伊斯坦布尔各区和市的制度相当复杂，2009年有所改变。这里简单地把城市划分成大致的区域：

 

北纬41度3分42秒东28度57分31秒

伊斯坦布尔地图

历史

虽然在Küçükçekmece湖附近的Yarımburgaz洞发现了史前人类定居点的遗迹，在Yenikapı修建地铁站时也发现了这些遗迹，但来自Megara的希腊殖民者，由他们的传奇领袖拜占斯领导，一直被接纳为伊斯坦布尔的缔造者。君士坦丁堡帝国，在罗马帝王君士坦丁大帝的统治下，将近一千年来，君士坦丁堡帝国一直是东罗马（后称拜占庭）帝国的重兵集结之都。直到今天，东正教教主普世牧首仍是君士坦丁堡大主教，他仍在伊斯坦布尔。1453年5月29日，奥斯曼苏丹穆罕默德二世终于征服了这座城市，这一盛事有时被用来纪念中世纪的结束。它是大规模扩张奥斯曼帝国的军事行动的神经中枢。到1500年代中期，拥有近50万人口的伊斯坦布尔已成为主要的文化、政治和商业中心。奥斯曼帝国的统治一直延续到第一次世界大战被打败，伊斯坦布尔被盟国占领。1923年土耳其共和国在独立战争后诞生时，凯末尔·阿塔图尔克将其首都迁至安卡拉市，该市战略性地位于新共和国的中心。然而，伊斯坦布尔继续大幅扩张；如今，其人口约为1 400万，每年大约增加40万移民。尽管旅游业在增长，但工业仍在扩张。它仍然是一个在两大洲交汇的十字路口创造自己历史的城市。

方向

伊斯坦布尔分为南北博斯普鲁斯海峡(伊斯坦布尔博阿齐,"伊斯坦布尔海峡")、欧洲与亚洲的分界线、分割西部和马尔马拉海(马尔马拉登吉)的金角(Haliç)的河口南边边界。大部分景点都集中在苏丹纳梅半岛的老城，位于Bosphorus以西的Horn和Sea之间。北边的霍恩河对岸是加拉塔、贝奥卢和现代伊斯坦布尔的中心地带塔克西姆，而卡德克伊是该市安纳托利亚一侧游客较少的主要地区。黑海构成了伊斯坦布尔北部相对欠发达的边界。

气候

尽管人们刻板印象深刻，人为放置棕榈树，但伊斯坦布尔的冬天几乎不够温暖，不足以支撑旅游宣传册的宣传，也许还有误导性，但伊斯坦布尔并不是一些人可能希望的阳光明媚、全年温暖的度假胜地。事实上，伊斯坦布尔与法国西南部或太平洋西北部的共同之处远远大于几乎所有地中海周边城市的共同之处，平均气温在12-14°C左右，只比纽约高1°C左右，与法国波特兰、俄勒冈或波尔多的平均气温大致相当。

伊斯坦布尔在一年中寒冷的月份里经常遭遇降水，其中一些是雪。

简言之，伊斯坦布尔的海洋气候带有地中海的影响。这意味着非常温暖，大部分是阳光明媚的夏天，以及寒冷而阴冷的冬天，有很长的雨期，有时还有雪。

伊斯坦布尔通常是一个阴云密布的城市，尤其是地中海东部，大约有1700到2300小时的阳光。这意味着，大约一半的时间，天空都是阴天，尽管大多数这种天气发生在灰暗和无日的冬天。浓雾也是全年常见的，影响伊斯坦布尔某些内陆地区每年两百天的天气，也可能造成阴天。然而，由于伊斯坦布尔的城市化以及由此带来的"城市热岛"，人口密集的沿海地区伊斯坦布尔出现雾的情况越来越罕见。

伊斯坦布尔气候中另一个可能令人惊讶的地方是降雨频繁，因为尽管降雨量因城市所在地而异，但城市平均年降雨量在150天左右，约为800毫米。这使得伊斯坦布尔比伦敦、巴黎或柏林等大部分欧洲主要城市更湿。但是，伊斯坦布尔的大部分降雨都发生在寒冷的月份。这意味着在温暖的月份里，没有雨的日子比大多数欧洲城市多得多。

夏天一般比较暖和，白天平均约26°C，晚上17°C。天气通常令人愉快，而且东北风几乎不断，叫做“大岛”，它让这座城市在大多数年份都无法感受到高于32-33°C的气温。然而，同样的微风条件也带来了来自黑海的非常潮湿的空气，导致非常潮湿的环境，这使得人们感觉到的温度有相当大的提高。夏天相对干燥，但一般不是无雨，每月约有四到五个雨天。但是，在这段时间确实下降的雨可能会变得很沉重，出于许多原因，伊斯坦布尔被认为是一个恶劣天气的热点，每年大约有2到3次冰雹。对于一个受地中海影响的城市来说，这个天气非常高。

冬天一般寒冷，白天平均8°C，晚上2°C，但相对湿度高，使冬天的空气更冷，风寒会使气温变冷。也有温寒期，通常随风型变化。西南风叫洛多斯，可以带来相对舒适但淋漓尽致的日子，高度在12-16°C左右，而北风则会带来白天的气温在零度或略高于零的天气，通常会带来间歇性的小雨或阵雪，即使气温很少低于–5°C。然而，在冬季的月份，有一件事是不变的，那就是伊斯坦布尔经常经历的阴天、灰天。当然，有日子是有日子的，但白天平均10小时内有2小时的阳光，可以说是少数。与此同时，伊斯坦布尔在冬季的月份里经常降雨降雪，平均每月有14天的雨和6天的雪。

12月至3月间降雪有所普遍，但年年变化较大。温暖的冬天只能积累一点积雪，而寒冷的冬天可以覆盖长达三周的积雪。这里还需要注意的一点是，伊斯坦布尔的雪会有多重。这是因为伊斯坦布尔的降雪来自一场叫做海或湖效应降雪的活动，在这场活动中，大雪的阵头冲击着伊斯坦布尔的海岸，带来了一波又一波的大雪，虽然重，但不一致，而且令人炫目。这些事件通常不会持续太久，因为当寒冷的天气离开伊斯坦布尔时，雪也会持续。不过，即使是在温暖的市中心，也记录到了单日累积的75厘米。

春末（五月底至六月初），秋初（九月底至十月初），都是相当愉快的，是游览城市的最佳时机。在这些时期，气温令人愉悦地温暖，天气比冬天雨量小；虽然夜晚有点冷，但绝不排除下雨。

对游客来说，春、秋、冬季为频繁降雨推荐伞。不过，保护伞也可以证明对防晒有用。然而，这并不是什么大问题，因为雨一下，伊斯坦布尔的街道就突然挤满了伞贩。虽然他们提供的雨伞有点劣质，但现在的价格是每把雨伞5欧元，如果你环顾一下，在商店里，你可以找到更好的雨伞来支付这种价格。

夏季时，酒店推荐轻便的服装。如果夏季的夜晚确实比平均水平冷一点，那么穿轻夹克和/或轻毛衫可能会很有用。冬季穿暖衣是必不可少的，春秋两季穿暖衣是必不可少的。

伊斯坦布尔因其巨大的面积、地形和海洋影响力，呈现出多种不同的微气候。因此，伊斯坦布尔的不同地区可以同时体验不同的天气条件。一个很好的例子是城市偶尔的夏季阵雨。这些阵雨对城市北部的影响往往比对南部大得多，而南部在北部被浸透时很可能保持干燥。

参见土耳其#获取签证要求。从2020年起，大多数欧盟、英国、独联体和南美游客都不需要签证。来自澳大利亚、加拿大和美国等许多国家的人可以在网上获得电子签证，有效期为90天。

按平面

• 1伊斯坦布尔机场(^国际机场)。 伊斯坦布尔的主要机场和土耳其的主要入境港。位于黑海沿岸欧洲一侧的阿纳武特柯伊市西北30公里处。部分已于2018年10月开业，并于2019年4月全部开业。它拥有由土耳其航空公司和其他航空公司提供的范围非常广泛的国际航班，以及至少每天飞往土耳其所有主要城市的国内航班。    (2019年11月更新)

• 阿塔图尔克机场2号。2019年4月，该公司关闭了客运航班，主要成为货运机场。（它可能仍对私人航空开放。） 当心过时的路标和地图，弯曲的出租车司机，他们会说他们会惊讶地把你带到拆迁现场，并要求赎金将你传达到他们知道你需要的地方。从城市出发，你应该向北明显，例如D020，或O-3，在O-7上向北转。如果你在D100上向南行驶，那老地方就是他想带你去的地方。    (2019年11月更新)

伊斯坦布尔萨比哈格坎国际机场

• 3伊斯坦布尔萨比哈·格克森国际机场(^SAW IATA)。    (2019年11月更新)

伊斯坦布尔的亚洲机场位于市中心以东30公里处。它有许多国内航班，通常是由Anadolu Jet（土耳其航空公司的廉价支线）提供。 此外，飞马和其它航空公司在欧洲，中东，北非和西亚拥有广泛的国际航班，尤其是在夏季，这是通往土耳其海滩度假区和北塞浦路斯的低成本航线。使用萨比哈·格坎的航空公司都没有宣布搬迁到伊斯坦布尔新机场的计划：它足够大，可以带走它们，但对伊斯坦布尔的亚洲一侧来说却不方便。

计划在离开SAW时的充足时间 — 如果您必须卸下行李或在预定出发时间之前2小时未在线登记，则离SAW非常近。是一座大型机场，客运设施全面，地面和空中。地面的出发大厅相当舒适。如果你在这里停留很久，LGM CIP Lounge酒廊就是一笔划算的买卖，每人可以免费享用无限量的啤酒、葡萄酒、软饮料、便餐和小吃，费用为12欧元。出境时，只要进入航站楼，就会进行安全检查（他们会检查，但不会没收液体），然后通常的检查是在扔包后进行，以便进入航站楼。机场有一家酒店，北2公里处的Kurtköy有六人，南6公里处的Pendik镇（马尔马拉海岸，YHT站附近）有十几人。

通过SAW连接时的等待时间可能很长，有时为12小时。这样呢，他们就把所有的旅客都收起来，继续飞行。然而，2019年机场没有免费无线网络连接，因此提前计划如何花时间。当然，你总可以大手大脚地购物，这显然是为什么连机时间有时如此之长的第二个原因。

到达/离开:

尽管SAW计划最终与地铁相连，甚至有一些地图显示要修建的线路，但地铁站距离机场很远，从最后一个地铁站到机场没有好的或可靠的公交线路

• Train - Sabiha Gökçen Airport酒店距离Pendik YHT火车站有12公里，客人可乘坐132H的出租车或巴士，乘快车往东开往安卡拉和科尼亚。

地铁尚未到达机场，但M4线已经延伸到Pendik附近的Tavşantepe。

• Havabüs — 从机场到市中心的塔克西姆（50公里，60-90分钟，18 TL）、叶尼萨拉和亚洲交通枢纽（50分钟，10TL）和Kadıy,Sultankönü的渡轮码头(60)最小，14 TL +渡轮3 TL)。 04:00至01:00之间每30分钟发车一趟。Istanbulkart酒店的车票有效。
• 城市公交车（IETT巴士） — 它们是最便宜的。主要路由有：

1. 乘坐E-10巴士（经Kurtköy,24小时营业）或E-11前往卡德克伊，需要60-90分钟，交通繁忙。你需要一张双区票，7欧元。
2. 乘坐E-3巴士到4.Levent地铁站，前往塔克西姆和欧洲其他地方。它运行24小时，需要2小时，需要一张10 TL的三区票。
3. 其它路线包括E-9至Bostanci,16S至Metrobus Uzunçayir,KM-20至Pendki̇ & Kartal Metro,KM22至Cevzli̇ Platforms,E-18至Altunzyenade和Ümranyei̇，以及12HH希埃姆市地铁4号。

• 班车 — 前往城市欧洲一侧的小型巴士班车，4人可能需要90欧元。
• 出租车 — 到塔克西姆的车费约为120欧元，到卡德克伊的车费约为90欧元。

乘火车

从1890年起，西尔凯奇站就迎来了从欧洲到亚洲边缘城市的旅客……

...以及具有鲜明特色的条顿海达尔帕沙站，自1908年以来，该站为来自遥远亚洲地区的许多乘客提供了欧洲的第一景。

自传奇的东方快车全盛以来，乘火车旅行一直是抵达伊斯坦布尔的经典方式。这仍是一段有趣的旅程，但火车已经不能到达经典的终点。来自欧洲的人，终点在市西的哈尔卡利，转乘马马赖火车，往市中心来自东方的人在亚洲一侧的卡德克伊的Söütlüçeşme终止。

