ระบบเขตและเทศบาลในอิสตันบูลนั้นค่อนข้างซับซ้อนและมีการเปลี่ยนแปลงไปเมื่อปี 2552 นี่เป็นเขตที่เรียบง่ายของเมือง เป็นบริเวณที่ใกล้เคียงกัน

 

41°3 ′ 42 ″ N 28°57 ′ 31 ″ E

แผนที่อิสตันบูล

ประวัติ

ในขณะที่พบโบราณวัตถุเกี่ยวกับการยุบมนุษย์ยุคก่อนประวัติศาสตร์ในถ้ํายารึมบูร์กาซ ใกล้ทะเลสาบคือหือคเซคเคมซี และระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินเยนิกาปาปึ นักอาณานิคมชาวกรีกจากเมการา ซึ่งกํากับโดยนายบิซัส ผู้นําในตํานาน ได้รับการยอมรับแบบดั้งเดิมว่าเป็นผู้ก่อตั้งอิสตันบูล การขยายอาณานิคมของชาวกรีกโบราณโดยจักรพรรดิโรมันคอนสแตนตินแห่งจักรพรรดิโรมัน เมืองจักรพรรดิคอนสแตนติโนเปิล เป็นเมืองหลวงจักรพรรดิคอนสแตนติโนเปิลเก่าแก่เกือบพันปี ซึ่งเป็นเมืองหลวงที่เต็มไปด้วยผู้คนล้อมรอบด้วยหินโสโครกแห่งโรมันตะวันออก (ต่อมาเรียกว่า ไบแซนไทน์) จนถึงทุกวันนี้ อัครบิดราชผู้สูงสุด หัวหน้าโบสถ์ออร์โธดอกซ์ตะวันออกยังคงเป็น อาร์ชบิชอปแห่งคอนสแตนติโนเปิล ซึ่งยังคงตั้งอยู่ในอิสตันบูล ในที่สุด สุลต่านแห่งออตโตมัน เมห์เหม็ด ที่ 2 เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ค.ศ. 1453 ซึ่งบางครั้งก็เคยเป็นที่จดจําของยุคกลาง มัน เป็น ศูนย์ กลาง ประสาท สําหรับ การ เข้า ร่วม ทาง ทหาร ที่จะ ขยาย จักรวรรดิ ออตโต มัน ให้ สูง ขึ้น อย่าง น่า อัศจรรย์ ภายใน ช่วง กลาง ทศวรรษ 1500 อิสตันบูล ที่ มี ประชากร เกือบ ครึ่ง ล้าน คน เป็น ศูนย์ การค้า ทาง วัฒนธรรม การเมือง และ การค้า ที่ สําคัญ กฎ ของ ออตโต มัน ยังคง ดําเนิน ต่อ ไป จนกระทั่ง มัน ถูก พ่ายแพ้ ใน สงครามโลก ครั้ง แรก และ อิสตันบูล ถูก ยึดครอง โดย พันธมิตร เมื่อ สาธารณรัฐ ตุรกี เกิด ใน ปี 1923 หลัง สงคราม ประกาศ อิสรภาพ เคมาล อตา เติร์ก ได้ ย้าย เมือง หลวง ไป ยัง เมือง อันการา ซึ่ง ตั้ง อยู่ ใน ศูนย์กลาง ของ สาธารณรัฐ ใหม่ ใน ทาง ยุทธศาสตร์ อย่างไรก็ตาม อิสตันบูลยังคงขยายตัวอย่างมาก ปัจจุบัน ประชากร ของ ประเทศ มี ประมาณ 14 ล้าน คน และ เพิ่ม ขึ้น ประมาณ 400 , 000 คน ต่อ ปี อุตสาหกรรมได้ขยายตัวขึ้นแม้ว่าการท่องเที่ยวจะขยายตัวขึ้นก็ตาม มัน ยังคง เป็น เมือง ที่ สร้าง ประวัติศาสตร์ ของ มัน เอง ที่ สี่ แยก ที่ ซึ่ง ทั้ง สอง ทวีป พบ กัน

การวางแนว

อิสตันบูลถูกแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยช่องแคบโบสฟอรัสทางเหนือ-ใต้ ( โบอาซึนบูล "ช่องแคบอิสตันบูล") เส้นแบ่งระหว่างยุโรปและเอเชียซึ่งเป็นเส้นทางยาวของโกลเด้นฮอร์นสเปน (ฮาลิซาç) แบ่งดินแดนทางตะวันตกกับทะเลมาร์มาราซา (มาร์มาริซา การสร้างขอบเขตไปทางใต้ สถานที่ส่วนใหญ่อยู่ในเมืองเก่า ณ คาบสมุทรซัลตาห์เมต ทางตะวันตกของบอสฟอรัสระหว่างฮอร์นและทะเล ทางฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเขาคือ กาลาต้า เบียวลู และ ทักซิม สเตน หัวใจของอิสตันบูลยุคปัจจุบัน ขณะที่ กาดึกเคอเรอรี ğ เป็นเขตสําคัญที่มีการเยี่ยมเยือนอานาโตเลียนในเมืองโดยเปรียบเทียบกัน ทะเล ดํา ก่อ ตัว ขึ้น มา เป็น ขอบเขต ทาง ตอน เหนือ ของ อิสตันบูล ที่ พัฒนา น้อย ลง

ภูมิอากาศ

แม้ว่าจะมีแนวคิดแบบเหมารวมอยู่ก็ตาม แต่ก็มีต้นปาล์มที่วางแบบจําลองไว้ ซึ่งจิตรกรของอิสตันบูลก็ไม่อ่อนแรงพอที่จะสนับสนุนและแนะนําการท่องเที่ยวให้เข้าใจได้อย่างชัดเจน อิสตันบูลไม่ใช่จุดหมายปลายทางของวันหยุดพักผ่อนที่อบอุ่นและอบอุ่นซึ่งคนบางคนอาจหวังเช่นนั้น ที่จริง แล้ว อิสตันบูลมีวิธีที่เหมือนกันกับ เซาท์เวสเทิร์น ฟรานซ์ หรือ แปซิฟิก นอร์ทเวสต์ มากกว่า เมือง ที่เกือบ ทั้งหมด บน พื้นที่ ริม ทะเล เมดิเตอร์เรเนียน และ อุณหภูมิ เฉลี่ย ที่ 12 - 14°C อยู่ ที่ อุณหภูมิ ประมาณ 1 องศา ที่ สูง กว่า นิวยอร์ก และ อุณหภูมิ โดยเฉลี่ย เช่น พอร์ตแลนด์ โอเรก อออออน หรือ บอร์โด ฝรั่งเศส

อิสตันบูล ได้ ประสบการณ์ การ ตก น้ํา ตก บ่อย ๆ ใน ช่วง เดือน ที่ เย็น ลง ใน ปี บาง ส่วน ตก เป็น หิมะ

พูด ง่าย ๆ คือ อิสตันบูล มี ภูมิ อากาศ แบบ อะคีน ที่ มี อิทธิพล จาก ทะเล เมดิเตอร์เรเนียน นี่ หมายถึง ฤดู ร้อน ที่ อบอุ่น มาก ๆ ส่วน ใหญ่ เป็น ฤดู ร้อน ที่ มี แสงแดด เย็น และ เย็น เพื่อ ให้ ฤดู หนาว ที่ สบาย และ มี คาถา ฝน ที่ ยาว มาก และ ใน บาง โอกาส หิมะ

โดยทั่วไปแล้วอิสตันบูลเป็นเมืองที่มีเมฆทึบอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกที่มีแสงแดดประมาณ 1,700-2,300 ชั่วโมง นี่ หมายความว่า ท้อง ฟ้า นั้น ถูก ผลัก ออกไป ครึ่ง หนึ่ง ของ เวลา แม้ ว่า สภาพ อากาศ ส่วน ใหญ่ จะ เกิดขึ้น ใน สีเทา และ ฤดู หนาว สภาพการถ่ายเทข้อมูลมากเกินไปยังสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากหมอกหนาทึบซึ่งเป็นช่วงปีโดยทั่วไปที่ส่งผลต่อพื้นที่ในอิสตันบูลเป็นเวลา 200 วันที่น่าประทับใจในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก การ ขยาย ตัว ของ อิสตันบูล และ ผล ให้ เกิด 'เกาะ ความ ร้อน ใน เมือง ' หมอก ที่ ปกคลุม ไป ด้วย ความ หนาแน่น ของ บริเวณ ชาย ฝั่ง ที่ อาศัย อยู่ บน อิสตันบูล

อีก ส่วน หนึ่ง ที่ น่า ประหลาดใจ ของ สภาพ ภูมิ อากาศ ของ อิสตันบูล คือ ปริมาณ ฝน ที่ ตก บ่อย ๆ แม้ ว่า ฝน จะ แตกต่าง กัน มาก ขึ้น อยู่ กับ ว่า คุณ อยู่ ใน เมือง นี้ โดย เฉลี่ย แล้ว อยู่ ที่ ประมาณ 800 มมม . ใน ของ ปี นี่ ทํา ให้ เมือง อิสตันบูล เป็น ช่วง ว่า ยน้ํา ที่ ใหญ่ กว่า เมือง ใหญ่ ๆ ใน ยุโรป เช่น ลอนดอน ปารีส หรือ เบอร์ลิน อย่างไร ก็ตาม ปริมาณ ฝน ที่ เกิดขึ้น ใน อิสตันบูล ใน ช่วง เดือน ที่ เย็น ลง นี่ หมายความว่า ใน ช่วง เดือน ๆ ที่ อุ่น ขึ้น มี ฝน ตก มาก กว่า เมือง ใน ยุโรป ส่วน ใหญ่

ฤดูร้อนโดยทั่วไปนั้นค่อนข้างอบอุ่น เฉลี่ยอยู่ที่ 26°C ในระหว่างกลางวันและ 17°C ในตอนกลางคืน อากาศมักจะสะดวกสบาย และมีลมพายุทางทิศเหนือเกือบจะคงที่ที่เรียกว่า โพยราซ ที่ป้องกันเมืองไม่ให้ได้รับอุณหภูมิที่สูงกว่า 32-33°C โดยส่วนใหญ่แล้ว อย่างไรก็ตาม สภาวะที่เปราะบางเช่นเดียวกันก็นําอากาศที่ชื้นออกมาจากทะเลดํามาด้วย ซึ่งทําให้เกิดสภาวะที่คับขันมากขึ้นทําให้อุณหภูมิที่รับรู้ค่อนข้างสูง ฤดู ร้อน ก็ ค่อนข้าง แห้ง แต่ โดย ทั่วไป แล้ว ไม่ ฝน ที่ มี ช่วง 4 - 5 วัน ที่ ฝนตก ต่อ เดือน ฝนที่ตกในช่วงเวลานี้อาจตกหนักและด้วยเหตุผลหลายประการที่ อิสตันบูล ได้รับอิทธิพลจากสภาพอากาศอย่างรุนแรง และในบางสิ่ง มีพายุลูกไหลประมาณ 2-3 ลูกต่อปี ซึ่งสูงมากสําหรับเมืองที่มีอิทธิพลต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ฤดูหนาวโดยทั่วไปจะหนาวจัด โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 8°C ในระหว่างกลางวันและ 2°C ในตอนกลางคืน แต่ระดับความชื้นสัมพัทธ์สูงทําให้อากาศในฤดูหนาวนั้นเลวร้ายลงเล็กน้อย และอุณหภูมิที่หนาวเหน็บอาจทําให้อุณหภูมิเริ่มหนาวขึ้นได้ มัน อาจ จะ มี ช่วง เวลา ที่ อ่อน และ เย็น เช่น กัน ช่วง เวลา ที่ มัก จะ เปลี่ยน ไป ด้วย รูปแบบ ของ ลม ลมใต้ที่เรียกว่า โลโดส สามารถทําให้วันที่ค่อนข้างสบายแต่อากาศหนาวมากแต่สูงราว 12-16°C ในขณะที่ลมเหนือทําให้อุณหภูมิอากาศหนาวเย็นเหนือหรือหนาวมาก โดยปกติจะมีฝนที่ตกอย่างต่อเนื่องหรือฝนหิมะ แม้ว่าอุณหภูมิจะต่ํากว่า -5°C อย่างไร ก็ตาม สิ่ง หนึ่ง ที่ คง อยู่ ตลอด ช่วง เดือน ฤดู หนาว ก็ คือ ท้อง ฟ้า เมฆ และ สีเทา ที่ อิสตันบูล มัก จะ ได้ สัมผัส กัน บ่อย ๆ อาจ จะ มี วัน ที่ มี แสงแดด บ้าง ก็ได้ แต่ โดย เฉลี่ย แล้ว มี แสงแดด 2 ชั่วโมง ภายใน 10 ชั่วโมง ภาย ใต้ เวลา เฉลี่ย มัน ก็ เป็น เรื่อง น่า จะ บอก ได้ ว่า พวก เขา เป็น ชน กลุ่ม น้อย ตาม หลัก แล้ว นี่ คือ ฝน ตก บ่อย ๆ ของ อิสตันบูล ใน ช่วง ฤดู หนาว ช่วง เดือน หน้า ฝน 14 วัน และ หิมะ 6 วัน ต่อ เดือน โดย เฉลี่ย

สโนว์ฟอลเป็นสิ่งที่พบได้ทั่วไประหว่างเดือนธันวาคมและมีนาคม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เปลี่ยนแปลงไปได้ค่อนข้างเล็กน้อยทุกปี ฤดูหนาวเล็กน้อยสามารถเก็บสะสมได้เพียงรอยเดียว ในขณะที่ฤดูหนาวที่หนาวจัดสามารถปกคลุมด้วยหิมะได้ถึงสามสัปดาห์ อีก อย่าง หนึ่ง ที่ ต้อง สังเกต ไว้ ตรง นี้ คือ หิมะ จะ หนัก ขนาด ไหน ใน อิสตันบูล นี่เป็นเพราะว่าหิมะของอิสตันบูลนั้นตกมาจากเหตุการณ์ที่เรียกว่า ทะเล หรือ เกล็ดหิมะที่ปกคลุมด้วยหิมะหนาเป็นแถบๆของอิสตันบูล ซึ่งทําให้คลื่นหนามากแต่ไม่สอดคล้องกันและเต็มไปด้วยหิมะ เหตุการณ์ เหล่า นี้ โดย ทั่วไป ไม่ได้ ดําเนิน ไป นาน นัก เช่น เดียว กับ เมื่อ อากาศ เย็น ลง จาก อิสตันบูล แล้ว หิมะ ก็ ตก ด้วย อย่างไร ก็ตาม การ สะสม ได้ สูง ถึง 75 ซม . ใน หนึ่ง วัน ได้ ถูก บันทึก ลง ไป แล้ว แม้ แต่ ใน ศูนย์ กลาง เมือง ที่ อุ่น ขึ้น

ฤดูใบไม้ผลิปลาย (ปลายเดือนพฤษภาคมถึงต้นเดือนมิถุนายน) และช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วง (ปลายเดือนกันยายนถึงต้นเดือนตุลาคม) เป็นช่วงเวลาที่น่ายินดีและเป็นเวลาที่ดีที่สุดในการเยี่ยมเยือนเมือง ระหว่างช่วงเวลาเหล่านี้อุณหภูมิยังอุ่นอยู่อย่างสะดวก และอากาศนั้นมีฝนตกน้อยกว่าฤดูหนาว แม้ว่า คืน จะ หนาว และ ฝน ก็ ไม่ สามารถ ถูก ตัด ออก ได้ แน่นอน

สําหรับผู้เข้าชมแล้ว ร่มตัวหนึ่งจะถูกแนะนําในระหว่างฤดูใบไม้ผลิ ฤดูใบไม้ร่วง และฤดูหนาวสําหรับฤดูฝนที่ตกบ่อย ร่มตัวหนึ่งยังสามารถพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์ ในการปกป้องดวงอาทิตย์ แต่ นี่ ไม่ ใช่ ปัญหา ใหญ่ อะไร เลย ครับ ตั้งแต่ ถนน ใน อิสตันบูล ถูก เติม เต็ม ไป ด้วย คน ขาย ร่ม ทันที ที่ ฝน เริ่ม ตก แม้ ว่า ร่ม ที่ พวก เขา จัด ให้ จะ มี สี ซัด เล็กน้อย แต่ อัตรา ที่ ตาม มา คือ 5 TL ต่อ ร่ม และ คุณ ก็ สามารถ หา ร่ม ที่ ดี กว่า นี้ ได้ จาก ราคา ที่ ร้าน ถ้า คุณ มอง ไป รอบ ๆ

ขอแนะนําให้ใช้เสื้อผ้าเบาๆ ในช่วงฤดูร้อน เสื้อแจ็คเก็ต และ สเวตเตอร์ เบา ๆ ถ้า เวลา เย็น ใน ฤดู ร้อน จะ เย็น กว่า ค่า เฉลี่ย สัก หน่อย อาจ จะ เป็น ประโยชน์ ได้ เสื้อผ้าอุ่นๆนั้นจําเป็นในระหว่างฤดูหนาวและผสมผสานกันระหว่างฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง

เพราะ ขนาด ใหญ่ ภูมิประเทศ และ อิทธิพล ทาง ทะเล ของ มัน อิสตันบูล ได้ แสดง ให้ เห็น ถึง ภูมิ อากาศ ขนาด เล็ก ที่ แตกต่าง กัน อย่างมาก ดัง นั้น ส่วน ต่าง ๆ ของ อิสตันบูล จึง สามารถ ได้ สัมผัส กับ สภาพ อากาศ ที่ แตกต่าง กัน ใน เวลา เดียวกัน ตัวอย่าง ที่ ดี ของ เรื่อง นี้ คือ การ อาบน้ํา ใน ฤดู ร้อน ใน เมือง ห่าฝนเหล่านี้มักจะส่งผลกระทบทางตอนเหนือของเมืองมากกว่าทางใต้ และทางใต้คงแห้งไปขณะที่ทิศเหนือเปียกชุ่ม

ดูตุรกี#รับในข้อกําหนดวีซ่า จาก ปี 2020 ผู้ เข้า ชม กลุ่ม ยุโรป สหราชอาณาจักร ไซส์ และ อเมริกา ใต้ ไม่ ต้อง ใช้ วีซ่า ผู้ที่มาจากประเทศอื่น ๆ หลายประเทศ รวมทั้งออสเตรเลีย แคนาดา และสหรัฐฯ สามารถใช้วีซ่าผ่านทางออนไลน์ได้เป็นเวลา 90 วัน

โดยเครื่องบิน

• 1 ท่าอากาศยานอิสตันบูล (IST IATA PASE) สนามบินหัวหน้าของอิสตันบูล และท่าเรือหลักของการเข้าสู่ตุรกี 30 กม. ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองอาร์นาวุทเคอย์ ทางชายฝั่งทะเลดําฝั่งยุโรป ส่วนหนึ่งถูกเปิดขึ้นเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2551 และครบถ้วนในเดือนเมษายน 2552 เที่ยวบินนี้มีเที่ยวบินต่างประเทศหลากหลาย โดยสายการบินตุรกีและสายการบินอื่น ๆ และเที่ยวบินในประเทศอย่างน้อยทุกวัน ไปยังเมืองใหญ่ของตุรกี     (อัพเดตในเดือนพฤศจิกายน 2019)

• 2 ท่าอากาศยานอตาเติร์ก. ปิดเที่ยวบินสําหรับผู้โดยสารเมื่อเดือนเมษายน 2552 โดยส่วนใหญ่จะเป็นสนามบินขนส่งสินค้า (อาจยังคงเปิดอยู่เพื่อการบินส่วนตัว) จงระวังป้ายโฆษณาทางถนนที่ล้าสมัยและแผนที่ และคนขับรถแท็กซี่ที่คดโกง ที่จะแสดงความประหลาดใจว่าพวกเขานําคุณไปยังสถานที่ทุบทําลาย และเรียกค่าไถ่เพื่อถ่ายทอดไปยังสถานที่ที่พวกเขารู้ว่าคุณจําเป็นต้องเป็น ขับรถออกจากเมือง คุณควรมุ่งหน้าไปทางเหนือ อย่างเช่น ใน D020 หรือ O-3 เพื่อเปิดทางเหนือ ถ้าคุณเก็บไว้ใต้ D100 ที่เก่าคือที่ที่เขาตั้งใจจะพาคุณไป     (อัพเดตในเดือนพฤศจิกายน 2019)

ท่าอากาศยานนานาชาติซาบิฮาเกิคเซิน

• 3 ท่าอากาศยานนานาชาติซาบิฮาเกอคเซน (^{เห็น IATA})     (อัพเดตในเดือนพฤศจิกายน 2019)

สนามบินฝั่งเอเชียตะวันออกของอิสตันบูล อยู่ที่ 30 กม. มีเที่ยวบินในประเทศหลายเที่ยว โดยส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินเจ็ทอะนาโดลู (งบประมาณของสายการบินตุรกี) นอกจากนี้ เพกาซัสและเรือบรรทุกเครื่องบินอื่น ๆ ยังมีเที่ยวบินสากลที่เดินทางไปทั่วยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกาเหนือและเอเชียตะวันตกอีกด้วย โดยเฉพาะในฤดูร้อน เมื่อนี่เป็นเส้นทางที่มีค่าใช้จ่ายต่ําสู่รีสอร์ทชายหาดตุรกีและเกาะไซปรัสเหนือ สายการบินที่ใช้ซาบิฮา เกิคเซ่น ไม่ได้ประกาศแผนการอพยพไปยังสนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่ มันใหญ่พอที่จะรับพวกเขา แต่ไม่สะดวกสําหรับฝั่งเอเชียของอิสตันบูล

วางแผนเวลาไว้ให้มากเมื่อออกจากซีอู หากคุณต้องวางสัมภาระลงหรือไม่ได้เช็คอินเมื่อมาถึง 2 ชั่วโมงก่อนกําหนดเวลาที่จะออกเดินทาง กําลังตัดสัมภาระออกจากโรงงาน มัน เป็น ท่าอากาศยาน ที่ ใหญ่ มี สิ่ง อํานวยความสะดวก เต็ม ไป ด้วย สิ่ง อํานวยความสะดวก ทาง ด้าน บน และ ด้าน อากาศ ห้องโถงออกเดินทาง ด้าน บน นั้น ค่อนข้าง จะ สบาย ถ้า คุณ หยุด อยู่ ตรง นี้ นาน เลย LGM CIP Lounge เป็น ข้อ ตกลง ที่ ดี ด้วย เบียร์ ฟรี ไม่ จํากัด ไวน์ เครื่องดื่ม อ่อน อาหาร เบา และ ขนม สําหรับ 12 ทาง เข้า ขาออก จะมีการตรวจสอบความปลอดภัย เพื่อเข้าไปในอาคาร (พวกเขาจะตรวจสอบแต่จะไม่ยึดของเหลว) จากนั้นก็เช็คตามปกติ หลังจากที่ส่งกระเป๋ามารับเครื่องบิน มีโรงแรมอยู่แห่งหนึ่งที่สนามบิน ประมาณครึ่งโหลที่เคิร์ทเคอย 2 กม. ทางเหนือ แล้วก็อีกโหลนึงที่เพนดิคทาวน์ (ที่ชายฝั่งมาร์มาราใกล้สถานี YHT) 6 กม.ทางใต้

เวลารอเมื่อเชื่อมต่อผ่านเลื่อยอาจจะนานมาก บางครั้ง 12 ชม. วิธี นี้ พวก เขา จะ เก็บ ผู้โดยสาร ทั้งหมด ไว้ สําหรับ เที่ยวบิน ที่ ดําเนิน ไป ต่อ อย่างไร ก็ตาม ใน ปี 2019 ไม่ มี ไว ไฟ ฟรี ที่ สนามบิน ดัง นั้น วาง แผน ว่า คุณ จะ ใช้เวลา อย่างไร แต่ แน่นอน ว่า คุณ สามารถ ไป ชอปปิ้ง ได้ เสมอ ซึ่ง ก็ เป็น เหตุผล ที่ สอง ที่ ทํา ให้ การ รอ เวลา เชื่อมต่อ เที่ยวบิน บาง ที มัน สูง มาก

รับทราบข้อมูล/ไม่อยู่:

ระหว่างที่มีการวางแผนให้เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า และในที่สุดก็มีแผนที่ที่แสดงว่าจะสร้างสายเชื่อมต่อได้ รถเมโทรก็หยุดทํางานได้ไม่นาน และรถบัสก็เชื่อมต่อไม่ได้ดีหรือเชื่อถือ ตั้งแต่เมโทรจอดที่สนามบิน

• รถไฟ - ท่าอากาศยานซาบิฮา เกิคเซน อยู่ห่างจากสถานีรถไฟเพนดิค ยีเอชที 12 กิโลเมตร ขึ้นแท็กซี่หรือรถบัส 132 เอช เพื่อไปรถไฟด่วนอังการาและคอนยาทางตะวันออก

รถไฟใต้ดินยังไม่ถึงสนามบิน แต่สาย M4 ถูกขยายไปถึงทาฟแชนเทเปใกล้เพนดิค

• ฮาวาบุส - เครื่องบินดังกล่าวทํางานจากสนามบินไปยังเมืองทักซิม (50 กม, 60-90 มิน, 18 ตล.), เยนิซาฮราและศูนย์กลางการขนส่งทางฝั่งเอเชีย (50 มิน, 10 ทีแอล) และกาดึคอย เรือข้ามฟากของเอมินอนฮุยในซัลตาห์เมต โอลด์ซิตี (60 มิน ที-ที เฟอร์รี่ 3 ทีแอล) รถบัสวิ่งทุก 30 นาทีระหว่าง 04: 00 ถึง 01: 00 ซื้อตั๋วรถบัส อิสตันบูลคาร์ทถูกต้อง
• City bus (IETT bus) - พวกเขาถูกที่สุด เส้นทางหลักคือ:

