nas mãos. Tente ter sempre notas de 10 ou 20 liras na sua carteira. Isto torna as fraudes de dinheiro em geral mais difíceis. Se você perceber que o motorista tentou usar o truque de 50 liras a 5 liras em você, ligue para a polícia (#155) imediatamente e anote a placa de matrícula.

6. Crie uma grande cena se houver um problema. Se é absolutamente positivo, foi vítima de um golpe, ameaça ou chama a polícia e, se o sentir, começa a gritar. Os motoristas de táxis só vão arrancar aqueles que pensam que vão cair por ele. a criação de uma cena chama a atenção para eles e facilitará o pagamento da taxa correta.

Sobreposição

Assista ao menu cuidadosamente nos cafés de rua para mostrar que os preços não são discriminatórios — se os preços são claramente excessivamente inflados, simplesmente saia. Uma boa indicação de excesso de inflação é a circulação de dois tipos diferentes de menu — o menu "estrangeiro" é tipicamente impresso num cartão laminado com preços de menu escritos em marcador de roupa suja/texta, ou seja, os preços não são impressos; nestes casos, espera-se que os preços dos estrangeiros sejam muito inflacionados (300% ou mais).

Embora isto não seja realmente um problema em Beyoğlu ou Ortaköy, evitar os cafés a céu aberto em direção ao pátio traseiro do Spice Bazaar (Sultanahmet) é sensato. A área imediatamente a norte do Spice Bazaar também está repleta de toques para estes cafés "infame".

Tendo nargile (pipe d'água) é uma atividade famosa em Istambul,Tophane (top-hane) é um lugar famoso para essa atividade onde há um grande número de lojas nargilosas disponíveis e que podem ser facilmente alcançadas pelo elétrico, evitando um lugar chamado "Ali Baba" em Tophane é sensato, normalmente você será servido lá com placas que não pediu como uma placa de noz, e espera ter uma nota de cerca de US$ 5 0 para o seu nargilo!

Estreitamento

Homens que pretendem perseguir mulheres estrangeiras podem estar presentes em locais turísticos. Esses homens podem presumir que os estrangeiros têm muito dinheiro ou valores liberais e podem aproximar-se das mulheres estrangeiras de uma forma flerta ou avançada em busca de sexo ou dinheiro (seja por roubo ou venda de bens a preços excessivos). Se está a ser assediado, use o bom senso e vá para onde estão as outras pessoas; frequentemente, esta é a loja mais próxima. A criação de uma cena pública desencorajará muitos perseguidores, e essas frases podem ser úteis em tais casos:

• Imdat! "Ajuda!"
• Ayıp! - "Rude!"
• Bırak beni! "Deixe-me em paz!"
• Dur! - "Pare!"
• Gider misin? - "Você vai?!"

Ou mesmo arruiná-lo.

• Beni me leva! - "Pare de me perseguir!"
• Polisi arıyorum - "Vou chamar a polícia!"
• Siktir Git - "Foda-se!"

Ocasionalmente, tente não usar o turco como o perseguidor vai gostar mais dele, apenas grite e corra e encontre um lugar mais seguro com multidão e polícia.

Polícia de Turismo

A polícia de Istambul tem um departamento de "Polícia de Turismo" onde os viajantes podem denunciar a perda e o roubo de passaportes ou qualquer outra atividade criminosa pela qual são vítimas. Eles têm um escritório em Sultanahmet e podem falar inglês, alemão, francês e árabe.

• Polícia de Turismo (Turizm Polisi), Yerebatan Caddesi 6, Sultanahmet (no edifício de madeira amarela entre Hagia Sophia e a entrada da Basilica Cistern, a poucos metros de cada), +90 212 527 45 03, fax: +90 212 512 76 76. 

A água da torneira pode não ser segura, dependendo de onde a beber. Embora a própria água da torneira esteja limpa, muitos tanques de água locais não são mantidos adequadamente, e se deve tentar evitar a torneira, se possível. Os habitantes locais preferem a água engarrafada e o mesmo se aplica aos restaurantes. Espera-se pagar pela água em restaurantes (cerca de 2 TL).

Os alimentos e bebidas são, na sua maioria, normas internacionais. Sabe-se que alguns alimentos turcos utilizam uma variedade de especiarias que podem afetar turistas internacionais que podem não estar acostumados a tais ingredientes, embora a maior parte seja comestível para qualquer língua.