这意味着伊斯坦布尔有两个大型铁路终点站，没有主线列车。欧洲的1 Sirkeci位于马马赖线路上，地铁和城际列车深埋地下，但在街道一级却一无所获。亚洲的2 Haydarpaşa根本没有火车。这两座车站都值得一游，成为昔日铁路旅行时代的纪念物。他们俩都有售票处，不过从土耳其共和国国铁网TCDD的网站上买票通常更简单。

东方火车

高速列车(简称YHT:" yüksek hızlı tren")现在再次抵达伊斯坦布尔中部，临时抵达亚洲一侧的4 Söütlüçeşme，靠近未来的Haydarpaşa终点站。在博斯普鲁斯山下，每天有两列火车继续行驶。他们不会在苏丹艾哈迈德/老城区停车，也不会与欧洲的火车相连；为了这两个目的，改乘马马雷的频繁列车。

Eskişehir（3小时）和安卡拉（41/2小时）经常提供YHT服务，Konya（41/2小时）每天提供3次。YHT服务价格实惠，非常受欢迎，因此提前几天预订，以保证座位的安排，尽管无论您何时预订，价格都保持不变。Konya改为Adana，安卡拉改为Erzurum、Kars和Tatvan（与伊朗的Tabriz和德黑兰有联系）。预计2019年秋季将开车从安卡拉经卡尔斯开往第比利斯和巴库。

在城市东缘，YHT列车还可在Bostanci、Pendik和Gebze等地停靠。5 Pendik市中心以东25公里，是客人从伊斯坦布尔萨比哈格坎机场（10公里、出租车或巴士）接送交通服务的便利站。 如果你想飞到伊斯坦布尔，然后马上向东飞，就想这条路吧。Pendik本身是一个小镇，有旅馆和咖啡馆，公共汽车站和出租车位于YHT站的北侧。

自2019年7月以来，伊斯坦布尔和安卡拉之间有一个叫安卡拉快车的夜班。火车每晚22:00从伊斯坦布尔哈尔卡利出发，在Söütlüçeşme、Bostanci和Pendik等9个中间车站接车，在07:00前到达安卡拉。回程服务的时间相同，总共需要9个小时，有座椅和睡枕，还有一辆餐车。

欧洲和欧洲土耳其的火车

从伊斯坦布尔到索非亚的火车泊位

一列卧铺列车每晚21点左右从索非亚出发，从普罗夫迪夫、边境的卡皮库勒和埃迪尔内出发，于07点40分在哈尔卡利终止。从6月到9月，Bosphor快车于12:40从布加勒斯特出发，经罗斯开往卡皮库勒。这是从索非亚开来的火车，两列火车上的乘客必须下车办理边境手续，才能继续前往哈尔卡利。西线航班于21:40从哈尔卡利出发，于09:00前往索非亚，于次日19:00前往布加勒斯特。从10月到5月，布加勒斯特的直达列车不开，因此你再次在劳斯换乘卡皮库勒的班次，时间表也差不多。从布达佩斯到布加勒斯特，从贝尔格莱德到索非亚的火车，不会与前往土耳其的火车相连，因此你需要过夜。

2020年，布达佩斯至贝尔格莱德的工程线全部中断。贝尔格莱德 — 索非亚的列车正常运行，但你很难找到从布达佩斯到贝尔格莱德的合理联系，所以最好从布加勒斯特到土耳其。

在哈尔卡利和市中心之间，乘坐马马雷跨城列车，该列车始于2019年3月。一小时；列车每15分钟开一趟，票价约为4欧元（见“Geet ound”）。 早间列车进城时，乘客们正忙着上班，深夜出站的服务应该很安静。

酒店每天还提供从Kapikule经Edirne至Halkali的区域火车。2018年7月，这列火车在泰基尔达附近脱轨，造成24人死亡。这次事故是大雨破坏轨道造成的。损坏很快得到修复，列车恢复正常运行。

终点站6号Halkali站位于伊斯坦布尔市中心以西25公里。这里几乎没有设施 — 特别是，在你到市中心之前，你无处可以改变汇率。

酒店每年提供一次Venice Simplon Orient Express的豪华时尚之旅。从巴黎到哈卡利。您可以乘坐20世纪30年代修复的漂亮豪华教练，享受一流的美食。票价1.35万欧元起；抱歉，你的欧洲铁路通票在这里帮不上忙。

乘公共汽车

土耳其拥有广泛的城际巴士系统，可供客人在全国各地旅行。大多数为土耳其的欧洲和亚洲地区提供服务的城际巴士在Esenler巴士站出发和终止。

许多巴士公司都在市内各处设有办公室，免费提供被称为“服务”的礼宾小巴，从市内接送乘客，然后带他们去巴士总站，或者去主要高速公路附近的小车站。

有关时间表，请查阅列有许多巴士公司的"obilet"和/或"busbud"网站。有些公司在一家网站上上市，有些公司在另一家网站上上市。

欧洲方面

阿里贝科伊(阿里贝科伊(Alibeyköy cep otogar))

7 Alibeyköy巴士站是欧洲的次要枢纽，位于Eyüp的Güzeltepe Alibeyköy Cep Otogarı，靠近伊斯坦布尔外环城。尽管它有条不紊、冷酷的钢玻璃外观，而且与埃森勒相比，它的体积要小得多，但这是一个出人意料的混乱的公交车站。

往返安纳托利亚的巴士在前往Esenler Bus Station巴士站（距离酒店有20至25分钟）的路程中停靠。

由于没有方便的公共交通工具将其连接到市中心，您可能发现，只有通过乘坐Taksim Square广场的服务，才能进出塔克西姆广场周围的巴士公司办公室。Nilüfer和Pamukkale是两家从该站经营服务的公司。在选择到达此站之前，确认有服务器可用（最好提前问问，而不是困在无处可及的地方）。此选项的唯一问题是，服务器司机很少说英语，乘客有时不得不等待服务器。注意，苏丹阿迈特没有奴隶。

Alibeyköy巴士站通过iETT运营的H-7城市巴士（行李空间有限）连接到新的伊斯坦布尔机场。

埃森勒巴士站（埃森勒耳加）

8 Esenler巴士站8号Esenler大道3号的Yavuz Selim Avenue No.，位于埃森勒区附近的Bayrampaşa区，距离埃森勒西北约10公里（6英里）。这是市的公交总站，[212 658 0505|+90 212 658 0505])，用于城际（包括加里波利）和许多国际航线（如希腊）。

尽管为纪念2016年7月15日未遂政变中死亡的人而更名为15 Temmuz Demokrasi Otogar（也称15 TemmuzŞehirler Otogar），但大多数巴士公司仍然使用Esenler Otogar的名字。

Büyük Otogar（“大巴士站”）拥有168个票务处和门、商店、餐馆、酒店、警察局、诊所和清真寺，虽然它缺少中央信息台，但它本身就是一个小镇，因此你必须在各个办公室询问你目的地的价格和时间表。

M1地铁线的Otogar地铁站提供服务。与城市内主要目的地的连接如下：

• 苏丹语:从Otogar地铁站，您可以搭乘地铁前往Aksaray或Zeytinburnu，然后搭乘电车轻松抵达Sultanahmet（经由Aksaray约30分钟）或Kabataş/Taksim。如果您携带大量行李旅行，则可能更愿意在电车站并排时在Zeytinburnu乘坐地铁前往地铁，而在Yusufpaşa，您必须携带行李在地下通道的台阶上上下移动，才能前往Aksaray地铁站。从Zeytinburnu出发需要更长的时间。如果您从地铁站入口的机器购买并充值伊斯坦布尔卡特，旅程将更便宜。如果您使用Istanbulkart 2.60 TL（初始）+ 1.85 TL（转接）= 4.5 TL（加上卡的初始购买费用）或两个5 TL Jeton令牌（一个用于地铁，另一个用于电车），则巴士站和苏丹纳特之间的总票价。一辆出租车要价约55欧元到苏丹纳米或塔克西姆。

• 贝约卢:乘M1地铁线到Yenikapı，然后在Hacıosman方向换乘M2地铁线，然后到Sishane或Taksim出去。另一种选择是乘IETT公交830路公共汽车06时00分从公交车站发车。07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15和18:35至萨，11:00, 13:00, 15:00和17:1周日5天。距离塔克西姆广场约有60分钟。你需要杰顿或伊斯坦布尔卡特来付车费。

• 总线连接:您可以搭乘280 Beşiktaş - Terminal, 303B Silivri Pirlon - Terminal, 390 Yeşilpinar - Terminal, 750 Terminal - Mecidiyeköy, 910 Terminal - Emönü, 500000TZLA - EsENLER,760 CIHANGIR - AVCILAR - TerMINAL或830 TerMINAL - TaKSIM巴士。请参阅IETT网站以了解时间表。埃森勒距离伊斯坦布尔新机场约39公里。酒店与HavaIst运营的IST-3机场巴士服务相连。全程需要60到75分钟。

• 迷你巴士提供:Pamukkale等一些巴士公司在巴士站和城市各个接送点之间提供服务。

埃姆尼耶加拉吉巴士站

这家公共汽车站也称为Uluslarasi Emniye Terminali或Emniyet Otogar，坐落在Fatih区Aksaray区的Küçük Langa Cd镇，位于城市的欧洲一侧。它向阿尔巴尼亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、保加利亚、格鲁吉亚、希腊提供国际服务。

自/至塞萨洛尼基（希腊）:票价在45欧元左右（单程）,80欧元的回报。自/至索非亚和瓦尔纳（保加利亚）:25欧元（单向）。 从/到斯科普里（北马其顿）:~ 40欧元（单向）

该站运营的公司包括Ast Turizm、Aybaki Tur、Golden Turizm、Mahmut Turizm、Mahmudogulu Turizm、Metro Turizm、Ortadogu Turizm、Nugo Turizm、Özlem Turizum、 Turizm、Özlu、Perla Trans、Star Turizm、Troy Turizm和Vardar Turizm。

酒店距离M1和M2地铁线和Marmaray火车线的Yenikapı站不到400米。酒店距离T1电车线上的Yusufpaşa Istasyonu站约有500米，提供往返苏丹艾哈迈德和更远的服务。

HavaIst运营的IST-1Y机场巴士服务将Aksaray街区与新的伊斯坦布尔机场连接起来。Gazi Mustafa Kemal Pasa Cd酒店距离最近的巴士站有700米。

亚洲方面

前往伊斯坦布尔的Esenler巴士站和安纳托利亚目的地之间的巴士停靠在伊斯坦布尔的亚洲一侧，接送乘客。如果你在伊斯坦布尔的欧洲一侧和安纳托利亚（即亚洲土耳其）之间旅行，那么考虑在亚洲一侧上下巴士，因为在11/4至13/4的时间内，往返于博斯普鲁斯桥之一，穿越欧洲一侧的交通，到达埃森勒巴士站，这是值得的。从Esenler巴士站乘坐公共交通工具前往苏丹纳赫梅特或贝奥格卢，需要35至50分钟。

多年来，伊斯坦布尔亚洲一侧的主要巴士站就位于Bosphrous的亚洲海岸的Harem（发音为hah-REHM）,Üsküdar以南，Haydarpaşa以北。

从哈雷姆（这里与Topkapı Palace的女区不相上下，名字也相同），乘坐普通汽车渡轮（可以载着步行的乘客）从博斯普鲁斯前往欧洲一侧的瑟克西（Sirkeci，埃米诺尼以东）。此外，客人还定期从Kadikoy和Üsküdar到Besiktas（为Beyogulu）和Kabatas的客轮。

许多巴士公司（特别是提供大量目的地的大公司）已迁至位于乌姆拉尼耶区杜杜卢边远社区或位于桑卡特佩区萨曼德拉以东的附近的迷你终端或枢纽。这些位置为前往阿纳托利亚主要高速公路提供了更加便利的交通连接。他们使用服务在不同地点（包括哈雷姆、卡德克伊和Üsküdar）及其小型候机楼之间运送乘客。

有些巴士从埃森勒抵达亚洲一侧，没有空座，预订座位。

哈伦巴士站

在Bosphorus河岸，9 Harem巴士站位于Üsküdar区，Harem Otogarı No:34, Selimiye，该区位于Üsküdar Harem Sahil Yolu附近。