1. สู่ Kadeykoy by bus E-10 (ผ่านทาง Kurtkoy, ทํางาน 24 ชั่วโมง) หรือ E-11 โดยใช้เวลา 60-90 นาที การจราจรที่หนักหน่วง คุณต้องมีตั๋วสองโซน ราคา 7 ทีแอล
2. ไป ที่ สถานี รถไฟ ใต้ ดิน ทัคซิม และ ที่ อื่น ๆ ใน ยุโรป ไป ที่ สถานี รถ ประจํา ทาง E - 3 ถึง 4 . Levent มันใช้เวลา 24 ชั่วโมง ใช้เวลา 2 ชั่วโมง และต้องการตั๋วสามโซนสําหรับ 10 TL
3. เส้นทางอื่นๆ ได้แก่ E-9 ถึง Bostanci, 16S ถึง Metrobus อุซซันเซียร์, KM-20 ถึง Pendk & i̇ KM22 ถึง i̇ Cevzlazli, E-18 ถึง i̇ Altunzade และ i̇ 122H ผ่านทาง i̇ i̇ 4.Levet

• กระสวย - กระสวย มินิบัส ไป ยัง ฝั่ง ยุโรป ของ เมือง อาจ จะ ใช้ เงิน 90 ยูโร สําหรับ 4 คน
• แทกซิส - สําหรับทัคซิมจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 120 TL และคาดึเคอย ประมาณ 90 TL

โดยรถไฟ

สถานีเซอร์เคซิ ภาคตะวันออกโดยเฉพาะ ซึ่งได้ต้อนรับผู้โดยสารจากยุโรปสู่เมือง ที่อยู่ริมเขตเอเชียตั้งแต่ปี 1890

...และสถานีรถไฟไฮดาร์ปาชา เทาโตนิก ซึ่งเป็นสถานีแรกของยุโรปสําหรับผู้โดยสารหลายคนจากพื้นที่ห่างไกลในเอเชียตั้งแต่ปี 2551

นับตั้งแต่ยุครุ่งโรจน์ของโอเรียนท์เอ็กซ์เพรส เดินทางโดยรถไฟเป็นวิธีที่คลาสสิค ในการไปถึงอิสตันบูล มัน ยังคง เป็น การ เดินทาง ที่ น่า สนใจ อยู่ แต่ รถไฟ ก็ ไม่ สามารถ ไป ถึง จุด จบ แบบ คลาสสิก ได้ อีกต่อไป คน ที่ มา จาก ยุโรป ถูก ยุบ ที่ ฮัลกาลี ทาง ตะวัน ตก ของ เมือง ที่ ซึ่ง คุณ จะ เปลี่ยน ไป รถไฟ มา เรย์ ข้าม เมือง ที่ ใช้ กัน บ่อย ขึ้น เพื่อ ไป ถึง ศูนย์กลาง พวกที่มาจากทางตะวันออก ğ ที่โซทลูเซเช ในเมืองคาดึเคออี ฝั่งเอเชีย

นี่ หมายความว่า อิสตันบูล มี สถานี อิทิมัส ขนาด ใหญ่ 2 สถานี ที่ ไม่ มี รถไฟ สาย หลัก ใด ๆ 1 เมืองเซอร์เคซีทางฝั่งยุโรปอยู่บนเครือข่ายมาร์มาไรย์ มีรถไฟข้ามเมืองและรถไฟใต้ดินฝังลึก แต่ไม่มีอะไรในระดับถนน 2 นายฮาดาร์ปาชาในเอเชียไม่มีรถไฟเลย ทั้งสองสถานีมีมูลค่าเดินทางเยือนอย่างรวดเร็วในฐานะอนุสรณ์สถาน ในช่วงอายุที่เดินทางไปถึงทางรถไฟ และ ทั้ง สอง แห่ง ก็ มี สํานักงาน ตั๋ว แม้ ว่า มัน จะ ง่าย กว่า ถ้า จะ ซื้อ ออนไลน์ จาก เว็บไซต์ การ รถไฟ ของ สาธารณรัฐ ตุรกี หรือ TCDD นะ

รถไฟจากตะวันออก

รถไฟความเร็วสูง (ที่รู้จักกันในชื่อ YHT: "ยืกเซก ฮึซลึ เทรน") ถึงตอนกลางของอิสตันบูลอีกครั้ง ซอทลึเซชิม 4 แห่งในเอเชียใกล้กับสถานีฮายาดาร์ปาชาในอนาคต รถไฟสองสายต่อวันอยู่ใต้รถไฟบอสฟอรัส สายเรียกเข้าเมืองบาเกอร์โคอีทางตะวันตก และสิ้นสุดที่ฮัลคาลี พวก เขา ไม่ได้ หยุด อยู่ ที่ ซัลตา นาเมตต์ หรือ เมือง เก่า และ พวก เขา ก็ ไม่ เชื่อมต่อ กับ รถไฟ ยุโรป เปลี่ยนเป็นรถไฟมาร์มาเรย์ที่ใช้บ่อยเพื่อวัตถุประสงค์ทั้งสอง

บริการ YHT บ่อยมากจากเอสกิเชฮีร์ (3 ชั่วโมง) และอันการา (41⁄2 ชั่วโมง) และวันละ 3 ครั้งจากคอนยา (41⁄2 ชั่วโมง) บริการ YHT มีราคาประหยัดและเป็นที่นิยมมาก ดังนั้นโปรดจองสินค้าล่วงหน้าสองสามวันเพื่อรับประกันว่าราคาจะยังคงเหมือนเดิมไม่ว่าคุณจะจองไว้เมื่อใด เปลี่ยนในคอนยาเพื่ออาดานาและอังการาสําหรับเออร์ซูรุม คาร์ส และทัตวัน (ซึ่งมีความเชื่อมโยงกับทาบริซและเตหะรานในอิหร่าน) คาด ว่า จะ มี รถไฟ จาก อังการา ผ่าน ทาง การ์ส ไป ถึง ทบิลิซิ และ บา กู เริ่ม ขึ้น ใน ฤดู ใบ ไม้ ร่วง ปี 2019

ทาง ฝั่ง ตะวันออก ของ เมือง YHT รถไฟ ยัง เรียก กัน ที่ บอสตันซิ เพน ดิก และ เกบ ซี 5 เพนดิค 25 กม. จากศูนย์กลางเมืองทางตะวันออกของเมือง เป็นจุดจอดที่สะดวกสําหรับการโอนย้ายจากสนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา เกิคเซน (10 กม. แท็กซี่หรือบัส) พิจารณาเส้นทางนี้ ถ้าคุณตั้งใจจะบินไปอิสตันบูล แล้วไปทางตะวันออก เพนดิคเป็นเมืองเล็กๆ ที่มีโรงแรมและคาเฟส และรถโดยสารประจําทาง และรถแท็กซี่อยู่ทางทิศเหนือของสถานี YHT

ตั้งแต่ เดือนกรกฎาคม 2019 เป็นต้นมา มี บริการ ผู้ โดยสาร ข้าม คืน ระหว่าง อิสตันบูล กับ อันคาร่า ชื่อ อันคารา เอ็กซ์เพรส ครับ รถไฟออกจากอิสตันบูลฮัลกาลีในเวลา 22:00 น. ğ ซึทลือเซเชซ ฉัน บอสตันซีและเพนดิครวมสถานีบริการอื่น ๆ อีกเก้าแห่งเข้าไปถึงอังการาก่อนเวลา 07:00 บริการ ส่ง คืน ก็ มี เวลา เท่า กัน โดย รวม แล้ว ใช้เวลา ประมาณ 9 ชั่วโมง และ มี ทั้ง ที่นั่ง และ คน นอน หลับ บวก กับ รถ ทาน ข้าว

รถไฟจากยุโรปและตุรกียุโรป

เบิร์ธในรถไฟจากอิสตันบูลถึงโซเฟีย

รถไฟที่เลื่อนผ่านโซเฟียประมาณ 21: 00 น. วิ่งผ่านพลอฟดิฟ คาพิคูลที่ชายแดนและเอดิร์เน เพื่อสิ้นสุดที่ฮัลคาลีเวลา 07: 40 จากเดือนมิถุนายนถึง นักนอนหลับอีกคนหนึ่ง เดอะ โบสโฟร์ เอ็กซ์เพรส ทําลายบูคาเรสต์ตอน 12.40 วิ่งผ่าน Ruse ไป Kapikule นี่ คือ รถไฟ จาก โซเฟีย และ ผู้โดยสาร ทั้ง สอง คน บน รถไฟ ต้อง ออกไป ทํา การ ตาม พรมแดน ก่อน ที่ จะ เดินทาง สู่ ฮัลคาลี บริการทางตะวันตกจะออกจากฮัลคาลี เวลา 21.40 น. เพื่อไปถึงโซเฟียตอน 9.00 น. และบูคาเรสต์ในอีก 19.00 น. ของวันถัดไป ตั้งแต่ตุลาคมถึงเดือนพฤษภาคม รถไฟจากบูคาเรสต์ไม่ทํางาน ดังนั้นคุณจึงเปลี่ยนที่ Ruse อีกครั้งที่ Kapikule พร้อมตารางเวลาที่คล้ายกัน รถไฟจากบูดาเปสต์ถึงบูคาเรสต์ และจากเบลเกรดถึงโซเฟีย อย่าเชื่อมต่อกับรถไฟ ไปตุรกี ดังนั้นคุณต้องพักค้างคืน

สาย ของ บูดาเปสต์ เบลเกรด ถูก รบกวน ตลอด ปี 2020 สําหรับ งาน วิศวกรรม รถไฟเบลเกรดโซเฟียวิ่งตามปกติ แต่คุณจะพยายามค้นหา ความเชื่อมโยงที่สมเหตุสมผล จากบูดาเปสต์ถึงเบลเกรด มันจึงดีกว่าที่จะไปถึงตุรกี ผ่านทางบูคาเรสต์

ระหว่าง Halkali และ ตัวเมือง ใช้ รถไฟ ข้าม เมือง ของ มาราย ซึ่ง เริ่มต้น ขึ้น ใน เดือนมีนาคม 2019 อนุญาตหนึ่งชั่วโมง; รถไฟใช้ทุก 15 นาที และค่าโดยสารอยู่ที่ประมาณ 4 TL (และดู "รอบๆ") รถไฟ เมื่อ เช้า เข้า มา ใน เมือง นี้ กําลัง ยุ่ง อยู่ กับ ผู้ บริการ ขาออก ตอน เย็น ควรจะ เงียบ

ยัง มี รถไฟ ประจํา ภูมิภาค จาก คาพิคูล ผ่าน ทาง เอดิร์น ไป ถึง ฮัลคาลี วัน ละ ครั้ง ในเดือนกรกฎาคม 2551 รถไฟขบวนนี้ ตกอยู่ใกล้ ๆ ğ เทคิดดา ฆ่า 24 คน อุบัติเหตุเกิดจากฝนตกหนัก ทําลายเส้นทาง ความเสียหายดังกล่าวได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและรถไฟกลับมาทํางานตามปกติ

สถานี Terminus 6 Halkali อยู่ 25 กม. ทางตะวันตกของอิสตันบูล มี สิ่ง อํานวย ความ สะดวก อยู่ สองสาม อย่าง โดยเฉพาะ ที่ นี่ ไม่ มี ที่จะ เปลี่ยน สกุลเงิน ได้ เลย จนกว่า คุณ จะ เข้าไป ใน เมือง

สําหรับการเดินทางที่สวยหรูที่ครั้งหนึ่งปี เวนิสซิมพลอน โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส วิ่งจากปารีสถึงฮัลคาลี คุณ เดินทางไป ใน โคช อัน หรูหรา ใน ยุค 1930 และ เพลิดเพลิน กับ อาหาร อันดับ แรก ตั๋วเริ่มที่ 13,500 ขอโทษนะ บัตรผ่านยุโรปของคุณ ไม่ช่วยที่นี่หรอก

โดยรถบัส

ตุรกี มี ระบบ รถเมล์ ระหว่าง เมือง ที่ ครอบคลุม สําหรับ การ เดินทาง ทั่ว ประเทศ รถ ประจํา ทาง ระหว่าง เมือง ส่วน ใหญ่ ที่ ให้ บริการ ทั้ง ทาง ยุโรป และ เอเชีย ใน ประเทศ ตุรกี จะ ถูก สั่ง ให้ สิ้นสุด ที่ สถานี รถ ประจํา ทาง เอสเซนเลอร์

บริษัท รถเมล์ หลาย แห่ง มี สํานักงาน อยู่ รอบ ๆ เมือง และ มี รถ ประจํา ทาง ที่ เรียก ว่า " บริการ " สะสม ผู้โดยสาร จาก เมือง และ นํา ไป ยัง สถานี รถ ประจํา ทาง หรือ สถานี รถ ประจํา ทาง ใกล้ ๆ กับ รถ มอเตอร์เวย์ หลัก

สําหรับตัวจับเวลา ให้ดูที่ เว็บไซท์ obilet และ/หรือ busbud ที่แสดงรายการบริษัท bus ต่างๆ บางบริษัทมีรายชื่ออยู่ในรายการหนึ่งและอยู่ในเว็บไซต์อื่น

ฝั่งยุโรป

อะลิเบย์เคอย (อะลิเบย์เคอยเซป โอโตการ์)

สถานี Alibeykoy bus 7 เป็นศูนย์กลางรองสําหรับฝั่งยุโรปและตั้งอยู่ที่ Guzeltepe Alibeykoy Cep Otogarhi, Eüp ใกล้กับทางด้านนอกของอิสตันบูล แม้ จะ มี ลักษณะ เป็น ระเบียบ และ เป็น กระจก เย็น และ ขนาด เล็ก กว่า มาก เมื่อ เทียบ กับ เอเซนเลอร์ แต่ นี่ ก็ เป็น สถานี รถบัส ที่ วุ่นวาย อย่าง ไม่ คาดคิด

รถโดยสารประจําทางจากอนาโตเลีย จอดตรงนี้ระหว่างทางไปยังสถานีเอสเซนเลอร์ บัส (ซึ่งอยู่ห่างไป 20-25 นาที)

ด้วยการขนส่งสาธารณะที่ไม่สะดวกซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเมือง คุณจึงอาจพบว่ามีประโยชน์ต่อการเข้า/ออกจากสํานักงานของบริษัทรถโดยสารประจําทางรอบ ๆ จัตุรัสทากซิม โดยใช้บริการที่จัตุรัสทักซิมเท่านั้น นิ ลิเฟอร์ และ ปามุคคาเล เป็น สอง บริษัท ที่ ทํา งาน บริหาร จาก สถานี นี้ ก่อนเลือกเข้าสู่สถานีนี้ ให้ยืนยันว่ามีบริการอยู่ (การขอล่วงหน้าดีกว่าไปติดอยู่กลางที่ไหนก็ไม่รู้) ปัญหาเพียงอย่างเดียวที่เกิดขึ้นกับตัวเลือกนี้คือ ไดร์เวอร์จะไม่ค่อยพูดภาษาอังกฤษและผู้โดยสารในบางครั้งต้องรอรับบริการล่วงหน้า โปรด สังเกต ว่า ไม่ มี ผู้ ให้ บริการ ใด ๆ ไป ที่ ซัลทานาเมต

สถานี Alibeykoy bus station นั้นเชื่อมต่อกับสนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่โดย iTT ติดตั้ง H-7 city bus (ซึ่งมีพื้นที่สัมภาระจํากัด)

สถานีรถโดยสารประจําทาง Esenler (Esenler otogar)

บ่อยครั้งที่เรียกว่า 'สถานีโอโตการ์' (สถานีบัส) หรือบางครั้ง 'บายรัมปาชาโอโตการ์' สถานีรถโดยสารประจําทางของเอสเซนเลอร์ 8 ซึ่งตั้งอยู่ที่ยาวูซ เซลิม อเวนิว หมายเลข 3 ที่อําเภอบายรัมปาชา ใกล้เขตเอเซนเลอร์ ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 10 กม (6 ไมล์) นี่ คือ สถานี รถ ประจํา ทาง หลัก ของ เมือง (ปริญญา เอก ) [212 658 0505|+90 212 658 0505]) สําหรับเมืองระหว่างเมือง (รวมถึงกัลลิโปลี) และเส้นทางระหว่างประเทศจํานวนมาก (เช่น กรีซ)

ทั้ง ๆ ที่มีการตั้งชื่อใหม่ให้เทมมูซ เดโมคราซี โอโตการ์ 15 แห่งนี้ (หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า เทมมูซ เซเฮอร์ โอโตการ์) ในความทรงจําของผู้ที่เสียชีวิตจากความพยายามทําแท้งเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2559 บริษัทรถบัสส่วนใหญ่ยังคงใช้ชื่อว่า เอสเซนเลอร์ โอโตการ์

ด้วยสํานักงานและประตูทางเดินรถ 168 ใบ ร้านอาหาร โรงแรม สถานีตํารวจ คลินิกและมัสยิด Bük Otogar ("สถานีรถโดยสารขนาดใหญ่") เป็นเมืองในตัวของมันเอง แม้ว่าทางสํานักงานจะขาดโต๊ะข้อมูลหลัก ดังนั้นคุณจะต้องสอบถามเจ้าหน้าที่แต่ละคนเกี่ยวกับราคาและตารางเวลาสําหรับจุดหมายปลายทางของคุณ

มันถูกใช้โดยสถานีรถไฟ Otogar บนสาย M1 การเชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทางหลักภายในเมืองมีดังนี้:

• การจัดทํารัฐสุลต่าน: จากสถานีรถไฟใต้ดินโอโตการ์ คุณสามารถนํารถไฟไปยังอักซารายหรือเซทินบูนู แล้วเชื่อมต่อกับรถรางไปยังซัลทานาห์เมต (ผ่านทางอักซาราย) ş หรือคาบาทาซิม หากเดินทางด้วยสัมภาระจํานวนมากคุณอาจเลือกที่จะเคลื่อนย้ายระหว่างรถรางไปยังรถไฟใต้ดินเซย์ตินบูนู ขณะที่สถานีต่างๆ อยู่ข้าง ๆ กัน ในขณะที่ยูซุฟปาชา จําเป็นต้องขนสัมภาระของคุณขึ้นลงและลงบันไดไปยังสถานีรถไฟใต้ดินอักซาราย การเดินทางผ่านเซตินเบอร์นู จะใช้เวลานาน การ เดินทาง จะ ถูก ลง ถ้า คุณ ซื้อ และ ชาร์จ อิสตันบูล คาร์ท ใหม่ จาก เครื่องจักร ที่ ทาง เข้า สู่ สถานี รถไฟ ใต้ ดิน ค่าโดยสารทั้งหมดระหว่างสถานีรถบัสและซัลตานาห์เมตหากคุณใช้ Istanbulkart 2.60 TL (เริ่มต้น) + 1.85 TL (การถ่ายโอน) = 4.5 TL (บวกต้นทุนการซื้อเริ่มต้นของบัตร) หรือโทเค็น TL Jeton 5 ชุด (หนึ่งสําหรับเมโทรและอีกชุดสําหรับรถราง) รถแท็กซี่คันหนึ่งจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 55 TL สําหรับซัลตาเมตหรือทักซิม

• ğ: เอาสาย M1 ไปที่ Yenikaphi, แล้วเปลี่ยนเส้นสาย M2 Metro ไปทาง Haceosman, และออกไปที่ Shishane หรือ Taksim ทางเลือกหนึ่งคือใช้ IETT bus 830 ซึ่งออกจากสถานีรถบัสเวลา 06: 00 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 และ 18:35 M ไปซา, 11:00, 13:00, 15:00 และ 17:17: วันอาทิตย์ ใช้เวลาประมาณ 60 นาที ถึงจัตุรัสทัคซิม คุณ จะ ต้อง มี Jeton หรือ Istanbulkart เพื่อ จ่าย ค่า บริการ ของคุณ

• การเชื่อมต่อบัส: คุณสามารถไปถึงสถานีรถโดยสารประจําทางของเอสเซนเลอร์ได้โดยรับผู้โดยสารหมายเลข 280 เบซิคทา - เทอร์มินัล, 303B ş ซิลิวริ - เทอร์มินัล, 390 เยซิลปินาร์ - เทอร์มินัล 750 สถานี - Mecidiyeky, 910 - เอมิเนอนิ, 5000ES TES ตูซลา - Es ir - Avcelar - Terminal หรือ 830 Terminal - Tacsim bus โปรดดูเว็บไซท์ IETT สําหรับตารางเวลา เอสเซนเลอร์อยู่ห่างจากสนามบินอิสตันบูล ประมาณ 39 กม. อุปกรณ์เหล่านี้ถูกเชื่อมต่อโดย IST-3 Starpbort bus service ซึ่งควบคุมโดย HavaIst การ เดินทาง ใช้เวลา 60 ถึง 75 นาที

• รถบัสขนาดเล็ก: บริษัท รถเมล์ บาง แห่ง เช่น ปามุคคาเล ทํา งาน ระหว่าง สถานี รถ ประจํา ทาง กับ จุด รับ ของ และ จุด ส่ง ของ รอบ เมือง

สถานีรถบัสเอมนิเยตการาชึ

สถานีรถบัสแห่งนี้หรือที่รู้จักกันอีกชื่อหนึ่งว่า อุลุสลาราราซิ เอมนีเย เทอมินาลี หรือ เอ็มนิเยต โอโตการ์ อยู่บนกูซึก ลังกา ซีดี ในย่านอักซาราย ของเขตฟาติห์ทางฝั่งยุโรปของเมือง บริการนี้ให้บริการระหว่างประเทศแก่แอลเบเนีย อาร์เมเนีย อาเซอร์ไบจาน บัลแกเรีย จอร์เจีย กรีซ [เยอรมนี ฮังการี อิรัก อิหร่าน โคโซโว มาซิโดเนียเหนือ โปแลนด์ โรมาเนีย

จาก/ถึง Thessaloniki (กรีซ): ราคาตั๋วอยู่ประมาณ 45 ยูโร (ทางเดียว) คืน 80 ยูโร จาก/ถึง โซเฟียและวาร์นา (บัลแกเรีย): ~ |25 (ทางเดียว) จาก/ถึง สโกเปีย (มาซิโดเนียเหนือ): ~ |40 (ทางเดียว)

บริษัทที่ทํางานจากสถานีนี้ประกอบด้วย Ast Turizm, Aybaki Tur, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudolu Turizm, Metro Turizm, Ortadou Turizm, ğ Nichikli Turizm, ğ, Turzm, Turizm และ Var อิซม

มัน มี ค่า เทศบาล ใน ช่วง 400 เมตร จาก สถานี เยนิคาปา บน รถ ไฟ เมือง M1 และ M2 และ สาย รถไฟ มา ราย นอกจากนี้ยังประมาณ 500 เมตรจากสถานียูซุฟปาซา อิสตาโซนูบนรถราง T1 เพื่อให้บริการแก่และจากซัลตานาเมตและสถานที่อื่น ๆ

รถโดยสารประจําทางโดยฮาวาอิสต์ เชื่อมต่อบริเวณอักซาไรกับสนามบินอิสตันบูลใหม่ จุด ที่ ใกล้ ที่สุด ของ สถานี รถ ประจํา ทาง คือ 700 เมตร อยู่ ที่ กาซี มุสตาฟา เคมาล ปาซา ซีดี

ด้านเอเชีย

รถบัสที่เดินทางไปและระหว่าง สถานีรถบัสเอสเซนเลอร์ของอิสตันบูล กับจุดหมายปลายทางของอนาโตเลียน จอดอยู่ที่ฝั่งเอเชียในอิสตันบูล เพื่อมารับผู้โดยสารและส่งผู้โดยสาร หากคุณเดินทางระหว่างฝั่งยุโรปในอิสตันบูลกับอะนาโตเลีย (เช่น ตุรกีในเอเชีย) ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาขึ้นรถบัสไปทางฝั่งเอเชีย เมื่อต้องใช้เวลาระหว่าง 11⁄4 ถึง 1¾ ชั่วโมงในการเดินทางไปยังและข้ามสะพานโบสฟอรัสและข้ามสะพานฝั่งยุโรปเพื่อไปถึงสถานีรถบัสเอเซนเลอร์ จาก นั้น ใช้เวลา 35 ถึง 50 นาที ใน การ เดินทาง โดย การ ขนส่ง สาธารณะ จาก สถานี รถ ประจํา ทาง เอส เลอร์ ไป ยัง ซัลตาห์เมต หรือ ğ เบียวลู

เป็นเวลาหลายปีที่สถานีรถบัสหลักบนฝั่งเอเชียแห่งอิสตันบูลอยู่ที่ฮาเร็ม (ออกเสียงว่า ฮาห์-เรห์ม) ตรงชายฝั่งเอเชียของบอสฟอรัส ทางใต้ของอึสกือดาร์และตอนเหนือของฮาดาร์ปาชา

จากฮาเร็ม (ซึ่งไม่ใช่การสับสนกับควอเตอร์ของสตรีในโทปคาปาเลซที่มีชื่อเดียวกัน) รถเฟอร์ริสธรรมดา (ซึ่งเดินผ่านผู้โดยสาร) ข้ามบอสฟอรัสไปยังเซอร์เคซี (ทางตะวันออกของเอมิโนนิห) ทางฝั่งยุโรป นอกจากนี้ ยังมีเรือโดยสารประจําทางจากคาดิคอยและอึสกือดาร์ทางใต้และตอนเหนือของฮาเรมถึงเบซิกทาส (สําหรับเบียวลูğ) และคาบาทาสทางฝั่งยุโรป

บริษัทรถบัสจํานวนมาก (โดยเฉพาะบริษัทขนาดใหญ่ที่เสนอจุดหมายปลายทางที่ยาวเหยียด) ได้ย้ายไปอยู่ที่ท่าเรือหรืออ่าวขนาดเล็กในจังหวัดดูลู ในเขตอุมรานิเย ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันออกของจังหวัดซามันดึราในเขตซันดาเป หรือทางตะวันออกไกลออกไป สถานที่เหล่านี้ช่วยให้เข้าถึง รถยนต์ที่สําคัญของอนาโตเลียนได้สะดวกมากขึ้น พวกเขาใช้บริการในการโอนผู้โดยสารระหว่างสถานที่ต่างๆ (รวมถึงฮาเรม คาดึเคอี และอุสกือดาร์) กับเทอร์มินัลขนาดเล็กของพวกเขา