Use senso comum ao comprar certos alimentos, especialmente de vendedores ambulantes. Delicações como a "Firin Sutlac" (uma espécie de pudim de arroz) podem correr mal rapidamente em um dia quente, como as ostras podem ocasionalmente vender nas ruas.

Para obter informações gerais sobre placas SIM, Wi-Fi e Internet, consulte o artigo do país.

Códigos telefônicos

Istambul é a única cidade ou província da Turquia que tem mais de um código telefônico: 212 para a parte europeia, 216 para a parte asiática e as ilhas Princesas. Ao ligar de um continente para o outro, deve ser utilizado o formato de marcação habitual utilizado para chamadas intercidades, como se se tratasse de uma chamada interurbana: 0+código de área (212 ou 216)+número de telefone de 7 dígitos. Pode parecer uma chamada interurbana, mas será tratada como uma chamada local em relação ao pagamento. Ao fazer uma chamada intercontinental, se você se esquecer de discar o código, sua chamada não será encaminhada automaticamente para o outro número do continente, é provável que você esteja conectado ao número "errado" que está no mesmo continente com você, porque muitos dos conjuntos de números são usados em ambos os continentes (embora com códigos diferentes, é claro). Quando se disca um número que está no continente em que já se encontra, basta apenas um número de sete dígitos. Não se esqueça de discar o código primeiro, não importa em que continente você está se você está chamando um número fixo de um telefone celular (mesmo que seja um número que esteja no mesmo continente com você), no entanto.

Os proprietários de hotéis e restaurantes menos escrupulosos de Istambul são tão experientes quanto os que chegam — eles leem os guias de viagem populares para Istambul e quando são listados ou revistos favoravelmente, eles aumentam os preços pelo telhado e economizam nos custos. Para hotéis/restaurantes de médio e barato, você pode realmente se divertir melhor se evitar lugares listados em seu guia. Confie no seu nariz.

Estação de carregamento de telefones celulares em Istambul

Consulados

Muitos dos consulados em Istambul estão alojados em edifícios elegantes e imponentes que datam dos séculos anteriores, quando serviram de embaixadas ao Império Otomano, antes do seu colapso e da transferência da capital para Ancara pela então recém-criada república. Um fato interessante sobre eles é que todos estão localizados na área de Beyoğlu com uma exceção, o consulado iraniano, uma vez que as autoridades imperiais não permitiram que representantes de terras não muçulmanas se situassem dentro das fronteiras oficiais da cidade naquela época, o que mais ou menos era equivalente à península da Cidade Velha.

Oeste

A zona da Turquia europeia a oeste de Istambul chama-se Trácia. Tem muitas cidades históricas com herança bizantina e otomana.

• Edirne, duas horas para noroeste, é uma bela cidade histórica, e era a capital otomana antes do poder se mudar para Istambul. Você precisa de pelo menos um dia aqui. Uma rota lenta e cênica segue para norte via Kıyıköy, antiga Medea, uma aldeia de pescadores no Mar Negro com alguma arquitetura tradicional, reconstruiu parcialmente muros antigos da cidade e um mosteiro rochoso próximo. A próxima cidade nessa rota é Vize, uma cidade velha com uma catedral bizantina bem preservada.
• Encaminhe para a Europa Ocidental através de Sófia, na Bulgária, ou de Bucareste, na Romênia.
• Ou talvez você possa seguir a antiga Via Egnatia até o Adriático e atravessar até Roma.

Sul

• As Ilhas Marmara atravessam o mar, muito mais longe e menos urbanas do que as Ilhas Princesas ao largo da cidade.
• Bursa ao sudeste é uma antiga capital otomana com muitas visões históricas e Parque Nacional Uludaag, ao sul. İznik, rico em Bizantina, Seljuk, e patrimônio otomano inicial, vale um desvio no caminho.
• Uma rota cênica rumo a Izmir é ir para oeste e depois para sul na península de Gallipoli, com os seus locais da Primeira Guerra Mundial, atravessar os Dardanelos até Çanakkale, depois passando por Troia e Pérgamo antigas (Bergama). Um pequeno carona te leva à charmosa ilha de Bozcaada.

Leste

Em Istambul você só pisou no limiar da Turquia asiática. Continue a leste através da Anatólia por muito mais: Rejuvenescida Ancara, Cappadocia sem mundos, Monte Nemrut surreal, Kars distantes. E ainda mais nas terras do antigo Império Otomano: siga os passos de antigos comerciantes, viajantes medievais, peregrinos e hippies.

Edirne mens Çorlu MEDIÇÃO (W)

W   E

thur İzmit → Ankara