巴士站位于汽车渡轮码头对面，距离Üsküdar的客运渡轮码头有很短的多尔穆什车程。在Üsküdar酒店，您可以搭乘M5地铁线和马马雷火车线（后者将从Bosphorus下前往锡尔凯奇）。

客人从Sirkeci乘坐汽车渡轮即可轻松抵达哈雷姆，Eminönü附近是苏丹艾哈迈德的电车站，从塔克西姆乘电车和缆车即可抵达哈雷姆。渡轮每30分钟运行一次，时间为05:30-23:00，苏19:00-22:00。客票为2.60欧元，与伊斯坦布尔卡特酒店购买。使用此位置的公司包括：本·图里兹姆、埃费·图尔、ES Turizm、梅森·努尔·图里兹姆和帕穆卡莱。

客人可乘坐当地巴士12 Kadiköy -Şile, 13MŞerifali - Ysküdar, 16A Pendik - Ysküdar, 16F Findikli - Ysküdar, 16M Ataşehir - Ysküdar, 16Umumcu - Yusküdar, 18Y yenidoán - Samandira - Ysküdar, 139 Ysküdar -Şile, 139A Ysküdar -Şile - Aguva, 320A Samandira - Ysküdar。

阿塔谢希尔杜杜卢小型终端

这是图尔古特·厄扎尔·布尔夫的街角。和巴巴罗斯·卡德。在O-2和O-4高速公路交界处的Ümraniye区。从Ataşehir Dudullu酒店，乘客可前往亚洲郊区，包括卡德克伊和Üsküdar。从Ataşehir Dudullu和Esenler出发，需要13/4小时。酒店距离M5地铁线的Dudullu站约3公里。使用此位置的公司包括：

• 埃菲·图尔，
• 葛兰·图里兹姆。
• 内夫谢希尔·谢哈特。
• 尼吕弗。他们提供服务，包括前往哈伦和乌斯屈达尔的路线。
• 奥兹凯马克·图里兹姆。
• 帕穆卡莱。他们运营着帕穆卡莱网上描述的六条服务路线。前往卡德克伊、哈雷姆和乌斯屈达尔的1号服务车每30分钟运行一趟（每小时运行时间为00:30至05:30之间除外）。

Atasehir ferhatpasa微型航站楼(Ulusoy turizm ataşehir terminali)

Ulusoy酒店使用的这个终端位于Samindira Cad的角落。以及O-2和O-4高速公路交界处Ümraniye区52Sok。酒店距离M5地铁线的杜杜卢站约5公里。

Samandıra微型终端

Metro Turizm酒店使用的这个终端位于Sancaktepe区Fabrika Caddesi和Hatıra Sok的角落。从萨曼德拉到埃森勒之间需要13/4至2个小时。

M五地铁线的延伸计划，还没有到达这个小候机楼的郊区。

乌姆拉尼耶杜杜卢微型终端

Kamil Koc旅馆位于Ümraniye区的Hüsrev Sokaëı，靠近O-2和O-4高速公路的交界处。酒店距离M5地铁线的Altinsehir站约3.3公里。从这个站到埃森勒之间需要11/4至13/4小时。

Kamil Koc酒店提供前往亚洲各地的免费服务，包括Harem和Üsküdar。Servis No.9酒店提供从哈雷姆巴士站到渡轮码头之间的接送服务（需25至30分钟）。

乘船

博斯普鲁斯南部入口处的少女塔

黑海每周有几次渡轮前往乌克兰敖德萨的主要港口乔诺莫斯克，需27小时。他们跑了一年，坐车；事实上，卡车运输是他们业务中的重要部分，因为如今有那么多旅客在飞。渡轮码头位于Haydarpaşa，坐落在旧火车站旁。这些渡轮过去曾经驶往黑海其他港口，但现在已经不行了。

没有其他国际渡轮前往伊斯坦布尔 — 在马尔马拉海周围看到当地渡轮的“绕开”。游轮通常停靠在靠近历史中心的Karaköy/Galataport附近的欧洲一侧。这些船只都在巡航路线上，请与运营商核实，是否可能进行在伊斯坦布尔结束的点对点旅程。

坐车

伊斯坦布尔的交通状况可能令人狂躁；预计你会有压力，因为你会被切断，经常被鸣笛。看来伊斯坦布尔一半的汽车停着，而另一半的汽车停着。

即使你在单行道上，总是期待有人朝你走来。该市拥有超过1100万/200万辆汽车，而且对新建或改建高速公路的需求非常旺盛，当然，一旦建成，这些高速公路的交通量就会满载。

如果你坐车到达伊斯坦布尔，而且你对街道不熟悉，那么最好将你的车停在一个安全的地方，乘坐公共交通出行。

这座由博斯普鲁斯岛分隔的两大洲城市，由三座桥梁连接。这两个都是收费桥，你必须付费才能通行。

桥梁都不接受现金：付款必须使用电子卡，或者使用贴纸类型(HGS)，或者通过安装在汽车前部(OGS)上的应答器。

在工作日，高速公路上可能会有长达一小时的交通拥堵现象，通往两座桥梁，尤其是早晨往西，晚上往东，因为大多数人住在安纳托利亚一侧，但在欧洲一侧工作。

伊斯坦布尔的停车场非常短缺，现有的地块非常昂贵。你会看到许多汽车停在路边甚至车库门前面

街上的标牌很少见。拉过来问路是常事，土生土长的人和出租车司机经常这么做。

用拇指

伊斯坦布尔很大，因此你需要在住宿和接送点之间乘坐公共交通工具。离开城市，最好的路线是：

• 西进欧洲：你想上E-80高速公路。从Yenibosna地铁站（南线，靠近Ataturk机场）北向Mimarsinan坐448路公交车。当你穿过E-80时，5公里后离开。
• 东亚：再说一遍，你想去E-80高速公路。也许你最能开始翻页的是Pendik:按YHT火车站的说法，乘地铁到达。然后开始在D-100上打，D-100将加入E-80。当地的电梯可以到达Gebze或Izmit，也可以靠近高速公路。

伊斯坦布尔(城市轨道和地铁系统)快运图

伊斯坦布尔的公共交通系统可能很难弄明白；这些线路连接不畅，地图很少见，你常常不得不转移，支付另一笔费用，才能到达目的地。但是，如果你花点力气，你可以避开出租车，不走太多路。

除非您使用Istanbulkart，否则每次您在公共交通系统上使用电车、地铁、巴士或船只时，您都需要使用票证或通行证。单次使用的票价为5欧元（2017年1月），可在巴士、火车站和地铁站的各种自动售货机或授权的票/伊斯坦布尔卡特卖家（通常是报亭）购买。 巴士、电车和地铁的票价各不相同。在公共交通的售票亭，没有信用卡或外币，只接受土耳其里拉现金。伊斯坦布尔地铁系统不提供转乘票：每换一条新线路都需要新票价。

乘坐飞机去伊斯坦布尔时，乘坐巴士（或地铁系统，一旦延长）尽可能靠近住处，便宜得多（也更有趣），然后步行和/或乘出租车去你住的地方。尽管公共交通可能略显混乱，但机场的出租车/包车却出了名地价格过高。

如果公共交通是您出行的选择，请考虑使用智能手机公共交通应用程序，以便您可以轻松看到附近的站点、车站和终端，或者查看计划目的地的备用路线。IETT有一款名为Mobiett的官方软件，可用于iOS、Android或Windows。但谷歌地图在指导你使用公共交通方面也非常可靠。

伊斯坦布尔卡

伊斯坦布尔卡

Istanbulkart是伊斯坦布尔的公共交通智能卡，可以在巴士、电车、郊区火车、地铁、当地渡轮等上当票。如果您在伊斯坦布尔停留一两天以上，并打算使用公共交通，那么您只需花几次时间就可以支付费用。该卡有6TL的一次性不可兑换押金。只能用便笺购买补充。因此，您必须购买卡(10 TL)，其余为4 TL。伊斯坦布尔卡特酒店留下的任何信用额度都不退还，所以在退回卡进行存款时，请确保信用额度为空。客人可以在全市的许多小街角商店购买。但大多数车站都有充电机（虽然不一定在所有入口），只有音符除外。

客人在乘坐巴士或进入电车或地铁站台时，可以与读者接触Istanbulkart。对于一群旅客来说，最大的优势是，你只能买一张，触摸次数可以达到乘客的数倍(与伦敦的Oyster卡不同，你无需接触)。 您可以在任何主要的巴士、电车或地铁站的指定亭子购买或再灌水，也可以在靠近巴士站的报纸站等其他一些地方再灌水。大部分地铁或电车站和渡轮码头都设有加油机。Istanbulkart酒店提供与普通单票相比的显着折扣率（与无链接旅行相比稍高于一半的价格，甚至更便宜的转乘），以及转乘和短往返旅行的折扣（在有限期间内多次使用，自上次使用以来大约1/2小时）。 例如，与伊斯坦布尔卡特的旅行费用约为2.60欧特，而单张票为5.20欧特。去机场的往返费用超过这张卡的一半。

请注意，一些连接起初收取5.20欧特的费用，因为它们的范围非常大，例如马马雷火车，甚至还有巴士。但是，站出口有退款机，为这些长途连接服务。如果你只在那里走一小段路程，你就能得到一些补偿。不管怎样，如果你觉得你付了太多钱，轻击或总是轻击 — 你不会收到两次费用。

Istanbulkart是相对较新的，它取代了过时的Akbil金属触摸令牌。尽管一些售货亭仍然有Akbil牌，而不是Istanbulkart牌，但你通常可以在Akbil牌所在的任何售货亭购买或加满Istanbulkart牌。还有所谓的“mavi kart”或蓝卡，对于经常使用公共交通工具的人来说，这是一个更便宜的选择，但有一些限制，可供打印照片和姓名的人使用，它提供180次巴士/电车/地铁行程，最长30天内需要使用，打印该卡的费用约为200欧元+10欧元第一次。

乘火车

2019年3月开通的马马雷横城列车，将Halkali主线站西侧与Zeytinburnu、Sirkeci和Üsküdar连接，将Bosphorus两侧与Bostancı、Kartal、Pendik和Gebze连接；还有很多郊区小车站。（Pendik和Gebze在YHT主线。） 火车每15分06:00至23:00开车，在市中心和线路终点之间行驶一小时，票价约为4欧元。中央区与地铁共用。

乘地铁

城市地铁有6条线路，其中只有前两条线对游客非常有用：

• M1A线将主要的长途汽车站(Otogar)连接到Aksaray，从那里您可以搭乘电车T1到市中心，然后前往Yenikapı中心火车站，从那里前往M2和Marmaray。酒店还设有一条分线(M1B)，供应基拉兹尔西郊的服务。所有火车均提供Yenikapı和巴士站之间的交通连接。
• M2线从Yenikapı出发，穿过黄金之角，从Şişhane和Taksim Square一直延伸到商业区的Meciyeköy和Levent，再往北到Hacıosman（北欧城郊的主要巴士枢纽，如Sarıyer）。
• M3线从基拉兹勒M1B终点线向西北延伸。
• 亚洲一侧的M4号线从卡德克伊到马尔马拉海岸的郊区，再到卡塔尔和彭迪克（Pendik YHT站距离1公里）。 该机场计划在未来几年内扩展至萨比哈格坎机场。
• M5号线位于博斯普鲁斯的Üsküdar和Çekmeköy的外郊之间，穿过Ümraniye。
• M6号线(又称Mini Metro)是从M2的Levent站出发的班车，为Etiler的高档区和Hisarüstü的Boaziçi大学的主校区提供服务。

该市大部分地区还没有地铁服务（新机场要等上数年才能连接），车站之间的距离也比大多数欧洲城市要大。但地铁的行程很快，而且精心清洁、现代化，其中很多都可以追溯到21世纪。大部分线路都深藏地下，有些在繁忙的街道设有入口，只有行人隧道或桥梁才能通往，因此在往返车站时，要准备好多走一走。实际上，转帐总是需要退出和重新进入系统，这意味着新的全票（使用单次使用票证）或连接（使用Istanbulkart）的降价。 在地铁或电车线路的出口，你不必刷卡，但在Metrobus的Istanbulkart，你必须刷卡，否则你将收取最高里程费。

伊斯坦布尔的第一个地下系统可以追溯到19世纪，当时，索道地铁“Tünel”在1875年建成，从卡拉科伊到伊斯蒂克拉尔街，在陡峭的山坡上行驶573米。它仍然在运行，从加拉塔桥（Beyoglu边）到著名的Istiklal Caddesi（主街）非常方便。