จองที่นั่งล่วงหน้าไว้ก่อน เมื่อรถบัสบางคัน มาถึงฝั่งเอเชีย จากเอสเซนเลอร์ โดยไม่มีที่นั่งว่าง

สถานีรถโดยสารฮาเร็ม (ฮาเร็มโอโตการ์)

บนฝั่งของบอสฟอรัส สถานีรถบัสฮาเรม 9 แห่ง อยู่ในเขตอึสกือดาร์ที่ฮาเรม โอโตการ์ริโน 34 เซลิมิเย ซึ่งทํางานที่อึสกือดาร์ ฮาเร็ม ซาฮิล โยลู

สถานี รถ ประจํา ทาง อยู่ ตรงข้าม กับ ท่า เรือ เฟอร์รี่ ของ รถ และ อยู่ ใน ระยะ ş สั้น ๆ ของ ท่า เรือ เฟอร์รี่ ของ ผู้โดยสาร ที่ อึสกึดาร์ ที่อึสกือดาร์ คุณสามารถเชื่อมต่อกับสาย M5 และสายรถไฟมาร์มาเรย์ (หลังจากนั้น เดินทางใต้บอสฟอรัสถึงเซอร์เคซี)

ฟาโรห์ฮาเร็มสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยเรือข้ามฟากจากสิร์เคซี ใกล้กับแม่น้ําเอมิเนนิฮอ รถรางจากซัลตานาห์เมต และรถรางและรถรางจากทักซิม เรือเฟอร์รี่ทํางานทุกๆ 30 นาที เอ็ม ซา 05: 30-23:00 และซู 19:00-22:00 ค่าโดยสารอยู่ที่ 2.60 TL เมื่อซื้อกับ Istanbulkart บริษัทที่ใช้ที่ตั้งนี้ประกอบด้วย: เบน เทิริซม์, เอฟ ทูร์, อีส ทูริซม, เมอร์ซิน นูร์ ทิวริซม และ ปามุคคาเล

เป็นไปได้ที่จะถึงฮาเร็มผ่านทางรถบัสท้องถิ่น 12 คาดิเคอี - ชิลี, 13M เชริฟาลี - อึสกือดาร์, 16A เพนดิค - อึสกือดาร์, 16F ฟินดิคลี - อึสกือดาร์, 16M ğ อาทาเชอร์, 16U เยนิโดอัน ğ - ซามันดิรา - อึสกือดาร์, 139 อึสกือดาร์ - ชีล์, 139A อุสกือดาร์ - ğ ชีล์ - อาวา, 320A ซามันดิรา - อึสกือดาร์

อาตาเชฮีร์ดูดุลลูมินี-เทอร์มินัล

ตรง หัวมุม ของ เทอร์กุท เออซัล เบลฟ และบาร์บารอส แคด ในเขตอุมรานีเย ใกล้ๆกับทางรถยนต์ O-2 และ O-4 จากอาทาเชฮีร์ ดูดูลู ผู้รับใช้จะโอนผู้โดยสารไปยังแถบเอเชีย รวมถึงเมืองคาดึเคอีและอุสกือดาร์ ใช้เวลา 1¾ ชั่วโมงในการเดินทางระหว่างอาทาเชเฮอร์ ดูดูลลู และเอสเซนเลอร์ อยู่ห่างจากสถานีดูลูประมาณ 3 กม. บนเส้นทางรถไฟใต้ดินเอ็ม 5 บริษัทที่ใช้ที่ตั้งนี้ประกอบด้วย:

• เอเฟ ทูร์
• กึลเลน เทอริซม์
• เนฟเชฮิร์ เซยาห์
• นิลเฟอร์ พวกเขาทํางานบริการ รวมถึงเส้นทางไปฮาเรมและอึสกือดาร์
• เอิซคาย์มาค ทิริซม์
• ปามุคคาเล โดย ใช้ หก เส้นทาง ของ หน่วย บริการ ตาม ที่ ได้ อธิบาย ไว้ ใน pamukkale . com servis bus No.1 ทํางานทุก 30 นาที (ยกเว้นระหว่าง 00:30 ถึง 05:30 เมื่อทํางานทุกชั่วโมง) ไปยัง คาดึเคอย ฮาเร็ม และอึสกือดาร์

สถานีรับส่งผู้โดยสารรถโดยสารประจําทาง (อุลูซอย เทอริซม อาตาเชเฮอร์)

เทอร์มินัลที่อุลูซอยใช้อยู่ อยู่ที่มุมของซามินดิรา แคด และ 52 สก ในเขตอุมรานีเย ใกล้กับทางเชื่อมถนน O-2 และ O-4 อยู่ห่างจากสถานีดูลูประมาณ 5 กม. บนสายรถไฟใต้ดินเอ็ม 5

ซามันดึรามินิ-เทอร์มินิ (ซามันดิรา เทซิส)

อาคารแห่งนี้ใช้โดยเมโทรทูริซึมตั้งอยู่ตรงมุมหนึ่งของฟาบรีกา คัดเดซี และฮาทือรา ซก ในอําเภอซันกเทเป ใช้เวลา 1 ¾ ถึง 2 ชั่วโมง ในการเดินทางระหว่าง Samandera กับ Esenler

ส่วนขยายที่วางแผนไว้ของสาย M5 ยังไม่ถึงชานเมือง รอบๆ มินิเทอร์มินัลนี้

อึมรานีเยดูดุลลูมินีเทอร์มินัล

นี่ คือ คามิล คอค และ อยู่ ที่ ฮึสเรฟ ğ โซคาเย ใน อําเภอ อุมราน ใกล้ กับ ทาง เดิน ของ ทาง หลวง โอ -2 และ โอ -4 มันอยู่ห่างจากสถานีอัลติเนเฮอร์ประมาณ 3.3 กม. บนเส้นทางรถไฟใต้ดินเอ็ม5 ใช้เวลา 11⁄4 ถึง ¾ 1 ชั่วโมงในการเดินทางระหว่างสถานีนี้กับเอสเซนเลอร์

คามิล คอค ให้บริการฟรีแก่สถานที่ต่างๆ ในเอเชีย รวมทั้งฮาเร็มและอึสกือดาร์ Servis หมายเลข 9 ให้การโอน (ซึ่งใช้เวลา 25 ถึง 30 นาที) ระหว่างสถานีรถโดยสาร Harem และท่าเรือเฟอร์รี่

เรือแบ่งตามลําเรือ

หอคอยไมเดน ที่ทางเข้าทางตอนใต้ของหอคอยบอสฟอรัส

มี เรือ เหาะ ทะเล ดํา หลาย ครั้ง ต่อ สัปดาห์ ไป ยัง ชอร์ นอมอร์สเก ท่า หลัก ของ โอเดสซา ใน ยูเครน ใช้เวลา 27 ชั่วโมง พวกเขาใช้รถตลอดปี และใช้รถ แน่นอน ว่า การ ขับ รถ เป็น ส่วน สําคัญ ของ ธุรกิจ ของ พวก เขา เช่น เดียว กับ นัก เดินทาง จํานวน มาก ใน ปัจจุบัน นี้ ที่ บิน ได้ ท่าเรืออยู่ที่ฮายดาร์ปาชา ใกล้สถานีรถไฟเก่า เรือเหล่านี้เคยแล่นเรือไปยังท่าเรือทะเลดําอื่น ๆ แต่พวกเขาไม่ได้ทําอีกต่อไป

ไม่มีเรือข้ามชาติไปอิสตันบูล ดู "ไปรอบๆ" สําหรับเรือขนสินค้าท้องถิ่นรอบทะเลมาร์มาร่า เรือรบมักจะเทียบท่าอยู่ฝั่งยุโรป รอบๆ คาราเคอย์/กาลาทาพอร์ต ใกล้ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ เรือ เหล่า นี้ อยู่ บน เส้นทาง เดินเรือ ตรวจสอบ กับ ผู้ บริหาร ว่า การ เดินทาง แบบ จุด ต่อ จุด จบ ใน อิสตันบูล เป็น ไป ได้ หรือไม่

โดยรถยนต์

การจราจรในอิสตันบูลอาจจะบ้า คาด ว่า จะ มี แรง ขับ ที่ เคร่งเครียด เพราะ คุณ จะ ถูก ตัด ออก และ ถูก บีบ ตลอด เวลา ดูเหมือน ว่า ครึ่ง หนึ่ง ของ รถ ใน อิสตันบูล กําลัง จอด รถ ใน ขณะ ที่ อีก ครึ่ง หนึ่ง ติด รถ ติด

แม้ว่าคุณจะอยู่บนถนนเดียว ก็หวังเสมอว่า จะมีคนมาหาคุณ เมือง นี้ มี รถ มาก กว่า 11⁄2 ล้าน คัน และ มี ความ ต้องการ สูง มาก ใน การ สร้าง ทาง หลวง ใหม่ หรือ ทาง เลือก ซึ่ง แน่นอน ว่า มัน เต็ม ไป ด้วย การจราจร ทันที ที่ รถ ถูก สร้าง ขึ้น

ถ้า คุณ มา ถึง อิสตันบูล ด้วย รถยนต์ และ คุณ ไม่ คุ้นเคย กับ ถนน เลย การ จอด รถ ของคุณ ใน ที่ ปลอดภัย และ รถ ขนส่ง สาธารณะ เพื่อ ไป ถึง ที่ ๆ ปลอดภัย

เมือง นี้ นอน อยู่ บน ทวีป สอง ทวีป และ แยก ออกจาก กัน โดย สะพาน สาม สาย เชื่อมต่อ กัน ทั้งคู่เป็นสะพานที่เสียค่าใช้จ่าย และคุณต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อข้าม

บริดจ์ไม่ยอมรับเงินสด: ต้องทําการชําระเงินโดยใช้บัตรอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ว่าจะด้วยชนิดสติ๊กเกอร์ (HGS) หรือผ่านทางเครื่องรับส่งผ่านสัญญาณที่ติดอยู่ด้านหน้าของรถยนต์ (OGS)

ในวันทํางาน เส้นทางสายด่วนอาจมีการจราจรติดขัดเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงซึ่งนําไปสู่ทั้งสองสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมุ่งหน้าไปทางตะวันตกของตอนเช้าและตะวันออกในยามเย็น เนื่องจากคนส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในฝั่งอานาโตเลียน แต่ทํางานในฝั่งยุโรป

การ จอด รถ ใน อิสตันบูล ขาดแคลน มาก และ จํานวน มาก ที่ มี อยู่ นั้น ก็ แพง มาก คุณ จะ เห็น รถ หลาย คัน ที่ จอด อยู่ ด้าน ข้าง ของ ถนน หน้า ประตู โรง รถ แม้ แต่น้อย

ป้ายถนนหายาก มัน เป็น เรื่อง ธรรมดา ที่จะ จอด รถ และ ขอ ทาง ไป ทาง ที่ คน ที่ ขับ รถ แท็กซี่ และ คน ขับ รถ จะ ทํา กัน บ่อย ๆ

ด้วยนิ้วโป้ง

อิสตันบูล ใหญ่ มาก ดัง นั้น คุณ จะ ต้อง มี ระบบ ขนส่ง สาธารณะ ระหว่าง ที่ พัก กับ จุด รับ ของ หรือ ส่ง ของ ออกจากเมือง เส้นทางที่ดีที่สุดคือ

• ตะวันตกสู่ยุโรป: คุณ อยาก อยู่ บน ทาง หลวง อี -80 รถบัสหมายเลข 448 จากสถานีรถไฟใต้ดินเยนิบอสนา (สายใต้ ใกล้กับสนามบินอตาเติร์ก) ทางเหนือสู่จังหวัดมิมาร์ซินัน หลังจาก 5 กม. เมื่อคุณข้าม E-80
• อีสท์อินเอเชีย: อีก ครั้ง คุณ อยาก ไป ถึง ทางหลวง อี -80 น่าจะใกล้ที่สุดที่คุณสามารถเริ่ม ปักหมุดได้คือ Pendik: เข้า ถึง รถ ไฟ ใต้ ดิน ตาม ที่ ได้ อธิบาย ไว้ สําหรับ สถานี รถไฟ YHT จากนั้นเริ่มต่อกับ D-100 ซึ่งจะเข้าร่วม E-80 ยก ของ ใน ท้องถิ่น ที่ ไกล ถึง เก็บ ซี หรือ อิซมิท จะ อยู่ ใกล้ ๆ กับ ทาง หลวง ด้วย

แผนที่ระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงในอิสตันบูล (รถไฟในเมืองและระบบเมโทรบุส)

ระบบขนส่งสาธารณะของอิสตันบูล อาจจะหายาก เส้น ต่อ ได้ ไม่ ดี แผนที่ หา ได้ ยาก และ คุณ มัก จะ ต้อง โอน ย้าย และ จ่าย ค่า บริการ อีก ครั้ง เพื่อ ไป ถึง ที่ ๆ คุณ กําลังจะ ไป อย่างไร ก็ตาม ถ้า คุณ ลอง พยายาม ทํา มัน คุณ สามารถ หลีกเลี่ยง รถ แทกซิส และ เดิน ได้ ไม่ มาก นัก

ถ้า คุณ ไม่ ใช้ อิสตันบูล คาร์ท ทุก ครั้ง ที่ คุณ ใช้ รถราง รถ ไฟ รถ ประจํา ทาง หรือ เรือ บน ระบบ ขนส่ง สาธารณะ คุณ จะ ต้อง ใช้ ตั๋ว หรือ ใบ ผ่าน บัตรผ่านแบบใช้ครั้งเดียวมีค่าใช้จ่าย 5 TL (มกราคม 2550) และสามารถซื้อได้ที่ตู้จําหน่ายสินค้าหลายตู้ที่รถบัส สถานีรถไฟและรถไฟ หรือตั๋วหรือตั๋วที่ได้รับอนุญาต/นักจําหน่ายสินค้าทางรถยนต์ (โดยปกติจะเป็นร้านค้าที่จัดจําหน่ายในหนังสือพิมพ์) ตั๋ว ขับ รถเมล์ รถราง และ เมทรอฟต่าง กัน เฉพาะเงินสดในประเทศตุรกีเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับที่ตู้สินค้าขนส่งสาธารณะ ไม่มีบัตรเครดิตหรือสกุลเงินต่างประเทศ ระบบรถไฟใต้ดินอิสตันบูลไม่มีตั๋วเดินทาง: การเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งกับบรรทัดใหม่จะต้องมีค่า Fare ใหม่

เมื่อเดินทางไปอิสตันบูลทางอากาศ รถบัส (และรถเมโทรเมื่อถูกขยายออกไป) จะถูกกว่ามาก (และจะถูกกว่า) ในการใช้รถโดยสาร (หรือระบบรถไฟเมื่อถูกขยายออกไป) เพื่อให้ได้ที่พักที่สะดวกที่สุดก่อนเดินและ/หรือแท็กซี่ไปยังที่พัก แม้ว่าการขนส่งสาธารณะจะสับสนเล็กน้อย แต่รถบัสแท็กซี่/รถเช่าเหมาลําจากสนามบินมีราคาสูงเกินไป

ถ้า การขนส่ง สาธารณะ เป็น ตัว เลือก ของคุณ ใน การ เดินทาง ไป ไกล ๆ ให้ พิจารณา ใช้ สมาร์ท โฟน ใน การขนส่ง สาธารณะ เพื่อ ที่ คุณ จะ ได้ เห็น จุด หยุด สถานี และ สถานี การ เดินทาง ใกล้ ๆ หรือ ดู เส้นทาง อื่น ๆ สําหรับ ปลายทาง ที่ คุณ วาง ไว้ อิตต์ มี โมบิเอ็ตต์ ที่ เป็นทางการ ซึ่ง มี ให้ กับ iOS, Android หรือ Windows แต่ กูเกิล แมป ก็ เชื่อถือ ได้ มาก ที่จะ นํา ทาง คุณ โดย ใช้ การขนส่ง สาธารณะ

อิสตันบูลการ์ต

อิสตันบูลการ์ต

อิสตันบูลคาร์ตเป็นสมาร์ทการ์ดที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะของอิสตันบูล ซึ่งสามารถใช้เป็นตั๋วโดยสารรถโดยสาร รถราง รถไฟชานเมือง รถไฟ รถไฟในประเทศ ฯลฯ ได้ หากคุณอยู่ในอิสตันบูลนานกว่าหนึ่งวันหรือสองวัน และตั้งใจที่จะใช้การขนส่งสาธารณะ บริษัทจะจ่ายค่าเดินทางเองสองสามเที่ยว มีการฝากเงิน TL ถึง 6 TL ที่ไม่สามารถคืนได้เพียงครั้งเดียวสําหรับการ์ดนี้ สามารถซื้อรายการด้านบนได้โดยใช้บันทึกย่อเท่านั้น ดังนั้น คุณต้องซื้อการ์ด (10 TL) ที่มี 4 TL เนื่องจากสมดุล เครดิตที่เหลืออยู่ในอิสตันบูลคาร์ท ไม่สามารถคืนเงินได้ ดังนั้น ให้แน่ใจว่ามันว่างเปล่าเมื่อคุณส่งบัตรไปฝากเงิน สามารถ ซื้อ ได้ จาก ร้าน เล็ก ๆ ทั่ว ทั้ง เมือง แต่มีเครื่องชาร์จไฟที่สถานีส่วนใหญ่ (แต่ไม่จําเป็นต้องมีการเข้าถึง) เฉพาะบันทึกย่อที่ยกเว้นเท่านั้น

คุณ แตะ ไอสตัน บูล คาร์ท กับ ผู้ อ่าน เมื่อ คุณ ขึ้น รถ ประจํา ทาง หรือ ลง ไป ใน รถ ราง หรือ รถ ไฟ ใต้ ดิน ข้อ ได้เปรียบ ที่ ยิ่งใหญ่ สําหรับ กลุ่ม นัก เดินทาง คือ คุณ สามารถ ซื้อ ได้ เพียง หนึ่ง ครั้ง และ สัมผัส ได้ มาก พอ ๆ กับ การ์ด ออยสเตอร์ ของ ลอนดอน ไม่ จําเป็น ต้อง สัมผัส) คุณ สามารถ ซื้อ หรือ เติม มัน ได้ ที่ เพิง ที่ กําหนด ซึ่ง อยู่ ใน รถ ประจํา ทาง หรือ สถานี รถ ไฟ ใต้ ดิน เช่น สถานที่ อื่น ๆ เช่น หนังสือพิมพ์ ยืน ใกล้ กับ ป้าย รถเมล์ มีเครื่องเติมสินค้าอยู่ ที่รถเมโทรหรือรถรางส่วนใหญ่ และท่าเรือ Istanbulkart มอบอัตราส่วนลดที่โดดเด่น (ราคาสูงกว่าครึ่งราคาสําหรับการเดินทางที่ไม่ได้เชื่อมโยงและราคาถูกกว่าสําหรับการโอน) เมื่อเปรียบเทียบกับตั๋วใบเดียว รวมทั้งส่วนลดในการโอนย้ายและการเดินทางรอบสั้นๆ (เมื่อใช้หลายครั้งภายในระยะเวลาที่จํากัด ประมาณ 11⁄2 ชั่วโมงนับจากครั้งสุดท้ายที่คุณใช้) เช่น การเดินทางไปกับ Istanbulkart costs~2.60 TL ในขณะที่ตั๋วใบเดียวคือ 5.20 TL การ เดินทาง กลับไป สู่ สนามบิน เป็น ค่าใช้จ่าย กว่า ครึ่ง ของ บัตร ใบ นี้

สังเกต นะ คะ ใน ระยะ เริ่มต้น มี การ เชื่อมต่อ 5 . 20 TL เพราะ ช่วง ของ มัน ใหญ่ มาก เช่น รถไฟ มาเรย์ แต่ มี รถเมล์ ด้วย อย่างไรก็ตาม มีเครื่องการขอคืนเงินอยู่ที่ทางออกของสถานีที่ให้บริการการเชื่อมต่อทางไกลเหล่านี้ ในกรณีที่คุณเดินทางแค่ระยะทางสั้นๆ แตะบัตรของคุณที่นั่น และคุณจะได้รับเงินคืน ไม่ว่าทางใดก็ตาม ถ้าคุณรู้สึกว่าคุณจ่ายเงินมากเกินไป ให้แตะหรือแตะเพียงเสมอ คุณจะไม่ถูกเรียกเก็บเงินซ้ําสองครั้ง

Istanbulkart ค่อนข้างใหม่ และแทนที่เหรียญเหล็กอักบิลเก่า ซึ่งไม่สนับสนุนให้ใช้ แม้ว่าคีออสบางคนจะยังมี Akbil มากกว่าที่จะเป็นสัญลักษณ์ของอิสตันบูลคาร์ท แต่คุณสามารถซื้อหรือยกสัญลักษณ์ของไอสตันบูลคาร์ทได้ทุกตู้ที่ป้ายสัญลักษณ์ Akbill Pesk แสดงอยู่ นอกจากนี้ยังมี "mavi kart" หรือ blue card ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าสําหรับผู้ใช้ที่ถูกใช้บ่อยในการขนส่งสาธารณะแต่มีข้อจํากัดบางอย่าง ซึ่งสามารถนํามาใช้โดยบุคคลหนึ่งที่มีการพิมพ์ภาพถ่ายและชื่อลงในนั้น โดยมีการเดินทางไป 180 เที่ยวใน bus/tram/metro ซึ่งต้องนําไปใช้ภายในระยะเวลาสูงสุด 30 วัน และมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2000 + TL TL สําหรับการพิมพ์การ์ดในครั้งแรก

โดยรถไฟ

รถไฟข้ามเมืองมาร์ไรเปิดขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 เชื่อมโยงสถานีรถไฟหลักฮัลคาลีทางทิศตะวันตกกับเซตินเบิร์นู เซอร์เคซีและอึสกือดาร์ทั้งด้านของโบสฟอรัส และโบสตันคึ การ์ทัล เพนดิคและเกบเซไปทางตะวันออก รวมทั้งสถานีชานเมืองเล็กๆ (Pendik และ Gebze อยู่ในสายหลัก YHT) รถไฟจะวิ่งทุก 15 นาที 06:00-23:00 และระหว่างกลางเมืองและจุดสิ้นสุดของสายใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 4 ทีแอล ส่วนกลางจะถูกใช้ร่วมกับเมโทร

ตามเมโทร

เมืองเมโทรนั้นมีหกบรรทัด ซึ่งมีเพียงสองบรรทัดแรกเท่านั้นที่มีประโยชน์ต่อผู้มาเยี่ยมเยียน

• บรรทัดที่ M1A เชื่อมต่อสถานีโค้ช (Otogar) กับอักซาราย จากที่ที่คุณสามารถจับรถราง T1 ไปยังศูนย์กลางเมือง และฝึกฮับ เยนิกาปึ สําหรับการเชื่อมต่อกับเอ็ม2 และมาร์มาไรย์ มีสาขา (M1B) ซึ่งทําหน้าที่ของชานเมืองคีราซล รถไฟทุกสายจะมาส่ง ระหว่างเยนิคาปึกับสถานีรถบัส
• สาย M2 เริ่มจากเยนิคาปูนและข้าม โกลเด้น ฮอร์น โดยเดินทางสายซีชาน และทัคซิมสแควร์ ถึงเมซิดิเยเคอย และเลเวนท์ในเขตธุรกิจ และทางเหนือไปยังฮาคึโอสแมน (ฮับบัสขนาดใหญ่สําหรับชานเมืองทางตอนเหนือของยุโรป เอก ซารึเยอร์)
• สาย M3 อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือจาก M1B เทอร์มินัส คีราซล์
• เส้น M4 ที่อยู่ทางฝั่งเอเชียนั้นเริ่มจากคาดึเคอย ไปจนถึงชานเมืองตามแนวชายฝั่งมารา ไปจนถึงคาร์ทาลและเพนดิค (แต่ห่างจากสถานีเพนดิค ยีเอชที 1 กม.) มี แผน ว่า จะ ขยาย ไป สนามบิน ซาบิฮา เกอเคิน ใน อีก ไม่ กี่ ปี ข้าง หน้า
• สาย เอ็ม 5 บน เอเชียน ไซด์ วิ่ง ระหว่าง อึสกือดาร์ บน บอสฟอรัส และ Ç ชานเมือง ของ เอคเมเคอย์ ผ่าน อุมรานีเย
• สาย M6 (หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า Mini Metro) เป็นกระสวยอวกาศจากสถานี Levent ของ M2 ğ และทําหน้าที่ในอําเภอเอทิเลอร์และเขตหลักของมหาวิทยาลัยโบอาซิชิในฮิซาร์ซึ

ส่วนใหญ่ของเมืองนี้ยังไม่ได้ให้บริการโดยทางรถไฟใต้ดิน (อีกหลายปีกว่าสนามบินใหม่จะเชื่อมต่อกัน) และระยะทางระหว่างสถานีก็ใหญ่กว่าในยุโรปส่วนใหญ่ แต่ รถ ไฟ ใต้ ดิน ก็ เร็ว พอ ที่ มัน จะ สะอาด และ ทัน สมัย อย่าง ละเอียด ด้วย มัน มี อายุ มากมาย ใน ศตวรรษ ที่ 21 เส้น ส่วน ใหญ่ อยู่ ใต้ ดิน และ บาง สาย มี ถนน ที่ ยุ่ง มาก ๆ มี อุโมงค์ เดิน ถนน หรือ สะพาน ทาง เข้า ถึง เดียว ฉะนั้น คุณ ต้อง เตรียม ที่จะ เดิน ไป สัก พัก เมื่อ ไป ถึง สถานี การถ่ายโอนเกือบจะต้องออกจากระบบและกลับเข้าสู่ระบบอีกครั้งเสมอ ซึ่งหมายถึงค่าบัตรผ่านแบบเต็มรูปแบบใหม่ (ด้วยบัตรแบบใช้ครั้งเดียว) หรือค่าบัตรผ่านสําหรับการเชื่อมต่อ (กับ Istanbulkart) คุณไม่จําเป็นต้องรูดบัตรใดๆ บนทางออกสําหรับเส้นทางรถไฟหรือรถราง แต่คุณจําเป็นต้องรูดบัตรนั้นสําหรับบัตรอิสตันบูลคาร์ตบน Metrobus มิฉะนั้น คุณจะถูกเรียกเก็บค่าบริการระยะทางสูงสุด