扩建工程和新线路的施工仍在快速进行，M1和M2之间的间隙与Yenikapı站相连。客人可以从Yenikapı车站经由马马拉连接M4和M5。不幸的是，大多数网络地图已经以较浅的阴影显示了尚未建造的扩展，这让人一眼就感到困惑，令人沮丧的是，当你想到一两年后，如果你只去伊斯坦布尔，你可能会去哪里。

酒店还设有连接塔克西姆和卡巴塔什的索道系统，客人可以乘坐渡轮前往安纳托利亚一侧，还可以乘车前往前往旧城。

旧的塑料令牌不再有效：支付地铁费的唯一方式是伊斯坦布尔卡或有限通行卡。地铁站没有配备人员的售票室，因此您必须通过售票机获得票务，或者补充Istanbulkart。要购买有限密码卡，请插入硬币或钞票，然后按标有“Onay/okay(当天/正常)”的按钮。在伊斯坦布尔的任何城市铁路上，单程车票都需4 TL费用，不过伊斯坦布尔的一座公路（见上面）在您的行程中可能更经济实惠。

乘电车

伊斯坦布尔的现代电车

伊斯坦布尔的主电车线(T1)沿着近20公里的线路蜿蜒前行，通往卡巴塔什之间的欧洲大部分地区。卡巴塔什是博斯普鲁斯(Bosphrous)的东端总站（通过两站F1索道与M2地铁线相连），巴巴塔什的西端是总站。cılar（连接M1B和M3地铁线），位于西北郊区。从东到西，主要停靠站包括分别位于金角北岸和南岸的Karaköy和Eminönü（加拉塔桥的交界处）、Sirkeci、Gülhane、Sultanahmet（靠近老城的大部分历史遗址）、Çemberlitaş、Beyazıt、LalallAksaray,Aksaray（Yenikapı车站，马马拉伊）、Yusufpaşa（靠近M1A和M1B地铁线的Aksaray站）、Topkapı（靠近古城墙）和Zeytinburnu（通往M1A的另一条线）。 从托普卡比出发，往西可以到达远至西郊，而普通游客很少去这里。

T1的路由由两行不同编号的行提供：#38在Kabataş和Baëcılar之间的T1的整个长度上运行，而Eminönü和Cevizlibaë台之间运行的#47则要短得多（后者的缩写为C.baë-A.Ö.Y）。有轨电车的标志)。 不过，这两条线路都在老城游客最感兴趣的车站停靠。在早晨和傍晚的高峰时段，每辆备用电车都以#47的速度行驶，而在白天的其余时段，大部分以#38。

尽管您可以在地铁和电车上使用相同的AKBIL/Istanbulkart，但每次更换线路时，您都必须支付另一笔费用（如果使用Istanbulkart，则按逐步折扣价支付）。

在早，晚高峰时段（大约分别在07:00-09:00和17:00-19:30），电车拥挤不堪，如果你打算沿途走几站，甚至不用费心 — 走路不仅比站在基本上比吃沙丁鱼还拥挤的地方，另外，由于人群的存在，你很可能能够进入车站的第二座甚至第三座电车。

另外还有一条电车线路，把北方的住宅和工业郊区与市中心连接起来：T4(它更像欧洲西北部的地铁电车系统，因为它位于其部分线路的地下)，通往苏丹契夫特利格伊，连接T1线的托普卡比站。然而，这条线路对普通旅客来说，如果有的话，用途很少。

除了上述现代电车，伊斯坦布尔还有两条短短的、独立的传统电车线路，这些线路比实际交通线路更具吸引力。20世纪20年代，欧洲一侧的Istiklal街（T2或NT）上不断发生翻修的电车，而在亚洲，卡德克伊和附近的莫达区之间的循环系统由20世纪60年代从德国进口的有轨电车(T3)提供。

客人乘坐地铁可以乘坐伊斯坦布尔地铁。

乘船

穿越博斯普鲁斯的伊斯坦布尔班机

伊斯坦布尔拉鲁斯王子群岛

独特的伊斯坦布尔班轮（大型常规渡轮）、海上巴士（高速双体船）或中型私人渡轮在城市的欧洲和亚洲之间穿梭。渡口需要20分钟，需要3 TL，可欣赏到博斯普鲁斯的美景。有时候，渡轮到达码头时可能意外从码头跳下，即使是在平静的日子。这样，站起来的人就会摔倒，所以最好在渡船完全停下之前坐好。

在伊斯坦布尔，来自任何码头的班轮通常都只经过某条路线，这些码头的标志是“X Iskelesi”(“X Landing stage/pier”)。 例如，仅Eminönü就有5个以上的登陆台（包括班轮以外其他渡船使用的），因此，如果你应该前往比如Üsküdar，你应该乘坐从Üsküdar Iskelesi出发的渡轮。将“Üsküdar”替换为您选择的目标。

伊斯坦布尔的班机沿下列路线行驶：

• 卡拉科伊 — 海达尔帕沙 — 卡德克伊
• 卡德克伊埃米诺尼
• 于斯屈达尔 — 埃米诺尼
• Üsküdar-Karaköy-Eminönü-Eyüpsultan（金角线）
• 卡德克伊 — 贝西克塔什
• 卡巴塔斯 — 乌斯库达尔 — 哈伦
• 伊斯蒂涅 — 埃米尔甘 — 坎勒卡 — 阿纳多卢伊萨勒 — 坎迪利 — 贝别克 — 阿纳武特克伊 — 松格尔科伊（整条博斯普鲁斯之路）
• 阿纳多卢·卡瓦吉 — 鲁梅利·卡瓦吉 — 沙里耶
• Eminönü-Kavaklar（为游客推荐的Bosphrous特别旅游）
• 锡尔凯奇 — 阿达拉尔 — 亚洛瓦 — 契纳尔契克（王子岛之路）

此外，海上巴士(deniz otobüsü)沿着相同（或更多）的路线，通常比班机快得多。从Kadikoy乘坐海上巴士返回Yenikapi是穿越博斯普鲁斯海峡的快捷方式；Yenikapi酒店设有一个火车站，提供前往Sirkeci/Eminönü的频繁火车，Yenikapi鱼餐厅区位于附近（或火车上的一站）。

亚洲和欧洲之间的四条主要私人渡轮航线是：

• 贝西克塔什 — 于斯屈达尔
• Kabataş-Üsküdar（靠近卡巴塔什的电车和缆车系统）
• Eminönü-Üsküdar（靠近Eminönü的电车）
• Eminönü-Kadıköy（靠近Eminönü的电车）

非常有用的是从几个点（如Yenikapi-Yalova一号）出发的快艇（以55公里/小时的速度行驶），它使你（在Yalova乘坐连接巴士）在不到3小时内就能到达Bursa中心。房价略高，时间收益可观，尽管人们的看法并不那么好。

所有渡船（包括私人渡船）均可以使用AKBIL/Istanbulkart系统支付费用。

乘公共汽车

IETT酒店提供公共交通巴士，或提供交通服务。伊斯坦布尔的公共汽车有多种颜色和形状，但最需要记住的是，飞机上的售票已完全被淘汰，因此在上车之前，你必须获得一辆Istanbulkart，它在所有公共交通工具上都被接受。

伊斯坦布尔使用频繁的BRT系统，即当地的Metrobüs，由长条混合动力巴士服务，这些巴士沿着市内环路沿其特殊车道行驶，与所有其他交通隔离开来，因此在伊斯坦布尔普遍拥堵的道路上节省了大量时间。虽然对当地人而言，这一系统是极为重要的交通选择，但它涵盖了旅行者通常不去的地区，从城市远郊的Beylikdüzü到亚洲一侧的Kadıköy经Bakırköy、Cevizlibaë到Topkapı门、Meciyekhorus商业区和BspBridge的旧城墙外。

大多数总线的运营时间为06:00-23:59，通常在22:00后服务量会减少。不过，主要中心之间的一些线路每周7天、每天24小时运行，Metrobüs也是如此，每隔大约一小时。午夜过后，每人要花两张车票，而不是通常的车票。

夜间巴士线:

强烈建议从IETT网站进行双查。

• TH-1 Taksim - Atatürk机场（在01:00-04:00之间运行）
• 塔克西姆广场 — 鲁梅利费内里/加里普塞40号
• E10卡迪科伊 — 萨比哈格克琴国际机场
• 卡迪科伊 — 贝科兹15F
• 小行星130
• 34A Sogutlucesme(Kadikoy)-Edirnekapi(Metrobus)
• 34 Avcilar-Zincirlikuyu(Metrobus)

作为一名游客，您极有可能使用苏丹艾哈迈德和塔克西姆地区的电车和地铁，因为该地区已经没有巴士线了。

在交通高峰时段，公共汽车和有轨电车往往非常拥挤，尤其是周一和周五。这也能为扒手创造机会。

乘出租车

出租车是一种方便而廉价的出行方式。启动速率为4 TL，之后每公里为2.5 TL（2019年2月）。 距离为21/2公里，以10 TL的固定价格计算，在此距离之后，按上述费率计算仪表轨道。从塔克西姆广场到苏丹艾哈迈德的单程旅行费约为20欧元。付小费通常是不必要的。司机往往拒绝启动仪表，并试图协商一个固定价格（例如从Yenikapı渡轮码头到Sultanahmet的短途旅行只需80欧元，这个价格应该不到20欧元）。 你应该避开这些出租车，再拿一辆，因为几乎可以肯定，你最终会付出太多钱。当然，进门前，问一问“要多少钱？” （大部分司机都懂基本英语），因为他们当时讲的价格相当准确。告诉他们把计价器打开。司机们通常使用计价器，所以当你要求他们戴上计价器时，他们一点也不会惊讶。最终的价格会和他们一开始说的非常接近。夜间没有额外费用。

如果您的笔记本电脑或移动设备上有网络连接，请在从机场、酒店或餐厅乘坐出租车之前，务必使用伊斯坦布尔出租车费计算器。它将帮助您根据伊斯坦布尔任何地方的接送和下车地点轻松估算出租车价格，概述旅程，并避免潜在的出租车欺诈。

即使同意带你上计时车，伊斯坦布尔的出租车也有几处小桥来捉住不小心的旅行者。仪表通常就位于齿轮杆的前面，司机在换档时设法推进仪表。不把仪表重新放回起始速率，即将票价加到上一个，也很常见。在巴士站附近或Yenikapı渡轮码头等待的出租车通常是旅游陷阱。他们开始计量，但至少给你20欧特。请向司机强调，您将在入车前支付仪表价格。别买他们的速卖小把戏。总要拦路的出租车，或找一个合法的出租车站。

坚持到您想要的目的地去，因为有些司机每次把某人送到某家酒店、餐馆、商店等时，都会收到一笔佣金。

伊斯坦布尔的出租车颜色为黄色或褐红色。黄色出租车的牌照从34T开始，栗色出租车从34M开始。黄色出租车更常见，因为褐色出租车主要在西郊运行。他们不能从黄色出租车地区挑选旅行者，反之亦然。

要小心你交给他们付款的票据；一些司机试图假装交出的50 TL纸条只是5 TL纸条。偶尔，出租车司机也会撕掉你给他们的便条，并告诉你这没什么好处，以便让你给他们一张50欧元的便条。所以，在你把纸币交出来之前，要确保这些纸币没有被撕开，并且实际上是正确的。另外，如果你对城市不熟悉，出租车司机可能会绕道，为的是向你收取更多费用。

主要的Rideshare公司是Uber、Bitaksi（目前最便宜的）和iTaksi（最贵的，也有很多人抱怨它的作弊司机）。

交通可能非常糟糕，在旧城里，可能需要一个小时。你最好把地铁从旧城里带出去，然后从那里坐出租车。

一些重要的路线包括距离和估计的出租车价格：

• 伊斯坦布尔新机场 — 滑行广场~ 44公里
• 伊斯坦布尔新机场 — 苏丹艾哈迈德广场（老城）~ 47公里
• Taxim Square - Sultanahmet（老城）~ 5.5公里
• 萨比哈·格克琴机场 — 卡迪科伊（查尔卡多尼亚）渡轮码头~ 36公里
• 埃森勒（巴士总站） — 托普卡比宫（苏丹艾哈迈德）~ 10.5公里

共享出租车

多尔穆什(土耳其语：“满载”)是一辆共用出租车，行驶在一条固定路线上，价格比一辆城市汽车还高，但比普通出租车还低。他们最多可以载8名乘客，只能带现金。他们顶上有多尔穆什牌子。只有在8个座位都满了时，他们才会开车。