ระบบใต้ดินระบบแรกของอิสตันบูลที่มีอายุตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 เมื่อรถไฟใต้ดิน "ตึนเนล" ถูกสร้างขึ้นเพื่อปฏิบัติการจาก คาราเคอย์ ไปจนถึงถนนอิสติกลาล ในปี 1875 โดยเดินทาง 573 ขึ้นไปบนเนินสูงชัน มันยังคงทํางานและมีประโยชน์ที่จะเดินทางจากสะพานกาลาต้า (ด้านเบโยกลู) ไปยังอิสติคลาล คาเดซี (ถนนหลัก)

การก่อสร้างในส่วนขยายและสายใหม่อย่างหนักยังคงดําเนินต่อไป โดยช่องว่างระหว่าง M1 กับ M2 ที่เสียบกับสถานีเยนิคาปึ คุณสามารถเชื่อมต่อ M4 และ M5 ผ่าน Marmaray จากสถานี Yenikappation แต่น่าเสียดายที่แผนผังเครือข่ายส่วนใหญ่ยังแสดงส่วนขยายในแรเงาที่เบากว่าอยู่แล้ว ซึ่งอาจทําให้สับสนได้ทั้งในเพียงแวบมองและสับสน เมื่อกําลังพิจารณาว่าคุณสามารถไปที่ใดได้ หากคุณไปเยือนอิสตันบูลหนึ่งหรือสองปีต่อมา

นอกจาก นี้ ยัง มี ระบบ พื้นฐาน ที่ เชื่อมต่อ ทัก ซิม ไป ยัง คาบาตา ş ที่ ๆ คุณ สามารถ ไป สู่ เรือ เหล็ก และ ข้าม ไป ยัง ฝั่ง อนาโตเลีย และ ยัง มี การ โอน สาย รถราง ที่ ผูก กับ เมือง เก่า

โทเค็นพลาสติกเก่าใช้ไม่ได้อีกต่อไป: ทางเดียวที่จะจ่ายค่ารถ... ...คืออิสตันบูลคาร์ท หรือ ลิมิเต็ดพาสการ์ด สถานี รถไฟ ใต้ ดิน ไม่ มี ตู้ ตั๋ว ที่ มี พนักงาน ไว้ คุณ ต้อง ได้ ตั๋ว หรือ ไอสตันบูล คาร์ท ของคุณ ผ่าน เครื่อง ตั๋ว เมื่อต้องการซื้อบัตรผ่านแบบจํากัด ให้ใส่เหรียญหรือบันทึกย่อแล้วกดปุ่มที่ทําเครื่องหมายเป็น /ตกลง บัตรผ่านเพียงใบเดียวมีค่าใช้จ่าย 4 TL บนรถไฟในเมืองในอิสตันบูล แม้ว่าในอิสตันบูลคาร์ท (ดูข้างต้น) อาจมีค่าใช้จ่ายสูงในการเดินทางของคุณ

โดยรถราง

รถรางสมัยใหม่แห่งอิสตันบูล

ส่วนใหญ่ใช้โดยนักเดินทางและนักเดินทางที่ได้รับความนิยมชมชอบมากมาย สายรถรางหลักของอิสตันบูล (ที1) ใช้เส้นทางยาวเกือบ 20 กิโลเมตรในยุโรปเป็นส่วนใหญ่ระหว่างคาบาตาทัส สถานีทางด้านตะวันออกของหอคอยบอสฟอรัส (เชื่อมต่อกับแนวเมโทร เอ็ม2 โดยรถไฟ F1 จุดสองจุด) ğ celar (เชื่อมต่อกับ M1B และ M3 metro lines) ชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือ ระหว่างจุดหยุดสําคัญทางตะวันออกไปตะวันตก คือ คาราเคอีและเอมิเนินหลี่ ซึ่งอยู่ทางตอนเหนือและตอนใต้ของตลิ่งของแตรทองคํา (ซึ่งล้อมรอบด้วยสะพานกาลาตา) เซอร์เคซี กึลฮาเน ซัลตาห์เมต (ใกล้กับแหล่งเก่าแก่แห่งประวัติศาสตร์) Ç เอมเบอร์ลิทาเลต ş (1 อีก 0 นาทีในการเดินจากสถานีเยนิกาปือของมาร์เรย์) ยูซุฟปาชา (ใกล้กับสถานีอักซารายของรถไฟ M1A และ M1B) โทปคาปึ (ใกล้กับกําแพงเมืองโบราณ) และเซย์ตินบูร์นู (อีกเครือข่ายหนึ่งเชื่อมต่อกับเอ็ม1A) ตะวัน ตก จาก โทปคาปึ มัน ไกล ออกไป ถึง ชานเมือง ตะวัน ตก ซึ่ง ไม่ ค่อย จะ มี ใคร ไป เยือน โดย นัก เดินทาง โดย เฉลี่ย

เส้นทางของ T1 ได้รับบริการด้วยบรรทัดลําดับเลขสองบรรทัดที่แตกต่างกัน: #38 T1 ğ ş C.bataata และ Baccelar #47 (หลังจากนี้) ğ C.baata-A.Ö.Y บนป้ายรถราง) อย่างไรก็ตาม ทั้งสองสายโทรศัพท์ไปยังสถานีที่น่าสนใจที่สุดสําหรับนักเดินทางผ่านเมืองเก่า #47 ขณะที่เวลาที่เหลืออยู่ #38

แม้ว่าคุณอาจใช้ AKBIL/Istanbulkart แบบเดียวกันบนรถไฟและรถราง แต่คุณต้องจ่ายค่าโดยสารอีกค่าหนึ่งในแต่ละครั้งที่คุณเปลี่ยนเส้น (ในอัตราที่ลดลงอย่างต่อเนื่องหากคุณใช้ Istanbulkart)

ในระหว่างเช้าและเวลาเร่งด่วนตอนเย็น (ประมาณ 07:00-9:00 ถึง 17:00-19:30 ตามลําดับ) รถรางทํางานเต็มไปด้วยรถติด ดังนั้นหากคุณตั้งใจที่จะนําสถานีสองสามสถานีลงมาทางนี้ อย่าเดินเล่นแม้แต่เพียงไม่เหนื่อยกับการยืนที่ผู้คนหนาแน่นกว่า มัน เร็ว กว่า นี้ อีก ด้วย เช่น เดียว กับ ที่ คุณ จะ สามารถ โทร ไป หา รถ ราง ที่ สอง หรือ สาม ได้ ที่ สถานี เพราะ ฝูง ชน

ยังมีอีกสายรถรางหนึ่ง ที่เชื่อมเขตเมืองที่อยู่อาศัยและเขตอุตสาหกรรมทางตอนเหนือกับทางศูนย์เมืองไว้ด้ว T4 (ซึ่งเปรียบได้กับระบบรถรางทางไกลของยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ ขณะที่อยู่ใต้ดินเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง) ซึ่งเป็นหัวหน้าของ Sultanziftlii ğ เชื่อมต่อกับสถานีโทพคาปึของสาย T1 อย่างไร ก็ตาม เส้น นี้ มี น้อย มาก ถ้า มี ก็ ใช้ กับ นัก เดินทาง โดย เฉลี่ย

นอกเหนือจากการเดินทางสายใหม่ข้างต้นแล้ว อิสตันบูลมีเส้นทางสายรถรางที่สั้นและแยกเป็นสองเส้น ซึ่งเป็นสถานที่ที่ดึงดูดกว่าทางเลือกในการขนส่งที่นําไปใช้ได้จริง รถรางที่ดัดแปลงมาแล้วมีอายุย้อนหลังไปจนถึงวันครบรอบทศวรรษ 1920 ตามถนนอิสติกลาลทางฝั่งยุโรป (T2 หรือ NT) ในขณะที่อยู่ในเอเชีย ระบบวงกลมระหว่างคาดึเคออีและเขตโมดาที่อยู่ใกล้เคียงนั้นให้บริการช่วงปี 2503 ตามถนนที่นําเข้าจากรถยนต์เยอรมัน (T3)

เส้นทางรถราง อยู่ในเมโทรอิสตันบูล

เรือแบ่งตามลําเรือ

อิสตันบูลไลเนอร์ข้ามบอสฟอรัส

อิสตันบูลลารุสที่หมู่เกาะเจ้าชาย (อะดาลาร์)

เรือเดินสายแบบอิสตันบูล (เรือเฟอร์รี่แบบธรรมดาลําใหญ่) รถเมล์ทะเล (คาตามารันความเร็วสูง) หรือเรือขนส่งเอกชนขนาดกลางแบบพิเศษ เดินทางระหว่างฝั่งยุโรปและเอเชียของเมือง การ ข้าม ผ่าน เวลา ประมาณ 20 นาที และ ค่าใช้จ่าย 3 ทีแอล และ ก็ ให้ มุมมอง ที่ ดี ของ บอสฟอรัส บางครั้งเรือข้ามฟาก เมื่อมาถึงท่าเรือ อาจจะกระโดดออกจากท่าเรือ โดยบังเอิญ แม้ในวันที่สงบ นี่อาจทําให้คนล้มลงได้ ถ้าพวกเขายืนขึ้น ดังนั้นจึงแนะนําให้นั่งอยู่นิ่งๆ จนกว่าเรือข้ามฟากจะมาถึงจุดหมายอย่างแน่นอน

ในอิสตันบูล เครื่องบินที่เดินทางจากจังหวัดใดก็ตามโดยทั่วไปจะใช้เพียงเส้นทางหนึ่งเท่านั้น และควายเหล่านี้ส่งสัญญาณว่า ‘X Iskelesi’ ("X Landingstage/pear") ยกตัวอย่างเช่น เอมิเนินฮี เพียงผู้เดียวมีระยะบินลงมากกว่า 5 ช่วง (รวมทั้งระยะที่เรืออื่นใช้นอกจากลําน้ํา) ดังนั้นถ้าท่านควรมุ่งหน้าไป อุสกุดาร์ ท่านควรนําเรือข้ามฟากซึ่งแล่นออกจาก ‘อึสกือดาร์อิสเคเลซี’ แทนที่ ‘อึสกือดาร์’ ด้วยปลายทางที่คุณเลือก

อิสตันบูลไลเนอร์เดินทางตามเส้นทางต่อไปนี้:

• การาเกออี-ฮัยดาร์ปาชา-กาดึเคอี
• กาดึเคอเอมีเนินยุ
• อึสกุดาร์-เอมีเนินยุ
• อึสกือดาร์-คาราเคอย์-เอมีเนอนิฮอ-เอปซุลตัน (ทางแตรทองคํา)
• ş
• กาบาตาส-อุสกูดาร์-ฮาเรม
• อิสตินเยเอมิเรกัน-กานลึกา-อานาโดลู ฮิซาราโดล-กันดิล-เบเบเบก-Ç-อาร์นาวุทเคอี-เอ็งเกลเคอีย (เส้นทางฮอลบอสฟอรัส)
• อานาโดลู ğ คาวา ğ คาวาไฮเออร์
• เอมิเนอนิฮา-คาวาคลาร์ (ทัวร์พิเศษโบสฟอรัส, แนะนําสําหรับนักท่องเที่ยว)
• ซีร์เกซี-อาดาลาร์-ยาโลวา-กึนาร์จึก (เส้นทางหมู่เกาะเจ้าชาย)

ยิ่งไปกว่านั้น sea-bus (deniz otobushi) จะไปตามเส้นทางเดิม (หรือมากกว่า) โดยปกติจะเร็วกว่าเส้นเชื่อม การเดินทางกลับเยนิกาปีจากแคดิโคอีโดย sea-bus เป็นวิธีที่รวดเร็วและสะดวกในการข้ามช่องแคบบอสฟอรัส ที่เยนิคาปีมีสถานีรถไฟที่มีรถไฟใช้บ่อยไปยังเมืองเซอร์เคซี/เอมิเนินหิ และร้านอาหารปลาเยนิคาปิอยู่ใกล้ ๆ (หรือจะหยุดรถไฟก็ได้)

เส้นทางเรือข้ามฟากหลักสี่เส้นทางสําหรับเดินทางระหว่างเอเชียและยุโรปคือ:

• ş-อึสกือดาร์
• คาบาทา-şอึสกือดาร์ (ใกล้กับรถรางและระบบฟูนิคูลาร์ในคาบาตาş)
• เอมีเนอนิฮือ-อึสกือดาร์ (ใกล้กับรถรางในเอมีเนอนุห)
• เอมีโนนี-กาดึเคอี (ใกล้กับรถรางในเอมีเนินห)

เรือที่มีประโยชน์มากคือเรือที่แล่นเร็ว (เดินทางด้วยความเร็ว 55 กม./ชม.) วิ่งจากจุดต่างๆ เช่น เยนิคาปิ-ยาโลวา ลําหนึ่งที่ช่วยให้คุณ (โดยรถบัสที่เชื่อมต่อในยาโลวา) อยู่ที่ศูนย์เบอร์ซาภายในเวลาน้อยกว่าสามชั่วโมง ราคาสูงขึ้นเรื่อยๆ และกําไรที่ทันเวลาก็สูงพอสมควร แม้ว่าภาพจะดูไม่สวยเท่าไหร่

เรือ ทั้งหมด ซึ่ง รวม ทั้ง เรือ เอกชน สามารถ จ่าย ได้ ด้วย ระบบ AKBIL / Istanbulkart ครับ

โดยรถบัส

รถเมล์ขนส่งสาธารณะอาจรันหรือได้รับการตรวจสอบโดย IITT รถเมล์สาธารณะในอิสตันบูลมีสีสันและรูปร่างมากมาย แต่สิ่งสําคัญที่สุดคือต้องคํานึงถึงยอดขายตั๋วบนรถด้วยการขับรถโดยเด็ดขาด ดังนั้นคุณจึงต้องซื้อ (หรืออิสตันบาร์ต) หนึ่งคันก่อนขึ้นรถบัส

ระบบ BRT ที่ใช้กันอย่างหนักของอิสตันบูล ในท้องถิ่นที่เรียกว่า Metrobus ให้บริการโดยรถบัสไฮบริดที่วิ่งบนเลนพิเศษตามเส้นทางในเมือง คั่นจากการจราจรอื่นๆ ทั้งหมด ดังนั้นจึงช่วยประหยัดเวลาในถนนที่คับคั่งโดยทั่วไปของอิสตันบูล ในขณะที่ตัวเลือกในการขนส่งที่สําคัญอย่างยิ่งยวดสําหรับชาวท้องถิ่น ระบบดังกล่าวครอบคลุมพื้นที่ที่นักเดินทางไม่เคยได้ไปเยี่ยมเยียนระหว่างเบลิคดูซี ในย่านชานเมืองทางตะวันตกสุดของเมืองและคาดึเคออี บนฝั่งเอเชียผ่านทางบาคึรโคอี ğ เควิซลิบาบานอกกําแพงเมืองเก่าใกล้กับโทปคาปิเกต เขตธุรกิจในเมซิดิเยเคอย และสะพานบอสฟอรัส

สายรถเมล์ส่วนใหญ่ทํางานโดยประมาณ 06:00-23:59 โดยปกติจะมีจํานวนบริการลดลงหลังจาก 22:00 บางเส้นระหว่างศูนย์กลางหลักๆ ทํางานตลอด 24 ชั่วโมง เช่นเดียวกับเมโทรบึส ซึ่งมีช่วงเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง หลัง เที่ยงคืน รถเมล์ ก็ มี ค่า ใช้จ่าย 2 ใบ ต่อ คน มาก กว่า บัตร ประจํา ตัว

บรรทัดบัสเวลากลางคืน:

ขอแนะนําให้ตรวจสอบซ้ําจากเว็บไซต์ EITT

• TH-1 Taksim - ท่าอากาศยานอะตาเติร์ก (ไม่ทํางานระหว่าง 01:00 - 04:00)
• 40 ตากซิมสแควร์-รูเมลิเฟเนรี/การิปเซ
• ท่าอากาศยานนานาชาติคาดิโคย์-ซาบิฮา โกเคน
• 15เอฟ แคดิคอย-เบย์กอซ
• 130 กาดิโกอี-ตุซลา
• 34A Sogutlucesme(Kadikoy)-Edirnekapi (Metrobus)
• 34 Avcilar-Zincirlikuyu (Metrobus)

ในฐานะนักท่องเที่ยว คุณน่าจะใช้รถราง และรถไฟในซัลตาเมต และ ทัคซิม เพราะไม่มีเส้นทางรถบัสที่จะแล่นในบริเวณนั้นอีกต่อไป

รถ ประจํา ทาง และ รถ รถ ราง มี แนวโน้ม จะ แออัด มาก ใน ช่วง เวลา เร่งด่วน โดยเฉพาะ วันจันทร์ และ วันศุกร์ นั่น ยัง สามารถ สร้าง โอกาส สําหรับ นัก ล้วง

โดยรถแท็กซี่

แท็กซี่เป็นวิธีที่ง่ายและราคาถูก ที่จะไปรอบ เริ่มต้นอัตราคือ 4 TL และ 2.5 TL สําหรับแต่ละกม. (กุมภาพันธ์ 2552) ระยะทางสูงสุดถึง 21⁄2 กม. ขึ้นอยู่กับราคาคงที่ที่ 10 TL หลังจากนั้นระยะทางของแทร็กเมตรที่อัตราด้านบน การเดินทางเที่ยวเดียวจากทักซิมสแควร์ถึงซัลตาเมต มีค่าใช้จ่ายประมาณ 20 TL โดยทั่วไปแล้ว การทิปไม่จําเป็น บ่อยครั้งที่ไดร์เวอร์จะปฏิเสธที่จะเริ่มต้นการทํางานของมิเตอร์และพยายามเจรจาราคาคงที่ (เช่น 80 TL สําหรับการเดินทางระยะสั้นจากท่าเรือเยนิคาปึไปยังซัลตาเมต ซึ่งควรจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 20 TL) คุณ ควร หลีกเลี่ยง แท็กซี่ เหล่า นี้ และ เอา ไป อีก ใบ หนึ่ง อย่าง ที่ คุณ จะ ได้ จ่าย มาก เกินไป เพื่อ ให้ แน่ใจ ก่อน ที่จะ เข้าไป ใน ร้าน ขอ ให้ ถาม ว่า จะ ไป . . . ได้ เท่าไหร่ ? (ไดร์เวอร์ส่วนใหญ่เข้าใจภาษาอังกฤษพื้นฐาน) เนื่องจากราคาที่พวกเขาบอกนั้นค่อนข้างถูกต้อง บอกพวกเขา แล้วใส่แท็กซิมิเตอร์ ปกติคนขับรถจะทํางานกับเครื่องวัดเสียง ดังนั้นพวกเขาจะไม่แปลกใจเลย เมื่อคุณขอให้พวกเขาใส่มัน ราคาสุดท้ายจะค่อนข้างใกล้เคียง กับหนึ่งที่พวกเขาบอกคุณ ในตอนต้น ไม่มีค่าโดยสารพิเศษตอนกลางคืน

หากคุณมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนแล็ปท็อปหรืออุปกรณ์มือถือของคุณ ให้ใช้ Istanbull Taxi Fare Calculator ก่อนรับแท็กซี่จากสนามบิน โรงแรม หรือร้านอาหารเสมอ โดยจะช่วยให้คุณสามารถประมาณค่าโดยสารรถแท็กซี่ได้โดยง่าย โดยพิจารณาจากสถานที่รับและส่งของที่ต่างๆ ในอิสตันบูล ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางและหลีกเลี่ยงการขึ้นแท็กซี่ที่อาจเกิดขึ้น

แม้ว่าจะยอมรับคุณในมิเตอร์ แท็กซี่ในอิสตันบูลก็มีหลายที่หลบหนี เพื่อจับนักเดินทางข้ามเขต มิเตอร์ มัก จะ ตั้ง อยู่ ตรง หน้า แท่ง เกียร์ สติ๊ก และ ไดรเวอร์ ก็ ทํา ให้ มิเตอร์ ก้าว หน้า ไป ได้ ใน ขณะ ที่ เปลี่ยน เกียร์ การ ที่ คุณ ไม่ได้ ใส่ มิเตอร์ กลับ ไป ใน อัตรา เริ่มต้น เช่น การ เพิ่ม ค่า การ ใช้จ่าย ของคุณ ให้ กับ คน ก่อน เป็น เรื่อง ปกติ รถแท็กซี่ที่อยู่ใกล้สถานีรถบัส หรือที่ท่าเรือเยนิคาปา เป็นกับดักนักท่องเที่ยว พวกเขาเริ่มที่มิเตอร์ แต่อย่างน้อยก็ชาร์จ 20 TL ให้คุณ เน้นให้พนักงานขนส่งทราบว่าคุณจะจ่ายราคามิเตอร์ก่อนจะเข้า อย่า ซื้อ เทคนิค การ ขาย ด่วน ของ พวก เขา พยายามหยุดแท็กซี่ที่ผ่านมา บนถนนเสมอ หรือหาป้ายแท็กซี่ที่ถูกต้อง

ยืนยัน ว่า คุณ ต้องการ ไป ยัง จุดหมาย ที่ ต้องการ เพราะ ว่า คน ขับ บาง คน จะ ได้รับ ค่า คอมมิชชัน ใน แต่ละ ครั้ง ที่ พวก เขา ส่ง คน ไป ยัง โรงแรม ร้าน ค้า และ อื่น ๆ

แท็กซี่อิสตันบูลเป็นสีเหลืองหรือมะรูน ป้าย ทะเบียน รถ แทกซิส สีเหลือง เริ่ม จาก ที และ ลูก แท็กซี่ 34 เมตร แทกซี่สีเหลือง เป็น รถ ที่ ใช้ กัน ทั่วไป ใน บริเวณ ชานเมือง ตะวัน ตก พวก เขา ไม่ สามารถ เลือก นัก เดินทาง จาก บริเวณ แทกซีส สีเหลือง ได้

ระวังด้วยว่า คุณส่งบันทึกอะไรให้พวกเขา โปรแกรมควบคุมบางคนได้พยายามแสร้งทําเป็นว่าบันทึกย่อ 50 TL ที่ถูกส่งมานั้นเป็นเพียงบันทึกย่อ TL 5 ฉบับ ในบางครั้ง คนขับรถแท็กซี่อาจจะริพบันทึกย่อที่คุณให้ไว้ด้วย และบอกคุณว่าไม่ดี เพื่อให้คุณส่งบันทึกย่อ 50 TL ให้พวกเขา ดัง นั้น ต้อง แน่ใจ ว่า โน้ต ไม่ได้ ถูก ฉีก ออก และ จริงๆ แล้ว เป็น โน้ต ที่ ถูกต้อง ก่อน ที่ คุณ จะ ส่ง มัน ไป และถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับเมืองนี้ คนขับรถแท็กซี่อาจขับรถอ้อมไป เพื่อที่จะตั้งข้อหาคุณเพิ่ม

บริษัทผู้มีอิทธิพลสําคัญคือ อูเบอร์, บิตักซี (ที่ถูกที่สุดจนถึงขณะนี้) และอิทาคซี (คนที่มีราคาแพงที่สุดและส่วนใหญ่ก็ร้องเรียนเกี่ยวกับคนขับรถที่ขับขี่ด้วย)

การจราจร อาจ จะ แย่ มาก ๆ อาจ ใช้เวลา เป็น ชั่วโมง ๆ ใน การ เดินทาง ผ่าน เมือง เก่า คุณน่าจะดีกว่า ถอดรถไฟออกจากเมืองเก่า แล้วก็แท็กซี่จากที่นั่น

เส้นทางที่สําคัญบางเส้นทางที่มีระยะทางและประเภทของรถแท็กซี่โดยประมาณคือ:

• ท่าอากาศยานใหม่อิสตันบูล (IST) - ตู้จับสัตว์ ~ 44 กม.
• ท่าอากาศยานใหม่อิสตันบูล (IST) - จัตุรัสซัลตานาห์เมต (เมืองเก่า) ~ 47 กม.
• แท็กซี่สแควร์ - ซัลตานาเมต (เมืองเดิม) ~ 5.5 กม.
• ท่าอากาศยานนานาชาติซาบิฮา โกเคน (ซอ) - สถานีรถไฟฟอร์รี ~ 36 กม.
• Esenler (เทอร์มินัล Bus) - พระราชวังโทพคาเปต (ซัลตาห์เมต) ~ 10.5 กม.

โดยรถแท็กซี่ที่ใช้ร่วมกัน

ş (ตุรกี: "full") เป็นรถแท็กซี่ร่วมที่เดินทางบนเส้นทางคงที่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่ารถบัสในเมือง แต่น้อยกว่าแท็กซี่ธรรมดา พวกเขาสามารถพกพาผู้โดยสารได้ถึง 8 คน และอาจรับได้แค่เงินสดเท่านั้น พวก เขา ถือ ş ลง นาม ดอลมู พวก เขา จะ เริ่ม ขับ รถ ต่อ เมื่อ ที่ นั่ง ทั้ง แปด เต็ม ที่ ซึ่ง ก็ คือ ชื่อ ที่ ได้ มา จาก การ ขับ รถ ด้วย

เส้นทางหลักและที่สําคัญที่สุดสําหรับดอลมูชคือ:

• จุดหยุดของทักซิม-เอมิเนอนิ (ทักซิม) ใกล้ศูนย์วัฒนธรรมอาตาเติร์ก บริเวณจัตุรัสทักซิม)
• สมเด็จพระราชาธิบดีตักซิม-กาดึเคอี
• ทักซิม-โบสตันซี
• ทักซิม-อักซาไร (หยุดทักซิม, ทาร์ลาบาซิ อเวนิว, ใกล้กับทักซิมสแควร์)
• คาดึคอย-บอสตันซี (บอสตันซี) จอดอยู่หน้าท่าเรือบอสตันซี
• ทักซิม-เทสวิกิเย (ทักซิมหยุดอยู่หน้าปาติสเซรี เกซี ในจัตุรัสทักซิม)
• เบชิกทา-ş-şนีซันทาซี (เบซิกทาสต็อป) ş - อึสกือดาร์ฟาร์รีพอร์ต)
• คาดึคเยอคือสกือดาร์ (อึสกือดาร์หยุด ใกล้อึสกือดาร์ - ş เบชิคทาและอึสคือดาร์ - ş คาบาทาทาฟอร์พอร์ต)

ถ้า คุณ อยากให้ คน ขับ หยุด คุณ สามารถ พูด ได้ ว่า อิเนก วาร์ (สงคราม Ee-neh-djek) บางคนกําลังจะออกไป) หรือ มึซาอิท เบียร์ด (ม... ส... — ในจุดที่สะดวก)

แบ่งตามจักรยาน

จักรยาน เทียบ ช่อ ค้า รถ ถูก มาก ที่จะ เช่า

อย่างไรก็ตาม หากแอพสําหรับสมาร์ทโฟนแบบไอซิจักรยาน เว็บไซต์และเครื่องคอมพิวเตอร์ไม่ยอมรับบัตรเครดิตต่างประเทศของคุณ คุณอาจไม่สามารถเช่าจักรยานโดยไม่ได้รับจักรยานส่วนตัว (ฟ้า) อิสตันบูลคาร์ท ที่อธิบายไว้ข้างต้นก่อนได้

อีกทางหนึ่งคือหากคุณมีเพื่อนชาวตุรกีที่พวกเขาอาจยินดีรับเงินฝากในบัตรของตน เนื่องจากบัตรนั้นถูกบล็อกไว้เพียง 50TL เป็นเวลาสองสามวันต่อจักรยานเมื่อปี 2019

แม้ ว่า แอพ สมาร์ท โฟน จะ เป็น ภาษาอังกฤษ และ ภาษา ตุรกี มัน อาจ จะ ทํา ให้ นักท่องเที่ยว สับสน ตัวอย่างเช่น จะบอกจํานวนที่วางเทียบที่ว่างสําหรับแต่ละสถานีเท่านั้น: คน ท้องถิ่น คง รู้ จํานวน ของ ช่อง เสียบ และ ดัง นั้น จักรยาน ที่ มี อยู่ มาก พอ ก่อน ที่จะ ไป ที่ จัด เทียบ

ฮากิอา โซเฟีย

มัสยิดสุลต่านอาเมตที่ดัสก์

บาซิลิกาซิสเทิร์น, สร้างโดยชาวโรมัน

ช่องเขาพิพิธภัณฑ์

รัฐบาลตุรกีเสนอให้พิพิธภัณฑ์เดินทางไปตามสถานที่ต่างๆ และสถานที่สําคัญในซัลตาเมต เป็นเวลา 325 TL ในพิพิธภัณฑ์ ใบผ่านสามารถซื้อได้ที่ทางเข้าของพิพิธภัณฑ์ทุกแห่ง ตามรายการด้านล่างหรือออนไลน์ ลอง ดู ว่า อะไร ที่ รวม อยู่ ด้วย กัน และ ซื้อ มัน ถ้า มัน สมเหตุสมผล สําหรับ คุณ ยัง มี ภาพ ที่ เห็น ได้ อีก มากมาย ฟรี ๆ และ ความสุข ที่ ใหญ่ ที่สุด ก็ เดิน ไป รอบ ๆ และ ดูด นม ใน ชั้น บรรยากาศ

ใบ ผ่าน ที่ ไม่ สามารถ โอน ได้ จะ ให้ คน หนึ่ง เข้าไป ใน พิพิธภัณฑ์ เหล่า นี้ ฟรี

• พระราชวังโทพคาปึและแฮร์ม
• ฮากีอา ไอรีน
• พิพิธภัณฑ์โบราณอิสตันบูล
• พิพิธภัณฑ์โมเสคอิสตันบูล
• พิพิธภัณฑ์สําหรับประวัติศาสตร์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในอิสลาม
• พิพิธภัณฑ์ศิลปะตุรกี
• พิพิธภัณฑ์บ้านกาลาตาเมเวลี
• พระราชวังยิลดิซ
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์รุมเอลี

นอกจากการบันทึกเงินเมื่อเข้าชมไซต์เหล่านี้แล้ว การ์ดนี้ยังช่วยให้คุณสามารถข้ามคิวสําหรับตั๋วและตรงไปยังประตูต่างๆ ได้ทุกไซต์ พิพิธภัณฑ์ ส่วน ใหญ่ ใน อิสตันบูล ถูก ปิด ไป แล้ว ใน วันจันทร์ หรือ วันพุธ ดัง นั้น การ ตรวจ ดู เว็บไซต์ ก่อน หรือ ดัง ใน เว็บไซต์ จึง เป็น ตัว เลือก ที่ สมเหตุสมผล ก่อน ที่ จะ ปิด

อีกทางหนึ่งคือ คุณสามารถพิจารณาซื้อตั๋วท่องเที่ยวอิสตันบูลราคาแพงกว่า 2 วัน ค่าใช้จ่ายผ่าน 9 ยูโร 3 วัน ผ่าน 115, 5 วันผ่าน 135, 7 วัน ผ่านไป 145 (เมษายน 2552) ซึ่ง รวม ไป ถึง การ เข้า พิพิธภัณฑ์ ทั้งหมด ที่ อยู่ บน นี้ ทัวร์ เรือ สอง ที่ อินเตอร์เน็ต แบบ เคลื่อนที่ สาม วัน และ แม้กระทั่ง การ โอน สนามบิน แบบ อิสตันบูล แบบ หนึ่ง ทาง (20 เมตร) อย่างไรก็ตาม คําวิจารณ์นี้ได้รับคําวิจารณ์เชิงลบอย่างต่อเนื่องเนื่องจากปัญหาองค์กรไม่ดีและปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวในการเข้าถึงบริการที่มีให้

ไซตส์

ด้วยประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน ณ ศูนย์กลางของจักรวรรดิ อิสตันบูลได้มอบความมั่งคั่ง ของสถานที่ทางประวัติศาสตร์และศาสนาที่จะเข้าไป อนุสรณ์สถานโบราณเหล่านี้จํานวนมากซึ่งย้อนกลับไปถึงสมัยโรมัน บิแซนไทน์ และออตโตมัน รวมทั้งยุคฮาเกีย โซเฟีย (มัสยิด ฟรีที่มีค่าใช้จ่าย) พระราชวังซุลตามาเมต มอสเค (มัสยิดสีฟ้า) และบาซิลิกา ซิสเติร์น ก็อยู่รอบ ๆ จัตุรัสซัลตาเมต ในขณะที่พื้นที่อื่น ๆ ในคาบสมุทรแห่งนี้ เช่น โบสถ์เก่าแห่งพระผู้ช่วยศักดิ์สิทธิ์ในเมืองชอรา (เป็นผู้ให้การของคาริเย คามิอิ, มัสยิด achora, ฟรีของค่าใช้จ่าย), ทั้งโบสถ์และพระผู้ช่วย, ทั้งหมดนี้ครอบคลุมโดย รสชายและหนังหุ้มปลายลม ส่วนที่น่าประทับใจของกําแพงทีโอโดเซีย ซึ่งเป็นบริเวณที่เต็มไปด้วย ขอบเขตทางตะวันตกของคาบสมุทร อยู่ติดกับโบสถ์แห่งนี้

ทาง เหนือ ของ คาบ สมุทร ของ เมือง เก่า ข้าม ทะเล กอลเดน ฮอร์น คือ กาลาต้า ซึ่ง มี หอคอย กาลาตา อยู่ อิสตันบูล โมเดิร์น ที่ มี งาน แสดง ศิลปะ ตุรกี ร่วม สมัย อยู่ บน ฝั่ง น้ํา ของ คารา เคอ ย์ ที่ อยู่ ใกล้ ๆ การเห็นอีกครั้งของเขตดังกล่าว ทางตอนเหนือของหอคอย คือพิพิธภัณฑ์ที่แปลงจากห้องโถงเดอร์วิชแห่งระเบียบ Sufi Mevlevi ซึ่งผู้ที่สนใจในคําสอนของรูมีจะต้องแอบดู ทาง เหนือ ไกล กว่า นั้น คือ ถนน อิสติกลาล ถนน สาย เดิน เด่น ของ อิสตันบูล วิ่ง จาก ใกล้ ๆ กับ หอคอย กาลาตา ไป ยัง จัตุรัส ทักซิม จตุรัส กลาง ของ ทั้ง เมือง

มุ่งหน้าไปทางตะวันตกมากกว่าทางเหนือจากเมืองเก่า นําคุณลึกลงไปในฝั่งของแม่น้ําโกลเด้น ฮอร์น เพื่อนบ้านที่อาจจะมีมูลค่ามาก คือ ไอปุลตัน ไปเยี่ยมเยียนศาลเจ้าอิสลามอันศักดิ์สิทธิ์ที่สุดของเมืองนี้ และกับคนเคร่งศาสนาที่เที่ยวเร่ร่อนอยู่รอบถนนโคบเบิลสโตนเล็กๆ ที่มีคนโบกผ้าอยู่ ไม่ใช่เพื่อดูว่าชีวิตประจําวันในออตโตมัน อิสตันบูล จะเป็นอย่างไร ที่ ชาย ฝั่ง ตรงข้าม ของ แตร ที่ Sütluce คือ Miniaturk ที่ จอด รถ มินิเติร์ก แห่ง แรก ใน เมือง ที่ มี แบบจําลอง จาก ทั่ว ๆ จักรวรรดิ ออตโต มัน

ทาง เหนือ ของ จัตุรัส ทัคซิม คือ นิว อิสตันบูล เขต ธุรกิจ หลัก ของ เมือง หากเดินทางไปในทิศทางนี้ อย่าลืมไปสํารวจพิพิธภัณฑ์ทางการทหาร ซึ่งมีคอนเสิร์ตดนตรีทหารออตโตมัน (แม่น้ํา) จัดขึ้นทุกบ่าย ตึก ระฟ้า ส่วน ใหญ่ ของ เมือง อยู่ ทาง ตอน เหนือ ของ เขต นี้ รอบ ๆ เมือง เลฟต์ และ มา สลัก มี ระฟ้า ที่ แตกต่าง จาก เมือง เก่า อย่างไรก็ตาม ทางตอนใต้ของเขตเดียวกันก็มีอาคาร Neo-Classic และ Art Nouveau บางหลังจากหันของศตวรรษที่ 20 รอบบริเวณใกล้เคียงของออสแมน ş เคอร์ทูลู และนิชันตาชี จาก ทาง ตะวันออก จาก ที่นี่ ด้วย หยดน้ํา เล็ก ๆ เมื่อ คุณ เข้า มา ใกล้ ฝั่ง คือ ฝั่ง ของ บอสฟอรัส ที่ ถูก เรียง ด้วย ย่าน ที่ น่า รื่นรมย์ ที่ เต็ม ไป ด้วย ความ ชอบ ของ การ แข่งขัน กัน น้ํา และ ที่ คุณ สามารถ ชื่นชม เงิน ซื้อ ได้

ทางด้านตะวันออกของหอคอกบอสฟอรัสคือฝั่งเอเชีย ซึ่งตั้งอยู่ในเขตทางประวัติศาสตร์ของคาดึเคอยและอุสกือดาร์ และอาจจะเป็นสัญลักษณ์ที่ดีที่สุดของหอคอยเมเดน ซึ่งตั้งอยู่ประมาณครึ่งทางระหว่างเขตเหล่านี้บนเกาะเล็กที่สุดของชายฝั่ง เมืองบอสฟอรัสและมามารา ครึ่งหนึ่งของเมืองนี้มีลักษณะเด่นเฉพาะ โดยย่านที่ดูราว ๆ อัมลิกา ฮิล หนึ่งในเนินเขาที่สูงที่สุดของเมืองนี้ ซึ่งเป็นเมืองที่มีความเห็นส่วนใหญ่ของเมืองนี้ มีคาเฟ่และสวนที่น่าอยู่พอสมควรด้วย

ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง นอกชายฝั่งเอเชียใต้ คือหมู่เกาะของเจ้าชาย หมู่เกาะปราศจากรถยนต์ 9 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยแมนชั่นไม้สนที่น่าทึ่งและรูปต้นสน.

ทิวลิป

ไม่สนใจมานานแล้วว่าจะเกิดความขัดแย้งกับยุคทิวลิปในยุค 1700 เป็นช่วงเวลาแห่งการวางรากฐานและปาร์ตี้ราคาแพงที่ทําโดยชนชั้นนําของรัฐท่ามกลางทิวลิป (และนอกจากนี้เมื่อหลอดไฟตัวแรกถูกนําเข้าสู่เนเธอร์แลนด์จากอิสตันบูล โดยทางแล้ว) ซึ่งต่อมาถูกกล่าวหาว่าทําความเสียหายทางเศรษฐกิจและท้ายที่สุดก็ได้กําจัดออกจากจักรวรรดิออตโตมัน ความ นิยม ในอดีต ของ พวก เขา ใน ทศวรรษ ที่ ผ่าน มา และ ตอน นี้ ก็ เป็น สัญลักษณ์ ของ ทั้ง อิสตันบูล และ ตุรกี ดอกไม้เหล่านี้บานตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมจนถึงต้นเดือนพฤษภาคม (สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดคือเร็วกลางเดือนเมษายน) และในขณะที่สามารถมองเห็นได้บนถนนหลายแห่งในเมืองที่มีพื้นที่เพียงพอสําหรับการปลูกฝังที่ด้านข้างและทางแยกส่วนกลางของถนน หากคุณชื่นชมและ/หรือถ่ายภาพทิวลิปขนาดใหญ่ที่มีความหลากหลายที่ค่อนข้างแปลกใหม่ โดยมุ่งหน้าไปยังสวนซุลทานาเมตและสวนกึลฮาเน ในเมืองซัลตานาเมต เอมิเรแกน พาร์ค ใกล้กับชุมชนบอสฟอรัสทางตอนเหนือของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ Ç

• ฮามัม - สุลต่านนาเมต มีแฮมประวัติศาสตร์หลายอัน บาง คน เป็น คน พิเศษ และ เป็น คน จัด เลี้ยง ให้ นักท่องเที่ยว
• ท่อน้ํา - พื้นที่ส่วนใหญ่ที่คุณสามารถสูบยานาร์จิลได้อยู่ใน Yeniersiler Caddesi ใกล้กับ Ç Kapalli (Grand Bazar) Ç อาลี ปาชา และโคกา ซินัน ปาชา เทือร์เบซี ทั้งคู่อยู่ในบริเวณที่ถูกตัดขาดจากสุสานแห่งหนึ่ง ในขณะที่ รูเมลี คาห์วีซี อยู่ในสุสานของคนเก่า แม้ว่ามันจะไม่น่ากลัวอย่างที่คุณคิดก็ตาม ทางตอนใต้ของจังหวัดซูลตานาห์เมตใกล้ทะเล Ç มาร์มารา (ğ โซคัก) ที่ซึ่งคุณสามารถนั่งบริเวณระเบียงและเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพได้เช่นกัน ใน เบียว ğ ลู ที่ ออร์ ทา คา น (บือ ยึก ปาร์ มา คาป์ ) มี แม้ แต่ ตัว เลือก ของ รส ต่าง ๆ อีก พื้นที่ หนึ่ง ที่ มี สถานที่ สวยงาม สองสาม แห่ง คือ เมือง รึ ทึม คัดเซซี ระหว่าง สะพาน กาลาต้า และ พิพิธภัณฑ์ โมเดิร์น อิสตันบูล

ทัวร์การเดิน

พิพิธภัณฑ์และอื่นๆ: ฮาเจีย โซเฟีย จากนั้นไปที่พิพิธภัณฑ์โทปคาปึ (สองคนนี้ควรใช้เวลาอย่างน้อย 3-5 ชั่วโมง) ตามถนนด้านหลังของสุเหร่าโซเฟีย ที่ซึ่งมีบ้านดีๆ อยู่หลายหลัง แล้วต่อไปที่มัสยิดสีน้ําเงินกับไม้เรียวที่มีตะเกียบอยู่ (ที่เมย์ดานี) ข้างๆ พิพิธภัณฑ์ศิลปะอิสลามที่อยู่ในตัวเป็นพิพิธภัณฑ์ที่ดีมาก จงสืบทอดตัวออกมาและพบโซเฟียตัวเล็กๆ ที่มีสวนสวยงามของมัน (มันกําลังอยู่ใต้การฟื้นฟูแต่คุณอาจเข้าไปได้) จากนั้นก็ขึ้นเนินเขาโซคอลลูเมห์เมห์เมมเต มัสยิดมีรอยบากแหลมอยู่ด้านใน

ใช้รถรางหรือเดินไปที่เอมิโนนิ (ที่ซึ่งเรือออกเดินทางไปเยือนเอเชียหรือเกาะบอสฟอรัส) ไป เยี่ยม มัสยิด ใหม่ ที่ ด้าน หลัง แล้ว ก็ ยา บาซาร์ อียิปต์ ที่ อยู่ ถัด จาก นั้น ไป ยัง มัสยิด รึส เต็ม ปา ชา ที่ มี กระเบื้อง เยี่ยม มัน อยู่ บน ชานชาลา ที่ ถูก เลี้ยง ขึ้น ใกล้ กับ ตลาด เสื้อผ้า เก่า คุณ อาจ ต้อง ถาม ทิศทาง จากนั้นขึ้นแท็กซี่หรือหารถบัสไปที่ Eyupsultan suid complex ประมาณหนึ่งไมล์หรือสามไมล์ขึ้น Golden Horn จงเยี่ยมเยียนปราสาทไอปุลตันนี้ ด้วยทรัพย์สินของท่าน (สุเหร่าไม่เจาะจง ศาลก็เป็น และผู้ที่ศรัทธา ด้วยจํานวนผู้ชายที่จะเข้าสุหนัต (มีผู้ชายหลายคน) วันศุกร์อาจเป็นวันดี สําหรับการทําสิ่งนี้) ถ้าคุณมีแรงกระแทก ก็ดีที่ได้เดินกลับไปด้วย อาจตลอดทาง (8 กม.) แต่ก็ใช้เส้นทางตามกําแพงเมืองไปจนถึงแนวกําแพงเมืองคารีเยอันโด่งดังซึ่งมีความชื้น จากนั้นก็ถึงมัสยิดที่เซลีมีเย ที่มีมุมมองที่ดีที่สุดในบริเวณจอยทองคํา (และมัสยิดชั้นดีด้วยตัวมันเอง) แล้วก็ใช้มัสยิดฟาติห์ (ผ่านทางศาสนาและละแวกใกล้เคียง) จากนั้นก็ไปถึงมัสยิดที่ฟื้นฟูได้ดีและซุดถัดไป สู่สุลัยมานีย์ (อย่าลืมชมวิวจากฝั่งโกลเด้นฮอร์น) ถ้า คุณ มี พลังงาน เหลือ อยู่ คุณ อาจ จะ ไป ที่ มหาวิทยาลัย ซับซ้อน และ หลัง จาก นั้น คุณ ก็ ใกล้ สุเหร่า เบย์ซิต มาก ตลาดหนังสือ (เล็ก) อยู่เบื้องหลังมัสยิดที่สวยงามและไม่โดดเด่น (แต่ละลานกว้าง)

ไปเมืองเอมิเนนิวอีกครั้ง แต่ครั้งนี้เอาเรือ (เรือขนาดใหญ่) ไปเมืองอึสกือดาร์ คุณ จะ มา ถึง ก่อน มัสยิด ที่ ดี อยู่ ด้าน หน้า อีก ตัว หนึ่ง 400 เมตร ทาง ด้าน ขวา มือ เข้า มา ใน พื้นที่ ของ การจราจร และ อีก ตัว ที่ เล็ก มาก ๆ ที่ หน้า ทะเล ดู ตลาด ที่ ทอด ยาว ไป ใน ฝั่ง เดิน ไป เรื่อย ๆ และ อย่า ลืม เดิน ไป ตาม ฝั่ง บาง ที อาจ จะ กิน ปลา ใน เรือ ที่ ทอด ไป ตาม ฝั่ง นี่ เป็น การ เยี่ยม ที่ ดี สําหรับ ช่วง บ่าย ๆ ช่วง เย็น ของ ช่วง ต้น ๆ การ หนี ออกจาก เมือง คุณจะเข้าร่วมโดยคนหลายพันคน เดินทางกลับบ้านจากเมือง แต่ทางกลับไป จะอยู่บนเรือข้ามฟากที่ว่างเปล่า ความถี่ของเรือ จะลดลงในตอนเย็น ดังนั้นให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อกลับ

ไปที่สถานีรถไฟ และหารถไฟชานเมืองเซอร์เคซี-ฮัลกาลี แล้วออกไปที่ (จากความทรงจํา, สถานีเยดิคูล) เจ้าจะอยู่ใกล้เยดิคูล ป้อมปราการที่สวยงาม และจะมีทัศนะที่ดีของกําแพงเมือง รถไฟจะออกเดินทางทุก 15 นาที หรือประมาณนั้น รถจะมีสภาพประหลาด (แต่ถ้าโชคดี พนักงานขายรถจะเข้ามาและลองขายรถก็สนุกดีนะ) รถจะแล่นไปทุกที่ จาก 20 นาทีถึงครึ่งชั่วโมง นี่ไม่ใช่ "ต้อง" แต่มันอาจจะสนุก

คุณจะพลาดบาซาร์ ที่ครอบคลุมในทั้งหมดนี้ นั่นก็เพราะว่ายังไงเธอก็ต้องไป ถ้า คุณ ไป ที่ เบยาซิต และ ตลาด หนังสือ คุณ เกือบ จะ อยู่ ที่ 2 ทาง เข้า สู่ หลาย ทาง ของ มัน ลอง หา มัสยิด นูรู สแมนีย์ และ ความ ซับซ้อน ของ มัน ที่ อีก ด้าน หนึ่ง มัน คุ้มค่า และหลังจากที่ได้สํารวจส่วนที่ครอบคลุมแล้วแล้ว ให้เดินลงเนินอย่างผ่อนคลาย ไปยังทิศทางทั่วไปของเอมิเนนิอัน ที่ซึ่งเป็น "โอเฟบ บาซาร์" ตลอดทาง ข้ามสะพานกาลาตาเพื่อดูบางสิ่งทางด้านเหนือ (เช่น เทเลเฟอริกขึ้นเนินสูง (ทางเข้าใกล้สะพานกาลาต้า ขอทางรอบ)) แล้วเดินหน้าไปยังทากซิมต่อไป การ ปิดบัง เป็น ความหลากหลาย ระหว่าง ประเทศ

ผนัง ธีโอดิเซียนวอล์ก

ส่วนของกําแพงเมืองที่เบลเกรดคาปเกท ใกล้ชายฝั่งมาร์มารา

จาก 408 CE ผนังเดิมของคอนสแตนตินได้ถูกแทนที่ในรัชสมัยเทอโอโดเซียส จาก นั้น กําแพง เหล่า นี้ ได้ กลาย มา เป็น จุด สําคัญ ของ การ ป้องกัน ตัว ของ จักรวรรดิ โรมันตะวันออก และ ผู้ สืบทอด จาก ออตโต มัน ปัจจุบัน พวก เขา ยังคง อยู่ ใน สภาพ เดิม อย่าง สมบูรณ์ โดย ทํา เครื่องหมาย ชายแดน ตะวัน ตก ของ เมือง เก่า กับ บาง ส่วน ที่ กําลัง ทุกข์ทรมาน จาก การฟื้นฟู สภาพ ที่ ค่อนข้าง จะ ไม่ สงบ ใน ช่วง ต้น ทศวรรษ 1990 บริเวณรอบ ๆ ประตูเมืองโทปคาปึ (ไม่ใช่เพื่อสับสนกับภูมิประเทศของโทปคาปาเลซ ซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง) สามารถเข้าถึงได้ง่ายจากสถานีรถรางปาซาร์เทคเค ซึ่งอยู่ทางตะวันออกประมาณ 300 เมตรจากผนัง ส่วนระยะไกลบางส่วนอาจไม่ปลอดภัยอย่างมากและอาจต้องการความระมัดระวัง