道尔穆塞斯的主要和最重要的路线是：

• Taksim-Eminönü（Taksim站，靠近Taksim广场的Atatürk文化中心）
• 塔克西姆 — 卡德克伊
• 塔克西姆 — 博斯坦奇
• 塔克西姆 — 阿克萨雷（塔拉巴西大道塔克西姆站，靠近塔克西姆广场）
• Kadıköy-Bostanci（Bostanci站，在Bostanci渡轮码头前）
• Taksim-Tesvikiye（Taksim站，在Taksim广场的Patisserie Gezi前）
• 贝希克塔什 — 尼桑塔西（贝希克塔什站，在贝希克塔什 — 于斯屈达尔渡轮码头前）
• Kadıköy-Üsküdar（Üsküdar站，靠近Üsküdar - Beşiktaş和Üsküdar - Kabataş渡轮码头）

如果您希望司机停车，您可以说Inecek var。（EE-neh-djek战争！）有人要逃了。)或者米赛特·比尔·耶德。(mU-sa-Et bir yer-deh) — 在一个方便的地方。)

骑自行车

Isbike停靠的自行车租金非常便宜。

但是，如果Isbike智能手机应用、网站和机器不接受你的国外信用卡，你可能无法在没有获得上面描述的个性化mavi（蓝色）Istanbulkart之前租用自行车。

或者，如果你有土耳其朋友，他们可能愿意接受卡上的押金，因为截至2019年，每辆自行车只被50TL卡封几天。

尽管这款智能手机应用既用英语也用土耳其语，但有时游客会感到困惑。例如，它只告诉您每个工作站的空坞站插槽数：因此，想必当地人知道总的插座数量，从而知道在进入他们的启动坞站之前，是否有足够的自行车可供使用。

哈吉娅·索菲亚

黄昏时分的苏丹阿赫梅清真寺

罗马人建造的圣殿

博物馆

土耳其政府为许多景点和博物馆以及苏丹纳赫迈特的重要景点提供325 TL的博物馆通行证。这张通行证可以在下面或网上所有博物馆的入口购买。看看包含的内容，如果对您有意义，请购买。许多景点仍可免费观赏，最大的喜悦，可能就是四处走动，在大气中吮吸。

不可转让的通行证允许每个博物馆免费进入：

• 托普卡普宫和哈伦
• 哈吉亚·艾琳
• 伊斯坦布尔考古博物馆
• 伊斯坦布尔马赛克博物馆
• 伊斯兰科技史博物馆
• 土耳其博物馆
• 加拉塔梅夫列维故居博物馆
• 伊尔迪兹宫
• 鲁梅利希萨尔博物馆

除了在访问这些网站时省钱外，该卡还允许您跳过排队购买门票的队列，直接前往所有网站的门口。伊斯坦布尔的大多数博物馆都在周一或周三关闭，因此先查看网站或振铃是一个明智的选择，然后再出发。

或者，你可以考虑购买价格更贵的Istanbul Tourist Pass,2天通行费95欧元，3天通行费115欧元，5天通行费135欧元，7天通行费145欧元（2019年4月）。 它包括参观上述所有博物馆、几次游船、三天的移动互联网，甚至单程打折的伊斯坦布尔机场交通（20欧元）。 但是，由于组织不善和访问部分附带服务时不时出现问题，该公司始终收到负面评论。

景点

伊斯坦布尔有着悠久的历史，是帝国的中心，拥有丰富的历史和宗教地点。这些古迹的大部分可追溯到罗马、拜占庭和奥斯曼时期，包括圣索菲亚（一座清真寺，免费）塔卡普勒宫、苏丹纳清真寺(蓝色清真寺，免费)和苏丹纳赫特大教堂(苏丹纳赫特大教堂)，而其他一些则散落在古城的整个半岛，如乔拉的前圣救主教堂(Kariye Camii, Chora Mosque，免费)，整座教堂内都布满了令人震撼的壁画和莫萨克。一个令人印象深刻的部分,由基本完好的神道主义的墙壁组成，标志着半岛西部边界的全长，就在这座教堂旁边。

在旧城的半岛以北，穿过金角，是加拉塔，加拉塔塔顶上。Istanbul Modern酒店拥有当代土耳其艺术的展览，位于附近的Karaköy海滨。另一景观是塔北的该区，这座博物馆由苏菲·梅夫列维的Dervish Hall大厅改建而成，那些对鲁米教的教义感兴趣的人会想看看。再往北是伊斯坦布尔著名的步行街Istiklal大道，这条步行街从加拉塔附近一直延伸到整个城市的中心广场塔克西姆广场。

从老城向西而非向北，将你带入金角河口的河岸。埃于普苏丹，或许是一个值得一游的社区，去参观这座城市最神圣的伊斯兰圣地，所有的宗教人士带着头巾在狭窄的鹅卵石街道上游荡，看看奥斯曼伊斯坦布尔的日常生活会是怎样。南蒂吕斯角对岸是曼密特克公园，这座城市的第一座微型公园，有来自前奥斯曼帝国的模型。

塔克西姆广场以北是新伊斯坦布尔，该市的主要商业区。如果朝这个方向走，别忘了参观军事博物馆，那里每天下午都有奥斯曼帝国军事音乐会(Mehter)。该市的大部分摩天大楼都位于该区的北部，位于莱文特和马斯拉克附近，天际线与旧城截然不同。然而，同一区域的南端，却有一些20世纪初的新古典主义和新艺术派的精美建筑，环绕着Osmanbey、Kurtuluş和Nişantaşı等社区。从这里向东，靠近海岸时，海拔略有下降，是博斯普鲁斯河岸，两旁是宜人的社区，满是海滨豪宅(yalı)和许多水边宫殿，你可以在这些宫殿里欣赏金钱在过去可以买到的东西。

从博斯普鲁斯到东方的是亚洲一侧，以卡德克伊和乌斯屈达尔的历史街区为中心，或许最好以Maiden's Tower为象征，该塔位于这些街区中间的一个小岛上，就在海岸附近。这座城市的Bosphorus和Marmara海岸拥有风景如画的社区，被Çamlıca山所俯瞰。Çamlıca山是该市最高的山丘之一，也享有该市其余大部分的景色，其峰上设有咖啡厅和宜人的公园。

位于市内东南部、靠近亚洲一侧南部海岸的是王子群岛，这是一个由9个无车岛屿组成的群岛，其特色是令人惊艳的木制宅邸和松树林。

郁金香

郁金香时代是1700年代的郁金香时代，国家精英在郁金香大花园中（顺便说一句，当第一颗灯泡从伊斯坦布尔被引入荷兰时）举办的盛宴盛行，但长期以来，郁金香被人们忽视，后来人们指责经济毁灭，奥斯曼帝国最终解体。现在成为伊斯坦布尔和整个土耳其的象征。从3月底到5月初，郁金香盛开（最好是4月初到中旬），虽然在城市的许多大道上，只要有足够的空间种植，在路的中央地带，只要你欣赏和/或拍下大片具有相对异国风情的郁金香，就可以前往苏丹纳米特的苏丹纳公园和居尔哈内公园；埃米尔甘公园位于埃米尔甘北部博斯普鲁斯社区附近；或是亚洲城的钱利卡山。

• Hamam - Sultanahmet有许多历史悠久的哈玛姆。有的非常奢侈，主要是为游客服务。
• Waterpipe - Yeniçeriler Caddesi是您吸烟的大部分场所，靠近KapalıÇarşı（大集市）。 Çorlulu Ali Paşa和Koca Sinan Paşa Türbesi均位于僻静的内部法庭内，就在一些墓园的拐角处，而Rumeli Kahvesi则实际上位于一座古老墓园的墓园内，尽管它不像你想象的那么诡异。Yeni Marmara酒店位于苏丹艾哈迈德的南部，靠近大海，设有Çayıroëlu Sokak露台，客人还可以坐在露台上欣赏美景。在Beyogulu，在Ortakahve(Büyükparmakkapı)，甚至可以选择多种口味。另一个绝无亮点的地区是Rıhtım Caddesi，位于加拉塔桥和伊斯坦布尔现代博物馆之间。

步行旅行

博物馆等：Haghia Sophia，然后去Topkapı博物馆（这两个至少需要三五个小时），最好沿着Haghia Sophia后面的路走，那里有一些经过精心修复的房屋。然后去蓝色清真寺和广场，上面有方尖碑(At Meydani)。 沿着它的一侧，是一座非常好的伊斯兰艺术博物馆，它微微下降，找到小的圣索菲亚教堂，那里有一座漂亮的花园（它正在修复中，但你可以进去）。 然后上山去索科卢·梅赫梅清真寺建筑群，里面是顶级瓷砖。

乘电车或步行前往Eminönü（那里的船只可前往亚洲或Bosphorus）。 参观后面的新清真寺，然后参观旁边的埃及集市，再往这个方向走，找到鲁斯特帕夏清真寺，那里铺着优美的瓷砖。它在旧衣服市场附近的一个高台上，你可能得问路。然后乘出租车，或者找一辆巴士去Eyüpsultan清真寺大楼，在金角上方一英里或三英里处。你可以闲暇时去参观这座埃伊普苏丹建筑群(清真寺不是特别的，宫廷是如此，信众的聚集，其中有许多男孩被割礼；星期五可能是做这件事的好日子)。 那么，如果你有耐力的话，也退后一步可能会不错；也许一路（约8公里），但沿着城墙的一部分路线，先是著名的刈叶教堂配马赛克，然后是欣赏金角美景的塞利米耶清真寺（以及一座精美的清真寺），然后是法提赫清真寺（途经一些非常宗教和活跃的社区），然后是修复良好的塞扎德清真寺，再到Sehzade清真寺苏莱曼尼耶（别忘了从金角一侧欣赏美景）。 如果你还有精力，你可能会去大学综合楼，到那时，你离Beyazit清真寺非常近。这座精美、平凡（尽管庭院不错）的清真寺背后，有一个书市（它很小）。

再次去阿姆诺尼，但这次乘船（那些大渡轮）去乌斯屈达尔。你会到达前面一个精美的清真寺，在右边400米处，在一个交通环行道后面稍微向内的一个清真寺，在前面的第三个，非常小。看到内陆的市场，走来走去，不忘沿岸走去，或许在沿岸的渔船上吃鱼肉。这是下午晚些时候，傍晚逃离城市的好行程。有成千上万人从“城”回家，但回去的路将是一艘几乎空荡荡的渡轮。晚上渡轮的频率会下降，所以要确保有回程。

去火车站找一趟锡尔凯奇 — 哈尔卡利郊区火车，然后（从记忆中的耶迪库勒站）下车。 您将非常靠近Yedikule，一个漂亮的堡垒，并且可以欣赏到城墙的美景。火车每15分钟左右就出发一次，车程很奇特（物质很差，但如果你每隔一站运气好的话，另一个推销员就会进门，试着卖他的货，那就很有趣了）。 车程从20分钟到半小时不等。这不是“必须”，但会很有趣。

你会错过这一切。因为反正你也会去。如果你去Beyazit和书市，你几乎就在它的许多入口的两处。试着去另一边的努鲁奥斯曼尼耶清真寺及其建筑群，这值得。在探索完被遮住的部分后，沿着山坡轻松地走下去，走向阿姆女的大方向，那里一直是“被遮盖的集市”。穿过加拉塔桥，在北面看到一些东西(例如，"tünel"电报搭上山的大部分地方（靠近加拉塔桥对面的入口，问问周围）)，然后继续Taksim。商店是国际性的。

狄奥多斯·沃尔斯

Belgradkapı Gate酒店靠近马尔马拉海岸,设有经过修复的城墙部分

从公元408年开始，康斯坦丁的原墙在狄奥多修斯统治时被取代。这些围墙随后成为保卫东罗马帝国首都及其奥斯曼帝国继承者的关键点。它们仍几乎完好无损，标志着旧城半岛的西部边界，一些地区在20世纪90年代初进行了一些令人难看的修复。Topkapı Gate门周围的区域（不要与Topkapı Palace宫混淆，Topkapı Palace宫位于完全不同的地方）可从Pazartekke电车站轻松抵达，该电车站位于城墙以东约300米处。某些远程服务器部分可能不太安全，可能需要谨慎。

沿着城墙的这些剩余部分步行7公里，就可以窥见古代，并强调土耳其可怕的历史遗迹。在您访问伊斯坦布尔之前，请下载并打印关于这些墙的学术性历史和技术描述；这当然会增加乐趣。从Eminönü出发，乘坐Golden Horn渡轮前往Ayvansaray。这个渡轮码头与Galata Bridge桥旁和东边的Bosphorus码头分开。从加拉塔桥的地下通道往西走，再从巴士站通往一条步行车道，通往小型候机楼。票价为1.5欧元。离开Ayvansaray的渡轮，穿过公园到主干道另一侧的墙上。你可以选择走在外墙或内墙上，但通往城垛顶的通道通常足够自然地在内墙上，所以沿着马路对面的小街走，再从墙壁和塔楼后面退去。在这里，你可以爬到砖石碎块上未修复的这段墙上，并在必要时继续攀爬几百码。这条路走到了明显的终点，可以缩短到街头。有时，有的住房和商业企业会硬靠在墙上，有的是公共汽车站，有的是垃圾场，有的是马路。这些墙取代了康斯坦丁早期的墙壁，在408年，这些墙被不断升级和修复地震破坏。几个世纪来的不同工作，风格，质量各异，令人惊奇的是，还有几条小街仍在使用窄门。HocaÇakır Cd酒店的客人可以在墙的经过修复的部分看到高度通过楼梯（HocaÇakır Caddesi和Kariye Bostani Sokak的交界处），部分沿着陡峭的墙壁的顶部。从八〇年代开始的这次修复，与原有的然后，在Fevzi Paşa Cd主干道上凿墙。穿过这个，沿着墙后的街道继续走。找找垫脚，在墙上打折，让人能进入，并且环顾四周。阿德南·门代雷斯·布尔夫(Adnan Menderes Blv，非官方的，被广泛称为Vatan Caddesi)的墙再次被冲破。 过去这里，外护壕的双防线清晰可见。下一个突破口是Turgut Özal Cd(非官方的，被广泛称为Mill Caddesi)，它为那些失去动力的人提供返回苏丹艾哈迈德的电车线路。如今，在墙外走动时，外墙的各种破折让可以通过破碎的石雕，或者后来通过破烂的现代阶梯进入。墙之间是令人不安的证据，表明伊斯坦布尔有多少人睡得不舒服。坚持住在墙之间，因为很快，您就会到达Mevlanakapı Cd门的另一个不纯的修复项目。大门塔的入口已经关闭，因此只能从墙上进入。由此，在城墙外，最好由市场花园占据壕沟，城边靠墙。这几公里将进一步揭示时间和地震对墙壁的破坏。最后，您将抵达金门和耶迪库勒要塞，这两个要塞面朝马尔马拉海，是拜占庭的胜利切入点。这个状况非常好，因为奥斯曼帝国将它升级，然后一直使用到19世纪。酒店提供入场费，还设有卫生间。高墙和高楼均可通往，而一座大楼仍设有内部木地板。所以，你现在调查了保护土墙，这些墙让拜占庭和东罗马帝国在罗马沦陷后的所有年头里都安全，只被第4届十字军和奥斯曼帝国攻破。他们的未来呢？鉴于最近修复工作令人相当怀疑，学者们可能认为，最好还是别去做。现在，从正门外的村庄广场，在Eminönü Bus(#80)乘坐巴士返回城市，只要在那里等着，或者沿着Yedikule Istasyonu Cd，步行300米到铁路线前往Sirkeci，两者都前往靠近Sultanahmet的中心。

博斯普鲁斯的经典巡游

七一五烈士桥的夜景

从加拉塔桥正东的航站楼出发，乘坐大型渡轮前往博斯普鲁斯北部入口的阿纳多卢卡瓦吉，途经各站前往黑海。票价为25欧元。出发时间早，很流行，所以早到，排队。露天平台非常受欢迎，因此除非你有外座，否则人们会指望你周围的人站着，收缩视野。渡轮在Anadolu Kavagi等了几个小时，当你点着船时，你正面对着众多的餐馆和他们的停车场。首先步行到约罗斯卡莱西，这是一座战略城堡，俯瞰并控制着通往黑海的入口。这一重要的高屋建瓴的设防，已经打了多年的仗，并在19世纪最后一次使用。它已经严重失修，但石雕中仍然能看到基督教的雕刻。城堡周围有餐厅，自然地享有壮丽的景色。还有很多时间可以闲逛回村里吃午饭。到达埃米诺努前已经很晚了，但一天过得不错。一个更便宜、更快捷的博斯普鲁斯游轮选择是乘坐更短的游轮10欧元。

足球

伊斯坦布尔有五家俱乐部在土耳其足球的顶级球队Süper Lig踢球：贝希克塔什、费内巴赫、加拉塔萨雷、巴沙克谢希尔和卡森帕沙。前三者一直处于顶层，在国际上享有声誉。在激烈的党派争夺人群面前，这两派之间的比赛正在上演；买票需要提前预订。由于气氛对球队极为不利，观众们应避免在赛后穿掉球队颜色，避免出现人群不安的迹象。

Beşiktaş JK在沃达丰公园打球，这是一座可容纳41903人的体育场。酒店位于Bosphorus的欧洲银行，毗邻Dolmabahçe Palace宫，Taksim地铁站以东1公里。

Fenerbahçe SK在容量达47834人的Şükrü Saracogulu体育场(又称Ülker体育场)举行。 酒店位于博斯普鲁斯的亚洲银行，Kadıköy地铁站和渡轮码头以东1公里。

Galatasaray SK在拥有52332个运力的Türk Telekom Stadium体育场举行比赛，该体育场位于欧洲伊斯坦布尔的北端，可搭乘地铁前往Seyrantepe。

Başakşehir FK足球俱乐部在容量17,319人的Fatih Terim体育场打球。这里离城市西北边很远，M3线Metrokent车站以北1公里。

Kasımpaşa SK在拥有14,234个容量的雷杰普·塔伊普·埃尔多安体育场的比赛，该体育场位于Beyogulu区，位于金角以北。这是以土耳其现任总统命名的，他在附近长大，年轻时踢足球。

土耳其国家体育场是Atatürk奥林匹克体育场(Atatürk Olimpiyat Stadı)，位于城市西缘，拥有76,000个运力的体育场，可使用Olimpiyat或Olimpiyat Parkı地铁站。它没有常驻队，但几家俱乐部在自己的体育场不可用时，已经在这里拼了命。有计划通过取消跑道，将其运力扩大至9.2万，但这将终结其奥运前景。

许多在伊斯坦布尔访问或居住的外国人决定在语言学校正式学习土耳其语。

伊斯坦布尔一些规模最大、最受尊敬的土耳其语学校是：

• ITI伊斯坦布尔，4.莱文特。
• 迪尔默在居米舒尤。
• 在法蒂赫。
• 托默尔，安卡拉大学附属。
• Etiler的概念语言。
• 博阿齐奇大学。为各级举办一个夏季密集的土耳其语课程。

博阿齐奇大学和比尔吉大学都为外国人提供了良好的英语留学计划。

TEFL:许多居住在伊斯坦布尔的外国人通过教英语来养活自己。找到一份好的教学工作，通常更容易获得公认的证书，如下面列出的证书：

• ITI伊斯坦布尔4号。莱文特在剑桥大学CELTA和DELTA课程中全年授课

奥斯曼土耳其语

如果你已经说过土耳其语，奥斯曼土耳其语也许也是值得学习的。奥斯曼土耳其语是奥斯曼帝国时代土耳其语的礼节形式，与今天土耳其语的形式大不相同。大约80%的奥斯曼土耳其语词是来自其他语言的外来词，主要是阿拉伯语、波斯语和法语。在奥斯曼帝国的倒台和土耳其共和国的建立之后，实施了语言改革，包括成立Türk Dil Kurumu（土耳其语协会），该协会是土耳其语的官方管理机构。这种以语言纯粹主义为理念的联系决定清除土耳其语中的外来词，用更多的突厥语系替代它们。因此，现代土耳其语中只有约14%的词是外国语。

奥斯曼土耳其是了解土耳其奥斯曼历史的关键。有了奥斯曼土耳其人，你不仅可以阅读历史档案，还可以阅读奥斯曼时期的文学和信件。在伊斯坦布尔，您可以从以下地方学习奥斯曼土耳其语：

• Ismek [212 531 01 41|+90 212 531 01 41] Iskenderpaşa Mahallesi, Ahmediye Caddesi, Hacı Salih Efendi Sokak, 6 Fatih。
• Tarih Vakfı [212 522 02 02|+90 212 522 02 02] Zindankapı Deirmen Sokak, 15 Eminönü。

伊斯坦布尔对合格的ESOL/EFL教师的需求总是很高 — 而且在较小程度上，对不合格的ESOL/EFL教师的需求也相对较低。许多老师都在私人教学公司工作。其他公司则以自由职业身份签约。

伊斯坦布尔是土耳其的金融之都。所有大型投资银行、商业银行、大型外国零售和消费类公司都在伊斯坦布尔设有办事处。过去10年，商业区一直在建造高层建筑和商业中心。

共和国时期的大集市

钱

在游客经常光顾的地方，可以接受欧元和美元。不过，圣索菲亚大教堂等一些旅游景点只接受里拉。伊斯坦布尔的货币兑换(döviz bürosu)和银行数量充足，提供极具竞争力的汇率，不收取任何佣金。如果你打算去伊斯坦布尔，带硬通货，在你到达后（不是机场！），最好是去银行或货币兑换。机场的汇率非常糟糕，只有在城市里，你才能获得极好的汇率，卖出价差约为1%至2%。但所有其他主要货币也不例外，但利率并不那么高。在离开之前，里拉的剩余货币直接兑换，在许多外国，很难以适当的汇率去掉。

购物

把东西连接起来，控制主要贸易路线的意愿是伊斯坦布尔最初成立的原因，因此在你的伊斯坦布尔经历中，购物绝对不应被忽视。

商店周日可能关闭。大多数大型购物中心都设有安全检查站，你通常在进入前在机场和博物馆看到。

什么

以下是一些在城市里受欢迎的商品：

• 土耳其Delight，或Lokum（当地人称之为Lokum） — 既然你在土耳其，那就是一笔好买卖。最好是买新鲜的，而不是预装盒子里的，而且要有各种口味，而不是国外常见的玫瑰水或柠檬味。开心果特别好。在伊斯坦布尔买lokum的最佳地点是在商店。Istiklal Caddesi酒店特别设有许多以千克为单位销售土耳其甜食的商店，包括lokum和helvah。在大巴扎，有不少卖土耳其酱的商店，不过除非你很擅长讨价还价，否则别的地方就能找到更好的价钱。
• 土耳其茶(柴) — 土耳其的国酒，用在土耳其东黑海岸陡峭翠绿的山坡上种植的叶子酿造。传统上，土耳其茶是酿造的类似的泡茶，一小壶非常浓烈的茶放在更大的沸水容器上。把少量的强茶倒进郁金香形的玻璃杯里，用热水切成所需的强度。土耳其人通常会加入立方糖（从不加牛奶，不过如果你问的话，你经常可以得到牛奶。） 在土耳其，到处都能喝到新鲜的热茶，是人生中最炫目的小奢侈品之一。埃尔玛·恰伊：苹果茶，如热苹果汁，虽然游客更喜欢，但是它的味道更浓；土耳其人更喜欢西雅·赛（红茶）。
• 烤土耳其咖啡，然后磨细的咖啡豆在锅里煮，通常用糖煮，然后在允许地面沉降的杯子里供应。土耳其文化的经典。
• Nargile（妓女） — 它是一种单一的或多根的烟用烟用器具，名为“什沙”，烟在吸入前通过水池（通常是玻璃基）。不同大小的柚皮木，让携带一个家庭更容易。
• 地毯和烤肉 — 在城市里，买地毯是件好事。不过，该市多数专卖地毯的店铺都以旅游业为目标，因此，应该从基本的讨价还价入手，以避免在这些店铺被抢。他们大多位于苏丹艾哈迈德附近。
• Chalcedony — 一种半珍贵的宝石，以附近的小镇Chalcedon命名，在伊斯坦布尔众多珠宝店销售。

位置

伊斯坦布尔历史上的集贸市拥有东方的氛围，曾经牢牢地坐在丝绸之路的西部边陲，香料路线都可追溯到奥斯曼帝国时代，都位于老城半岛。注意，现在很多人都很受游客欢迎，而且他们也很适合拍些好照片。但购物应该只在游客与当地游客的比例很低的情况下进行，例如，香料市场（苏丹纳迈特）的价格是城市其他地区的两倍或三倍。