พื้นที่ 7 กม. เดินไปเรื่อย ๆ และบนส่วนที่เหลือของกําแพงเมืองนี้ มีหน้าต่างสู่ยุคโบราณและเน้นหนักที่อนุสาวรีย์อันน่าเกรงขามแห่งประวัติศาสตร์ของประเทศตุรกี ดาวน์โหลดและพิมพ์คําอธิบายทางประวัติศาสตร์และเทคนิคของกําแพง ก่อนที่คุณจะไปที่อิสตันบูล นี่จะเพิ่มความสุขให้กับเรา จากเอ็มมิเนอนิธ พาเรือข้ามฟากโกลเด้นฮอร์นไปถึงเมืองไอวันซาไร ท่าเรือ เฟอร์รี่ ลํา นี้ แยก ออกจาก ท่า เรือ บอสฟอรัส ที่ อยู่ ติด กัน และ ตะวันออก ของ สะพาน กาลาตา เดินผ่านสะพานกาลาต้า ผ่านทางสถานีรถบัส ไปยังถนนเดินถนน ซึ่งนําไปสู่อาคารหลังเล็ก ค่าโดยสารอยู่ที่ 1.50 TL ออกจากเรือข้ามฟากที่ Ayvansaray และข้ามสวนไปที่กําแพง อีกฝั่งของถนนใหญ่ คุณ มี ทาง เลือก ที่จะ เดิน ไป ตาม กําแพง นอก หรือ กําแพง ภายใน แต่ การ เข้า ถึง ยอด ของ ช่าง ประจัญบาน มัก จะ อยู่ ใน ทาง เดิน ตาม ถนน เล็ก ๆ ข้าม ถนน ซึ่ง ตัด หลัง ผนัง และ หอคอย คุณ สามารถ ปีน ขึ้น ไป บน กําแพง ที่ ไม่ มี การ คืน สภาพ บน กําแพง เศษ อิฐ และ หิน เศษ หิน เศษ หิน เศษ หลา และ ปีน ต่อ ไป ได้ อีก เป็น ร้อย หลา ตาม ความ จําเป็น เส้นทางนี้มาถึงทางที่ชัดเจน และอีกทางสามารถตัดกลับไปที่ถนนได้ บาง ที ก็ มี แหล่ง อาศัย และ ธุรกิจ พาณิชย์ ยาก ขึ้น กับ ผนัง บางครั้ง ก็ มี ที่ จอด รถ ประจํา ทาง ทิ้ง ขยะ หรือ บ่อย ครั้ง ก็ มี แค่ ถนน กําแพงเหล่านี้ได้เปลี่ยนกําแพงเมืองคอนแสตนตินยุคเก่าเป็น 408 CE หลังจากที่ได้ทําการอัพเกรดและซ่อมแซมความเสียหายจากแผ่นดินไหวแล้ว ผล งาน ที่ แตกต่าง กัน ไป ใน ช่วง หลาย ศตวรรษ นั้น ล้วน มี ลักษณะ และ คุณภาพ ที่ แตกต่าง กัน ไป หมด น่า ประหลาดใจ ทีเดียว ที่ มี ถนน เล็ก ๆ จํานวน หนึ่ง ที่ ยัง ใช้ ประตู แคบ ๆ อยู่ ที่โฮกา Ç ซีดี แผ่นหนึ่งข้ามส่วนของกําแพงที่มีทางเข้าไปสู่อีกชั้นหนึ่ง (Ç) คือ ฮาคา คาเดซี และคาริเย โซคัก) บ้างก็อยู่บนยอดกําแพงของความหลากหลาย การฟื้นฟู สภาพ นี้ ใน ช่วง ปี 1980 ขัดแย้ง กับ ของ เดิม จากนั้นกําแพงก็ถูกเจาะเข้าสู่ถนนใหญ่ เฟฟซี ปาซา ซีดี ข้ามตรงนี้ แล้วเดินไปตามถนน ด้านหลังกําแพง มองหา แผ่น เท้า และ แตก ใน กําแพง ที่ ทํา ให้ เข้า ถึง ได้ และ มอง ไป รอบ ๆ ได้ กําแพงนี้ถูกเจาะอีกครั้งเพื่ออัดนัน เมนเดอเรส เบลฟ (ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างไม่เป็นทางการในชื่อ วาตัน คาเดซี) ผ่านตรงนี้ไปแล้ว เห็นได้ชัดชัดว่า เป็นสองเส้นของการป้องกัน ด้วยความชื้น การฝ่าฝืนครั้งต่อไปมีไว้สําหรับ Turguet Ozal Cd (ซึ่งรู้จักกันอย่างไม่เป็นทางการและกว้างขวางในชื่อ Millet Caddesi) ซึ่งเป็นเจ้าภาพสายรถรางที่มุ่งหน้ากลับไปยังสุลต่านแห่งที่ได้ไอน้ําแล้ว การ เดิน ไป บน กําแพง ภาย นอก เป็น การ พัก ที่ กําแพง นอก ทํา ให้ สามารถ เข้า ถึง ได้ ด้วย การ ทํา งาน ของ หิน ที่ แตก หรือ ผ่าน ขั้นตอน ใหม่ ใน การ ปลดปล่อย ระหว่างกําแพง คือ หลักฐาน ที่ ทํา ให้ คน จํานวน มาก หลับ ไป ใน อิสตันบูล ในการอยู่ระหว่างกําแพง เพราะในไม่ช้าคุณจะมาถึง โครงการฟื้นฟูสภาพที่บกพร่องอีกแห่ง ที่ประตูเมวลานาคาพีซี ทางเข้าประตูหอประตู ปิดอยู่ที่ประตู ดังนั้นทางเข้าจากกําแพงเท่านั้น จาก ตรง นี้ มัน ดี กว่า ที่จะ เดิน ไป ข้าง นอก กําแพง เพราะ สวน ตลาด กิน มะเขือ และ ฝั่ง เมือง จะ ปิด ตึก สองสาม กิโล นี้ จะ ให้ มุมมอง ต่อ ไป ของ การ หา เวลา และ แผ่นดิน ไหว บน ผนัง ในที่สุด เจ้าก็มาถึงประตูทองคํา และป้อมยูเล่ ซึ่งอยู่หน้าทะเลมารา และเป็นจุดสามง่ามของบิแซนเทียม ใน สภาวะ ที่ ดี ไม่ น้อย ที่สุด ก็ เพราะ ว่า ชาว ออตโตแมน ได้ อัพเกรด มัน แล้ว ก็ ใช้ มัน ใน ช่วง ศตวรรษ ที่ 19 มีค่าธรรมเนียมเข้าสู่ระบบ และมันมีห้องน้ํา กําแพงสูงและหอคอยทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ และหอคอยหนึ่งยังมีพื้นไม้ภายใน ดัง นั้น คุณ ได้ สํารวจ ผนัง ดิน ป้องกัน ที่ ปกป้อง กัน ไว้ ซึ่ง ทํา ให้ จักรวรรดิ ไบแซนเทียม และ จักรวรรดิ โรมัน ตะวันออก ปลอดภัย ตลอด หลัง จาก ที่ โรม ตก หลุม ผ่าน เพียง ครูเสด ที่ 4 และ ชาว ออทโทมัน แล้วอนาคตของพวกเขาล่ะ? จากผลงานฟื้นฟู ที่เพิ่งเกิดขึ้น นี้ ค่อนข้าง จะ เป็น ที่ สงสัย ว่า นัก วิชาการ คง คิด ว่า มัน ดี กว่า ถ้า จะ ทิ้ง ไว้ บัดนี้จงกลับมายังเมืองแห่งนี้ไม่ว่าจะใน Eminonhi Bus (#80) จากหมู่บ้านนอกประตูใหญ่ เพียงรออยู่ตรงนั้น หรือเดินลงไปที่ Yedikule Istasyonu Cd ประมาณ 300 เมตร ไปยังเส้นทางรถไฟที่เมืองเซอร์เคซี ซึ่งทั้งสองมุ่งหน้าไปยังบริเวณใกล้กับเมืองซัลตาห์เมต

การล่องเรือในบอสฟอรัสแบบคลาสสิก

วิวกลางคืนแห่งสะพานมรณสักขีเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พระราชโองการ

จากท่าเรือทางตะวันออกของสะพานกาลาตา เริ่มเรือข้ามฟากลําใหญ่ที่แล่นไปยังอานาโดลู คาวากิ ทางเข้าเมืองบอสฟอรัสทางตอนเหนือ ไปยังทะเลดําโดยจุดต่างๆ ค่าโดยสารอยู่ที่ 25 ทีแอล เวลาออกเดินทางเร็วมาก และเป็นที่นิยมมาก ดังนั้นจึงมาถึงเร็วและคิว สํารับ เปิด เป็น ที่ นิยม มาก ดัง นั้น ถ้า คุณ ไม่ มี ที่ นั่ง นอก คาด ว่า คน จะ ยืน อยู่ รอบ ๆ คุณ จะ กระทบ มุมมอง เรือ ข้าม ฟาก นี้ รอ อยู่ เป็น ชั่วโมง ๆ ใน อนา โดลู คาวากิ ดัง นั้น คุณ จึง ได้ เผชิญ หน้า กับ ร้าน อาหาร หลาย แห่ง และ ผู้ บริโภค ของ พวกเขา ก่อน อื่น จง เดิน ไป ยัง โยรอส คาเลซี ปราสาท ยุทธศาสตร์ ที่ กําลัง มอง ข้าม และ ควบคุม การ เข้า สู่ ทะเล ดํา การ ปลอม ตัว ที่ สําคัญ นี้ กับ มุมมอง แบบ บันดาล ได้ ต่อสู้ กัน มา หลาย ปี และ ได้ ใช้ งาน ครั้ง สุดท้าย ใน ศตวรรษ ที่ 19 มัน ได้ ลด ลง จน เกิด การ หักล้าง อย่าง รุนแรง แต่ การ สลัก ของ คริสเตียน ยังคง ปรากฏ ให้ เห็น ได้ ใน งาน หิน มีร้านอาหารอยู่ในปราสาท และตามธรรมชาติแล้วมีวิวสวย มีเวลาเหลือให้เดินทาง กลับไปพักเที่ยงที่หมู่บ้าน มันดึกมากแล้ว ก่อนจะกลับมาที่เอมิโนนู แต่ก็ใช้เวลาทั้งวัน ทางเลือกโบสฟอรัสที่ถูกและรวดเร็วกว่า คือทริป 10-TL บนเรือที่สั้นกว่า

ฟุตบอล

อิสตันบูลมี 5 คลับในซือเปอร์ลิก ฟุตบอลระดับสูงสุดของตุรกี: ş, เฟแนร์บาห์เซ, กาลาทาซาไร, บาซัคเซเฮอร์และคาซึมปาชา สาม คน แรก อยู่ ใน ระดับ สูงสุด เสมอ และ มี ชื่อเสียง ระหว่าง ประเทศ การแข่งขันระหว่างทั้งสองฝ่ายจะเล่นกันต่อหน้าฝูงชนที่เบียดเสียดกันอย่างโหดเหี้ยม การรับตั๋วจําเป็นต้องมีการจองล่วงหน้า เนื่องจากบรรยากาศเป็นศัตรูอย่างมากต่อทีมที่ออกไป ผู้ชมควรหลีกเลี่ยงการใส่สีทีมหลังการแข่งขัน และหลีกเลี่ยงสัญญาณของฝูงชน

เบซิ คา ş เจเค เล่น ที่ โวดาโฟน พาร์ค สนาม กีฬา 41 , 903 - ความจุ อยู่ ที่ ธนาคาร ยุโรป ของ บอสฟอรัส ถัด จาก พระราชวัง ดอลมา บาห์เช ทาง ตะวันออก 1 กม . จาก สถานี รถ ไฟ ทักซิม

เฟแนร์บาห์แชสเกียเล่นที่สนามกีฬา 47,834-ğ ซูคร์แห่งซาราโคลู (หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าสนามกีฬาอุลเกอร์) อยู่ ที่ ธนาคาร แห่ง เอเชีย ของ บอสฟอรัส ทาง ตะวันออก ของ สถานี รถไฟ คาดึเคอ โคย และ เรือ ข้าม ฟาก

กาลาตาซาราย เอสเค เล่นที่สนามเตือร์ก เทเลคอม ขนาด 52,332 ความจุสูง บริเวณชายแดนเหนือของยุโรปอิสตันบูล ใช้รถไฟใต้ดินเซรันเตป

สนามกีฬาบาซัคเซเฮอร์ฟุตบอลบาซาเชเฮอร์ 17,319 จุล ฟาทิห์ เทริม สเตเดียม มัน ไกล ออกไป ทาง ตะวัน ตก เฉียง เหนือ ของ เมือง 1 กม . เหนือ ของ สถานี เมโทรเคนท์ บน สาย M3

ğ 14,234 ğ ชื่อของประธานาธิบดีตุรกีคนปัจจุบัน เติบโตมาใกล้ ๆ และเล่นฟุตบอลในวัยเยาว์ของเขา

สนามกีฬาแห่งชาติตุรกีคือ สนามกีฬาโอลิมปิกอตาเติร์ก (อาตาเติร์ก โอลิมปิยัต สตาดึช) สนามกีฬาระดับ 76,000 แห่งที่ชายฝั่งตะวันตกของเมือง ให้ใช้สถานีโอลิมปิต หรือ โอลิมปิยัต ปาร์กเมโทร มัน ไม่ มี ทีม เรซิเดนท์ แต่ คลับ หลาย ๆ สโมสร มี คาถา ใน ที่ นี้ เมื่อ สนาม กีฬา ของ พวก เขา ไม่ มี ให้ มี แผน ที่จะ ขยาย มัน ไป สู่ ความจุ 92 , 000 ลูก ด้วยการ ลบ ลู่ วิ่ง ออก แต่ นี่ จะ ทํา ให้ โอกาส ใน การ แข่งขัน โอลิมปิก สิ้นสุดลง

ชาว ต่าง ชาติ ที่ เข้า มา หรือ อยู่ ใน อิสตันบูล ตัดสินใจ ที่จะ เรียน ภาษา ตุรกี อย่าง เป็นทางการ

โรงเรียนภาษาตุรกีที่ใหญ่ที่สุดและน่านับถือมากที่สุดในอิสตันบูลคือ:

• อิติ อิสตันบูล ใน 4. เลฟท์
• ดิลเมอร์ ใน กึมชึ สึยู
• อิลาดิล ใน ฟาธิ
• โทเมอร์ มหาวิทยาลัยอันคารา
• ภาษาคอนเซปต์ใน Etiler
• ğ. เรียนวิชาภาษาตุรกี ยาวฤดูร้อนในทุกระดับ

ทั้ง มหาวิทยาลัย โบอาซิซิ ğ และ มหาวิทยาลัย บิลกิ ได้ ก่อตั้ง โครงการ ศึกษา ใน ภาษาอังกฤษ สําหรับ ชาว ต่าง ชาติ ขึ้น มา อย่าง ดี

TEFL: ชาว ต่าง ชาติ หลาย คน ที่ อยู่ ใน อิสตันบูล สนับสนุน ตัวเอง ด้วยการ สอน ภาษาอังกฤษ การค้นหางานการสอนที่ดีนั้นมักจะง่ายกว่าหากใช้ใบรับรองที่รู้จักกันดีดังเช่นที่แสดงด้านล่าง:

• อิติ อิสตันบูล ใน 4 กิจกรรมนี้จัดขึ้นในหลักสูตร CELTA และ DELTA ของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์

ภาษาตุรกีออตโตมัน

ถ้า คุณ พูด ภาษา ตุรกี อยู่แล้ว ออตโต มัน ตุรกี ก็ อาจ จะ น่า สนใจ ที่จะ เรียนรู้ ภาษา ตุรกี ออตโต มัน เป็น แบบ อย่าง สุดโต่ง ของ ภาษา ตุรกี ที่ พูด ใน ช่วง ยุค ของ จักรวรรดิ ออตโต มัน และ มัน ก็ แตกต่าง จาก รูปแบบ ของ ภาษา ตุรกี อย่างมาก ใน ปัจจุบัน 80% ของคําภาษาตุรกีออตโตมันคือคํายืมจากภาษาอื่น ส่วนใหญ่เป็นภาษาอาหรับ เปอร์เซีย และฝรั่งเศส หลังการล่มสลายของจักรวรรดิออตโตมันและก่อตั้งสาธารณรัฐตุรกี การปฏิรูปภาษาได้ถูกนําไปดําเนินการ รวมทั้งการก่อตั้งจักรวรรดิตืิร์ก ดิล คูรูมู (สมาคมภาษาตุรกี) ซึ่งเป็นหน่วยงานกํากับดูแลอย่างเป็นทางการของภาษาตุรกี สมาคม นี้ ด้วย ปรัชญา ทาง ภาษาศาสตร์ ที่ ตัดสินใจ จะ ชําระ ภาษา ภาษา ตุรกี ของ คํา อื่น ๆ และ แทนที่ ด้วย ทางเลือก อื่น ๆ ใน เติร์ก เช่นนั้น มีเพียง 14% ของคําตุรกีสมัยใหม่ ที่มีต้นกําเนิดมาจากต่างประเทศ

ตุรกี ออตโต มัน เป็น กุญแจ สําคัญ ใน การ เรียนรู้ เกี่ยวกับ อดีต ออตโต มัน ของ ตุรกี ด้วย ภาษา ตุรกี ออตโต มัน ไม่ ใช่ แค่ คุณ อ่าน กรุ๊ป ทาง ประวัติศาสตร์ ได้ เท่านั้น แต่ คุณ ยัง สามารถ อ่าน วรรณกรรม ของ ออตโต มัน และ จดหมาย ที่ ลง วัย ใน ยุค ออตโต มัน ได้ ในอิสตันบูล คุณสามารถเรียนภาษาตุรกีแบบออตโตมันได้ จากสถานที่ต่อไปนี้:

• อิสเมก [212 531 01 41|+90 212 531 01 41] อิสเกนเดอร์ปาชามาฮัลเลซี, อาห์มีเดีย คัดเสซี, ฮาคาลิห์ เฟนดิโซคัก, 6 ฟาติ
• ตาริห์ วักฟิ [212 522 02 02|+90 212 522 02] ğ โซกัค 15 เอมิโนนิว

มีความต้องการสูงเสมอสําหรับคุณสมบัติที่เหมาะสม และในระดับที่น้อยกว่า และไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม ครู ESOL/EFL ในอิสตันบูล ครู หลาย คน ทํา งาน กับ บริษัท สอน ภาค เอกชน คนอื่นๆ ก็ตัดสินใจทํางานอิสระ

อิสตันบูลคือเงินทุนของตุรกี ธนาคาร ลง ทุน ขนาด ใหญ่ ธนาคาร พาณิชย์ ร้าน ค้า ปลีก ขนาด ใหญ่ และ บริษัท บริโภค ต่าง ประเทศ มี สํานักงาน ใน อิสตันบูล เขต ธุรกิจ ได้ สร้าง อาคาร และ ศูนย์ ธุรกิจ ขึ้น มา เป็น จํานวน มาก ใน ทศวรรษ ที่ ผ่าน มา

แกรนด์บาซาร์ในระหว่างวันสาธารณรัฐ

เงินตรา

เงินยูโรและสหรัฐฯ เป็นที่ยอมรับในที่ๆนักท่องเที่ยวชอบ แม้ว่าสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่ง เช่น สุเหร่าโซเฟีย จะยอมรับแค่ลิราส ตลาดแลกเปลี่ยนเงินตรา (doviz burosu) และธนาคารต่าง ๆ มีมากมายในอิสตันบูล และมีอัตราแลกเปลี่ยนที่แข่งขันได้สูงโดยไม่มีค่านายหน้าขาย หากคุณวางแผนที่จะไปที่อิสตันบูล ให้นําเงินตราต่างประเทศมาแลกเปลี่ยน หลังจากที่คุณมาถึงสนามบิน (ไม่ใช่ที่สนามบิน!) โดยเฉพาะอย่างยิ่งธนาคารหรือการแลกเปลี่ยนเงินตรา อัตราแลกเปลี่ยนที่สนามบินแย่มาก เฉพาะในเมืองที่คุณได้รับ อัตราที่ดีเยี่ยม ด้วยการขายที่ซื้อขายได้ประมาณ 1-2% แต่ เงิน หลัก ๆ อื่น ๆ ทั้งหมด ก็ ยัง ไม่ สมบูรณ์ เช่น กัน แต่ อัตรา ก็ ไม่ได้ ดี เท่าไหร่ แลกเงินที่เหลือจากลิร่าโดยตรงก่อนออกไป ในประเทศต่างประเทศหลายๆ ประเทศ อาจยากที่จะกําจัดมันออกไป

การซื้อสินค้า

เชื่อมต่อ ทาง ตะวันออก และ ตะวัน ตก ความ ตั้งใจ ใน การ ควบคุม เส้นทาง การค้า หลัก ๆ คือ เหตุผล ที่ อิสตันบูล ถูก ก่อตั้ง ขึ้น ใน ที่ แรก ดัง นั้น การ ชอปปิ้ง จึง ไม่ ควร ถูก มอง ข้าม ใน ประสบการณ์ ใน อิสตันบูล ของคุณ อย่าง แน่นอน

ร้านอาจปิดในวันอาทิตย์ ห้างสรรพสินค้าหลัก ๆ ส่วน ใหญ่ จะ มี จุด ตรวจ ความปลอดภัย ที่ คุณ มัก จะ เห็น ใน สนามบิน และ พิพิธภัณฑ์ ก่อน ที่จะ เข้าไป

อะไร

ต่อไปนี้คือข้อมูลบางอย่างที่เป็นที่นิยมในการซื้อขายในระหว่างอยู่ในเมือง:

• Turkish Delight หรือ Lokum (ตามที่ชาวบ้านเรียก) - การซื้อที่ดีตั้งแต่คุณอยู่ในตุรกี เป็น ที่ แนะนํา ให้ ซื้อ มัน ใหม่ ๆ ได้ แทนที่ จะ ซื้อ กล่อง ที่ บรรจุ ไว้ แล้ว ใส่ และ รส ต่าง ๆ มาก กว่า รส โรส วอเตอร์ หรือ รส มะนาว แบบ ธรรมดา ที่ มี ใน ต่าง ประเทศ พิสตาชิโอ โดยเฉพาะ มัน ดี มาก ที่ ๆ ดี ที่สุด สําหรับ ซื้อ โลคัม ใน อิสตันบูล คือ จาก ร้าน ค้า อิสติคลาล คัดเดซี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีร้านค้าจํานวนหนึ่งที่ขายขนมตุรกีโดยกิโลกรัม รวมถึงโลกัมและเฮลวาห์ มีร้านค้าขาย ตุรกี เดไลท์ ในแกรนด์ บาซาร์ อยู่ไม่กี่ร้าน แม้ว่าคุณจะเก่งในเรื่องราคาที่ดี ก็หาได้จากที่อื่น
• ชาตุรกี (ไชย) - เครื่องดื่มของประเทศตุรกี สร้างขึ้นจากใบไม้ที่เติบโตบนชายฝั่งทะเลดําตะวันออกของตุรกี โดย ทั่วไป แล้ว ชา เติร์ก จะ ถูก หลอม ด้วย ชา เก่า ๆ ที่ มี ชา เข้มแข็ง อยู่ บน ภาชนะ ที่ ใหญ่ กว่า รินชาเข้มๆ ซักชาลงในแก้วทิวลิป แล้วตัดให้แข็งแรงที่ต้องการด้วยน้ําร้อน เติร์กมักจะใส่น้ําตาลในลูกบาศก์ (ไม่ใส่นม แม้ว่าคุณจะได้นมบ่อยก็ตาม) การ มี ชา ร้อน สด ๆ มี อยู่ ทุก ที่ มัก จะ มี ความ หรูหรา เล็ก ๆ ใน ตุรกี ที่ งดงาม อยู่ เสมอ Ç ชาแอปเปิ้ล เช่น น้ําแอปเปิ้ลร้อน (เอชแอล-มาห์ ชาห์-ยี) รสชาติของน้ําชาแอปเปิ้ล แม้ว่าจะมีไว้สําหรับนักท่องเที่ยวก็ตาม Ç
• กาแฟ ตุรกี ที่ ปิ้ง แล้ว ถั่ว กาแฟ พื้น สุด ๆ ก็ ต้ม ใน หม้อ น้ํา ตาล โดย ปกติ แล้ว ก็ เสิร์ฟ ใน ถ้วย ที่ มี เมล็ด กาแฟ ให้ ใช้ ได้ วัฒนธรรมแบบตุรกี
• นาร์จิล (ฮูคา) - เป็นเครื่องมือที่มีหลายแขนงสําหรับสูบบุหรี่ที่เรียกว่า ชิชา ที่ควันบุหรี่ผ่านแอ่งน้ํา (มักยึดอยู่กับกระจก) ก่อนที่จะสูดหายใจเข้าไป ขนาด ต่าง ๆ ของ นาร์ไจล์ ทํา ให้ การ พกพา หนึ่ง บ้าน ไป กับ คุณ ง่าย ขึ้น
• รัคและคิลินส์ เป็นการซื้อที่ดี ในขณะที่อยู่ในเมือง แต่ ร้าน ค้า พิเศษ พรม ส่วน ใหญ่ ใน เมือง นี้ มี เป้าหมาย เพื่อ การค้า นักท่องเที่ยว ดัง นั้น พื้นฐาน ของ การ ต่อรอง เพื่อ ที่จะ ไม่ ถูก รื้อถอน ออกไป ที่ ร้าน ค้า เหล่า นี้ ส่วนใหญ่อยู่แถวซัลตานาเมต
• แคลเซโดนี่ เป็นอัญมณีกึ่งมีค่า ตั้งชื่อตามเมืองชาลซีดอนที่อยู่ใกล้ ๆ และถูกขายในร้านเครื่องเพชรมากมายของอิสตันบูล

ที่

ตลาดการค้าทางประวัติศาสตร์ของอิสตันบูลซึ่งมีสภาพแวดล้อมเชิงตะวันออก ซึ่งครั้งหนึ่งเคยตั้งมั่นคงอยู่บนจุดสิ้นสุดของถนนสายไหมและเส้นเทศทางทางตะวันตกอย่างมั่นคง โดยทั้งหมดตั้งอยู่บนคาบสมุทรของเมืองออตโตมัน โน้ต นะ ครับ ปัจจุบัน นี้ หลาย คน มี ความ อ่อนไหว มาก และ พวก เขา ก็ ดี กับ การ ถ่าย ภาพ สวย ๆ แต่ควรทําการซื้อสินค้าเฉพาะในส่วนที่มีอัตราส่วนนักท่องเที่ยวในราคาต่ํามาก เช่น ราคาตลาดที่ Spice Market (Sultanahmet) สูงถึงสองหรือสามเท่าของส่วนที่เหลือของเมือง

ในทางกลับกันนั้น ห้างสรรพสินค้าสมัยใหม่ (อาลึช ตรวจสอบเมอร์เคซี) มักจะย่อให้ AVM Plaske) สั้นลงทั่วเมืองในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา ส่วนใหญ่จะพบได้ในเขตนิวอิสตันบูลและพื้นที่แถบตะวันตก ถึงแม้ว่าจะไม่มีการระบุตําแหน่งโดยเฉพาะในพื้นที่เหล่านี้