另一方面，现代购物中心(alışveriş merkezi，通常缩短为AVM)在过去三十年间遍布整座城市，它们大多位于新伊斯坦布尔和西郊，尽管它们绝非只位于这些地区。

如果你想要的是高品质的高档服装，那么你最好去欧洲一街的Nişantaşı和亚洲一街的Bagdat大道。

要查看单个餐馆的清单，请查看区域文章。

小吃

Eminönü海滨的Balık ekmek餐厅

• Meze Meze餐厅基本上是土耳其版的小吃，在冷热两用的小份上供应。吃肉的最佳地方是“肉串”。
• Iskender Best版的Döner。它基本上是在盘子上端上的，上面是黄油番茄酱，旁边是一些普通酸奶。
• 德纳。吃快餐和便宜食品总是个好选择。伊斯蒂克拉尔街的入口有几十家小餐馆，几乎全天营业；不过，为了获得更好的体验（以及更优质的食品），你可能想在住宅区闲逛，因为任何靠近商业或旅游区的地方，都可能价格过高，质量大大降低。
• 拉马昆是“面团肉”，是一块圆薄的面团，上面是碎肉（最常见的牛肉和羊肉），还有切成圆的蔬菜和草本，包括洋葱、西红柿和欧芹，然后烤制。拉马村常会撒上柠檬汁，包在蔬菜上，包括腌菜、西红柿、辣椒、洋葱、莴苣和烤茄子；可以发现使用烤肉串肉或酱汁的典型变体。
• Dürüm是一种传统的土耳其包装（由拉瓦什或yufka扁面包制成），里面装满了典型的烤肉串或döner食材。
• 巴勒克 — 埃克梅克Balik-Ekmek（字面上的“鱼和面包”）是一个鱼三明治，用小船供应，在Eminönü则供应少量自助餐。在卡德克伊海岸的自助餐中，它也越来越受欢迎。常规三明治由一条小炸鱼、几片西红柿和洋葱组成。然而，这种口味超出了人们对这种基本菜单的期望。售价约八欧元。再说一遍，这是当地人的最爱。
• 哈姆西。秋冬黑海凤尾鱼在博斯普鲁斯岛迁徙，当地渔民出来利用。所有的鱼餐厅在季节的菜单上都有鱼。看来经典的菜是一把炸鱼，加上生洋葱和面包。把鱼全吃了，这是赢家。在加拉塔桥的卡拉科伊一侧，西侧是鱼贩的后面，寻找小餐馆。预计付6欧元。
• 帕索。Patso是一种三明治，由热狗和炸薯条组成。通常在乌斯库达尔海岸的小吃里供应，三明治的售价是2.5欧元。这种便宜的价格可能会引起人们的惊讶，但这些自助餐每天24小时开放，每天供应约1000种三明治。虽然利润率很低，但他们赚了不少钱，所以他们不会太低质量（汉堡除外，不要碰乌斯库达的汉堡，但一定要尝试塔克西姆的辛辣汉堡）。
• 不要错过的是在街头摊位上卖的当地冰淇淋，叫做东杜玛。虽然口味对该地区来说相对标准，但冰淇淋通常采用兰根提取物，这种提取物具有令人难以置信的嚼劲和浓郁的质地，同时也借助于市场营销和吸引注意力，而卖家则会花招卖冰淇淋。试试！
• Kumpir是一种小吃，可以轻松地享用全餐。它源自阿尔巴尼亚，但在目前形式上是伊斯坦布尔独有的。它由烤马铃薯和各种馅料组成，如碎奶酪、蛋黄酱、番茄酱、腌菜、切成片的红白菜、甜玉米、香肠片、胡萝卜、蘑菇、俄罗斯沙拉等，任何馅料都可以任选地添加到混合料中或从混合料中省略。虽然Kumpir市的许多咖啡馆都有，但Ortaköy的一家咖啡馆则是最好的，它们有制作kumpir的悠久传统，提供真正的馅料和美味。每个约7-8欧元。
• 烤栗子（当地人称之为kestane Kebap）是从城市各处的推车里卖的，天气寒冷时，这是一种非常美味的零食，让你的手保持温暖。3TL,100克。冬天吃。
• 烤玉米棒上的煮熟和烤玉米，用手推车在城市各处销售，这是一种非常棒的零食。价格因购物车和市区(1-1.5 TL)而异。
• 不要错过"simit"，这是一个在城市里卖的暖面包，是一种很棒的零食。质地和味道有点像芝麻百吉饼。价格因购物车和市区(1-2 TL)而异。
• 此外，一定要尝试Ayran,这是一种以酸奶为基础的当地饮料，不过酸，而且要稀得多。它并不总是出现在菜单或显示中，但是它在那里，所以请问。
• 鲜榨果汁和果汁混合饮料从全城的摊位和小商店中销售，是一种清爽的美食（尤其是在温暖的月份）。 这些组合从简单的橙汁到比较稀有的选择，如波门兰酸或猕猴桃。价格因商店、城市面积和订单的复杂性而异(2-4 TL)。

• 贝贝克是位于欧洲博斯普鲁斯的一个小镇，位于市中心以北10公里处，拥有豪华的餐馆和酒吧。晚餐愉快后，您可以在海边散步。
• Bagdat Caddesi是一条非常长的大道，在伊斯坦布尔的安纳托利亚南部，遍布着好餐厅、精品店和高端商店。
• Karaköy是这座城市的冉冉升起的星星，其地下聚会享有马尔马拉海的美景。
• Beyogulu酒店拥有热闹的夜生活，设有咖啡馆和带现场音乐的酒吧。
• Nişantaşı是年轻企业家和艺术家的下榻之地，但价格比塔克西姆高。
• Kadıköy酒店还拥有夜生活场所，主要供应城市本地人。酒店非常便利，拥有当地的酒吧、葡萄酒屋和传统美食。
• 全城都有夜总会，但Ortaköy有两家最热的夜总会。

总的来说，在伊斯坦布尔的任何地区都可以找到某种住宿。以下是他们最集中的地区的简单列表：

• 哈比耶是一个很受欢迎的住宿地，就像在欧洲新城的主要中心一样，拥有各种国际标准公寓，酒店和适合经济型旅客的中型酒店。Harbiye酒店距离Nişantaşı和Taksim有5分钟路程，方便客人在Harbiye住宿，并享受Nişantaşı和Taksim的所有活动。
• 塔克西姆是这座新城市在欧洲的主要中心。当地人和游客去塔克西姆市购物和娱乐，以及为经济型旅客提供温和酒店。该地区还设有两间旅馆。
• 苏丹纳迈特是欧洲老城的主要中心。酒店拥有各种优质、价格合理的酒店，许多酒店设有俯瞰黄金之角的露台，或享有马尔马拉海和蓝色清真寺的景致。多数独立旅行者经常光顾的旅舍式住宿都位于该区，不过也可以找到几家高档酒店。
• 在西郊，尤其是机场附近,以及博斯普鲁斯河岸的周围，都可以找到相当昂贵的酒店。
• Ataköy大篷车公园相对中心地带关闭，您可以拖着距离城市最近的大篷车，现在位于该市西部最远的西郊Selimpaşa，但距离市中心仍有40公里。

• 和大多数欧洲城市一样，特别是在伊斯坦布尔的拥挤地区，当扒手们设计了各种策略从你手中获取口袋和旅行证件时,请注意你的口袋和旅行证件。不要太依赖警察无处不在的"安全"的感觉。

• 如果价格没有展示出来，那就要事前问（甚至是喝杯茶），而不是只点欧洲这样的东西。这在伊斯坦布尔可能是致命的，因为游客总是过度收费。不幸的是，价格往往不在展示中，比如甜食店甚至餐馆。跳过这些地方，或要求知道价格大致或公平的价格。

• 伊斯坦布尔是土耳其三大足球俱乐部的所在地，或许还有欧洲足球:贝希克塔什、费内巴赫和加拉塔萨雷。最好不要穿与任何俱乐部（黑白、海军黄和红黄）联系的颜色，尤其是在双方因共同的可怕竞争而进行比赛的日子里。

• 在伊斯坦布尔，大多数司机不会遵守任何规则。即使您在道路交界处、人行横道或甚至在绿灯期间有优先权，也始终要注意周围的环境。即使你处于单行道，在过马路前检查两边。土耳其司机使用捷径很常见。

• 预计未来几十年内，附近马尔马拉海将发生一场震中较大的地震，因此在您抵达之前，请阅读这里的地震安全文章。

诈骗

请注意，以下大多数摘要已经将近10年了。自那以后，由于现代化、政治骚动、叙利亚战争以及许多其他原因，土耳其已经发生了很大变化。如今，情况实际上远不像这些大纲所显示的那么激烈。放松！不过，要了解并阅读他们，要了解。最重要的是价格过高的夜总会和酒吧、扒手和过于友善的陌生人。

蓝清真寺骗局"指南"

走过蓝色清真寺的大门时，要小心微笑的友好伴侣，他们会立即提供你在清真寺及其周围的实际指导；他们对清真寺的任何事情都会提供相当的信息；礼仪、历史和伊斯兰习俗。然而，他们最终要求为自己的“服务”定价，这一费用可能高达50欧元。你最好预订一次网上私人旅游；或者根本不是，因为清真寺基本上是所有人都可以自由的。

餐厅诈骗

一个令游客相信游客会去价格过高、食用平淡的餐馆旅游的明显骗局包括：

走路时，你被一个土耳其人所超越，他声称在你下榻的酒店认出你（例如，他会告诉你，他在那里当服务员或接待员）。 他会问你要去哪。如果你出去吃东西，他会推荐一家餐馆，声称他在外面吃东西时会带家人或朋友去。他可能会给你一些其他建议（例如，最好的时间去参观托普卡皮宫），让谈话感到真实和友好。他推荐的餐厅几乎肯定是平庸或低品质的，那里的员工会尝试卖你昂贵的菜，而你却没有意识到。例如，他们可以推广菜单上标有“MP”（市价）的菜品，如“盐鱼”（盐中烤鱼），价格可能超过100欧元。这些餐点还可能为您提供额外的菜肴，但您尚未订购，然后将这些菜肴加入额外25至50欧元的账单，并额外支付服务费和税费。苏丹艾哈迈德的哈奇·巴巴似乎正利用这个骗局来招徕顾客。

酒吧和俱乐部诈骗

所谓夜总会，大多位于阿克萨雷、贝亚齐特和塔克西姆地区，遭遇高价欺诈。这些俱乐部通常会根据原始菜单的复制品，或者只是在桌上倒立的菜单上，收取价格过高的账单。两，三杯酒已经可以产生一张轻松超过1000欧元的奇幻账单。

还要注意，年轻男性或男女伴侣的友好行为团体在街上展开对话，邀请你去“他们认识的好夜总会”。 这经常被报道为此类骗局的序幕。诈骗者可能会主动请你先赴宴，以降低你的疑虑。另一种诱你的方式是用土耳其语和你交谈，当你用你的语言嘟囔时，他们会惊讶地发现你不是土耳其人，并会立刻感受到用啤酒来报答你的意外。

另一种变体是，在塔克西姆广场邀请男游客为他们买啤酒（就像他们是“客人”一样）。 在俱乐部，有魅力的女人，还有啤酒，也加入他们。当账单到来时，邀请游客的人否认说自己会为这些饮料买单，于是就拿出了一大笔账单，比如1500欧元；当游客反对时，大量“保安”人员会出现，陪同游客到ATM机（大概是为了清理他们的银行账户）。 任何看起来像脱衣舞俱乐部的酒吧，都很可能是个骗局。

在这两起骗局中，如果你拒绝支付高价或试图报警(拨打#155)投诉，俱乐部经理可能会用人身恐吓来结束僵局。如果你发现自己有任何原因，你应该做他们想做的事，付账，买他们强迫你买的东西，等等。尽快摆脱这种情况，去一个安全的地方，报警。

水诈骗

还要小心塔克西姆的男人，他们会在你脖子的后背泼水。当你转过身来时，他们会试图和你打架，因为别人进来抢你。这些人往往携带刀具，可能非常危险。

里拉/欧元骗局

经常发生的骗局是以里拉为报价，然后在支付到期时，声称价格是以欧元计价的，这通常发生在小型酒店（但也可能发生在各种其他场合）。那些在住宿期间就拒绝付款、宁愿你“离开时付钱”的酒店，应该引起人们的怀疑。经营这一骗局的酒店往往以合理的价格提供优质服务和住宿，而且知道大多数客人会得出同样的结论，并且付钱时不受投诉 — 因此，这可能是一家好酒店的标志。