หากคุณสวมเสื้อผ้าชั้นเลิศในตลาด คุณอาจนําเสื้อนิชชา ğ

สําหรับรายการร้านอาหารรายบุคคล ให้ตรวจสอบบทความเขต

ขนม

บาลึก เอคเมค กําลังกินอาหารอยู่ที่ริมน้ําของเอ็มมีเนินยุ

• Meze Meze เป็นภาษาตุรกีของ tapas เวอร์ชันเล็กๆ ที่ได้รับบริการทั้งแบบ hot&cold ที่ที่ดีที่สุด สําหรับกินผักชีส คือ เมย์เฮน
• อิสเคนเดอร์ เวอร์ชั่นที่ดีที่สุดของเดอเนอร์ โดย พื้นฐาน แล้ว คือ เดอเนอร์ ได้ เสิร์ฟ จาน หนึ่ง ด้วย ซอส มะเขือเทศ เนื้อ เย็น บน สุด และ โยเกิร์ต ราย ธรรมดา บาง ตัว ก็ เป็น ข้าง
• เดอเนอร์. เป็นทางเลือกที่ดีเสมอ สําหรับการมีอาหารที่รวดเร็วและราคาถูก ทางเข้าถนนอิสติคลาล มีร้านอาหารเล็กๆ เป็นสิบๆ ร้าน และพวกเขาให้บริการเกือบทุกเวลา แม้ว่าจะมีประสบการณ์ที่ดีกว่า (และคุณภาพของอาหารที่ดีกว่า) แต่คุณอาจต้องเร่ร่อนไปในละแวกใกล้เคียงที่อยู่อาศัย เนื่องจากสิ่งที่อยู่ใกล้บริเวณเชิงพาณิชย์หรือนักท่องเที่ยวสามารถมีราคาสูงกว่าและมีคุณภาพลดลงอย่างมาก
• ลามะคุน มันคือ "เนื้อกับแป้ง" เป็นกลมๆ ขนมแป้งบางๆที่ปิ้งด้วยเนื้อสัมผัส (เนื้อและแกะส่วนใหญ่) ผักและสมุนไพรที่ผอมรวมทั้งหัวหอม มะเขือเทศและผลไม้แล้วก็อบ ลามาคุนมักจะถูกเสิร์ฟด้วยน้ํามะนาวและห่อโดยรอบผัก รวมถึงแตงกวาดอง มะเขือเทศ เป็ด หัวหอม ผักกาดหอม ผักกาดหอม และเนกสัตว์ย่าง อาจพบตัวแปรทั่วไปที่ใช้เนื้อเคบับหรือซอส
• ดือรึมเป็นห่อขนมตุรกีแบบดั้งเดิม (ซึ่งทําจากลาวาชหรือยูฟกาสําหรับขนมปังป้อม) ซึ่งเต็มไปด้วยส่วนผสมทั่วไปของเคบับหรือเดอเนอร์
• บาลึค-เอคเมค. บาลิก-เอคเมค (แปลว่า ปลา และ ขนมปัง) เป็นแซนด์วิชปลาที่เสิร์ฟในเรือเล็กและบุฟเฟ่ต์เล็กๆในเอ็มมิเนนิ ยัง เป็น ที่ นิยม มาก ขึ้น ใน ความ นิยม ด้าน บุฟเฟต์ ใน ชาย ฝั่ง คา ดึเคอี แซนด์วิชธรรมดา ประกอบ ด้วย ปลา ทอด ชิ้น เล็ก ๆ ชิ้น หนึ่ง ของ มะเขือเทศ และ หัวหอม อย่างไรก็ตาม รสชาตินั้นเกินความคาดหมายสําหรับเมนูพื้นฐานเช่นนั้น ราคาอยู่ที่ 8 ทีแอล อีก ครั้ง มัน เป็น ของ โปรด ใน ท้องถิ่น
• ฮัมซี่. ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว เรือแอนโชวี่ทะเลดําได้โยกย้ายผ่านเรือบอสฟอรัส ชาวประมงท้องถิ่นที่ออกมาใช้กําลังเพื่อใช้ประโยชน์ ร้าน อาหาร ปลา ทุก ร้าน มี ใน เมนู ใน ฤดู กาล ดูเหมือน การ เสิร์ฟ แบบ คลาสสิค จะ เป็น ปลาทอด ฝรั่ง มือ เดียว กับ หัวหอม ดิบ และ ขนมปัง กินปลาทั้งหมด มันเป็นผู้ชนะ มองหาร้านอาหารเล็กๆ หลังร้านขายปลา ที่ฝั่งคาราคอยของสะพานกาลาต้า ทางตะวันตก คาดว่าจะจ่าย TL6
• พัทโซ่. Patso เป็นแซนวิชประเภทหนึ่ง ประกอบด้วยฮอทดอกและเฟรนช์ฟราย มัก จะ ใช้ บุฟเฟ่ต์ ตัว เล็ก ๆ ตาม ชาย ฝั่ง อุส กูดาร์ และ ราคา แซนด์วิช 2 . 50 TL ราคา ถูก ๆ สามารถ ยก คิ้ว ได้ แต่ บุฟเฟ่ต์ พวก นี้ เปิด 24 ชั่วโมง ต่อ วัน พวก เขา เสิร์ฟ แซนด์วิช ประมาณ 1000 ชิ้น ต่อ วัน ถึงแม้ว่ากําไรจะต่ํา แต่ก็ยังโชคลาภอยู่ดี จึงไม่ลดคุณภาพเกินไป (ยกเว้นแฮมเบอร์เกอร์ อย่าแตะต้องของในอัสคูดาร์เด็ดขาด แต่ต้องชิมเบอร์เกอร์เผ็ดในทักซิมให้อร่อยที่สุด)
• สิ่ง หนึ่ง ที่ ไม่ ควร ถูก พลาด คือ ไอศครีม ท้องถิ่น ที่ ขาย ที่ แท่น ยืน ถนน ที่ เรียก ว่า ดอนดูร์ มา ครับ ในขณะที่รสต่างๆ นั้นค่อนข้างจะธรรมดาสําหรับภูมิภาคนี้ ไอศครีมมักจะผนวกเอารากกล้วยไม้ออกมาเป็นส่วนๆ ซึ่งทําให้มีพื้นผิวที่แสนจะเจียมเนื้อและเหนียวหนาอย่างเหลือเชื่อ รวมทั้งให้ยืมตัวเองไปใช้สําหรับการตลาดและดึงดูดความสนใจ ขณะเดียวกันผู้ขายก็ใช้เทคนิคในการขายไอศครีม ลองสิ!
• คัมเปียร์ เป็นของว่าง ซึ่งง่ายที่จะเป็นอาหารเต็ม มัน มา จาก แอลเบเนีย แต่ ค่อนข้าง จะ พิเศษ ต่อ อิสตันบูล ใน รูปแบบ ปัจจุบัน มันประกอบด้วยมันฝรั่งอบที่มีฟิลลิงต่างๆ เช่น ชีสเกรต มายอนเนส ซอสมะเขือเทศ ผักกาดดอง กะหล่ําปลีแดง ข้าวโพดหวาน เห็ด เห็ด และสลัดรัสเซีย ซึ่งสามารถใส่เพิ่มหรือละเว้นจากส่วนผสมได้ แม้ว่า kumpir จะสามารถกินกาแฟได้หลายร้านทั่วเมือง แต่ก็เป็นร้านที่ร้านกาแฟร้านหนึ่งใน Ortakoy ที่มีประเพณีที่จัดเตรียมขนมปังให้กับร้านอื่น ๆ มากมาย และมีรสอร่อยๆ ให้ทําในร้าน ประมาณ 7-8 ทีแอล ต่อตัว
• ลูกเกาลัดย่าง ("เคสตาน เคบับ" ตามที่ชาวบ้านเรียก) ถูกขายจากเกวียนรอบเมือง และมีขนมอร่อยมากที่มีสภาพอากาศหนาวจัด ทําให้มืออุ่นขึ้น 3 TL 100 จี กินในฤดูหนาว
• ข้าวโพด อบ อบ และ อบ อบ บน ปลา จะ ขาย จาก รถ กระทาย รอบ เมือง และ เป็น ขนม ขบวน ที่ ดี มาก ที่ ได้ เดิน ไป รอบ ๆ ราคาแตกต่างจากตะกร้าต่อไปยังตะกร้าและพื้นที่ของเมือง (1-1.5 TL)
• อย่า พลาด ขนมปัง อุ่น ๆ ที่ ขาย จาก รถ รอบ ๆ เมือง และ เป็น ขนม ขนม ที่ ดี มาก ที่ ได้ เดิน ไป มา ผิวและรสชาติ มันคล้ายกับเบเกิลงา ราคาแตกต่างจากตะกร้าต่อไปยังพื้นที่ของเมือง (1-2 TL)
• และอย่าลืมลอง อายราน เครื่องดื่มท้องถิ่นที่มีฐานอยู่บนโยเกิร์ต แม้ว่าจะเปรี้ยวและผอมกว่า มัน ไม่ได้ อยู่ บน เมนู หรือ แสดง อยู่ เสมอ แต่ มัน อยู่ ตรง นั้น ลอง ถาม ดู สิ ครับ
• น้ําผลไม้ผสมน้ําผลไม้ชนิดใหม่จะถูกขายจากร้านค้าร้านเล็กๆ ทั่วเมือง และเป็นของเลี้ยงที่สดชื่นขึ้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนที่อุ่นขึ้น) การผสมผสานระหว่างน้ําส้มอย่างง่ายกับตัวเลือกที่หาได้ยาก เช่น โพเมนแกรนด์หรือคีวิ ราคาแตกต่างไปจากร้านค้าต่อร้าน พื้นที่ของเมืองและความซับซ้อนของการสั่งซื้อของคุณ (2-4 TL)

• เบเบกเป็นเมืองเล็กๆ ในยุโรป บอสฟอรัส 10 กม. ทางเหนือของตัวเมือง มีร้านอาหารหรูๆและบาร์ ที่ ๆ ดี มาก ที่ ได้ เดิน ไป บน ฝั่ง ทะเล หลัง จาก ทาน ข้าว เย็น ที่ ดี
• Bagdat Caddet Caddei เป็นถนนยาวที่เต็มไปด้วยร้านอาหารดีๆ ร้านผ้าชูช่อ และร้านไฮเอนด์ที่ย่านอนาโตเลียทางตอนใต้ของอิสตันบูล
• Karakoy คือดาวรุ่งของเมือง และมีดินแดนใต้ดินที่มีทิวทัศน์ เหนือทะเลมารา
• เบียวลู ğ มีชีวิตกลางคืนที่มีชีวิตชีวา คาเฟและบาร์ ที่มีดนตรีสดๆ
• นีชันตาชี คือสถานที่สําหรับผู้ประกอบการหนุ่มสาวและศิลปิน แต่ราคานั้นสูงกว่าในเมืองทักซิม
• นอกจากนี้คาดึเคอียังมีฉากกลางคืน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนท้องถิ่นของเมืองนี้ ง่าย มาก ครับ ด้วย สํานัก เก็บ ของ ใน ท้องถิ่น และ บ้าน ไวน์ และ เมย์ ฮาเนส แบบ ดั้งเดิม
• ไนท์คลับ ถูก พบ ทั่ว ทั้ง เมือง แต่ สอง คน ที่ ร้อน ที่สุด อยู่ ใน ออร์ ทา เคอย์ แล้ว

โดย ทั่วไป มัน เป็น ไป ได้ ที่จะ หา ที่ พัก ใน เขต ใด ก็ได้ ใน อิสตันบูล นี่คือรายการด่วนของเขตที่พวกเขา รวมกันมากที่สุด:

• Harbiye เป็น ที่ ที่ นิยม มาก ที่จะ อยู่ ตรง กลาง ของ เมือง ใหม่ ทาง ฝั่ง ยุโรป และ มี อพาร์ทเมนต์ มาตรฐาน ระหว่าง ประเทศ โรงแรม และ โรงแรม กลาง สําหรับ นัก เดินทาง ที่ มี งบประมาณ อยู่ หลาย แห่ง เทศกาลเลี้ยงฉลองในเดือนของนิชา และ ทากซิม อยู่ห่างจากฮาร์บิเย 5 นาทีเพื่อให้คุณสามารถพักอยู่ในฮาร์บิเย และได้ประโยชน์จากกิจกรรมทั้งหมดในเทศกาลเลี้ยงฉลองในนีชาชาและทักซิม
• ทัคซิม เป็น ศูนย์กลาง หลัก ของ เมือง ใหม่ ทาง ฝั่ง ยุโรป ท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวต้องเดินทางไปทักซิมเพื่อช้อปปิ้งและความบันเทิง รวมทั้งโรงแรมปานกลางสําหรับนักเดินทางผ่านงบประมาณ และ มี โรงแรม 2 แห่ง ใน บริเวณ นี้
• สุลต่าน นาห์เมต ศูนย์ กลาง หลัก ของ เมือง เก่า ทาง ฝั่ง ยุโรป โรงแรมมีการเลือกตั้งคุณภาพ ราคาค่อนข้างเหมาะสม ซึ่งส่วนใหญ่มีระเบียงเหนือจองทอง ฮอร์น หรือมีมุมมองของทะเลมาร์มาราและมัสยิดสีน้ําเงิน ที่พักส่วนใหญ่ของนักเดินทางอิสระส่วนใหญ่จะอยู่ในเขตนี้ แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะหาโรงแรมหรูๆ ในตลาดบางแห่งก็ตาม
• มี โรงแรม ราคา ค่อนข้าง แพง ที่ จะ พบ ได้ ใน ชานเมือง ตะวัน ตก โดยเฉพาะ รอบ ๆ สนามบิน และ บน ถนน บอสฟอรัส ด้วย เช่น กัน
• เมื่อปิดอุทยานอะทาเคอี คาราวันตอนกลางของจังหวัดแล้ว บริเวณที่คุณสามารถลากรถาวันที่อยู่ใกล้เมืองที่สุดก็ตั้งอยู่ในเมืองเซลิมปาชา ซึ่งอยู่ทางตะวันตกสุดของเมืองนี้ห่างจากส่วนกลางของเมืองไปอีกถึง 40 กิโลเมตร

• เช่น เดียว กับ เมือง ใน ยุโรป ส่วน ใหญ่ แต่ โดยเฉพาะ ใน พื้นที่ ที่ แออัด ของ อิสตันบูล ดู กระเป๋า ของคุณ และ เอกสาร การ เดินทาง ใน ขณะ ที่ นัก ล้วง กระเป๋า ได้ ประดิษฐ์ กลยุทธ์ ต่าง ๆ ทุก รูปแบบ เพื่อ นํา มัน มา จาก คุณ อย่าพึ่งความรู้สึกที่ปลอดภัยมากเกินไป จากความเป็นตํารวจ

• หากราคาไม่ได้แสดงอยู่ ให้ถามล่วงหน้า (แม้แต่สําหรับชา) แทนการสั่งอะไรอย่างยุโรป นี่ อาจ จะ ทํา ให้ ตาย ได้ ใน อิสตันบูล เพราะ นักท่องเที่ยว มี ประจุ เกิน ไป แต่ โชค ร้าย ที่ ราคา มัก จะ ไม่ได้ อยู่ ใน จอ เหมือน ใน ร้าน อาหาร หวาน หรือ แม้ แต่ ร้าน อาหาร ข้ามสถานที่เหล่านี้หรือขอราคา โดยทราบว่าราคาโดยประมาณหรือราคาที่เป็นธรรมคืออะไร

• อิสตันบูลคือบ้านของสโมสรที่ใหญ่ที่สุดในตุรกี 3 แห่ง และอาจจะเป็นฟุตบอลยุโรป: เบชีกาตา ş เฟเนร์บาห์เช และกาลาทาซาราย ขอแนะนําไม่ให้ใส่สีที่เกี่ยวโยงตัวเองกับสโมสรใดๆ ทั้งสีดํา สีเ&หลือง กองทัพเรือ & สีแดงตามลําดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่แข่งขันระหว่างฝ่ายเนื่องจากความขัดแย้งที่ทั้งสองฝ่ายแชร์นั้นมี

• ใน อิสตันบูล คน ขับ ส่วน ใหญ่ จะ ไม่ ยอม รับ กฎ ใด ๆ ถึงแม้ว่า คุณ จะ มี ความ สําคัญ ใน การ เดินทาง การ เดิน ข้าม ถนน หรือ แม้ แต่ ใน ระหว่าง ที่ มี ไฟเขียว ก็ ต้อง ตระหนัก ถึง สิ่ง รอบ ๆ ตัว คุณ เสมอ แม้ว่าคุณจะอยู่บนถนนทางเดียว ตรวจสอบทั้งสองฝ่ายก่อนที่จะข้ามถนน เป็นเรื่องปกติสําหรับไดร์เวอร์ตุรกีในการใช้ทางลัด

• คาดว่าจะมีแผ่นดินไหวใหญ่ที่มีจุดศูนย์กลางในทะเลมาร์มาราบริเวณใกล้เคียงในช่วงไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า ดังนั้น อ่านบทความเกี่ยวกับความปลอดภัยของแผ่นดินไหวที่นี่ก่อนที่คุณจะมาถึง

สแกม

หมายเหตุ สรุปส่วนใหญ่ต่อไปนี้มีอายุเกือบ 10 ปีแล้ว ตุรกี ได้ เปลี่ยนแปลง ไป มาก ตั้งแต่ นั้น มา เพราะ ความ ทัน สมัย ทาง การเมือง สงคราม ใน ซีเรีย และ สิ่ง อื่น ๆ อีก มากมาย ทุก วัน นี้ สถานการณ์ จริง ๆ แล้ว ไม่ รุนแรง เท่า กับ ที่ มัน อาจ จะ เป็น เส้น กว้าง แบบ นี้ ใจเย็นๆ แต่กระนั้นก็ตาม จงรู้และอ่านเกี่ยวกับพวกเขา เพื่อให้รู้ อัน ที่ สําคัญ ที่สุด คือ คลับ ราคา แพง และ แท่ง ไม้ ล้วง กระเป๋า และ คนแปลก หน้า ที่ มี ความ เป็นมิตร เกิน ไป

บลูมัสยิด "ไกด์"

เมื่อเดินผ่านประตูของมัสยิดสีน้ําเงิน จงระวังด้วยรอยยิ้ม เหล่าสหายที่เป็นมิตรซึ่งเสนอตัวให้นําทางมัสยิดและสิ่งรอบตัวเข้าสู่มัสยิดทันที พวกมันจะค่อนข้างมีข้อมูล เกี่ยวกับอะไรที่เกี่ยวข้องกับมัสยิด การ ปฏิบัติ ทาง ศาสนา ประวัติศาสตร์ และ การ ปฏิบัติ แบบ อิสลาม อย่างไรก็ตาม ในที่สุดพวกเขาก็ต้องการ "บริการ" ของตน ซึ่งค่าธรรมเนียมที่สามารถสูงถึง 50 TL คุณน่าจะเลิกจองทัวร์ส่วนตัวออนไลน์ได้แล้ว หรือ ไม่ เลย เพราะ มัสยิด นั้น ก็ เป็น อิสระ อยู่แล้ว

การข่มขืนของภัตตาคาร

การหลอกลวงที่น่าจดจําสําหรับนักท่องเที่ยวเพื่อโน้มน้าวให้ไปเยี่ยมร้านอาหารที่มีราคาสูงกว่าที่มีอาหารปานกลางเกี่ยวกับสิ่งต่อไปนี้:

ขณะเดินไปมา ชายชาวตุรกีเป็นผู้รับใช้คุณ จากโรงแรมที่คุณพักอยู่ (เช่น เขาจะบอกคุณว่าเขาทํางานที่นั่นในฐานะบริกรหรือพนักงานต้อนรับ) เขาจะถามว่าคุณจะไปไหน ถ้า คุณ จะ ออกไป หา อาหาร เขา จะ แนะนํา ร้าน อาหาร ให้ คุณ รู้ ว่า มัน เป็น ที่ ที่ เขา พา ครอบครัว หรือ เพื่อน ๆ ของ เขา ไป ทาน ข้าว เขาอาจให้คําแนะนําอื่นๆ แก่คุณ (เช่น เวลาที่ดีที่สุดในการเยี่ยมเยือนวังของโทปคาปี) เพื่อทําให้การสนทนารู้สึกว่าจริงและเป็นมิตร ร้านอาหารที่เขาแนะนําจะเป็นร้านอาหารที่มีคุณภาพปานกลางหรือคุณภาพต่ําอย่างแน่นอน และพนักงานร้านนั้นจะพยายามขายจานราคาแพงให้คุณโดยที่คุณไม่รู้ตัว ตัวอย่างเช่น พวกเขาอาจส่งเสริมอาหารที่ถูกทําเครื่องหมายเป็น 'MP' (ราคาตลาด) ในเมนู เช่น 'ปลาเกลือ' (ปลาอบเป็นเกลือ) ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 100 TL นอกจากนี้ อาจให้บริการจานเพิ่มเติมที่คุณยังไม่ได้สั่งซื้อ และเพิ่มให้กับบิลสําหรับ TL เพิ่มเติม 25-50 TL พร้อมด้วยค่าบริการและภาษีเพิ่มเติม ร้าน อาหาร แห่ง หนึ่ง ที่ ดู เหมือน จะ ใช้ แผน หลอก นี้ เพื่อ ให้ ลูกค้า ได้ มา คือ ฮาซิ บา ใน ซัลตานาเมต

การตีโฉบบาร์และคลับ

การ โกง ราคา สูง ได้ พบ ใน คลับ ราคา คืน ที่ เรียก ว่า ไนท์ คลับ ส่วน ใหญ่ อยู่ ใน เขต อักซาไร เบยาซิต และ ทักซิม สโมสรเหล่านี้มักจะคิดค่าใช้จ่ายในราคาสูงกว่าที่กําหนด โดยอ้างอิงแบบจําลองของเมนูดั้งเดิม หรือเพียงแค่บนเมนูที่วางอยู่บนโต๊ะ เครื่องดื่มสองหรือสามเครื่องสามารถผลิตบิลแฟนตาซีที่ง่ายกว่า TL ได้อย่างง่ายดายถึง 1,000 เครื่อง

และ ต้อง ตระหนัก ถึง มิตร ต่อ การ มี กลุ่ม หนุ่มสาว หรือ คู่ รัก ที่ เป็น ผู้ ชาย ที่ สนทนา กัน บน ถนน และ เชิญ คุณ ไป ร่วม ไนท์คลับ ที่ เขา รู้จัก รายงานเรื่องนี้มักถูกรายงานว่าเป็นข้ออ้างในการหลอกลวงเช่นนี้เสมอ คนในเรื่องหลอกลวงอาจเสนอให้คุณ ไปดินเนอร์ก่อน เพื่อลดความสงสัย อีก วิธี หนึ่ง ที่ พวก เขา จะ พยายาม ล่อ คุณ เข้า มา คือ การ คุย กับ คุณ ใน ตุรกี และ เมื่อ คุณ กลับ มา พูด ใน ภาษา ของคุณ พวก เขา จะ ประหลาดใจ ที่ คุณ ไม่ ใช่ ตุรกี และ จะ รู้สึก ถึง แรง กระตุ้น ที่จะ ตอบแทน คุณ จาก อุบัติเหตุ กับ เบียร์

อีกเรื่องหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการเชิญนักท่องเที่ยวชายมาซื้อเบียร์ให้ (ในฐานะที่เป็น "แขก") ที่คลับ ผู้หญิงที่น่าดึงดูด แล้วก็เบียร์ด้วย เมื่อบิลมาถึง คนที่เชิญนักท่องเที่ยวปฏิเสธว่าเขาจะจ่ายค่าเครื่องดื่ม และมีตั๋วเงินใบใหญ่มานําเสนอ เช่น 1500 TL; เมื่อนักท่องเที่ยวมีวัตถุ "ความปลอดภัย" มากมาย ปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับนักท่องเที่ยว ไปยังตู้เอทีเอ็ม (น่าจะทําความสะอาดบัญชีธนาคารของพวกเขา) บาร์ใดๆ ที่ดูเหมือนว่าจะเป็น strip club มากกว่าการหลอกลวงร่วมกัน

ในการหลอกลวงเหล่านี้ ถ้าคุณปฏิเสธที่จะจ่ายในราคาที่สูง หรือพยายามโทรหาตํารวจ (#155) เพื่อร้องเรียน ผู้จัดการสโมสรอาจใช้การข่มขู่ทางกายภาพเพื่อนําความเสื่อมเสียมาใกล้ ถ้า คุณ พบ ว่า ตัวเอง อยู่ ใน สถานการณ์ แบบ นี้ ด้วย เหตุผล ใด ก็ตาม คุณ ควร ทํา ใน สิ่งที่ พวก เขา ต้องการ ให้ คุณ ทํา จ่าย ค่า จ้าง ซื้อ ของ ที่ พวก เขา บังคับ ให้ คุณ ซื้อ ฯลฯ ลอง ออกจาก สถานการณ์ นี้ ให้ เร็ว ที่สุด ไป ที่ ปลอดภัย แล้ว โทร ตํารวจ

การตีกระแสน้ํา

แล้วก็ให้ความกล้าหาญของคนในทักซิม ที่สาดน้ําบนหลังคอของคุณ เมื่อ คุณ หัน หลัง กลับ พวก เขา จะ พยายาม เริ่ม สู้ กับ คุณ เมื่อ คน อื่น เข้า มา และ ปล้น คุณ คน เหล่า นี้ มัก จะ ถือ มีด และ อาจ จะ เป็น อันตราย ได้

ไลรา/ยูโร สกาม

การหลอกลวงบ่อยครั้งซึ่งมักจะเกิดขึ้นในโรงแรมขนาดเล็ก (แต่อาจเกิดขึ้นในบริบทอื่นๆ ด้วย) คือการอ้างราคาในไลราและหลังจากนั้นเมื่อถึงกําหนดชําระเงิน ให้อ้างว่าราคานั้นเป็นเงินยูโร โรงแรมที่ปฏิเสธการจ่ายเงินล่วงหน้าในสถานพักผ่อน และชอบให้คุณ "จ่ายเมื่อคุณออก" ควรก่อให้เกิดความสงสัย โรงแรมที่ดําเนินการหลอกลวงนี้มักจะให้บริการและที่พักที่ดีในราคาที่เหมาะสม และทราบว่าแขกส่วนใหญ่จะสรุปและจ่ายค่าบริการโดยไม่ร้องเรียน ดังนั้นนี่จึงเป็นสัญญาณของโรงแรมที่ดี