另一个骗局是与钱有关的，发生在你走上街头的时候。一个土耳其人抱住你，问你来自哪里。如果你提到一个欧元国家，那家伙希望你把50欧元的钞票从你换成他正在展示的2欧元硬币。他把硬币堆放在手里。他说，为了麻烦，他会给你30欧元的2枚硬币，总共能赚60欧元。 不要同意这种货币交换，因为第一枚硬币确实是一枚2欧元硬币，但（其中许多）其他硬币可能是1里拉硬币（看起来非常相似），但价值只有2欧元的1/4。

塔克西姆区的许多酒吧会给你伪造的钞票。它们通常制作精良，在黑暗中很难被认为是赝品。验证账单真伪的一种方法是对照另一张来检查账单的大小。另一个是把账单顶上强光，朝上，检查一张纸上的同一张纸的轮廓。清单的值（20、50等）应显示在轮廓旁边，光亮且半透明。如果这两项安全功能中的一项缺失，请尝试更改法案或与警方通话。

鞋刷

一些男人会带着擦鞋的工具包在塔克西姆（或其他游客常去的地区）走来走去，刷子就会掉下来。这是一个骗局，让一些有良知的西方游客捡起来，还给主人，主人会表示感激，并主动提出免费擦鞋。在做这个的同时，他会谈到他来自另一个城市的情况，以及他是如何生了一个生病的孩子。最终，新兴者将要求提供的“免费”服务比实际市场标准高得多的价格。类似的窍门是请人抽根烟，然后进行类似的操作。

如果你主动决定要把鞋子擦亮，那么你希望两者都付不超过5欧元。

出租车司机

伊斯坦布尔的出租车很多，按西欧和美国的标准来说，出租车很便宜。他们可以在全市的出租车中心或街头接到。街上空荡荡的出租车会向行人鸣笛，看他们是否愿意搭便车，或者通过与司机进行眼神接触和挥手，让行人欢呼。除了土耳其语，很少有出租车司机会说其他语言，但在破解外国车手错误的地名方面，他们做得相当公平。最好记下目标名称，并尝试事先绘制地图以显示驱动程序，以避免任何误解和潜在的欺诈。尽管出租车很多，但请注意，在高峰时段和交通拥堵，以及下雨和下雪时，出租车更难找到。晚上，这些房子的频率也较低，这取决于地区，午夜后很难找到。

尽量避免在短距离（5-10分钟的步行路程）使用出租车。一些出租车司机可能会对此感到恼怒，尤其是如果你从出租车中心打来出租车，而不是在街上叫它。如果你想打短距离的出租车，就叫他们到街上，别去出租车中心。

很少有出租车系安全带，而一些司机似乎很鲁莽。如果希望司机放慢速度，请说“yavash lütfen”（请慢点）。 您的请求可能得到履行，也可能未得到履行。

与任何大城市一样，游客比当地人更容易受到出租车欺诈的打击。请注意，出租车司机使用与某个特定枢纽相关的汽车，枢纽的名称、电话号码以及车牌号码都写在每辆车的侧面。如果遇到问题，注意或拍摄此信息可能会非常有用。一般来说，乘坐大酒店（希尔顿，马里奥特，里茨等）所属的出租车是安全的，不必呆在这些酒店里，就可以乘坐从中心出发的出租车。

其他国家可能会采取不必要的长路线来增加到期金额（尽管有时也会采取替代路线来避免伊斯坦布尔的交通，这可能非常糟糕）。 有的诈骗涉及支付交易，例如，如果驾驶者只需支付50 TL，而20 TL才需要，则驾驶者可能会迅速用5 TL便笺换上它，并坚称20 TL的其余部分仍到期，或者可能将真账单换成假账单，并坚持要支付不同的款。

避免出租车欺诈的方法：

1.坐在前座。看仪表。注意驾驶员的动作（响喇叭、踩刹车等），并注意计价器的功能。尽管这种情况很少见，但一些司机会用电线连接他们控制的部分，以在激活后增加车费。如果你和你的重要人物在一起，那就做吧。骑完车，别抱抱。检查计价器上的密封条是否损坏。用你的手机亮灯。这会让司机意识到你很谨慎。对女性来说，坐在后座（中间可以看到仪表）更好，因为出租车司机有时过于友好会出现问题，坐在前排是一个迹象，表明女性对此表示欢迎。

2.问"要多少钱？" （懂基本英语），然后上出租车。价格将比骑行结束时计价器里的价格准确。如果价格听起来不错，请上车，叫他们把计价器打开。他们申请的费率在白天和晚上都一样。

3.知道路线。如果您有机会，请查找地图，并要求司机按照您选择的路线前往目的地。他们常常会开长途车，或者假装不知道你要去哪里才能从你身上得到更多的钱。如果司机声称不知道通往重要地标或聚集地的路线，就拒绝他的服务，因为他可能在撒谎。

4.选个老司机。年迈的出租车司机不太可能欺骗乘客。

5.让出租车司机看看你手上的钱，展示价值，并承诺。这是50里拉。好吗？拿这50里拉，还30里拉好吗？这能保证你的金钱价值。否则，你的50里拉可能马上就是5里拉。你的钱包里总有10里拉或20里拉钞票。这使金钱诈骗总体上变得更加困难。如果你意识到司机试图用50里拉到5里拉的伎俩骗你，立刻报警(#155)，写下车牌。

6。如果有问题，请创建一个大场景。如果你绝对肯定自己受骗了，威胁或报警，如果你觉得有帮助，就开始大喊大叫。出租车司机只会把他们认为会掉下去的人撕掉；创作一个场景会吸引他们的注意，使得支付正确的价格更容易。

定价过高

在街头咖啡馆仔细看菜单，寻找价格没有歧视的迹象 — 如果价格明显过高，干脆就离开。反映过度通胀的一个好迹象是两种不同菜单的流通 — “外国人”菜单通常印在一张叠卡上，菜单价格写在洗衣标记/文字上，即不打印价格；在这种情况下，外国人的价格将被高度夸大（300%或更高）。

虽然这在贝奥卢或奥塔科伊并不是问题，但避开露天咖啡馆去Spice Bazaar（苏丹纳迈特）后院是明智之举。"香料集市"北面，也到处是"声名狼藉"的咖啡馆的贩子。

在伊斯坦布尔，有纳吉尔（水管）是一项著名的活动，托帕内（顶手）是这一活动的著名地点，那里有大量的纳吉尔商店，乘坐电车可以轻松抵达，避免在托帕内有一个叫做“阿里巴巴”的地方，这是明智之举，通常你会在那里拿一些你不想要的盘子，比如坚果盘。50块钱买你的鼻涕虫！

跟踪

有意跟踪外国妇女的男子可能在旅游地。这些男人可能认为，外国人拥有大量金钱或自由价值观，可能会以调情或前瞻的方式，与外国女性接触，寻找性或金钱（或者通过盗窃或销售价格过高的商品）。 如果你被骚扰，用常识去别人的地方；通常这是最近的商店。创造一个公共场景将吓阻许多跟踪者，这些短语在这样的情况下可能很有用：

• 伊达特！- “救命！”
• 阿耶普！- “无礼！”
• 比拉克·贝尼！- "别管我！"
• 杜！- “停！”
• 吉德·米辛？!- “你去吗？！”

或者真的毁了他：

• 贝尼，我要！- “别跟踪我！”
• 波利西·阿勒约鲁姆 — “我要报警！”
• Siktir Git - “滚开！ ”

偶尔尝试不用土耳其语，因为跟踪者会更喜欢土耳其语，只是尖叫跑，找到一个更安全的地方，有人群和警察。

旅游警察

伊斯坦布尔警察局设有"旅游警察"部门，在该部门，旅行者可报告护照丢失和被盗或他们受害的任何其他犯罪活动。他们在苏丹艾哈迈德有一间办公室，据说会说英语、德语、法语和阿拉伯语。

• 旅游警察(Turizm Polisi)、Yerebatan Caddesi 6、Sultanahmet(在圣索菲亚圣殿和西斯滕大教堂入口之间的黄色木制建筑中，每栋建筑几米远)☏+90 212 527 4503:+90 212 512 76 76. 

自来水可能不安全，取决于你喝水的地方。自来水本身虽干净，但许多地方水池维护不当，尽量避免自来水。当地人普遍喜欢瓶装水，餐厅也是如此。预计在餐馆用水（约2欧元）。

食品和饮料大多符合国际标准。一些土耳其食品已知使用了各种香料，这些香料可能会影响到国际游客，他们可能不习惯这种原料，尽管大多数食品都可以用于任何舌头。

在购买某些食品时，特别是从街头小贩那里购买时，使用常识。"米布丁"等美食，在炎热的一天，就会迅速变质，偶尔上街卖的蚵仔也一样。

有关SIM卡、Wi-Fi和Internet的一般信息，请参阅国家/地区文章。

电话号码

伊斯坦布尔是土耳其唯一一个拥有多个电话号码的城市或省份：欧洲为212，亚洲为216，王子岛为216.在从一个大陆到另一个大陆进行呼叫时，应使用通常用于城际呼叫的拨号格式，就像是城际呼叫：0+区号（212或216）+7位电话号码。它可能显示为城际呼叫，但在付款方面，它将被视为本地呼叫。在进行洲际呼叫时，如果您忘记拨号代码，您的呼叫将不会自动路由到其他大陆号码，您很可能会连接到与您位于同一大陆的“错误”号码，因为大部分号码集都用于两个大陆（尽管当然有不同的代码）。 拨打你已经站在大陆上的号码时，只有7位数的号码才够。不过，不要忘记，无论您身处哪个大陆，如果您正在从手机拨打座机号码（即使是与您位于同一大洲的号码），您都要先拨打代码。

伊斯坦布尔不那么谨慎的酒店和餐馆老板们和他们一样了解市场 — 他们实际上读了去伊斯坦布尔的热门旅行指南，当他们被列名或得到好评时，他们会提高房价，节省成本。对于中档和便宜的酒店/餐厅，如果避开指南中列出的地方，你实际上可能会有更好的时机。相信你的鼻子。

伊斯坦布尔手机充电站

领事

伊斯坦布尔的许多领事馆都建在典雅而壮观的建筑中，这些建筑可以追溯到前几个世纪，当时他们曾担任驻奥斯曼帝国的使馆，在奥斯曼帝国崩溃和当时新成立的共和国将首都迁至安卡拉之前。他们的一个有趣事实是，他们都位于贝约格乌地区，除了伊朗领事馆，因为帝国当局不允许来自非穆斯林土地的代表在当时的城市官方边界内居住，而该边界或多或少等同于老城的半岛。

西

位于伊斯坦布尔以西的欧洲土耳其地区叫色雷斯。酒店拥有许多拥有拜占庭和奥斯曼帝国传统的历史城镇。

• 埃迪尔恩位于西北两小时，是一座美丽的历史名城，在权力移至伊斯坦布尔之前，是奥斯曼帝国的首都。你至少需要一天。一条缓慢的风景线路向北蜿蜒，穿过Kıyıköy，古美地亚，一个位于黑海的渔村，拥有一些传统建筑，部分地重建了古城墙和附近的岩石切割修道院。这条路上的下一个城镇是Vize，这是一座老城，拥有保存完好的拜占庭大教堂。
• 通过保加利亚的索非亚或罗马尼亚的布加勒斯特进入西欧。
• 或者，您可以沿着古老的Via Egnatia大街一路前往亚得里亚海，然后穿越罗马。

南

• 马尔马拉群岛位于大海的对面，远离城市的近岸，远不及王子群岛。
• 东南部的布尔萨是奥斯曼帝国的前首都，拥有许多历史景点和位于南部的乌鲁达国家公园。伊兹尼克富于拜占庭、塞尔尤克和早期奥斯曼帝国的传统，在路上应该绕道。
• 通往伊兹密尔的一条风景优美的路线是向西、向南进入加里波利半岛，那里拥有一战遗址，穿过达达内勒斯到恰纳卡莱，然后经过古特洛伊和佩尔加蒙（贝尔加马）。客人搭乘渡轮只需很短的时间便可抵达迷人的博兹卡达岛。

东

在伊斯坦布尔，你只踏上了亚洲土耳其的门槛。在安纳托利亚的东面继续下去：重新焕发活力的安卡拉，不尘不染的卡帕多西亚，超现实的内姆鲁特山，遥远的卡尔斯。而且，在前奥斯曼帝国的土地上，还有更远的地方：追随古代商人，中世纪旅客，朝圣者和嬉皮士的脚步。

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