ข้อ หลอก อีก ข้อ หนึ่ง เกี่ยวกับ เหรียญ และ เกิดขึ้น ได้ เมื่อ คุณ เดิน อยู่ บน ถนน ชาย ตุรกี ถือ คุณ ไว้ และ ถาม ว่า คุณ มา จาก ไหน ถ้า คุณ พูด ถึง ประเทศ ยุโรป คน นี้ ต้องการ ให้ คุณ เปลี่ยน โน้ต 50 ยูโร จาก คุณ เป็น 2 เหรียญ ที่ เขา กําลัง แสดง อยู่ เขาถือเหรียญไว้ในมือเขา อย่างฉลาด สําหรับปัญหา เขาบอกว่าเขาจะเสนอให้คุณ 30 ยูโร 2 เหรียญ ทํา 60 ยูโรทั้งหมด อย่าเห็นด้วยกับการแลกเปลี่ยนเงินนี้ เนื่องจากเหรียญแรกเป็นเงิน 2 เหรียญจริงๆ แต่ (หลายเหรียญ) เหรียญที่เหลืออาจจะเป็นเหรียญ 1 ลิรา (ดูคล้ายกันมาก) แต่มีมูลค่าเพียง 1/4 ของมูลค่า 2

บาร์หลายแห่งในเขตทาคซิม ให้บิลปลอม โดยปกติแล้วมันจะเป็นของปลอม และยากที่จะจําแนกว่าเป็นของปลอมในความมืด วิธีหนึ่งในการตรวจสอบความถูกต้องของบิลคือการตรวจสอบขนาดของบิลกับใบอื่น อีกวิธีหนึ่งคือต้องถือร่างกฎหมายขึ้นเพื่อให้ไฟแรงขึ้น หันหน้าเข้าหาและตรวจสอบใบหน้าเดิมที่มีร่างอยู่ในร่างพระราชบัญญัติ ค่าของบิล (20, 50 ฯลฯ) ควรปรากฏอยู่ถัดจากเค้าร่าง แสงและโปร่งใส ถ้าคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัย 2 อย่างนี้หายไป ให้ลองเปลี่ยนร่างกฎหมายหรือบอกตํารวจ

ชะอม

ชายบางคนจะเดินไปรอบ ๆ เมืองทักซิม (หรือสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ) พร้อมกับชุดสัน และแปรงจะหลุดลง นี่ เป็น การ หลอก ให้ นักท่องเที่ยว ชาว ตะวัน ตก บาง คน ได้ หยิบ มัน ขึ้น มา และ ส่ง คืน ให้ เจ้าของ ซึ่ง จะ แสดง ความ กตัญญู และ เสนอ ให้ คุณ ได้ ฟรี ใน ระหว่าง ที่ ทํา แบบ นั้น เขา จะ พูด ถึง ว่า เขา มา จาก เมือง อื่น ได้อย่างไร และ ว่า เขา มี ลูก ที่ ป่วย ได้ อย่างไร ท้ายที่สุด ยานยนต์จะต้องการราคาที่สูงขึ้นมากสําหรับบริการที่ "ฟรี" ที่ให้มากกว่าค่ามาตรฐานการตลาดที่แท้จริง กลวิธี เดียว กัน นี้ คือ การ ขอ บุหรี่ แล้ว ก็ ทํา แบบ เดียว กัน

หากคุณตัดสินใจอย่างแน่วแน่ว่าคุณต้องการให้รองเท้าของคุณส่องสว่าง จากนั้นคาดว่าจะจ่ายไม่เกิน 5 TL สําหรับทั้งสอง

คนขับรถแท็กซี่

รถ แทกซี่ มี จํานวน มาก ใน อิสตันบูล และ ราคา ไม่ แพง โดย มาตรฐาน ยุโรป ตะวัน ตก และ อเมริกา สามารถ รับ ได้ ที่ ศูนย์ รับ ส่ง ของ ใน เมือง หรือ บน ถนน กระท่อมว่างบนถนนจะบีบให้คนเดินเท้าเคาะดูว่า อยากจะนั่งรถหรือจะให้คนเดินเท้าร้องเรียกคนเดินเท้าได้โดยสบตาคนขับไล่โบกมือให้ คนขับรถแท็กซี่ไม่กี่คนพูดภาษาอื่นนอกจากตุรกี แต่ทํางานได้อย่างเป็นธรรม ในการถอดรหัสชื่อสถานที่ที่ออกเสียงผิด ๆ ที่ได้รับจากนักขี่ต่างชาติ ขอแนะนําให้ตั้งชื่อปลายทางให้จดชื่อไว้ และลองมีแผนที่ก่อนที่จะแสดงให้คนขับเห็น เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าใจผิดและอาจเกิดการหลอกลวงขึ้นได้ แม้ว่า แทกซี่ จะ มี จํานวน มาก ก็ตาม ให้ ตระหนัก ไว้ ว่า แทกซี่ จะ หา ยาก ขึ้น ใน ช่วง เวลา ที่ รถ ติด และ รถ ติด สูงสุด และ เมื่อ ฝนตก และ หิมะ ตก ยาม กลาง คืน พวก เขา ก็ ไม่ค่อย บ่อย นัก ขึ้น อยู่ กับ บริเวณ นั้น และ หา ยาก หลัง เที่ยงคืน

พยายามหลีกเลี่ยงการใช้แทกซิสในระยะสั้น (ระยะเดิน 5-10 นาที) หากเป็นไปได้ คน ขับ รถ แท็กซี่ บาง คน อาจ จะ รําคาญ ได้ โดยเฉพาะ ถ้า คุณ เรียก รถ แท็กซี่ จาก ศูนย์ รับ รถ แทน ที่จะ เรียก รถ จาก ถนน ถ้า คุณ ต้องการ แท็กซี่ สําหรับ ระยะ ทาง สั้น ๆ ก็ แค่ ให้ ลูก เห็บ เขา จาก ถนน อย่า ไป ที่ ศูนย์ รับ แท็กซี่

แท็กซี่ไม่กี่คันมีเข็มขัดนิรภัย และคนขับรถบางคนอาจจะสะเพร่า หากคุณต้องการให้คนขับช้าลง ให้พูดว่า "yavash lutfen" (ช้าๆ) การร้องขอของคุณอาจหรืออาจไม่ได้รับการยอมรับ

ในเมืองใหญ่ๆ นักท่องเที่ยวมีจุดอ่อนให้แท็กซี่ได้ง่ายกว่าคนในท้องถิ่น โปรดทราบว่าคนขับแท็กซี่ใช้รถที่เชื่อมโยงกับฮับใดฮับหนึ่ง และได้เขียนชื่อและหมายเลขโทรศัพท์ของฮับรวมทั้งหมายเลขป้ายทะเบียนไว้ด้านข้างของรถแต่ละคัน การบันทึกหรือถ่ายภาพข้อมูลนี้อาจมีประโยชน์ในกรณีที่คุณพบปัญหา โดยทั่วไปแล้วการนั่งแท็กซี่ในเครือโรงแรมหลัก (ฮิลตัน มาริออต ริทซ์ ฯลฯ) จะปลอดภัยและไม่จําเป็นต้องพักในโรงแรมเหล่านี้เพื่อใช้รถแท็กซี่ที่ออกจากฮับ

บางเส้นทางอาจใช้เส้นทางยาวอย่างไม่จําเป็นเพื่อเพิ่มจํานวนเงินที่ต้องชําระ (บางครั้งอาจมีการใช้เส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดมาด้วยซึ่งอาจจะร้ายแรงได้) สแปมบางอย่างเกี่ยวข้องกับธุรกรรมการชําระเงิน ตัวอย่างเช่น หากผู้ขี่จ่าย 50 TL เมื่อต้องการ 20 TL เท่านั้น โปรแกรมควบคุมอาจสลับกับโน้ต 5 TL ได้อย่างรวดเร็วและยืนยันว่า 20 TL ที่เหลือนั้นยังคงครบกําหนดหรืออาจสลับใบเรียกเก็บเงินจริงกับจดหมายปลอมและยืนยันว่าจะให้เงินจํานวนนั้นแตกต่างกันไป

วิธีการหลีกเลี่ยงการหลอกลวงของแท็กซี:

1. นั่งที่เบาะหน้า. ดูมิเตอร์ สังเกตการกระทําของคนขับ (เสียงแตร ถีบเบรค ฯลฯ) และสังเกตว่าเสียงนั้นทําอะไร ในขณะที่เป็นเรื่องที่หาได้ยากนัก นักขับรถบางคนจะต่อสายส่วนควบคุม เพื่อเพิ่มค่าโดยสารเมื่อเรียกใช้งาน ถ้า คุณ อยู่ กับ คน สําคัญ ของคุณ ก็ ทํา ไป อยู่ดี เก็บการกอดไว้หลังขับ ตรวจสอบว่าแมวน้ําบนตะแกรงเสียหรือเปล่า ใช้โทรศัพท์ของคุณเพื่อแสง การดําเนินการนี้จะทําให้โปรแกรมควบคุมทราบว่าคุณมีความระมัดระวัง สําหรับผู้หญิงแล้ว การนั่งเบาะหลังจะดีกว่า (เมื่อคุณเห็นมิเตอร์จากตรงกลาง) เพราะบางครั้งมีปัญหากับคนขับรถแท็กซี่ที่ขับรถแท็กซี่ไม่ค่อยเป็นมิตรนักและการนั่งอยู่ด้านหน้าเป็นสัญญาณว่าผู้หญิงจะต้อนรับพฤติกรรมเช่นนี้

2 ถาม "ต้องไปเท่าไหร่..." (ภาษาอังกฤษพื้นฐานเป็นที่เข้าใจ) ก่อนที่จะขึ้นแท็กซี่. ราคาจะค่อนข้างถูกต้อง กับหนึ่งในแท็กซิมิเตอร์ เมื่อสิ้นสุดของการนั่ง ถ้าราคามันดีสําหรับคุณ ขึ้นแท็กซี่แล้วบอกให้พวกเขา ใส่แท็กซิมิเตอร์ อัตรา ที่ พวก เขา ใช้ ก็ เหมือน กัน ใน ระหว่าง กลาง คืน และ กลาง วัน

3. รู้เส้นทาง หากคุณมีโอกาส ให้ค้นหาแผนที่และสั่งให้พนักงานขนส่งเลือกเส้นทางไปยังปลายทาง บ่อย ครั้ง ที่ พวก เขา จะ ขับ รถ ไกล ๆ หรือ แสร้ง ทํา เป็น ไม่ รู้ ว่า คุณ กําลัง ไป ไหน เพื่อ ที่จะ ได้ เงิน จาก คุณ มากขึ้น หากคนขับอ้างว่าไม่ทราบเส้นทางไปยังจุดสําคัญหรือสถานที่ชุมนุมหลัก ให้ปฏิเสธบริการของเขาตามที่เขาน่าจะโกหก

4 เลือกคนขับรถผู้สูงอายุ คนขับรถแท็กซี่ผู้สูงอายุ จะโกงผู้โดยสารน้อยกว่า

5 ให้คนขับรถแท็กซี่เห็นเงินในมือของคุณ และแสดงค่านิยมและผูกมัดมัน นี่ 50 ลีร่า โอเค? เอา 50 ไลร่า นี่ และ ให้ 30 ลิร่า กลับไป โอเค? นี่จะรับประกันค่าเงินของคุณ มิฉะนั้น 50 ไลร่าของคุณ จะเป็น 5 ไลร่า ทันทีในมือของเขา ลอง ใส่ ใบ ลิร่า 10 ใบ หรือ 20 ใบ ใน กระเป๋าสตางค์ ของคุณ ดู สิ ครับ นี่ ทํา ให้ การ ข่ม ข่ม เงิน เป็น เรื่อง ยาก ขึ้น หากคุณตระหนักดีว่าคนขับรถพยายามใช้ 50 ลิร่า ถึง 5 ลิร่า หลอกคุณ ให้โทรแจ้งตํารวจ (#155) ทันทีและจดทะเบียนรถ

6 สร้างฉากใหญ่หากมีปัญหา ถ้า คุณ มั่นใจ อย่าง แน่นอน ว่า คุณ ต้อง ใช้ วิธี หลอกลวง ข่มขู่ หรือ โทร หา ตํารวจ และ ถ้า คุณ รู้สึก ว่า มัน จะ ช่วย ได้ ก็ เริ่ม ตะโกน คนขับแท็กซี่จะตัดออก เฉพาะคนที่พวกเขาคิดว่าจะตกเป็น การสร้างฉากจะดึงดูดความสนใจของพวกเขาและจะทําให้อัตราที่ถูกต้องนั้นง่ายขึ้น

การกําหนดราคาสูงกว่าราคาที่กําหนด

ดูเมนูในคาเฟ่ตามท้องถนนอย่างระมัดระวังเพราะป้ายต่างๆ ว่าราคาไม่ถือเป็นการเลือกปฏิบัติ หากราคานั้นสูงเกินไป ก็เพียงออกไป ข้อบ่งชี้ที่ดีเกี่ยวกับเงินเฟ้อก็คือการหมุนเวียนของเมนูประเภทต่างๆ สองชนิด โดยทั่วไปเมนู "ผู้แปลกหน้า" จะถูกพิมพ์ลงบนบัตรที่มีราคาเมนูที่เขียนขึ้นในเครื่องหมาย/ข้อความ นั่นคือ ราคาที่ไม่ถูกพิมพ์; ในกรณีเหล่านี้ คาดว่าราคาสําหรับชาวต่างประเทศจะสูงขึ้น (300% หรือสูงกว่า)

แม้ว่านี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ในเบียวลูหรือออร์ทาเคอย แต่การหลีกเลี่ยงร้านกาแฟแบบเปิด ğ ไปจนถึงลานหลังบ้านของสไปซ์ บาซาร์ (ซัลตานาห์เมต) ก็ยังดีกว่า พื้นที่ทางตอนเหนือของสไปซ์ บาซาร์ ก็เต็มไปด้วยการท่องเที่ยวของร้าน 'อื้อฉาว'

การมีนาร์จิล (ท่อน้ํา) เป็นกิจกรรมที่โด่งดังในอิสตันบูล โทเฟน (ท็อปเฮน) เป็นสถานที่ที่มีชื่อเสียงสําหรับกิจกรรมนี้ ซึ่งมีร้านค้านาร์กิลจํานวนมหาศาล และสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยรถราง หลีกเลี่ยงสถานที่ที่เรียกว่า "อาลี บาบา" ในโทเฟนฉลาด โดยปกติคุณจะเสิร์ฟจานที่คุณไม่ได้ขอให้เหมือนถั่ว และคาดว่าจะมีตั๋วราคาประมาณ 5$สหรัฐ 0 สําหรับ nargile ของคุณ!

ตาม

ผู้ชายที่มุ่งที่จะสะกดรอยตามผู้หญิงต่างชาติ อาจจะอยู่ในสถานที่ท่องเที่ยว ชายเช่นนั้นอาจสันนิษฐานว่าชาวต่างประเทศมีเงินจํานวนมากหรือมีค่านิยมเป็นเสรีนิยมและอาจเข้าใกล้ผู้หญิงต่างชาติในลักษณะที่ร่าเริงหรืออนาคตซึ่งกําลังมองหาทางเพศหรือเงิน (ไม่ว่าจะเป็นการขโมยหรือขายสินค้าราคาแพง) ถ้า คุณ กําลัง ถูก ก่อกวน ให้ ใช้ สามัญสํานึก และ ไป ที่ ที่ คน อื่น ๆ อยู่ บ่อยครั้งที่นี่เป็นร้านค้าที่ใกล้ที่สุด การสร้างฉากสาธารณะจะช่วยยับยั้งผู้แอบตามได้หลายคน และวลีเหล่านี้อาจมีประโยชน์ในกรณีดังกล่าว:

• อิมเดท! "ช่วยด้วย"
• อายึป! "หยาบคาย"
• บือรักเบนี! "อย่ามายุ่งกับฉัน"
• ดัว! "หยุด"
• กีเดอร์ มิซิน! "คุณจะไป!"

หรือทําลายเขา

• เบนิ ทาคิป เอทมี! "หยุดตามฉัน"
• โปลิซี อารึอุรุม - "ฉันจะเรียกตํารวจ!"
• ซิกเตียร์ กิท - "ไปตายซะ!"

บางครั้งก็พยายามไม่ใช้ตุรกี เป็นพวกชอบแอบตาม จะชอบมากขึ้น แค่กรีดร้อง และวิ่งไป และหาที่ที่ปลอดภัยกว่า กับฝูงชนและตํารวจ

ตํารวจท่องเที่ยว

ตํารวจอิสตันบูลมีแผนก "ตํารวจท่องเที่ยว" ที่ซึ่งนักเดินทางจะรายงานว่าหนังสือเดินทางสูญหายและถูกขโมย หรืออาชญากรรมอื่นใดที่ตกเป็นเหยื่อได้ พวกเขามีสํานักงานในซัลทานาเมต และมีรายงานว่าสามารถพูดภาษาอังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส และอาหรับ

• ตํารวจท่องเที่ยว (ทูริซม์ โพลิซิ), เยเรบาตันคาดเสซี 6, ซัลตานาเมตต์ (โปลีในตึกไม้สีเหลืองระหว่างแฮกาเซียและทางเข้าโรงงานบาซิลิกา ห่างออกไปไม่กี่เมตรจากแต่ละกลุ่ม), ☏ 212503, แฟกซ์: +90 212 512 76 76. 

น้ําประปาอาจไม่ปลอดภัย ขึ้นอยู่กับว่าคุณดื่มที่ไหน แม้ว่าน้ําแท็บจะสะอาด แต่ถังน้ําท้องถิ่นหลายแห่งก็ไม่ได้รับการบํารุงรักษาอย่างถูกต้อง และควรพยายามหลีกเลี่ยงการใช้น้ําแตะหากเป็นไปได้ คนท้องถิ่นชอบน้ําดื่มขวดมากกว่า และเหมือนกับร้านอาหาร คาดว่าจะต้องจ่ายน้ําในภัตตาคาร (ประมาณ 2 TL)

อาหารและเครื่องดื่มส่วนใหญ่เป็นมาตรฐานระหว่างประเทศ อาหารตุรกีบางรุ่นอาจเป็นที่ทราบกันว่ามีการใช้เครื่องเทศชนิดต่างๆ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อนักท่องเที่ยวระหว่างประเทศซึ่งอาจไม่คุ้นเคยกับส่วนประกอบเหล่านี้ แม้ว่าส่วนใหญ่จะรับประทานได้ตามภาษาใดก็ตาม

ใช้สามัญสํานึกเมื่อซื้ออาหารบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ผลิตถนน ความดียาก เช่น "Firin Sutlac" (พุดดิ้งข้าวชนิดหนึ่ง) อาจไปอย่างรวดเร็วในวันที่ร้อนแรง เช่น หอยนางรมที่ขายตามท้องถนน

สําหรับข้อมูลทั่วไปใน SIM การ์ด, Wi-Fi และอินเทอร์เน็ต ให้ดูบทความประเทศ

รหัสโทรศัพท์

อิสตันบูลเป็นเมืองหรือจังหวัดในตุรกีเพียงแห่งเดียวที่มีรหัสโทรศัพท์มากกว่าหนึ่งรหัส: 212 สําหรับฝั่งยุโรป 216 สําหรับหมู่เกาะเอเชียและหมู่เกาะเจ้าชาย เมื่อโทรจากทวีปหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่ง รูปแบบการเรียกเลขหมายตามปกติที่ใช้สําหรับการโทรระหว่างเมืองควรถูกใช้ เหมือนกับการโทรระหว่างเมือง: 0+รหัสพื้นที่ (212 หรือ 216)+7 หลัก หมายเลขโทรศัพท์ อาจดูเหมือนเป็นการโทรระหว่างเมือง แต่จะถือเป็นการโทรศัพท์ท้องถิ่นในการชําระเงิน เมื่อทําการโทรข้ามทวีป หากคุณลืมเรียกรหัสนั้น การโทรของคุณจะไม่ถูกกําหนดเส้นทางไปยังหมายเลขทวีปอื่นโดยอัตโนมัติ เป็นไปได้ว่าคุณจะเชื่อมต่อกับหมายเลข "ผิด" ซึ่งอยู่ในทวีปเดียวกันกับคุณ เนื่องจากจํานวนชุดตัวเลขส่วนใหญ่จะถูกใช้ในทั้งสองทวีป (แต่จะมีรหัสที่แตกต่างกัน) เมื่อโทรไปยังหมายเลขที่อยู่ในทวีปที่คุณกําลังยืนอยู่ หมายเลข 7 หลักเท่านั้นที่เพียงพอ อย่าลืมกดรหัสก่อนไม่ว่าคุณจะอยู่ในทวีปใดหากคุณกําลังโทรไปยังหมายเลขโทรศัพท์มือถือ (แม้ว่าจะเป็นหมายเลขที่อยู่ในทวีปเดียวกันกับคุณก็ตาม)

เจ้าของโรงแรมที่มีราคาไม่แพงและร้านอาหารอิสตันบูลมีความเชี่ยวชาญในตลาดอย่างกว้างขวางพอสมควร โดยที่ได้อ่านคู่มือท่องเที่ยวยอดนิยมจากอิสตันบูล และเมื่อได้รับรายชื่อหรือได้รับการพิจารณาอย่างเหมาะสมแล้ว พวกเขาก็จะเพิ่มราคาผ่านทางหลังคาและขาดค่าใช้จ่าย สําหรับโรงแรมขนาดกลางและโรงแรมราคาถูก คุณอาจมีเวลาที่ดีกว่านี้ หากคุณหลีกเลี่ยงสถานที่ต่างๆ ที่อยู่ในรายการแนะนําของคุณ เชื่อจมูกคุณสิ

สถานีชาร์จสําหรับโทรศัพท์มือถือในอิสตันบูล

กงสุล

กงสุลหลายแห่งในอิสตันบูลใช้อาคารที่งดงามและน่าประทับใจซึ่งมีมาตั้งแต่ศตวรรษก่อน เมื่อพวกเขาเคยเป็นทูตสู่จักรวรรดิออตโตมัน ก่อนที่จะล่มสลายและย้ายเมืองหลวงไปยังอันกรารา โดยสาธารณรัฐที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่นี้ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็คือว่าทั้งหมดอยู่ในบริเวณเบียวลู ğ ถือเป็นสถานกงสุลอิหร่าน เนื่องจากทางการของจักรพรรดิไม่อนุญาตให้ตัวแทนจากดินแดนที่ไม่ใช่ชาวมุสลิมเข้าไปอยู่ในเขตพรมแดนอย่างเป็นทางการของเมืองดังกล่าวในเวลานั้น ซึ่งไม่ว่าจะมากหรือน้อยกว่าบริเวณคาบสมุทรของเมืองเก่า

ทิศตะวันตก

พื้นที่ ของ ตุรกียุโรป ไป ทาง ตะวัน ตก ของ อิสตันบูล คือ เทรซ มันมีเมืองประวัติศาสตร์มากมาย ที่มีมรดกของไบแซนไทน์และออตโตมัน

• อีเดิร์น 2 ชั่วโมง ไป ทาง ตะวัน ตก เฉียง เหนือ เป็น เมือง แห่ง ประวัติศาสตร์ ที่ สวยงาม และ เป็น เมือง หลวง ออตโต มัน ก่อน ที่ พลังงาน จะ ย้าย ไป อิสตันบูล อย่างน้อยคุณก็ต้องอยู่ที่นี่ เส้นทางทิวทัศน์อันสวยงามซึ่งทอดยาวไปทางทิศเหนือผ่านเมืองคือ จือเกอี เมเดียโบราณ หมู่บ้านชาวประมงบนทะเลดํากับสถาปัตยกรรมสมัยเก่า สร้างกําแพงเมืองโบราณขึ้นใหม่บางส่วนและวัดแนวหินตัดที่อยู่ใกล้เคียง เมือง ถัด ไป บน เส้นทาง นั้น คือ ไวซ์ เมือง เก่า ที่ มี โบสถ์ ไบแซนไทน์ ที่ ถูก สงวน ไว้ อย่าง ดี
• มุ่งหน้าไปยุโรปตะวันตก ผ่านโซเฟียในบัลแกเรีย หรือบูคาเรสต์ในโรมาเนีย
• หรือ บาง ที คุณ อาจ จะ ตาม เวีย อีแกนเทีย ไป ถึง ทาง เอเดรียติก และ ข้าม ไป ยัง โรม

ทิศใต้

• หมู่เกาะ มา รา มา รา อยู่ ทั่ว ทะเล อยู่ ไกล ออกไป มาก และ น้อย ลง มาก กว่า หมู่เกาะ เจ้า ชาย ใน เมือง นี้
• Bursa ทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นเมืองหลวงของออตโตมัน ที่มีภาพประวัติศาสตร์มากมาย ğ อุลดูดาออต ทางทิศใต้ อิซนิก รวย ใน เมือง บิแซนไทน์ เซลจุค และ มรดก ของ ออตโต มัน ใน ยุค แรก มี ค่า พอ ที่จะ ลด ลง ได้
• เส้นทางที่สวยงามมุ่งสู่อิซมีร์ คือมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ลงใต้สู่คาบสมุทรกัลลิโพลี พร้อมกับจุดสงครามโลกครั้งที่ 1 Ç ข้ามดาร์ดาเนลิสไปยังอานาคเคล แล้วผ่านทรอยและเพอร์กามอน (เบอร์กามา) เฟอร์รี่นั่งสั้นๆ พาคุณไปเกาะที่มีเสน่ห์ของโบซคาดา

ตะวันออก

ในอิสตันบูล คุณแค่ก้าวไปที่ จุดเปลี่ยนของตุรกีในเอเชีย ไปทางตะวันออกของอนาโตเลียต่อไปอีกมาก แอนคารา คาปาโดเซีย ที่ไม่ธรรมดา ภูเขาเนมรัต ที่อยู่ไกลจากคาร์ส และยังคงแผ่ขยายไปทั่วดินแดน ของจักรวรรดิออตโตมัน เดินตามรอยเท้าของพ่อค้าโบราณ นักเดินทางยุคกลาง ผู้แสวงบุญและฮิปปี้

← Ç (W) ←

ด   เอะ

→ อิซมิท → อังการา